DIY bmw e46 Automatikgetriebe reparieren

Im Detail: Selbstreparatur eines bmw e46 Automatikgetriebes von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Bild - DIY bmw e46 Automatikgetriebe reparieren

Die deutsche Automobilindustrie gilt als eine der fortschrittlichsten und komplexesten der Welt, daher sollten Sie nicht einmal versuchen, ein BMW-Automatikgetriebe mit eigenen Händen zu reparieren. Ja, der Aus- und Einbau des Getriebes ist nicht schwierig, aber die Demontage und Fehlersuche am Getriebe selbst kann für eine Person ohne die spezifischen Kenntnisse und Fähigkeiten eines Automechanikers zu schwierig sein. Heute findet man im Internet viele Schritt-für-Schritt-Reparaturanleitungen, Fotos und Videos, aber auch diese können in ungewöhnlichen Situationen nicht weiterhelfen.

Wenn Sie sich dennoch dazu entschließen, das BMW Automatikgetriebe selbst zu reparieren, versuchen Sie zunächst, die Ursache der Störung zu ermitteln. Die Eigendiagnose des Getriebes wird während der Fahrt durchgeführt. Es besteht darin, die Sanftheit des Gangwechsels eines BMW in verschiedenen Modi zu bestimmen. Ergänzt wird die Fahrzeugprüfung durch eine Sichtkontrolle beim Einparken. Hauptsächlich müssen Sie auf das Vorhandensein von Ölleckagen aus dem Getriebe achten.

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Vor der Durchführung von Reparaturen sollte das Getriebe zerlegt und zerlegt werden, einschließlich:
  • Zerlegen des Getriebes und Ablassen des Öls aus dem Ablassstutzen;
  • Lösen des Getriebes von allen Drähten;
  • Entfernen des Geschwindigkeitssensors;
  • Anheben und Fixieren des "Frontends" des Autos sowie Entfernen der Kugel von den Achsschenkeln;
  • Entfernen der Antriebswellen aus dem Getriebe und Anbringen eines Holzrohlings an ihrer Stelle, der erforderlich ist, um eine Verschiebung des Halbachsgetriebes zu verhindern;
  • Abschrauben und Abnehmen der hinteren und linken Motorlager, Abnehmen vom Getriebetriebwerk.

Beim Zerlegen von Knoten sollten Sie sich nicht auf Ihr mathematisches Gedächtnis verlassen. Am besten falten Sie die Teile beim Herausnehmen, damit es beim Zusammenbau keine Probleme gibt. Es ist besser, die Hauptwelle und das Lager zu ersetzen. Außerdem empfiehlt es sich, alle Stopfbuchsbrillen und Dichtscheiben auszutauschen, da bei der Montage und Demontage in der Regel Spaltmaße und Verdrehspiel größer werden.

Wenn Sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, vertrauen Sie die Reparatur des Automatikgetriebes "BMW" besser den Spezialisten des spezialisierten Autoservice "MIR-STO" an. Schließlich kann eine Selbstreparatur „zufällig“ zu schwerwiegenderen Schäden führen. Und das neue Automatikgetriebe für BMW ist kein billiges Vergnügen. Unsere Spezialisten verfügen über ausreichende Erfahrung und Qualifikation, um Reparaturarbeiten jeglicher Komplexität durchzuführen.

Video (zum Abspielen anklicken).

Reparatur Automatikgetriebe ZF HP24A - Teil 1 Zerlegen und waschen

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