Reparatur des Chrysler Sebring Automatikgetriebes zum Selbermachen

Wenn Sie daran interessiert sind, einen gebrauchten Drehmomentwandler Chrysler Sebring Benzin zu verkaufen - beeilen Sie sich nicht, einen Fehler zu machen! Die Automatikgetriebe-Fluidkupplung BU ist übrigens ein Schwein im Sack, zum gleichen Preis wie eine Qualitätsreparatur.Wir empfehlen Ihnen, einen Austausch (Austausch) eines Drehmomentwandlers durch einen generalüberholten aus unserem Lager oder eine hochwertige Überholung in unserem Hause in Betracht zu ziehen.

Beim Einbau eines nicht reparierten Drehmomentwandlers in ein frisch repariertes Automatikgetriebe Chrysler Sebring Benzin besteht die Gefahr, dass die Box sofort wieder deaktiviert wird, denn es werden alle Schmutz- und Verschleißprodukte des Drehmomentwandlers und im schlimmsten Fall Metallteile von Lagern oder Schaufeln aufgenommen.

Die Kosten für die Reparatur eines Drehmomentwandlers variieren normalerweise zwischen 2.500 (Demontage, Spülung und Montage) bis 12.000 Rubel (bei schweren Schäden), abhängig von der Komplexität der Arbeit, der Anzahl und den Kosten der defekten Teile, die in jedem Fall billiger als die Reparatur eines Chrysler Sebring Automatikgetriebes Benzin.
Die durchschnittlichen Reparaturkosten liegen zusammen mit Arbeiten und Ersatzteilen im Bereich von 4-6 Tausend Rubel.

Wir bieten eine schnelle Reparatur Ihres Drehmomentwandlers innerhalb von 1-2 Stunden direkt vor Ihren Augen. Sie werden alle Pannen mit eigenen Augen sehen können. Gleichzeitig nehmen wir kein zusätzliches Geld für die Dringlichkeit.

1) Abschneiden des Drehmomentwandlers.
Sie müssen die Schweißnaht, die die beiden Hälften verbindet, sorgfältig schneiden und versuchen, so viel Metall wie möglich zu hinterlassen. Bei richtiger Schnittführung lässt sich der Drehmomentwandler bei Bedarf problemlos noch 2-3 mal zerlegen und wieder zusammenbauen. Leider gehen viele Leute, die Chrysler Sebring Benzintransformatoren reparieren, nachlässig an ihre Arbeit heran und schneiden beim ersten Schneiden das gesamte Metall von der Karosserie ab.

2) Nach dem Waschen aller Teile von Öl und Verschleißprodukten beginnt die eigentliche Reparatur.
Ggf. Aufkleber einer neuen Kupplung zum Blockieren der hydraulischen Kupplung des Automatikgetriebes Chrysler Sebring Benzin, Ausgleich der Karosserieoberfläche unter der neuen Kupplung. In dieser Phase haben skrupellose Handwerker wieder aus heiterem Himmel Schwierigkeiten. Sie schleifen das Gehäuse für eine neue Rutschkupplung so ab, dass sie fast das gesamte Metall durch und durch abtragen, was in der Folge zu Durchgangsrissen führt. Ein normaler Handwerker macht dies sorgfältig, ohne überschüssiges Metall zu entfernen. Außerdem werden alle anderen notwendigen Teile gewechselt - Lager, O-Ringe, Wellendichtring usw.

Bei Bedarf wird ein neuer Hals in den Bageldeckel des Automatikgetriebes Chrysler Sebring Benzin eingeschweißt. Dies erfordert Genauigkeit und Präzision, da In der Regel können ungelernte Arbeiter nicht einmal ein Loch in den Deckel schneiden, um den neuen Hals zu passen, sondern ihn um einen halben Millimeter vergrößern, was dann zu Rundlauf und Unwucht führt.

2) Montage.
Es ist notwendig, die beiden Hälften des Drehmomentwandlers wie im Werk zurückzuschweißen, wobei es sehr wichtig ist, einen minimalen Planlauf zwischen den beiden Hälften zu erreichen (Auswuchten), Dichtheit der Naht. Für einen guten Handwerker ist auch die ästhetische Komponente wichtig, weshalb der Drehmomentwandler nach der Reparatur im GIDROTOR wie ein werkseitig neuwertiger aussieht.

Im Video ist das übliche Durchschnittsergebnis unserer Reparatur ein Rundlauf von 6 Hundertstel Millimeter bei einem zulässigen Rundlauf von 3 Zehntel.

Chrysler Sebring Benzin 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 PS, 152 PS, 210 PS Mitsubishi MH8XXX

Der amerikanische Konzern Chrysler, der Chrysler-Autos herstellt, steht seit 2014 vollständig unter der Kontrolle des italienischen Fiat. Unter der Führung des Konzerns werden Autos wie Dodge und Jeep produziert. Für Chrysler-Autos installiert der Konzern ein Automatikgetriebe seines eigenen einzigartigen Designs sowie ein Getriebe von Mercedes, Getrag.

Allgemeine Empfehlungen

Um das Chrysler-Getriebe zu reparieren, benötigen Sie alle erforderlichen Materialien: Öldichtungen, Dichtungen, Kupplungen, Bremsbänder, Ölfilter, Magnetspulen und andere. Da die meisten bei Chrysler installierten Boxen vollständig elektronisch sind, sollten Sie sich nur an spezialisierte Zentren wenden, die mit High-Tech-Geräten ausgestattet sind. Um wiederholte Probleme zu vermeiden, vertrauen Sie Ihr Auto nur erfahrenen Fachleuten an.

- fällt in den Notbetrieb (ein Gang bleibt übrig, normalerweise 3.)

Dann sollten Sie nicht in Panik geraten, denn diese Symptome können mit Problemen in der Elektrik und im Vergleich zur Kappe verbunden sein. renovieren ist nichts

- Durchrutschen beim Schalten (die Umdrehungen im Moment des Schaltens steigen stark an)

Warum sollten Sie uns kontaktieren?

Reparaturzeit: 3-5 Werktage, alle Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile sind auf Lager

Mögliche Störungen

Beschreibung und mögliche Fehlfunktionen des Automatikgetriebes von Chrysler-Autos

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3-Gang-Automatikgetriebe von Chrysler. Installiert von 2001 bis heute auf dem Voyager-Modell.

Eine wohlverdiente 3-Gang-Automatik geht mit dem Austausch von Verbrauchsmaterialien, Kupplungen, Stahlscheiben und Bremsbändern ins Service-Center, sie wird erfolgreich repariert und leistet lange und zuverlässig ihren Dienst.

Ein 4-Gang-Automatikgetriebe von Chrysler wurde von 2004 bis 2011 in das 300er-Modell eingebaut.

Der Magnetblock ist das häufigste der möglichen Probleme mit dieser Maschine. Die Ressource der amerikanischen Magnetspulen ist nicht sehr groß, und die elektronische Steuereinheit belastet sie sehr intensiv und zwingt sie, den Drehmomentwandler zu blockieren, um die Beschleunigungseigenschaften des Fahrzeugs zu erhöhen. Für den Dauerbetrieb der 42RLE ist es notwendig, regelmäßig den Magnetblock zu wechseln und den Drehmomentwandler zu reparieren.

4-Gang-Automatikgetriebe von Chrysler A606 modifizierte Version des A604. Der A606 wurde von 1999 bis 2004 in den Modellen 300M, Concorde, LHS, New Yorker und Prowler eingeführt.

Der Schwachpunkt alter Maschinen sind Probleme mit dem Ventilkörper und den Magnetspulen, die bei längerer Überhitzung auftreten. Amerikanische Drehmomentwandler leben weniger als europäische, selbst der kleinste Ölmangel beeinträchtigt ihre Arbeit.

Von 2007 bis 2009 wurde im Chrysler Aspen ein 5-Gang-Chrysler-Automatikgetriebe verbaut.

Probleme treten am häufigsten aufgrund von Ölmangel im Ventilkörper auf. Es entstehen Magnetspulen, der Ventilkörper selbst verschmutzt und verschleißt.

5-Gang-Automatikgetriebe von Mercedes. Eingeführt in Chrysler 300 Series und Crossfire von 2004 bis 2011. Nach den durchgeführten Modifikationen kann dieses Automatikgetriebe 200-300.000 km zurücklegen und in die Reparatur des Chrysler-Automatikgetriebes gelangen, nur mit Austausch von Verbrauchsmaterial. Chrysler wählt dieses Modell schon seit langem für seine Autos.

Bei älteren Maschinen kann ein Elektroherd mit Geschwindigkeitssensoren aufgrund regelmäßiger Überhitzung ausfallen. Der Betrieb einer Box mit defekter Elektrik führt zu Ölmangel, sowie zum Abrieb der Buchsen und zum Verschleiß anderer Eisenbaugruppen.

6-Gang-Automatikgetriebe von Chrysler. Von 2007 bis 2011 wurde es auf Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica installiert.

Einfache und zuverlässige Übertragung.Das Automatikgetriebe kommt in der Regel mit dem Öl- und Filterwechsel, der Reinigung des Ventilkörpers, dem Austausch von Dichtungen, Simmerringen, Buchsen und Lagern zum Service-Center. Bei älteren Automatikgetrieben versagen die Magnetspulen.

Getrag 6-Gang-Automatikgetriebe mit doppelter Nasskupplung. Von 2007 bis 2010 wurde auf Sebring inszeniert.

Aufgrund des Aufbaus der Robotikbox können mögliche Probleme mit dem mechanischen Teil in Verbindung gebracht werden: eine durchgebrannte Kupplung, Verschleiß des Differentials und der Wälzlager sowie Probleme mit der Schaltelektronik (Mechatronik).

Bei einer Generalüberholung wird das Getriebe aus dem Fahrzeug ausgebaut. In dieser Phase überprüft der Mechaniker sorgfältig den Zustand aller Systeme, die das Getriebe, die Aggregatehalterungen usw.

Nach der Demontage aus dem Auto geht das Automatikgetriebe in den Überholungsbereich. Es sei darauf hingewiesen, dass auf dieser Seite, wie auch auf allen vorherigen, erfahrene Handwerker mit einer höheren technischen Ausbildung (Ingenieur- und Physikalisch) arbeiten. Hier wird das Chrysler Sebring Automatikgetriebe repariert und nach dem Waschen und Trocknen aller Teile deren Fehlererkennung durchgeführt, d.h. die Möglichkeit der Weiterverwendung jedes Teils oder die Notwendigkeit des Austauschs wird festgestellt.

Auf Wunsch kann jeder Kunde sowohl bei der Demontage des Getriebes als auch bei der Fehlersuche seiner Teile anwesend sein. Am Ende dieses Vorgangs wird eine Ersatzteilliste erstellt, die dann unbedingt mit dem Kunden abgestimmt wird. Besonders zu beachten ist, dass bei einer Generalüberholung, unabhängig vom Zustand des Automatikgetriebes, alle Dichtungen ausgetauscht werden müssen. Die Verwendung von Originalersatzteilen nur von Getriebeherstellern erhöht die Lebensdauer eines reparierten Chrysler Sebring Automatikgetriebes, führt aber zu einer deutlichen Erhöhung der Ersatzteilkosten. Um die optimale Kombination aus Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen, können Aftermarket-Teile verwendet werden, d. Unternehmen, die sich auf die Herstellung von Ersatzteilen für Automatikgetriebe spezialisiert haben.

Die Installation erfolgt unter Berücksichtigung aller technischen Anforderungen. In diesem Stadium werden die ausgefallenen Montageelemente und Hilfsgetriebeservicesysteme ersetzt. Darüber hinaus werden während der Installation Voreinstellungen an den Elementen des externen Teils des Steuersystems vorgenommen.

Ausgangsdiagnose und Autoeinbruch. Sie werden mit den gleichen Techniken wie die Eingangsdiagnostik durchgeführt. Außerdem werden alle bisher vorhandenen Fehlercodes aus dem Speicher des Steuergerätes gelöscht.

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Guten Tag, ich habe einen Chrysler Sebring 2.4 Box 41 te (a 604) Das ist das Problem, der erste Schlag trat beim Schalten vom 2. in den ersten Gang auf, nach einer Weile verschwand der Schlag und in der ersten Sekunde trat eine neue Krankheit auf Gang funktioniert die Box einwandfrei beim Schalten vom 2. in den 3. Gang rutscht die Kontrollleuchte leuchtet die Box geht in den Notbetrieb für 3 Gänge. Sie verwerfen den Fehler und alles wiederholt sich. wie viel die Reparatur in diesem Fall kosten wird.

A604 (Ultradrive), neuer Name 41TE - Chrysler Corporation 4-Gang-Automatikgetriebe für Chrysler, Dodge, Plymouth und einige Mitsibishi-Modelle.

Automatikgetriebe A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4-Gang-Automatikgetriebe, alternative Bezeichnung - Ultradrive ... Die Produktion begann 1989, zunächst gepaart mit einem Chrysler 3.3L Quermotor.
Das Automatikgetriebe A604 und seine nachfolgenden Modifikationen werden im Werk von Kokomo Transmission in Kokomo, Indiana, hergestellt. Der Vorfahre des A604 ist das Hydraulikgetriebe A413.
Das Getriebe A604 (41TE) ist ein leistungsstarker technologischer Durchbruch in der automatischen Schaltsteuerung moderner Fahrzeuge.Das Automatikgetriebe A604 war das erste, das eine adaptive Schaltsteuerung verwendet, d. h. der Computer des Automatikgetriebes A604 ist in der Lage, den Schaltmodus abhängig von den äußeren Bedingungen und der Fahrweise des Autos zu optimieren.

Die Drehmomentübertragung vom Motor erfolgt über einen 9,5-Zoll-Drehmomentwandler, der auf einem flexiblen Lamellenschwungrad montiert ist.
Für die Kühlung sorgen ein Wärmetauscher im Motorkühler und ein zusätzlicher Luftkühler (nicht alle Chrysler-Modelle sind mit einem Luftkühler ausgestattet).

Mechanisches Getriebe A604 besteht aus:
• Fünf Kupplungspakete.
• Vier Hydrospeicher.
• Zwei Planetengetriebe.
• Hydraulische Pumpe.
• Ventilkörper.
• Magnetblock bestückt mit Drucksensoren.
• Eingebautes Differenzial.

Das A604-Getriebe wird von einem adaptiven elektronischen Steuermodul (TCM) gesteuert. Optimale Schaltmodi werden durch die ständige Echtzeitüberwachung der Eingangssignale von Sensoren und Drucksensoren des Automatikgetriebes sowie von Sensoren der Motorsteuerung gewährleistet.
Der im TCM gespeicherte Algorithmus des Programms ermöglicht es Ihnen, den Betrieb des Getriebes je nach Fahrweise und Fahrdynamik zu optimieren.
Bei einer Störung (hydraulisch, mechanisch oder elektronisch) schaltet das TCM den Magnetblock ab und das Automatikgetriebe A604 geht in den Notlaufmodus, dies ist ein ständig eingelegter zweiter Gang.
Im Notbetrieb können Sie weiterfahren, es wird empfohlen, die Motordrehzahl nicht über 2500-3000 U/min zu überschreiten.
Das TCM verfügt über eine umfangreiche Eigendiagnose- und Testfunktion, mit der Sie Art und Ursache einer Fehlfunktion des Automatikgetriebes A604 genau bestimmen können.

• Erster Gang (Erster). 2,84: 1
• Zweiter Gang (Zweiter). 1,57: 1
• Dritter Gang (Dritter). 1.00: 1
• Vierter Gang (Overdrive). 0,69: 1
• Umkehren. 2.21: 1

Sie erhalten nützliche Informationen, mit denen Sie die Ursachen von Störungen und Fehlern im Betrieb des Getriebes 41TE (A604) selbst ermitteln können.

Die Überholung des Automatikgetriebes A604 (41TE) bereitet keine großen Schwierigkeiten, erfordert jedoch besondere Sorgfalt und Genauigkeit bei der Montage und Inspektion. Nach dem Einbau muss eine elektronische Anpassung des Steuergerätes für automatisches Getriebe (TCM) durchgeführt werden.
Bei der Überholung des Automatikgetriebes A604 (41TE) mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 km empfehlen wir folgende Arbeiten:
• Vorbeugende Reparatur des Drehmomentwandlers, Automatikgetriebe A604 (41TE).
• Ersetzen Sie den Magnetblock durch einen neuen (es wird empfohlen, den Magnetblock alle 150.000 km auszutauschen).
• Ersetzen Sie Front Planet und Overdrive & Reverse Clatch Nabe.
• Vor dem Einbau des Automatikgetriebes A604 (41TE) unbedingt das Kühlsystem reinigen.

Die Reparatur des Automatikgetriebes A604 (41TE) dauert nicht länger als 3 Werktage.
Auf vorherige Anfrage reparieren wir das Automatikgetriebe A604 (41TE) in 24 Stunden.
Nach einer Generalüberholung des Automatikgetriebes A604 (41TE) gewährt unser Autoservice ein Jahr Garantie. Bei der Reparatur ergänzen wir das Automatikgetriebe A604 (41TE) mit den zuverlässigsten Teilen der führenden Hersteller von Autoteilen für Getriebe (Transtec, Raybestos usw.) und halten dabei ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Lebensdauer des Automatikgetriebes A604 (41TE) nach der Überholung steht bei regelmäßiger, hochwertiger Wartung und vernünftigem Betrieb der Werksressource in nichts nach.

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Rufen Sie an, beraten Sie und nehmen Sie Anfragen für Service, Reparatur und Anpassung an
Automatikgetriebe A604 (41TE) werden wir eine genaue Fehlerdiagnose durchführen.
Wir bieten überholte Automatikgetriebe A604 (41TE), Ersatzteile, Magnetblöcke nach neuem Muster, Dokumentation für die Diagnose und Reparatur Automatikgetriebe A604 (41TE), Reparatursätze für Getriebe A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
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Chrysler-Autoservices und ihre Dienstleistungen:

Südöstlicher Bezirk (SEAD) // Lefortovo, Nischni Nowgorod // U-Bahn-Station Aviamotornaya

Eine professionelle Servicestation, die ein modernes Autoserviceunternehmen ist, das sich auf die Wartung von Autos mit dem Chrysler-Emblem spezialisiert hat, bietet Reparatur- und Restaurierungsmaßnahmen an, von denen die umfassende Diagnose im Vordergrund steht, da es darauf ankommt, wie richtig und wie Der Zustand bestimmter Einheiten wird genau bewertet, die Wirksamkeit des von einem Spezialisten ausgewählten Schemas, das für den anstehenden Reparaturprozess verwendet wird, hängt direkt davon ab.Wir positionieren uns als zuverlässiges Autoserviceunternehmen, ideal geeignet für den durchschnittlichen Chrysler-Autobesitzer, und bieten eine Reihe von Reparatur- und Aufarbeitungsdienstleistungen an, die immer darauf abzielen, zu erkennen, welche Fehlfunktionen zu Fehlfunktionen des Betriebsalgorithmus eines bestimmten Geräts geführt haben, und dann Beheben Sie die festgestellten Mängel gemäß den Empfehlungen des Herstellers. Sie können mehr über die Liste der Veranstaltungen dieses Autoservice erfahren, wenn Sie weiter auf unserer Seite gehen. Weiter

Nordbezirk (SAO) // levoberezhny, khovrino //

Da es sich bei unserem Technikum um ein spezialisiertes Technikum handelt, haben wir dafür gesorgt, dass der Autobesitzer nicht lange nach den notwendigen Autoteilen für den Chrysler suchen muss oder, wenn Sie möchten, gebrauchte Produkte. In erster Linie auf die Wünsche des Kunden von Dienstleistungen ausgerichtet, versuchen wir eine loyale Preispolitik in Verbindung mit qualitativ hochwertiger Arbeit einzuhalten. Der hochwertige Service von Chrysler-Autos steht im direkten Fokus unseres Autoservices, bei dem der Mitarbeiterstab immer von erfahrenen Spezialisten betreut wird, auch mit schmalem Profil, die hochqualifiziert sind und dementsprechend wissen, wie bestimmte Modelle davon sind Auto repariert werden, unter Berücksichtigung der Designmerkmale jeder der Modifikationen Chrysler SUVs. Detaillierte Informationen zu unserem Technikum sowie die Liste der angebotenen Dienstleistungen finden Sie direkt auf unserer Seite. Weiter

Bezirk Süd (YuAO) // Central Chertanovo, Northern Chertanovo // M. Prazhskaya

Bei der Reparatur Ihres Chrysler in unserem Technikum, detaillierte Informationen dazu finden Sie auf der entsprechenden Seite, kann der Autobesitzer sicher sein, dass Spezialisten, die seit mehreren Jahren mit Autos dieser Marke arbeiten, bereits genau wissen, wie Chrysler SUVs diagnostiziert werden und , entsprechend repariert oder anderweitig modifiziert und Baujahr. Die von uns eingesetzten Techniken sind empirisch erprobt, die Technologien, mit denen wir arbeiten, modern und effektiv. Darüber hinaus orientierte sich die Preispolitik unseres Autoservices in erster Linie an den Wünschen unserer Kunden und richtet sich dementsprechend in erster Linie an den Besitzer des Chryslers, woraus wir sagen können, dass es durchaus möglich ist, ein Chrysler-Auto in unser Technikum kostengünstig. Darüber hinaus können Sie sich bei der Auswahl von Ersatzteilen für ein bestimmtes Chrysler-Modell jederzeit auf qualifizierte Unterstützung verlassen, die sowohl ab Lager als auch per Katalogbestellung gekauft werden können, ohne den Autoservice zu verlassen. Weiter

Nordöstlicher Bezirk (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // M. Alekseevskaya

Unser Autoservice kann eine ideale Option sein, denn als Experten für Diagnose und Reparatur von Chrysler-Geländefahrzeugen können wir alle Voraussetzungen für eine durchzuführende Autowartung bieten, die sich sowohl an den Anforderungen des Autobesitzers als auch an den Herstellern orientiert Anweisungen für ein bestimmtes Chrysler-Modell. Wenn Sie Ihren Chrysler in unserem Technikum bedienen, genauere Informationen dazu finden Sie auf der entsprechenden Seite, kann der Autobesitzer sicher sein, dass die Spezialisten, die seit mehreren Jahren mit Autos dieser Marke arbeiten, genau wissen, wie Chrysler-SUVs diagnostiziert werden und , entsprechend repariert, der einen oder anderen Modifikation und Baujahr. Darüber hinaus helfen Ihnen unsere Mitarbeiter selbstverständlich bei der Auswahl der erforderlichen Ersatzteile, die in einem Sortiment von Original- und Nicht-Original-, Neu- und Gebrauchtteilen präsentiert werden, die den Empfehlungen des Herstellers entsprechen. Folgen Sie dem untenstehenden Link, um mehr über unser Unternehmen zu erfahren. Weiter

Nord-Ost-Bezirk (SVAO) // p. bibirevo, severnoye medvedkovo // m. altufyevo

Unser technisches Zentrum bietet Autoreparaturdienste verschiedener Profile jeder Komplexität an, die im Allgemeinen immer auf die vollständige Restaurierung des Autos abzielen, was unsere berufliche Hauptaufgabe ist. Jeder Chrysler-Autobesitzer, der die Empfehlungen zum Betrieb seines Autos befolgt, denkt nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern darüber nach, wo es möglich ist, das Auto in der Nähe seines Wohn- oder Arbeitsplatzes qualitativ hochwertig und rentabel zu warten. Unser Autoservice kann eine ideale Option sein, denn als Experten für Diagnose und Reparatur von Chrysler-Geländefahrzeugen können wir alle Voraussetzungen für eine durchzuführende Autowartung bieten, die sich sowohl an den Anforderungen des Autobesitzers als auch an den Herstellern orientiert Anweisungen für ein bestimmtes Chrysler-Modell. Darüber hinaus helfen Ihnen unsere Mitarbeiter selbstverständlich bei der Auswahl der erforderlichen Ersatzteile, die in einem Sortiment von Original- und Nicht-Original-, Neu- und Gebrauchtteilen präsentiert werden, die den Empfehlungen des Herstellers entsprechen. Unser Unternehmen ist ein multifunktionaler Autoservice, der immer bereit ist, qualifizierte Hilfe bei der Reparatur von Autos mit dem Chrysler-Emblem zu leisten. Weiter

Bezirk Nord-West (SZAO) // p. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya

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Die Fähigkeiten unseres Autoservices, dessen Kerntätigkeit die Diagnose und Wartung von Jeeps ist, ermöglichen es uns, in kurzer Zeit technisch komplexe Reparatur- und Restaurierungsarbeiten mit einer Ausrichtung auf einen für den Autobesitzer akzeptablen Aufwand durchzuführen. Wir bieten Autoreparaturdienste mit verschiedenen Profilen jeder Komplexität an, die im Allgemeinen immer darauf abzielen, das Auto vollständig zu restaurieren, was unsere berufliche Hauptaufgabe ist. Unsere Mitarbeiter können bei jedem Problem im Zusammenhang mit Chrysler-Autos beraten, weil sie wissen, wie man nicht nur typische, sondern auch uncharakteristische Fehler bei Autos der SUV-Klasse richtig diagnostiziert, auf deren Grundlage sie bestimmen können, nach welchem ​​Schema Es empfiehlt sich, dieses Automodell zu reparieren, um die Betriebsanzeigen möglichst originalgetreu zu restaurieren und zu bringen. Wenn Sie an unserem Angebot interessiert sind, rufen Sie die im Abschnitt Kontakte angegebene Nummer an, wo Berater arbeiten, die Ihren Anruf zum richtigen Zeitpunkt an einen Spezialisten weiterleiten können, der auf dem Gebiet der Autoreparatur, das Sie interessiert, kompetent ist. Weiter

Südöstlicher Bezirk (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // M. Volgogradsky Prospekt

Wir sind immer bereit, Ihnen professionelle Unterstützung zu bieten, wenn Sie ein Chrysler-Auto warten müssen. Die Leistungsfähigkeit unseres Autoservices, dessen Kerngeschäft die Diagnose und Wartung von Chryslers ist, ermöglicht es uns, technisch komplexe Reparatur- und Restaurierungsarbeiten in kurzer Zeit mit Ausrichtung auf einen akzeptablen Kostenaufwand für den Autobesitzer durchzuführen. Darüber hinaus müssen Sie sich keine Gedanken darüber machen, wo Sie alles finden, was Sie brauchen, wenn Sie Ersatzteile oder eine Einheit eines Chrysler-Autos austauschen müssen, da wir uns um diese Sorgen kümmern und erfahrungsgeleitet Teile auswählen, die sind optimale spezifische Automodell Chrysler. Die Liste der Dienstleistungen, die wir sowohl an Wochentagen als auch an Wochenenden anbieten, können Sie auf der entsprechenden Seite oder unter der in den Kontakten angegebenen Telefonnummer kennenlernen. Weiter

Sie haben mir neulich gesagt, dass meine Kiste bald sterben wird, die Symptome sind wie folgt:
beim Umschalten von Position P auf Position R und N . treten Rucke auf

auf gerader Straße ist es leicht zu spüren, auf einer Steigung ist es schlimmer, aber mit der Handbremse ist es unbedeutend

im Allgemeinen kommt der Winter, glaubst du, ich werde bis zum Frühling durchhalten?))

Sirozha, nach den von Ihnen beschriebenen Symptomen kann in der Konferenz "Übersinnliche Wahrnehmung, paranormale Phänomene und Diagnose von Autos im Internet" eine Diagnose gestellt werden.Gibt es sowas übrigens? 🙂

ICH BIN
ZY Ich persönlich hätte ruckartig gepunktet, es ist leer, zerstöre nicht die restlichen Neuronen (beide). Aber was die Späne / Staub angeht - es war nady, selbst aufmerksamer zu schauen.

Auto DODGE Journey, Kombi Diesel .2,4L 2008, Automatikgetriebe Typ POWER SCHIFT. Nach der Reparatur des Automatikgetriebes ist eine Anpassung des Automatikgetriebes nicht möglich. Ich handle nach dem Servicehandbuch: bevor ich den Vorgang starte, verwerfe ich alle Fehler, wenn vorhanden, setze die Batterie zurück, erwärme das Öl im Automatikgetriebe auf 60, drücke "Start" - das Programm beginnt die Drehzahl zu erhöhen und ist sofort unterbrochen. / min - im kalten Zustand erhöht es auf 3000 U/min Die Scanner MAXIDAS und X-431 PRO verhalten sich beide ungefähr gleich. Fragen: Was sind die möglichen Gründe für das Scheitern der Anpassung? die Unmöglichkeit, die erforderlichen Umdrehungen zu erhöhen, oder die Notwendigkeit, den StarSCAN-Scanner zu verwenden? Gibt es detailliertere (Schritt-für-Schritt-) Anweisungen als die in den Chrysler-Foren veröffentlichten?

Die Regeln zum Anpassen werden nicht eingehalten, wie: Handbremse nicht angezogen, Bremse nicht betätigt, Motor nicht warmgelaufen, Türen nicht geschlossen usw.

Ölstand im Automatikgetriebe nochmals prüfen - Ablass durch Stopfen, Bucht-6l, Umschalten auf stehendes Auto ohne Handbremse in Modi mit jeweils 20 Sekunden Verzögerung, innerhalb von 5-7 Minuten, DVZ stoppen, Kontrollschraube herausschrauben von der Seite - der Motor läuft nicht - das überschüssige Öl wird abgelassen, bis in Intervallen von einigen Sekunden abfällt, ohne die Steuerung zu schließen Ölstopfen in das Automatikgetriebe verschütten, bis wieder ein Leck auftritt - der Füllstand ist entfernt, versuchen ANPASSUNG, nachdem zuvor die Temperatur überprüft wurde.

Die Reparatur eines Automatikgetriebes (Automatikgetriebe) Chrysler Sebring wird nur in einem spezialisierten Service durchgeführt. Unser Service repariert seit über 12 Jahren das Automatikgetriebe Chrysler Sebring. Neben der Reparatur von Automatikgetrieben führen wir Reparaturen von Drehmomentwandlern und Ventilkörpern einschließlich Teilaustausch der Ventile durch. Bei einigen Modellen können wir Mechatronik reparieren.

Für die Reparatur von Automatikgetrieben bieten wir zwei Möglichkeiten an:

Teilreparatur (lokal) des Automatikgetriebes Chrysler Sebring - Vor der Reparatur führen wir eine Computerdiagnose des Automatikgetriebes durch und führen bei Bedarf eine mechanische Diagnose mit dem Entfernen der Automatikgetriebewanne durch. Wenn die Diagnoseausgabe im Automatikgetriebe ein Problem darstellt, bauen wir das Automatikgetriebe aus, waschen es in einem Spezialbad und führen eine Fehlersuche mit einer Liste von Ersatzteilen und Komponenten durch, um das von Ihnen angesprochene Problem zu beheben.

Video (zum Abspielen anklicken).

Überholung des Automatikgetriebes Chrysler Sebring - sowie bei Teilreparaturen, wenn die Diagnose zeigt, dass das Problem am Automatikgetriebe liegt, dann wird die Box ausgebaut, komplett zerlegt, gewaschen und defekt. In diesem Fall suchen wir nicht nach einer konkreten Störungsursache, sondern führen eine komplette Fehlerdiagnose durch. Alle Aggregate und Ersatzteile mit erhöhtem Verschleiß werden ermittelt und ausgetauscht.


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