Reparatur von Radardetektoren mit eigenen Händen

gusek, sie sind auf mehreren Bands (modern). Für den Mikrowellenbereich wird IMHO ein Mikrowellengenerator im Bereich von 10-12 GHz benötigt (oder Stapel aus einem Wellenleiter und einer Gunn-Diode - an einer bestimmten Stelle einen Wellenleiter bohren), + optischer Bereich - für einen Laser-Entfernungsmesser muss da eine Linse im Antiradar sein.
Bei geregelter Empfindlichkeit drehen, bis ein Signalton ertönt.
Wenn nicht, suchen Sie nach dem Generator der G4-XXX-Serie und suchen Sie nach dem Detektor mit einem Oszillator, dh gehen Sie von der Anzeige zum Anfang.

Oder ein bekannter Verkehrspolizist mit Radar.

Monitors Killer

Beiträge: 3756

gusek, 4 Öfen daneben stellen und die Taste „+“ auf der Tastatur drücken.

Tatsächlich habe ich 2 Stück herumliegen, also warte ich auf einen geeigneten Moment, wenn ein Faden von Freunden, die ich kenne, abreißt, damit ein paar Radars auf verschiedenen Diapanos von ihnen entfernt werden können.

ANTI-RADAR-SYSTEM

Wahrscheinlich hatte jeder Autofahrer mindestens einmal die Idee, sich einen Radarwarner anzuschaffen, vor allem nach einem weiteren Lärm von einem Verkehrspolizisten auf der Straße. Also ran ans Geschäft! Aber lassen Sie uns gleich klarstellen: Ein Radardetektor ist ein Gerät, das Polizeiradar unterdrückt, und seine Montage ist eine sehr schwierige Aufgabe. Hier betrachten wir ein einfacheres Anti-Radar-Schema - das sogenannte Radar - ein Detektor, der signalisiert, dass ein Inspektor Ihr Auto scannt.

Um die Geschwindigkeit eines Autos zu messen, empfängt das Radar der Verkehrspolizei die vom Auto reflektierte Strahlung und der Radardetektor - direkt, daher ist der Radardetektor immer in der Lage, das Radar früher zu erkennen, als er die Geschwindigkeit des Autos misst! Wenn also ein Verkehrspolizist mit seinem Radar 500 m vom Auto entfernt scannt, ist dies die Reichweite des Vizir-Geräts, bevor sich das Auto einer sichtbaren Entfernung von 100 m nähert, haben Sie die Möglichkeit, abzubremsen.

Dieses Anti-Radar-Schema ist im Netzwerk weit verbreitet, und obwohl ich es persönlich nicht zusammengebaut habe, musste ich ein solches hausgemachtes Gerät reparieren. Dort eine Mikrowellendiode - der Detektor stand in einem kleinen Trichter aus Zinn und die ganze Struktur passte in einen aus Folien-Leiterplatte gelöteten Körper von der Größe einer Zigarettenschachtel. Unter Mikrowellenbestrahlung blinkte es und erreichte seinen Höhepunkt. Hier ist eine weitere Version der Anti-Radar-Schaltung aus dem Radio-Magazin:

Alle Radargeräte der Verkehrspolizei arbeiten auf den Frequenzen 10525 MHz, 24150 MHz und 34700 MHz. Diese Radardetektoren sind in der Lage, sie alle zu erkennen.

Das Einrichten der Anti-Radar-Schaltung kann erfolgen, während Sie in der Nähe der Person mit dem Radar stehen;

Oder um nicht aufzuleuchten, in der Nähe der stationären Radar - Kamera:

Manchmal werden sie einige Kilometer vor dem Posten der Verkehrspolizei platziert:

Vor kurzem haben die Behörden beschlossen: Der Radar-Videoaufzeichnungs-Geschwindigkeitsmesser VIZIR besteht aus zwei unabhängigen Einheiten - einem Geschwindigkeitsmesser und einer digitalen Foto- und Videokamera. Die Kamera schaltet sich sowohl automatisch ein, wenn das fahrende Auto die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet, als auch manuell - von einem Autoinspektor. Überwachungskameras mit integriertem Radar. Das Gerät arbeitet ständig, und bei Überschreitung der Geschwindigkeit wird der Sensor aktiviert, der die Kamera aktiviert.

Der Markt bietet auch Radardetektoren an. Dieses Gerät ist nicht verboten: Nirgendwo im Gesetz steht, dass Sie Radarwarner nicht verwenden dürfen. Hier einige Beispiele für ausländische Markenprodukte:

Cobra XRS-9445 Radardetektor. Preis: 109,99 $

Cobra XRS-R9G mit GPS-Geschwindigkeits- und Rotlichtkamera-Detektor. Preis: 229,98 $

Cobra XRS-9970G Radardetektor. Unser Preis: 319,99 $

Fragen zur Radarschaltung? FORUM

Derzeit werden Geräte wie Radardetektoren bei unseren Landsleuten immer beliebter. Solche Geräte sollen Kameras sowie Polizeiradare fixieren, mit denen die Geschwindigkeit eines Autos bestimmt und der Fahrer vor ihrer Anwesenheit gewarnt wird. Wie jedes andere Gerät kann der Detektor mit der Zeit ausfallen. In welchen Fällen Radarwarner repariert werden müssen und welche Fehlfunktionen für solche Geräte typisch sind - darüber werden wir im Folgenden sprechen.

Wie kann man ein solches Gerät zu Hause überprüfen?

Wenn es sich um eine Funktionsdiagnose handelt, wird das Gadget im Auto überprüft. Das Diagnoseverfahren lautet wie folgt:

Welche Fehlfunktionen treten am häufigsten beim Betrieb von Detektoren auf:

Was die Reparatur betrifft, ist es bei weitem nicht immer möglich, sie selbst durchzuführen. Wenn Sie über die entsprechenden Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, können Sie versuchen, den Melder selbst zu reparieren.

So können Sie das Gerät wiederherstellen:

• 

Ihr Fernseher, Radio, Handy oder Wasserkocher ist kaputt? Und Sie wollen in diesem Forum ein neues Thema dazu erstellen?

Denken Sie zunächst einmal darüber nach: Stellen Sie sich vor, Ihr Vater / Sohn / Bruder hat Blinddarmschmerzen und Sie wissen an den Symptomen, dass es sich nur um eine Blinddarmentzündung handelt, aber es gibt keine Erfahrung mit dem Schneiden und dem Werkzeug. Und Sie schalten Ihren Computer ein, greifen auf eine medizinische Website mit der Frage auf das Internet zu: "Hilfe, Blinddarmentzündung zu vermeiden." Verstehen Sie die Absurdität der ganzen Situation? Auch wenn sie Ihnen antworten, lohnt es sich, Faktoren wie Diabetes des Patienten, Allergien gegen Anästhesie und andere medizinische Nuancen zu berücksichtigen. Ich denke, das macht niemand im wirklichen Leben und wird riskieren, dem Leben seiner Lieben mit Ratschlägen aus dem Internet anzuvertrauen.

Das gleiche gilt für die Reparatur von Funkgeräten, obwohl dies natürlich alle materiellen Vorteile der modernen Zivilisation sind und Sie bei erfolglosen Reparaturen jederzeit einen neuen LCD-TV, Handy, iPad oder Computer kaufen können. Und für die Reparatur solcher Geräte braucht es zumindest die entsprechenden Mess- (Oszilloskop, Multimeter, Generator etc.) und Lötgeräte (Fön, SMD-Heißpinzette etc.), eine schematische Darstellung und nicht zu vergessen die notwendigen Kenntnisse und Reparaturerfahrung.

Betrachten wir die Situation, wenn Sie ein Anfänger / fortgeschrittener Funkamateur sind, der alle möglichen elektronischen Geräte lötet und einige der notwendigen Werkzeuge besitzt. Sie erstellen im Reparaturforum einen entsprechenden Thread mit einer kurzen Beschreibung von „Patientensymptomen“, d. Beispiel: „Samsung LE40R81B TV lässt sich nicht einschalten“. Na und? Ja, es kann viele Gründe geben, sich nicht einzuschalten - von Störungen im Stromnetz, Problemen mit dem Prozessor oder Flashen der Firmware im EEPROM-Speicher.
Fortgeschrittene Benutzer können das geschwärzte Element auf der Tafel finden und ein Foto an den Beitrag anhängen. Denken Sie jedoch daran, dass Sie dieses Funkelement durch dasselbe ersetzen - es ist keine Tatsache, dass Ihr Gerät funktioniert. In der Regel hat etwas die Verbrennung dieses Elements verursacht und es könnte ein paar andere Elemente mitziehen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es für einen Laien ziemlich schwierig ist, einen ausgebrannten m / s zu finden . Außerdem werden in modernen Geräten fast universell SMD-Funkelemente verwendet, bei denen Sie mit einem ESPN-40-Lötkolben oder einem chinesischen 60-Watt-Lötkolben die Gefahr einer Überhitzung der Platine, des Ablösens von Leiterbahnen usw. Die anschließende Restaurierung wird sehr, sehr problematisch sein.

Der Zweck dieses Beitrags ist keine PR von Werkstätten, aber ich möchte Ihnen mitteilen, dass eine Selbstreparatur manchmal teurer sein kann, als sie in eine professionelle Werkstatt zu bringen. Obwohl dies natürlich Ihr Geld ist und was besser oder riskanter ist, liegt bei Ihnen.

Wenn Sie dennoch entscheiden, dass Sie die Funkanlage selbstständig reparieren können, geben Sie beim Erstellen eines Beitrags unbedingt den vollständigen Namen des Geräts, die Modifikation, das Herstellungsjahr, das Ursprungsland und andere detaillierte Informationen an. Wenn es ein Diagramm gibt, hängen Sie es an den Beitrag an oder geben Sie einen Link zur Quelle an. Notieren Sie, wie lange die Symptome aufgetreten sind, ob Überspannungen im Versorgungsspannungsnetz aufgetreten sind, ob zuvor eine Reparatur durchgeführt wurde, was gemacht wurde, was überprüft wurde, Spannungsmessungen, Oszillogramme usw. Aus einem Foto eines Motherboards macht in der Regel wenig Sinn, aus einem Foto eines Motherboards, das mit einem Mobiltelefon aufgenommen wurde, ergibt es überhaupt keinen Sinn. Telepathen leben in anderen Foren.
Bevor Sie einen Beitrag erstellen, nutzen Sie unbedingt die Suche im Forum und im Internet.Lesen Sie die entsprechenden Themen in den Unterkapiteln, vielleicht ist Ihr Problem typisch und wurde bereits besprochen. Lesen Sie unbedingt den Artikel Reparaturstrategie

Das Format Ihres Beitrags sollte wie folgt sein:

Themen mit der Überschrift „Hilfe beim Sony TV reparieren“ mit dem Inhalt „kaputt“ und ein paar unscharfe Fotos des abgeschraubten Backcovers, aufgenommen mit dem 7. iPhone, nachts, mit einer Auflösung von 8000x6000 Pixeln, werden sofort gelöscht. Je mehr Informationen über die Aufschlüsselung Sie in einem Beitrag eingeben, desto größer ist die Chance, dass Sie eine kompetente Antwort erhalten. Verstehen Sie, dass das Forum ein System der unentgeltlichen gegenseitigen Unterstützung bei der Lösung von Problemen ist, und wenn Sie das Schreiben Ihres Beitrags ablehnen und die obigen Tipps nicht befolgen, sind die Antworten darauf angemessen, wenn überhaupt jemand antworten möchte. Beachten Sie auch, dass niemand sofort oder innerhalb eines Tages antworten sollte, z. B. keine Notwendigkeit, nach 2 Stunden zu schreiben „Dass niemand helfen kann“ usw. In diesem Fall wird das Thema umgehend gelöscht.
Sie sollten alle Anstrengungen unternehmen, um selbst eine Aufschlüsselung zu finden, bevor Sie nicht weiterkommen und sich entscheiden, ins Forum zu gehen. Wenn Sie den gesamten Prozess der Aufschlüsselung Ihres Themas skizzieren, sind die Chancen, von einem hochqualifizierten Spezialisten Hilfe zu bekommen, sehr groß.

Wenn Sie sich entscheiden, Ihr defektes Gerät zur nächsten Werkstatt zu bringen, aber nicht wissen wohin, dann hilft Ihnen vielleicht unser Online-Kartografie-Service: Werkstätten auf der Karte (links alle Buttons außer „Werkstätten“ drücken). Sie können Benutzerbewertungen für Workshops hinterlassen und anzeigen.

Für Mechaniker und Werkstätten: Sie können Ihre Dienstleistungen zur Karte hinzufügen. Suchen Sie Ihr Objekt auf der Karte vom Satelliten aus und klicken Sie mit der linken Maustaste darauf. Vergessen Sie nicht, im Feld „Objekttyp:“ auf „Gerätereparatur“ zu wechseln. Das Hinzufügen ist absolut kostenlos! Alle Objekte werden geprüft und moderiert. Eine Diskussion des Dienstes ist hier.

Die größten Hersteller von Radardetektoren bieten Geräte in drei Preiskategorien an, und in einigen Fällen sind die Preise in Bezug auf die angegebenen Eigenschaften nicht vergleichbar. Beeinflusst vom Einfluss der Marke, der Popularität des Unternehmens, den verwendeten Materialien und der Einführung neuester Technologien.

Wie funktionieren Radardetektoren? An Radardetektoren werden folgende Anforderungen gestellt:

Die Erfassungsreichweite eines Signals durch einen Radarwarner ist eine der wichtigsten Eigenschaften des Gerätes, da davon die Entscheidungszeit abhängt. Im Modus „Stadt“ schwankt die Erfassungsentfernung der Radarstrahlung innerhalb von 700-850 Metern, außerhalb der Stadt kann die Entfernung 3 km betragen.

Arbeitsbereich der Wellen - Je größer der vom Gerät empfangene Wellenbereich ist, desto mehr Modelle von DPS-Radaren können die Peilung übernehmen. Heute müssen Radardetektoren unbedingt auf folgenden Frequenzen arbeiten:

1. X-Band (10,525 GHz) ist eine veraltete Frequenz, Modelle darauf werden nicht produziert, aber sie sind immer noch auf den Straßen zu finden.
2. K-Band (24,15 GHz) – diese Frequenz wird in den meisten Radargeräten der Verkehrspolizei verwendet.
3. Ultra X - kurzer Pulsbereich, eingeführt seit 2002, verwendet in modernen Sokol-Radaren.
4. Ultra K - der seit 2004 eingeführte K-Bereich für kurze Pulsfrequenzen wird in Iskra- und Berkut-Radaren sowie in Videorekordern verwendet.
5. VG-2 - Radardetektorblocker bei der Erkennung von Peilgeräten von Verkehrspolizisten.
6. POP TM ist der Frequenzbereich von Radargeräten, die in den USA verwendet werden.

Die meisten modernen Modelle verfügen über eine Multiband-Matrix zur Bestimmung der eingehenden Signale.

Noch eine Anti-Radar-Eigenschaft - das Verhältnis von falschen zu echten Signalen. Es ist bekannt, dass der Radardetektor nur einen Teil der Signale aufnimmt, in jeder spezifischen Situation gibt es Bedingungen für Fehlalarme (elektrische Türschlösser mit Lichtschranken, Hochfrequenzsender, Geländemerkmale, Radarimpulse).

Wichtig charakteristischer Radardetektora ist die Verarbeitungszeit des eingehenden Signals.Moderne Radarmodelle, die bei der Verkehrspolizei eingesetzt werden, arbeiten im gepulsten Modus, mit einer kurzen Periode des ausgesendeten Signals, dem betriebsbereiten Empfang und seiner Verarbeitung erhöht sich die Effizienz des Radardetektors.

Zuverlässigkeit des Ergebnisses - Neben dem Koeffizienten der falschen Signale spielt die Zuverlässigkeit der Daten, die Übereinstimmung der empfangenen Daten über die Entfernung zum Radar, eine wichtige Rolle.

Gerätefunktionalität - Premium-Modelle sind mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet, die die Verwendung des Geräts erleichtern. Ein in die Anti-Radar-Schaltung eingebauter Lokaloszillator hat beispielsweise ein Sperrsystem in Gegenwart eines DPS-Radars. Lokaloszillatorsensor ohne Phonitschutz mit Verstärkung des Radarsignals.

Zuverlässigkeit - Der Radardetektor wird in einem dynamischen Modus verwendet, da er ziemlich starr an der Frontscheibe des Autos befestigt ist (der Gummisaugnapf dämpft schwach Stoßbelastungen), daher werden alle Schlaglöcher und Unebenheiten der Straße in Vibrationen umgewandelt. Ständige Vibrationen bei schlechter Ausführung des Instruments können zu schlechten Messwerten führen.

Zusätzlich zu den aufgeführten Eigenschaften können Radardetektoren die Peilung von Lasersignalen übernehmen, jedoch hat die Bestimmung der Laserbelichtung aufgrund der Besonderheiten der Anwendung solcher Radare keine genauen statistischen Daten.

Radarwarner werden in einem monolithischen Gehäuse hergestellt, sodass die meisten Pannen nur in einem Servicecenter repariert werden können. Unter den häufigen Pannen - der Radarwarner piept ständig, der Radarwarner funktioniert nicht, der Radarwarner fängt nicht. Einige dieser Fehler sind möglicherweise nicht solche. Wenn dein Anti-Radar fängt nicht Bei jedem Radartyp kann sich herausstellen, dass er dazu konstruktiv einfach nicht in der Lage ist. Auch in der Stadt gibt es eine ununterbrochene Signalversorgung, dies ist aber in der Regel kein Mangel, da das Gerät in den „City“-Modus geschaltet werden muss. Jede Reparatur von Radarwarnmeldern wird am besten in einem Servicecenter oder bei autorisierten Händlern durchgeführt, wenn die Garantie gültig ist. Die Selbstreparatur kann Ihren Radarwarner endlich "fertig machen".

und woher kommt der VF Passatwind?
nur ein Geschützturm kann dort platziert werden. ein
Whistler 138 Ru ist ein Radardetektor, kein Radardetektor

Was ist der Unterschied? Ich bin, könnte man sagen, eine Teekanne. Erklären, wenn nicht schwierig. Oder wo kann man etwas Vernünftiges darüber lesen?

Unterschied in der Terminologie
Ein Radardetektor ist im Wesentlichen ein spezielles Gerät, das das Radar deaktiviert. es ist überall illegal.

der Detektor informiert nur über die Möglichkeit, ihn mit radarähnlichen Signalen zu bestrahlen. es ist in einigen Ländern illegal. in den HF-Normen.
Tatsächlich sind moderne Radare weniger auffällig und die Bedeutung eines Radardetektors wird immer geringer.

je nachdem was "grasen".
Stative emittieren ständig und sind aus der Ferne "sichtbar".
Der Wesir arbeitet am Anblick. aber höchstwahrscheinlich, wenn Sie nicht allein auf der Straße sind, werden die Autos vor Ihnen überprüft und Sie werden wieder überqueren.
Stationäre Pfeile sind selten, und sie sind nah dran, wenn es zu spät ist.
naja, Föhne ohne Videoaufzeichnung scheinen verboten worden zu sein

über Antiradar - es ist eine Quelle starker elektromagnetischer Strahlung .. ist es angenehm, selbst bestrahlt zu werden? naja, vorerst.
ein paar mal wirst du fahren..dann werden die fakten verglichen. Diesmal .. naja, und zweitens ist es keine Tatsache, dass dieser Radardetektor effektiv das gesamte Frequenzband übertönt, also kann es nutzlos sein, zumal verschiedene Radare in unterschiedlichen Reichweiten arbeiten - und alle zu stören, ist es notwendig einen Karren mit zusätzlichem Generator tragen

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Moderator 25. September 2012

Nun, was ist mit der Bestrahlung, die Sie abgelehnt haben. Trotz der Tatsache, dass es überall Mobilfunknetze, WLAN und dergleichen gibt, macht Ihr Radarwarner nichts falsch. Es könnte nur ein Problem aufgrund seiner illegalen Verwendung sein. Installieren Sie einen Radardetektor)

und welches modell ist sinnvoller zu wählen?

je nachdem was "grasen".
Stative emittieren ständig und sind aus der Ferne "sichtbar".
Der Wesir arbeitet am Anblick. aber höchstwahrscheinlich, wenn Sie nicht allein auf der Straße sind, werden die Autos vor Ihnen überprüft und Sie werden wieder überqueren ..
Stationäre Pfeile sind selten, und sie sind nah dran, wenn es zu spät ist.
naja, Föhne ohne Videoaufzeichnung scheinen verboten worden zu sein

über Antiradar - es ist eine Quelle starker elektromagnetischer Strahlung .. ist es angenehm, selbst bestrahlt zu werden? naja, vorerst.
ein paar mal wirst du fahren..dann werden die fakten verglichen. Diesmal .. naja, und zweitens ist es keine Tatsache, dass dieser Radardetektor effektiv das gesamte Frequenzband übertönt, also kann es nutzlos sein, zumal verschiedene Radare in unterschiedlichen Reichweiten arbeiten - und alle zu stören, ist es notwendig einen Karren mit zusätzlichem Generator tragen

Ich höre zum ersten Mal davon.

Unterschied in der Terminologie
Ein Radardetektor ist im Wesentlichen ein spezielles Gerät, das das Radar deaktiviert. es ist überall illegal.

der Detektor informiert nur über die Möglichkeit, ihn mit radarähnlichen Signalen zu bestrahlen. es ist in einigen Ländern illegal. in den HF-Normen.
Tatsächlich sind moderne Radare weniger auffällig und die Bedeutung eines Radardetektors wird immer geringer.

danke, jetzt weiß ich es. Ich denke drüber nach.

Cyril, woher kommt Infa?
Wenn Sie beispielsweise das Telefon normalerweise stumm schalten möchten, denken Sie, dass das Telefon über genügend Strom verfügt. du brauchst viel mehr! Dabei wird nicht berücksichtigt, dass das gesamte Potentialband gestaut werden muss und nicht nur ein paar Frequenzen, auf denen das Signal tatsächlich übertragen wird (!)

Und woher kommt die Infa, dass der Radarwarner gesundheitsschädlich ist? Wenn die Strahlen gerichtet sind, gibt es umso mehr nichts zu befürchten. Vielleicht benutzen Sie auch keine Mikrowelle? Auch dort ist die Strahlung gut

Und woher kommt die Infa, dass der Radarwarner gesundheitsschädlich ist? Wenn die Strahlen gerichtet sind, gibt es umso mehr nichts zu befürchten. Vielleicht benutzen Sie auch keine Mikrowelle? Auch dort ist die Strahlung gut

Es gibt nur starke Strahlung im Antiradar, das ist alles. Wenn eine Person so bestrahlt wird, wird nichts Gutes passieren. Aber das ist alles Theorie

Etwas in den Nachrichten schlüpfte die Idee der Verkehrspolizei, diese Dinger zu verbieten.
wer denkt daran?

Ja, diese Idee ist nicht das erste Springen, wurde aber noch nicht verboten. Wenn sie verboten werden, werden sie sich etwas Neues einfallen lassen.

Ja, diese Idee ist nicht das erste Springen, wurde aber noch nicht verboten. Wenn sie verboten werden, werden sie sich etwas Neues einfallen lassen.

Und was fällt Ihnen hier Neues ein?

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Beim Autofahren nicht trinken! 11. Okt. 2012

Und was fällt Ihnen hier Neues ein?

Aber man weiß nie was. Es war einmal kein Anti-Radar und keine Detektoren. Dann kamen sie darauf. Nun, das ist das gleiche und es wird sich etwas anderes einfallen lassen. Fortschritt.

Was mich betrifft, all diese Anti-Radar- und Radardetektoren sind illegal oder gehen zumindest gegen ihr Gewissen. Es wäre besser, sich etwas einfallen zu lassen, damit Autofahrer die Verkehrsregeln einhalten

Warum ist es gegen Ihr Gewissen? Was ist daran so schrecklich?

Ich bin mit regelmäßigen Reparaturen verschiedener Geräte beschäftigt, sei es ein Mobiltelefon, ein Autoradio, ein Tonbandgerät oder etwas anderes. Aber am Wochenende kam ein Freund mit einer ungewöhnlichen Bitte zu mir (das ist das erste Mal). Im Allgemeinen bringt er ein Wunder der chinesischen Technologie mit: einen Auto-DVR + Radardetektor in einer Flasche. Es gibt keine Beschwerden über den DVR, im Gegenteil, die Qualität der Aufnahme ist so, dass beim Betrachten der Aufnahme die Nummernschilder jedes Autos sichtbar sind ... Aber mit dem Radarwarner war es weniger glücklich - es gibt nur eine ON / OFF-Schalter von den Radarkontrollorganen, und sonst nichts. Auch die Lautstärke des Signaltons ist nicht einstellbar. Ja, zum Teufel mit der Lautstärke, das Problem war ein anderes - als das Anti-Radar ausgelöst wurde, ist die laute Stimme einer Frau, deren Akzent Allah-akbar ähnlich ist, aus dem Gerät zu hören, und sogar alle Wörter sind " durcheinander", als wäre der Text durch "promt" übersetzt worden. Und die Stimme ist so ekelhaft, dass, als ich sie zum ersten Mal gehört habe, mein Gehirn fast explodiert ist ... Die Kundin fragte: Mach wenigstens etwas, um wenigstens zu quietschen, aber damit von dieser Stimme keine Spur mehr ist (aber entsprechend .) , damit der Radarwarner funktioniert).
Nun, fangen wir an. Zuerst wollte ich so etwas machen: einen kleinen Mikrocontroller, zum Beispiel ATtiny13, nehmen, das Signal vom Lautsprecher an den MK-Komparator senden und dann per PWM ein Quietschen erzeugen. Ungefähres Schema:

Doch dann passierte eine unglückliche Situation: Ich vergaß den Mikrocontroller-Programmierer bei der Arbeit, und draußen war Silvester. Daher musste auf die Option mit einem Mikrocontroller verzichtet werden. Ich fing an, mir ein anderes Schema auszudenken. Ich kramte in meinem Lagerhaus und fand ein kleines Taschentuch von einem chinesischen mechanischen Wecker. Dieser Schal kann als Summergenerator mit einer Stromversorgung von nur 1,5 Volt dienen. Damit das Quietschen beginnt, müssen zwei Kontakte geschlossen werden, die auf dem Foto "ON", "ON" signiert sind. Auf dem Foto sind die Kontakte bereits mit einem Tropfen Lot verschlossen.

Damit habe ich mich für den Generator entschieden. Es muss noch eine Schaltung entwickelt werden, die auf das an den Lautsprecher gelieferte Audiosignal reagiert und den "Summer" für drei Sekunden einschaltet. Um dies zu tun, beschloss ich, zuerst die am Lautsprecher anliegende Spannung zu messen, wenn die Frau "die Sprache drückt". Es stellte sich heraus, dass der Ausgangsschallverstärker auf einer Brückenschaltung aufgebaut war, und relativ zum gemeinsamen Draht lag in dem Moment, in dem die Frau die Sprache drückt, an jedem der Verstärkerklemmen eine Spannung von etwa 1,3 ... 1,4 Volt an ( halbe Verstärkerspannung). Nachdem die Frau aufgehört hatte zu chatten, wurde der Verstärker ausgeschaltet und am Ausgang ging alles auf Null. Ich habe mir das zunutze gemacht, den Generatorschal direkt an einen der Lautsprecheranschlüsse angeschlossen. Der negative Draht des Generator-Summers war natürlich mit dem gemeinsamen Draht des Anti-Radars verbunden. Da der Generator-Hochtöner Strom in kurzen Impulsen verbraucht, habe ich einen Elektrolytkondensator mit einer Kapazität von 1000 Mikrofarad an die Leistungsklemmen gehängt, um die Endstufe des Verstärkers nicht zu überlasten.

Natürlich riss ich meine Muttersprachlerin ab, um der "Allah-Akbar"-Frau die Gelegenheit zum Reden zu nehmen. Und an der alten Stelle (wo der Lautsprecher stand) legte ich das Generator-Hochtöner-Taschentuch und klebte dieses Taschentuch auf die Thermodüse. Quarz und Kondensator sind zudem zum Schutz vor Vibrationen an einer Thermodüse befestigt.

In der Nähe des Lautsprechers war übrigens nur ein Platz im Gehäuse frei. Folgendes geschah am Ende (unter dem Zug sieht man den braunen Getinax-Schal des Generator-Hochtöners):

Abschließend werfe ich noch ein paar Fotos von diesem Wunderwerk der Technik aus verschiedenen Blickwinkeln. Dieses Gerät hat nicht einmal ein Modell auf dem Gehäuse. Nun, ich hänge auch ein Video über die Finalisierung des Gerätes an.

Der Kunde hat mich zufrieden und glücklich verlassen, mit einem Gerät, das seine Bedürfnisse voll erfüllt. Alle erfolgreichen Verbesserungen =)

PS Wer nicht versteht, das Gerät arbeitet auf Kosten einer Schulter der Brücke ULF, tk. bei fehlendem Ton wird der ULF abgeschaltet und die Endstufen stromlos geschaltet.

Zlodey, Januar 2014.
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alexsarans_k 31.08.2013

Repariert jemand in Saransk Radarwarner?

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alexsarans_k 31.08.2013

Radardetektor-Stinger 430. Signalpegelanzeigeskala von 1 bis 9. Als das Radar erkannt wurde, zeigte es eine Anzeige von 1 oder 2 an. Jetzt nur noch von 3. Ich fing an, aus kürzerer Entfernung schlechter zu fangen. Hör zu. Oder optimieren Sie, wenn Sie können.

Radardetektor-Stinger 430. Signalpegelanzeigeskala von 1 bis 9. Als das Radar erkannt wurde, zeigte es eine Anzeige von 1 oder 2 an. Jetzt nur noch von 3. Ich fing an, aus kürzerer Entfernung schlechter zu fangen. Hör zu. Oder optimieren Sie, wenn Sie können.

Die Lokaloszillator-Einstellung auf jeden Fall im Horn belassen. Im Allgemeinen sind es die drei oben genannten Marken, die darunter leiden. Bringen Sie es, ich werde es ihm zurückgeben, aber wie ich geschrieben habe, können einige Parameter ohne einen Debug-Stand nicht wiederhergestellt werden, und es befindet sich nicht in Saransk. Und wenn ja, wären die Kosten für eine Reparatur nicht angemessen.

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alexsarans_k 31.08.2013

Frage nach Inspektion. Vielleicht kann ich es nicht wiederherstellen.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen usw.), oder der Vibrator hat sich von seinem Platz wegbewegt, entweder im Horn, oder auf der Platine nicht verschwinden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen usw.), oder der Vibrator hat sich von seinem Platz wegbewegt, entweder im Horn, oder auf der Platine nicht verschwinden.Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.
Beitrag wurde bearbeitet von Best Radar: 31.08.2013, 15:56

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen usw.), oder der Vibrator hat sich von seinem Platz wegbewegt, entweder im Horn, oder auf der Platine nicht verschwinden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.

Es besteht ein Empfang, aber die Empfindlichkeit nimmt ab. Der Empfänger im Radar ist meiner Meinung nach ziemlich breitbandig, und wenn sich beim Verstimmen des lokalen Oszillators nur die Spitze der höchsten Empfindlichkeit entlang des Spektrums verschiebt, wird sie meiner Meinung nach immer noch vom Empfänger erfasst.

Heterodyne hat damit IMHO nichts zu tun. Das Horn ist mechanisch beschädigt (abgefallen, auseinandergefallen usw.), oder der Vibrator hat sich von seinem Platz wegbewegt, entweder im Horn, oder auf der Platine nicht verschwinden. Zerlegen Sie es selbst und sehen Sie.

Bei solchen Störungen gibt es überhaupt keinen Empfang. Bei den aufgeführten Marken sind es die Lokaloszillatoreinstellungen, die wegschweben. Wiederholt getestet. Ohne eine Quelle mit stabiler Strahlung sowohl in Frequenz als auch Impuls ist es unmöglich zu verstehen, in welche Richtung sich die Einstellschraube drehen soll.
Normalerweise stimme ich mit meinem Spark.
Es besteht ein Empfang, aber die Empfindlichkeit nimmt ab. Der Empfänger im Radar ist meiner Meinung nach ziemlich breitbandig, und wenn sich beim Verstimmen des lokalen Oszillators nur die Spitze der höchsten Empfindlichkeit entlang des Spektrums verschiebt, wird sie meiner Meinung nach immer noch vom Empfänger erfasst. Bei dieser Scheiße, die in Crunches steht, verschwinden die Einstellungen des lokalen Oszillators von Zeit zu Zeit. Haben Sie schon einmal gesehen, was in ihnen steckt (ich meine Crunch / Star / Stinger)?

Wenn ich mit dem Auto ausgehe, nehme ich meinen Laptop mit ...

Einmal stieß ich auf einen Artikel auf einer Amateurfunkseite über die Herstellung eines Autoadapters für einen Laptop.

Eine einfache Schaltung (siehe unten) - eine Mikroschaltung und ein Paar Transistoren ...

Wie viele Musikliebhaber hatte ich den Wunsch, einen Subwoofer im Auto einzubauen. Aber der übliche kastenförmige Subwoofer nahm fast ein Viertel von Odas ohnehin schon kleinem Kofferraum ein. Also beschloss ich, ein Stealth-Gebäude zu bauen. Darüber hinaus gab es Erfahrungen im Umgang mit Fiberglas. Mehr Details ...

Heute begannen sie immer häufiger, verschiedene Sicherheitssysteme zu installieren. Einer von ihnen ist ein Sicherheits- und Feueralarm. Dadurch ist es möglich, den Brandherd rechtzeitig zu identifizieren.

Feuerwehrausrüstung ist ziemlich teuer, daher werden wir uns nun eine einfache Lösung für dieses Problem ansehen.

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Ich habe Blau aus 2 angebotenen Farboptionen ausgewählt. Das Gerät ist recht klein, es wird über einen Zigarettenanzünder angeschlossen. Dass es eingeschaltet ist, wird durch einen Punkt auf dem Block signalisiert. Die Einstellungen sind intuitiv, ich habe mich sofort für den "Stadt"-Modus entschieden. Bezeichnenderweise war es für mich anfangs sogar ungewohnt - die Stille in der Kabine! Nur an den für mich unerwartetsten Stellen begann das Radar zu tönen - ich ahnte nicht einmal, dass dort Kameras waren, die Geschwindigkeitsüberschreitungen aufzeichneten. Es war dieses Radar, das mich vor neuen Geldstrafen bewahrt hat. Er repariert sogar die Geräte, die sich in Spezialfahrzeugen befinden – davon war er auch überzeugt. Der Kauf erwies sich für mich als äußerst nützlich - ich habe ab dem Datum der Installation des Anti-Radars keine einzige Geldstrafe erhalten.
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Wir freuen uns aufrichtig, Ihnen – liebe Landwirte – nützlich zu sein.

Gute Verarbeitungsqualität
erkennt Radarsignale in den angegebenen Bereichen
Ob er alles sieht, ist unbekannt, aber er sieht in jedem dieser Bereiche etwas, denn er zeigt im Betrieb deren Vorzeichen auf dem Display an und benennt sie.
Normale Empfindlichkeit
Im Modus reagiert die Stadt nicht auf alles. Sieht beispielsweise nicht: Kameras, Türen von Einkaufszentren, Ampeln usw. Wenn Sie sie benötigen, müssen Sie den Track-Modus aktivieren.
Erfassung des Radarsignals vom Typ Strelka - im Stillstand, ca. 300 m entfernt (ohne GPS-Verbindung). Mit angeschlossenem GPS - für 500 m oder mehr, dies hängt jedoch von der Verfügbarkeit von Satelliten und einer Karte ab.
Schönes Aussehen
Das Gerät hat ein helles Display und einen ausreichend lauten Sound, richtet sich natürlich an hörgeschädigte Menschen.
Schöne Frauenstimme mit guter Diktion
Es gibt eine Taste - "ein / aus".
Produktlink: https://ali.pub/tsvrb

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Bevor Sie mit der Einrichtung des Cobra TM Radarwarners fortfahren, ist es notwendig, dieses Gerät korrekt zu installieren, um seinen korrekten Betrieb sicherzustellen. Der Detektor sollte parallel zur Straße installiert werden. Möglicherweise müssen Sie die Halterung einmal leicht biegen, um das Instrument horizontal zu positionieren. Es ist besser, das Gerät möglichst hoch in der Mitte der Windschutzscheibe des Autos zu installieren, damit an Stellen mit Höhenunterschied der Detektor so schnell wie möglich ausgelöst wird. Denken Sie daran, dass das Tonen die Empfindlichkeit des Geräts um 10-20 Prozent verschlechtern kann. Wenn Sie also oben auf Ihre Windschutzscheibe einen Tönungsstreifen geklebt haben, ist es besser, das Gerät tiefer zu montieren. Denken Sie auch daran, dass athermisches Glas mit einer violetten Tönung die Empfindlichkeit jedes Anti-Radars um 40-60 Prozent verschlechtert.

Meistens haben solche Gläser ein technologisches Fenster, das keine Athermalität aufweist - an dieser Stelle muss das Gerät installiert werden. Informationen zu diesem Fenster finden Sie in der Dokumentation zu Ihrer Maschine. in der Regel befindet es sich irgendwo unter dem Rückspiegel.

Sie können die Windschutzscheibe erfahrungsgemäß auf Athermalität überprüfen. Stellen Sie sich einfach vor eine aktive Signalquelle, zum Beispiel vor ein Radar der Verkehrspolizei oder einen Sensor für automatische Türen, die im K-Band arbeiten, und prüfen Sie die Signalstärke des Gerätes aus dem Auto und von der Straße. Wenn Sie einen Unterschied in der Signalstärke bemerken, ist Ihr Glas athermisch und die geringe Empfindlichkeit des Antiradars hängt damit zusammen.

Es ist üblich, den Radarmelder einmal zu konfigurieren, wonach die ausgewählten Parameter im Speicher abgelegt werden. Heute verwenden sie in unserem Land hauptsächlich zwei Bereiche, in denen Polizeiradare funktionieren:

• X - in diesem Bereich funktioniert das Radar vom Typ Falcon, das seit langem eingestellt wurde, aber in einigen Regionen noch zu finden ist.
• K-Band - darin arbeiten moderne Geschwindigkeitsmesser.
• Getrennt davon kann man Laserradare hervorheben, die nicht in einem bestimmten Bereich arbeiten, sondern aufgrund der Wellenlänge des Lichts, die in Nanometern gemessen wird, funktionieren.

Es gibt weitere Frequenzbereiche:

Diese Bereiche werden in unserem Land noch nicht verwendet, daher empfehlen wir Ihnen, sie zu deaktivieren. Dies wird zunächst die Häufigkeit von Fehlalarmen reduzieren. Unabhängig davon, dass es in unserem Land keine Messgeräte in solchen Bereichen gibt, sind Trigger aus anderen Quellen nicht ausgeschlossen. Die Geschwindigkeit des Prozessors des Gadgets erhöht sich auch, da er nur bestimmte Bereiche erkennt.

Es sollte beachtet werden, dass in den neuen Cobra-Antiradaren das Ka-Band standardmäßig aktiviert ist und nicht deaktiviert werden kann. Der X-Bereich ist in den Einstellungen aktiviert und Sie können ihn bei Bedarf deaktivieren. In unserem Land ungenutzte Frequenzbänder sind standardmäßig deaktiviert. Mit anderen Worten, moderne Modelle von Cobra-Radardetektoren sind für den Betrieb in Russland konfiguriert. In den Werkseinstellungen ist der Fahrmodus Trail ausgewählt – er ist in vielen Fällen optimal.

Im städtischen Betriebsmodus wird bei den Modellen der Radarwarner Cobra RU 935, 945, 955 und 745, 755 und 775 CT die Signalstärke mit einer Potenz von eins und zwei nicht ausgegeben, daher empfehlen wir die Verwendung des Modus nicht in einer unbekannten Gegend. City und City Max eignen sich gut für Städte, in denen Cops meist mit Riflemen bewaffnet sind.

Damit Sie den Detektor bequem verwenden und das maximale Ergebnis erzielen können, müssen Sie sich eine Weile an das Gerät gewöhnen und lernen, die Informationen richtig zu erkennen. Beispielsweise weist das Auftreten eines kurzen und schwachen Signals im K-Band mit ziemlicher Sicherheit auf einen Fehlalarm hin. Ein stabiles Signal weist jedoch mit ziemlicher Sicherheit darauf hin, dass ein Radar erkannt wurde.

Vergessen Sie nicht, dass neben Polizeiradaren auch andere Geräte in den oben genannten Bereichen arbeiten, die eine schwächere Strahlung aufweisen, mit der der Detektor arbeiten kann. Dies können Sensoren zum Öffnen von Schiebetüren an Tankstellen oder in Geschäften, Stromleitungen, Tempomat in Autos, Mobilfunkmasten, Satellitenschüsseln usw. sein.

Um die Häufigkeit unnötiger Alarme zu reduzieren, empfehlen wir Ihnen Folgendes:

• Deaktivieren Sie Bereiche, die in unserem Land nicht verwendet werden.
• Wechseln Sie zwischen Stadt- und Autobahnmodus. Im ersten Fall werden die empfangenen Signale gröber und die Zahl der Fehlalarme nimmt ab. In diesem Fall nimmt die Empfindlichkeit des Sensors ab.

Für noch mehr Komfort können Sie die IntelliMute-Option verwenden, die nicht bei allen Radardetektoren verfügbar ist. Das Einstellen der Funktion ermöglicht es, die Funktion des Gadgets bei niedrigen Geschwindigkeiten zu übertönen. Dies sind die Fälle, in denen die Verwendung des Detektors nicht relevant ist. Angenommen, Sie stehen im Stau oder nähern sich einem Einkaufszentrum, in dem es Türsensoren gibt, und Sie können die Geschwindigkeitsbegrenzung auf einem Parkplatz einfach nicht überschreiten.

Bitte beachten Sie, dass die Reichweite der Anti-Radar-Antwort weitgehend von Faktoren abhängt wie:

• Geographie des Gebiets (kurvenreiche oder hügelige Straße, Mangel an reflektierenden Objekten und Oberflächen);
• die Art des verwendeten Polizeiradars (hohe, mittlere, niedrige Leistung);
  Methode zur Installation des Radars (hinten, schräg, im Gesicht);
• Wetter, Verkehr auf der Straße.

Es ist unmöglich, die maximale Reichweite des Antiradars im Voraus zu bestimmen, da die Kombination von Faktoren, die die Reichweite beeinflussen, im Einzelfall unterschiedlich sein kann.

Außerdem sollten Sie nicht zwei Antiradare gleichzeitig verwenden, da der heterodyne Hintergrund des einen Geräts den Betrieb des anderen beeinträchtigen kann.

Halten Sie den Radarwarner aus nächster Nähe von einem funktionierenden Polizeiradar fern – bis zu fünf Meter. Es ist nicht normal, es zu verwenden, und die Detektorplatine könnte einfach beschädigt werden.