DIY Makit Schraubendreher Akku Reparatur

Im Detail: Selbstreparatur von Makit-Schraubendreher-Akkus von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

In diesem Artikel betrachten wir einen Schraubendreher der bekannten Marke Makita, beschreiben seine technischen Eigenschaften und seinen allgemeinen Aufbau, sprechen über die wichtigsten Probleme und Störungen, die beim Betrieb des Werkzeugs auftreten, sowie über die Diagnose eines Ausfalls und reparieren Sie das eine oder andere Element mit unseren eigenen Händen.

Die Firma Makita stellt verschiedene Elektrowerkzeuge her, darunter auch Schraubendreher. Das Unternehmen begann seine Geschichte zu Beginn des 20. Jahrhunderts und begeistert bis heute die Verbraucher mit seinen hochwertigen Waren. Werfen wir einen Blick auf die allgemeinen Merkmale und Merkmale der Modelle dieses Unternehmens.

Makita-Schraubendreher sind sehr leistungsstark. Die durchschnittliche Hubzahl für verschiedene Modelle liegt bei etwa 2300 U/min, was im Vergleich zu anderen Marken ein guter Indikator ist. Das Gewicht der meisten Werkzeugmodelle liegt innerhalb von 1,5 kg. Seine geringe Masse ermöglicht ein komfortables Arbeiten mit einem solchen Werkzeug. Der Hersteller hat sich auch um die Bequemlichkeit des Arbeitens in schlecht beleuchteten Räumen gekümmert und für die meisten Modelle eine LED-Hintergrundbeleuchtung hergestellt. Unabhängig davon ist die Art des Griffs zum Halten dieser Werkzeuge am Gewicht hervorzuheben. In der Regel sind sie gummiert und daher bequem in einer Bürste zu halten bzw. der Arbeitsprozess ist viel einfacher.

Der Nachteil dieser Schraubendreher sind die starken Vibrationen des Griffs im Betrieb sowie deren kurzlebige Batterien. Darüber hinaus ist der Preis für die Produkte dieses Unternehmens ziemlich hoch, was für den inländischen Verbraucher wichtig ist.

Video (zum Abspielen anklicken).

Betrachten Sie das Gerät eines Schraubendrehers bei einem bestimmten Modell 6271D. Das Diagramm dieses Modells ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Das Diagramm zeigt:

Schalthebel
Karosseriemontage
Typenschild
Schraube
Frühling
Rückwärtsganghebel
Start Knopf
Kontaktklemme
Schraube
Schnellspannfutter
Getriebemontage
Elektromotor
Schraube
Karosseriemontage
Ladeeinheit
Batterie

Ein moderner Schraubendreher ist ein Hightech-Gerät. Wichtige Strukturelemente:

Abnehmbarer Akku
Gummierter Handgriff
Leistungsstarker Elektromotor
Planetengetriebe aus Metall
Softstart-Taste
Rückwärtsschaltertaste
Drehmomentregler

Dies sind die Hauptkomponenten des Schraubendreher-Designs, die im Grundpaket eines jeden Schraubendreher-Modells enthalten sind.

Um den Schraubendreher zu zerlegen, brauchst du einen Kreuzschlitzschraubendreher und etwas persönliche Zeit. Um den Schraubendreher vollständig zu zerlegen, benötigen Sie:

schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Gehäuses ab;
den zusammengesetzten Startknopfmechanismus entfernen;
den Elektromotor zusammen mit dem Getriebe ausbauen;
Trennen Sie das Getriebe vom Motor, indem Sie die Schrauben lösen, die sie zusammenhalten.

Um den Akku eines Schraubendrehers zu demontieren, müssen Sie die Verbindungsschrauben der Karosserie lösen oder die Karosserieverbindungen mit einem Lötkolben auf Klebebasis trennen. Im Inneren des Akkus befinden sich mehrere Nickel-Cadmium-Akkus mit einer bestimmten Kapazität und Ladung. Im Falle einer Batteriereparatur müssen diese durch neue ersetzt werden.

Das Spannfutter wird mit einem Schraubendreher und einem Inbusschlüssel gewechselt. Lösen Sie zunächst mit einem Schraubendreher die Befestigungsschraube im Spannfutter durch Drehen im Uhrzeigersinn. Dann wird der Sechskant eingesetzt, der Reversierknopf eingeschaltet, gespannt und dann gibt das Spannfutter leicht nach.

Die häufigsten Pannen eines Makita-Schraubendrehers sind wie folgt:

Der Schraubendreher lässt sich nicht einschalten. Hier und so ist alles klar.Der erste Schritt besteht darin, den Akku sowie die Kontakte und Anschlüsse im Gehäuse und die Verkabelung zu inspizieren. Ein Multimeter hilft Ihnen bei der Überprüfung.

Die Rückwärtstaste funktioniert nicht. Das bedeutet, dass Sie Schrauben und Bolzen weder festziehen noch entfernen können. Hier müssen Sie den Widerstand der Taste mit einem Multimeter testen, indem Sie Messleitungen auf die Ein- und Ausgangsdrähte der Taste legen.

Der Geschwindigkeitsregler funktioniert nicht. In diesem Fall werden die Umdrehungen entweder ständig reduziert oder ständig überschätzt. Der Regeltransistor oder die Bürsten können schuld sein. Eine Sichtprüfung der Teile ist erforderlich.

Der Ein-/Aus-Knopf des Instruments ist ein komplexer elektronischer Mechanismus. Es besteht aus mehreren Elementen, aus denen es besteht:

Startknöpfe;

Rückwärtstasten;

Knöpfe zum Umschalten der Drehzahl;

Tasten zum sanften Starten des Motors.

Wenn Sie einen Knopf reparieren, müssen Sie ihn zuerst zerlegen, indem Sie die Schrauben lösen, mit denen das Gehäuse befestigt ist, und die Batterie abklemmen. Danach müssen Sie die Anschlüsse und Kontakte auf Verschmutzungen überprüfen und reinigen. Wenn das Reinigen der Kontakte das Problem nicht beheben konnte, sollte die Taste als Ganzes ersetzt werden.Bei Reparaturen am Ladegerät müssen die Befestigungsschrauben der Gehäusedeckel gelöst werden. Im Inneren befindet sich eine Leiterplatte mit Kontakten. Zuerst müssen Sie den Transformator mit einem Tester überprüfen. Dazu müssen Sie die Ausgangsspannung messen. Dann sollte das Kabel beringt werden, um einen Bruch auszuschließen. Dann werden die Primär- und Sekundärwicklung des Transformators und die Sicherung überprüft. Sie müssen es in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Die für den Schraubendreher verwendeten Bürsten sind auf Graphitbasis. Ihre Kosten variieren heute zwischen 2 und 5 USD. h) Sie befinden sich im Motorgehäuse und sind zwei auf Metallplatten befestigte Graphitwürfel. Bei intensiver Arbeit verschleißen sie und verschleißen.

Beim Reparieren mit eigenen Händen können sie aus Bürsten eines anderen Werkzeugs, beispielsweise eines Autostarters, gefeilt werden. Nach dem Nuten sollten sie in den Bürstenhalter eingesetzt und durch Zusammenbau des Motors in Position gebracht werden.

Ein solches Spannfutter wird zum Spannen von Bits mit zylindrischem Schaft verwendet. Diese Kartusche zeichnet sich durch eine einfache Installation aus. Es ist buchstäblich mit einer Handbewegung installiert. Es wird für Bohrer mit einem Durchmesser von einem bis zehn Millimetern verwendet. Es ist ein bewegliches Bauteil im Werkzeug und bricht daher häufig. Um es zu zerlegen, müssen Sie die am Anfang des Artikels beschriebenen Tipps zum Zerlegen der Kartusche mit einem Inbusschlüssel und einem Kreuzschlitzschraubendreher lesen. Der Preis für dieses Produkt beträgt etwa 20 US-Dollar. e.Das Material in diesem Artikel ist umfangreich.Hier haben wir alle möglichen Probleme beschrieben, die beim Betrieb von Makita-Schraubendrehern auftreten, erklärt, wie Sie sie selbst beheben können, und haben separat über die verschiedenen Strukturelemente gesprochen, die die Grundlage jedes Schraubendrehers bilden. Die Materialien des Artikels zeigen die Diagramme des Getriebes und die allgemeine Vorrichtung des Schraubendrehers. Wir hoffen, dass die Informationen für Sie nützlich sind.

Jeder weiß, dass der Akku eines Schraubers früher oder später an Leistung verliert und ersetzt werden muss. Normalerweise "sitzen" nur einige Elemente in einem gemeinsamen Bündel, was sich jedoch negativ auf die gesamte Batterie auswirkt. Daher wird es notwendig, entweder mehrere Elemente durch neue zu ersetzen oder den Akkupack dennoch komplett auszutauschen. Da das komplette Set eines jeden Schraubendrehers - "Hitachi", "Makita" und andere Modelle - zwei Batterien enthält, können Sie auf Wunsch versuchen, eine ganze hausgemachte Batterie aus zwei zusammenzubauen. Die Besitzer von Elektrowerkzeugen, die sie ständig benutzen, fragen sich früher oder später, wie man den Akku eines Schraubendrehers in Lithium umwandelt. Die Neuankömmlinge, die von diesem Ziel zum ersten Mal verwirrt waren, haben zunächst die Frage, wie man den Akku vom Makita-Schraubendreher oder einem anderen demontiert, um die zerbrechliche Kunststoffbox nicht zu beschädigen.

Erfahrene Elektronik-Enthusiasten bauen verschiedene Batterietypen zusammen, darunter auch Netzteile für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV). Das ist viel schwieriger, als den Akku einer elektrischen Bohrmaschine zu zerlegen. Jede Bohrmaschine wird oft mit den sogenannten "nicht trennbaren" Akkupacks hergestellt, die entweder umlaufend mit Klebeband fest verschlossen sind oder ihre beiden Teile so eng aneinander liegen, dass ein Trennen auf den ersten Blick nicht möglich ist sie, ohne erzwungene äußere Schäden zu verursachen. Unter den Handwerkern findet man jedoch auch Menschen, die sich mit solchen Batterien schon gründlich „in die Finger gekriegt“ haben und ihre Geheimnisse gerne mit allen teilen können.

Um einen Akku aus einem Bosch-Schraubendreher, Metabo oder jedem anderen Werkzeug mit 12 Volt oder mehr zu demontieren, muss man sich etwas anstrengen. Wenn Sie nur die angrenzenden Kanten des Akkus mit einem Schraubendreher herausgreifen, wird es schlampig. Außerdem besteht ein erhöhtes Risiko, dass die zerbrechliche Kunststoffstruktur einfach zerbricht.

Daher wird empfohlen, einen Hammer zu nehmen und zu beginnen leicht auf die Nahtkante klopfen, bis charakteristische Geräusche auftreten , was bedeutet, dass die Naht selbst heimlich schwächer wird. Das Klopfen wird lange dauern, und es braucht Zeit und Geduld. Aber gerade so kann sichergestellt werden, dass die Demontage des Akkus vom Makita-Schraubendreher von Erfolg gekrönt wird, ohne unnötige Pannen und Verluste.

Nach einer Weile hören Sie das Knacken einer reißenden Naht. Die Batterien selbst im Inneren werden durch solche Manipulationen nicht beschädigt. Nur die Naht, die den Block hält, wird brechen, und die "Dosen" und die beiden Hälften des Kunststoffkoffers bleiben unversehrt.

Wenn wir den Block auseinandernehmen, Sie sollten mit einem Hammer leicht auf den Körper klopfen, ohne besondere Anstrengungen zu unternehmen, damit er leicht von der Oberfläche abprallt ... Von Zeit zu Zeit können Sie zwischen den Klopfvorgängen versuchen, die untere Abdeckung des Blocks langsam zurückzuziehen und so zu überprüfen, wie weit sich die Naht gelockert hat. In solchen Fällen wird der Schlägel selbst leicht beschädigt, aber daran ist nichts auszusetzen.

Wenn die Klickgeräusche regelmäßig werden, sollten Sie den Block mit einem dünnen Messer überprüfen und ihn vorsichtig zwischen die Gehäusehälften stecken. Wenn sich die beiden Teile des Gehäuses öffnen, wird es sichtbar - das bedeutet, dass wir unser Ziel fast erreicht haben.

Es lohnt sich gleich zu warnen, dass die Akkupacks der 12 Volt Makita Schraubendreher oft extrem stark und schwer zu zerlegen sind. Wenn Sie jedoch langsam mit einem Holzhammer arbeiten, wird die Naht des Klebers nach und nach bröckeln. Dies kann zehn Minuten oder länger dauern.Aber für eine Person mit Erfahrung dauert der gesamte Vorgang nicht länger als sechs Minuten.

So können Sie den Akku des Schraubendrehers, den der Hersteller bewusst "nicht entfernbar" gemacht hat, nach und nach und passgenau demontieren - um die Akkus darin nicht zu wechseln, sondern sofort einem neuen nachzulaufen, was teuer ist. Dies erfordert natürlich etwas Geschick und Genauigkeit. Aber es spart auch Geld und lernt gleichzeitig, wie man den Akku des Makita-Schraubendrehers mit eigenen Händen demontiert.Für diejenigen, die das Arbeiten mit einem Hammer nicht gewohnt sind und die Demontage des Akkus leiser und sanfter gestalten möchten, können Sie einen kleinen Metallspatel oder ein Universalmesser empfehlen. Die Hauptsache ist, dass sie keine scharfen Kanten wie ein großer Schraubendreher haben, die Kunststoff leicht beschädigen können. Zuerst sollten Sie mit einem Messer den gesamten Block komplett umlaufen, um die Naht zu lösen, und erst danach können Sie mit einem kleinen Schraubendreher den flexiblen Kunststoff "herausnehmen". Die Methode ist nicht weniger mühsam als die erste, und wenn die Person nicht genug Erfahrung hat, können Schäden am Kunststoffgehäuse zurückbleiben. Wenn Sie jedoch möglichst sorgfältig arbeiten, können Sie in diesem Fall auf „Verluste“ verzichten.Sollten Sie beim Zerlegen des Akkupacks dennoch Risse oder sonstige Beschädigungen aufweisen, sollten Sie sich nicht aufregen, denn diese Art von Kunststoff eignet sich gut zum Verkleben mit Dichlorethan.

Die Kosten für einen neuen Schraubendreher betragen ca. 70 % der Batteriekosten dafür. Daher ist es nicht verwunderlich, wenn wir uns bei einem Batterieausfall die Frage stellen: Wie geht es weiter? Kaufen Sie einen neuen Akku oder einen Schraubendreher, oder besteht vielleicht die Möglichkeit, einen Schraubendreher-Akku selbst zu reparieren und mit einem bereits vertrauten Werkzeug weiterzuarbeiten?

In diesem Artikel, den wir bedingt in drei Teile unterteilen, betrachten wir: die Batterietypen, die in Schraubendrehern verwendet werden (Teil 1), ihre möglichen Fehlerursachen (Teil 2) und verfügbare Reparaturmethoden (Teil 3).

Es ist zu beachten, dass die Batterien unabhängig von der Marke des Schraubendrehers und dem Land des Herstellers einen identischen Aufbau haben. So sieht der zusammengebaute Akku aus.

Wenn wir es zerlegen, sehen wir, dass es aus kleinen Elementen zusammengesetzt ist, die nacheinander zusammengebaut werden. Und aus dem Schulphysik-Studium wissen wir, dass seriell verschaltete Elemente ihre Potenziale harmonisieren.

Notiz. Die Summe jeder Batterie ergibt die Gesamtspannung an den Kontakten der Batterie.

Satzteile oder "Dosen" haben in der Regel eine Standardgröße und -spannung, sie unterscheiden sich nur in der Kapazität. Die Batteriekapazität wird in Ah gemessen und auf der Zelle angezeigt (siehe unten).

Für die Anordnung von Schraubendreherbatterien werden folgende Arten von Elementen verwendet:

Nickel - Cadmium (Ni - Cd) -Batterien mit einer Nennspannung an den "Bänken" von 1,2 V;
Nickel-Metallhydrid (Ni-MH), Spannung zwischen den Elementen - 1,2 V;
Lithium-Ionen (Li-Ion), mit einer Spannung von 3,6V.

Lassen Sie uns die Vor- und Nachteile jedes Typs genauer betrachten.

Der gebräuchlichste Typ aufgrund seiner geringen Kosten;
Niedrige Temperaturen, wie bei Li-Ion-Akkus, sind nicht beängstigend;
Es wird in entladenem Zustand gelagert, wobei seine Eigenschaften beibehalten werden.

Aufgrund der Toxizität während der Produktion nur in Ländern der Dritten Welt hergestellt;
Memory-Effekt;
Selbstentladung;
Kleine Kapazität;
Eine geringe Anzahl von Lade-/Entladezyklen, was bedeutet, dass sie bei intensiver Nutzung nicht lange "leben".

Umweltfreundliche Produktion, es besteht die Möglichkeit, eine hochwertige Markenbatterie zu erwerben;
Geringer Memory-Effekt;
Geringe Selbstentladung;
Hohe Kapazität im Vergleich zu Ni - Cd;
Mehr Lade-/Entladezyklen.

Preis;
Verliert einige seiner Eigenschaften bei längerer Lagerung im entladenen Zustand;
Es "lebt" nicht lange bei niedrigen Temperaturen.

Kein Memory-Effekt;
Selbstentladung ist fast nicht vorhanden;
Hohe Batteriekapazität;
Die Anzahl der Lade-/Entladezyklen ist um ein Vielfaches höher als bei früheren Batterietypen;
Um die erforderliche Spannung einzustellen, wird eine geringere Anzahl von „Dosen“ benötigt, was das Gewicht und die Abmessungen der Batterie deutlich reduziert.

Hoher Preis, fast dreimal im Vergleich zu Nickel - Cadmium;
Nach drei Jahren kommt es zu einem deutlichen Kapazitätsverlust, weil Li zersetzt sich.

Wir haben uns mit den Elementen vertraut gemacht, kommen wir zu den restlichen Elementen des Akkupacks des Schraubendrehers. Die Demontage des Geräts, beispielsweise zum Reparieren des Akkus eines Hitachi-Schraubendrehers (siehe Abbildung unten), ist sehr einfach - wir lösen die Schrauben am Umfang und trennen das Gehäuse.

Das Gehäuse hat vier Kontakte:

Zwei Power-Einsen, "+" und "-", zum Laden / Entladen;
Obere Steuerung, wird durch einen Thermofühler (Thermistor) eingeschaltet. Ein Thermistor ist zum Schutz der Batterien erforderlich, er unterbricht oder begrenzt den Ladestrom, wenn eine bestimmte Temperatur der Zellen (normalerweise im Bereich von 50 - 600 °C) überschritten wird. Beim erzwungenen Laden, dem sogenannten „Schnellladen“, kommt es durch hohe Ströme zu Erwärmung;
Der sogenannte "Service"-Kontakt, der über einen 9K Ohm Widerstand verbunden ist. Es wird für komplexe Ladestationen verwendet, die die Ladung aller Batteriezellen ausgleichen. Im Alltag sind solche Stationen aufgrund ihrer hohen Kosten nutzlos.

Das ist eigentlich das gesamte Design der Batterie. Unten ist ein Video zum Zerlegen eines Blocks.

Wir haben den Zweck der Batteriestrukturelemente herausgefunden, jetzt werden wir überlegen, wie die Fehlfunktion festgestellt werden kann. Dies ist Teil 2 der Batteriereparatur des Schraubendrehers. Wir stellen sofort fest, dass nicht alle Elemente gleichzeitig ausfallen können, und da unsere Schaltung sequentiell ist, funktioniert die gesamte Schaltung nicht, wenn ein Element ausfällt. Daher ist es unsere Aufgabe, herauszufinden, wo wir das schwächste Glied in der Kette haben.Dazu benötigen wir ein Multimeter und für die zweite Methode zur Fehlersuche eine 12-V-Lampe, wenn Ihr Akku für einen Schraubendreher auch 12 Volt hat. Das Verfahren ist wie folgt:- Wir laden die Batterie auf und warten auf das Signal einer vollständigen Ladung.- Wir zerlegen das Gehäuse und messen es an jeder Batteriebank. Für Ni - Cd sollten wir 1,2 - 1,4 V haben, in Lithium - 3,6 / 3,8 V.- Alle "Bänke" prüfen, bei denen die Spannung unter der Nennspannung liegt. Zum Beispiel haben die meisten Ni-Cd-Zellen eine Spannung von 1,3 V und eine oder mehrere - 1,2 / 1,1 V.- Wir holen den Akku ab und arbeiten bis zu einem spürbaren Leistungsverlust.- Wir entfernen, zerlegen und messen den Spannungsabfall an den "Bänken" der Batterie. Bei den markierten Elementen ist der Spannungs-„Durchhang“ größer als bei anderen. Sie sind zum Beispiel nicht mehr 1,2V, sondern 1,0V oder noch niedriger.Notiz. Der Unterschied zwischen den Zellen in der Batterie von 0,5 - 0,7 V wird als signifikant angesehen, was bedeutet, dass die Zelle unbrauchbar wird.Somit haben wir Kandidaten für eine "Wiederbelebung" oder "Amputation" und den Ersatz durch neue Elemente gefunden.Wenn Ihr Schraubendreher mit einer Spannung von 12 oder 13 V arbeitet, können Sie mit einer einfacheren Methode suchen. Wir zerlegen den vollgeladenen Akku und schließen eine 12-Volt-Lampe an die Kontakte „+“ und „-“ an. Die Lampe ist eine Last und entlädt die Batterie. Als nächstes nehmen wir Messungen an den Batteriezellen vor, wo der Spannungsabfall am stärksten ist, gibt es auch ein schwaches Glied.Es gibt andere Möglichkeiten, statt einer Lampe einen Widerstand zu wählen, aber dafür braucht man bereits die Grundlagen der Elektrotechnik, und es ist zweifelhaft, ob ein Widerstand mit dem erforderlichen Widerstand zur Hand wäre.Andere Fehler sind sehr selten. Zum Beispiel Kontaktverlust an den Lötstellen der Batterien oder den Powerkontakten des Gerätes, Ausfall des Thermistors. Dieses Problem tritt eher bei Fälschungen auf. Aufgrund der Seltenheit werden wir uns nicht auf die Batterieelemente konzentrieren.Nachdem die "Problem"-Elemente aussortiert sind, ist eine Reparatur erforderlich. Wie repariere ich einen Akku eines Schraubendrehers? Generell stehen sozusagen 2 Methoden zur Reparatur zur Verfügung. Dies ist die Wiederherstellung und der Austausch von unbrauchbar gewordenen Elementen.Fahren wir mit Teil 3 der Reparatur eines Schraubendreher-Akkus fort und machen sofort einen Vorbehalt, dass das Konzept der "Wiederbelebung" für Lithium-Ionen-Akkus nicht anwendbar ist. Es gibt keinen Memory-Effekt, höchstwahrscheinlich ist eine Lithiumzersetzung aufgetreten und kann nichts dagegen unternommen werden. Bei solchen Batterien muss die Ursache der Fehlfunktion ermittelt werden: das Element selbst oder der Steuerkreis. Hier gibt es zwei Möglichkeiten:

Wir ändern das Steuerschema von einem anderen, aber ähnlich wie bei unserer Batterie, wenn es hilft, finden wir einen Ersatz und wechseln ihn;

Legen Sie 4V an eine Zelle mit einem Strom von etwa 200mA an, dies erfordert ein einstellbares Ladegerät. Wenn die Spannung am Element auf 3,6 V ansteigt, funktioniert das Element ordnungsgemäß, das Problem liegt bei anderen Elementen oder im Steuerkreis.

Die Aufarbeitung von Schraubendreher-Akkus ist in erster Linie für Ni - Cd-Akkus möglich, diese sind jedoch in der Regel bei Haushaltsschraubern am häufigsten.Wie also reanimiert man eine Schraubendreherbatterie? Für diese Batterietypen gibt es zwei Arten der „Wiederbelebung“:

Die Methode der Verdichtung oder Kompression (es funktioniert in Fällen, in denen der Elektrolyt noch vorhanden ist, aber das Volumen verloren geht);

"Firmware" Spannung und Strom größer als der Nennwert. Mit dieser Methode können Sie den Memory-Effekt eliminieren und zwar nicht vollständig, aber die verlorene Kapazität wiederherstellen.