Reparatur der USV-Batterie in Eigenregie

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DIY Funktechnik, Elektronik und Schaltungen Batteriewiederherstellung von der USV

Wahrscheinlich haben viele eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV), die aufgrund einer „leeren“ Batterie nicht funktioniert. Aus bestimmten Gründen funktionieren Batterien in unterbrechungsfreien Stromversorgungen unter den richtigen Betriebsbedingungen nicht so lange wie möglich.

Diese Batterien dürfen nicht weggeworfen werden, da sie das Schwermetall Blei enthalten. Der Kauf einer neuen Batterie für USV ist oft unpraktisch, da die Kosten für die Batterie etwas geringer sind als die Kosten für eine neue, leistungsstärkere unterbrechungsfreie Stromversorgung.

Sie können versuchen, eine solche Batterie wiederherzustellen. Da Blei-Säure-Gel-Batterien wartungsfrei sind, gibt es keine Garantie für eine erfolgreiche Wiederherstellung. Dennoch ist die Erfolgswahrscheinlichkeit hoch und es ist besser zu versuchen, die Batterie wiederherzustellen, als dass sie mehrere Jahre liegen und auf einer Deponie landen wird.

Wir haben also eine Gel-Blei-Säure-Batterie. Die Spannung beträgt null Volt, der Ladestrom beträgt null Ampere. Hebeln Sie die Plastikabdeckung mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie sie vorsichtig. An mehreren Stellen ist es mit Leim verklebt. Unter der Abdeckung befinden sich Gummikappen, deren Aufgabe es ist, die beim Betrieb der Batterie entstehenden Gase freizusetzen.

Entfernen Sie die Kappen und geben Sie 3 ml destilliertes Wasser in jede Dose. Leitungswasser und abgekochtes Wasser dürfen nicht verwendet werden. Destilliertes Wasser gibt es in Drogerien, Autoteilen oder in einer Brennerei. Manche Leute verwenden Schmelzwasser aus Schnee.

Danach sollte die Batterie durch Anschließen einer Last - beispielsweise einer 15-W-Glühbirne - auf 11 V entladen werden. Nachdem der Akku entladen ist, muss der Ladevorgang mit einem Strom von 600mA wiederholt werden. Es können mehrere Lade-Entlade-Zyklen durchgeführt werden.

Nach der Wiederherstellung kann der Akku normal verwendet werden. Die Akkukapazität ist wahrscheinlich geringer, sie wird schneller entladen, aber sie funktioniert immer noch.

Die Wiederherstellung des Akkus ist ein extremer Modus, für den der Akku nicht ausgelegt ist. Daher müssen Sie den Vorgang sorgfältig überwachen und den Akku nicht über längere Zeit erhöhten Spannungen und Strömen aussetzen.

So laden Sie den Akku richtig auf

Nach der Wiederherstellung des Akkus kann dieser wie bei diesem Akkutyp üblich geladen werden, was im einfachsten Fall so aussehen kann: Der Akku wird an eine stabilisierte 14,5V Spannungsquelle angeschlossen. Im offenen Stromkreis ist ein drahtgewickelter variabler Widerstand mit entsprechender Leistung installiert, der den erforderlichen Strom einstellt. Anstelle eines variablen Widerstands können Sie einen Stromstabilisator installieren. Der Stromwert wird als Batteriekapazität geteilt durch 10 angenommen. Bei einer Kapazität von 7 Ah sollte der Ladestrom beispielsweise 700 mA betragen. Nach dem Einschalten der Stromversorgung mit einem variablen Widerstand (oder Stabilisator) muss dieser Strom eingestellt werden. Die Spannung bleibt während des Ladevorgangs unverändert!

Mit fortschreitendem Ladevorgang beginnt der Strom zu sinken, daher müssen Sie die Amperemeter-Messwerte überwachen und den Widerstand des variablen Widerstands verringern, um den eingestellten Strom beizubehalten. Irgendwann wird der Widerstand des Widerstands Null. In diesem Modus können Sie das Tracking beenden: Der Strom nimmt allmählich ab und es gibt keine Möglichkeit, ihn zu erhöhen, weil Spannung ist konstant - 14,5 V. Wenn der Wert des fließenden Stroms fast Null wird, wird die Batterie geladen.

Es ist zu beachten, dass Bleibatterien nicht unter 11 Volt entladen werden dürfen.

UP 16.06.2012
Manchmal kommt es vor, dass ein wiederaufbereiteter Akku nicht zufriedenstellend funktioniert: seine Kapazität ist zu gering und er hält eine Ladung buchstäblich mehrere Tage unter Last (während andere wochenlang unter einer solchen Last arbeiten). Was könnte der Grund sein – ist die Ressource dieser wartungsfreien Batterien wirklich so klein?

Um zu prüfen, was los ist, haben wir einen solchen Akku zerlegt.

Der Zustand der Platten und des mit Elektrolyt imprägnierten Materials ist nicht zufriedenstellend. Es gibt nicht die geringste Spur von Sulfatierung, und das Verschließen der Platten ist aufgrund der hohen Dichte des Materials zwischen ihnen umso unmöglicher. Was verursacht den irreversiblen Verlust der Batteriekapazität?

Der Punkt ist, dass die Platten „verfallen“. Die Stelle, an der die Platte mit dem Dosenauslass verbunden ist, scheint absichtlich dünn gemacht zu sein. Als Ergebnis findet dort die elektrochemische Zerstörung von Blei und die Zerstörung des Kontakts statt. Aus diesem Grund werden beim Erholen und Aufladen solcher Akkus einzelne Zellen heiß und der Ladestrom kann unerwartet springen.

Hätte dieses Gerät einen größeren Querschnitt, wäre die Ressource versiegelter Blei-Säure-Batterien um ein Vielfaches länger, was für Hersteller jedoch wahrscheinlich nicht rentabel ist.

Hallo an alle! Sicherlich haben viele Menschen zu Hause nicht funktionierende Blei-Säure-Batterien, zum Beispiel aus einer unterbrechungsfreien Stromversorgung. Normalerweise haben diese Batterien eine gute Spannung, aber die Stromstärke ist niedrig. Das heißt, unter Last kommt es sofort zu einem Spannungsabfall. Ich habe zwei solcher Batterien: eine für 6 Volt, die andere für 12. Wenn Sie auch solche Batterien herumliegen haben, werfen Sie sie nicht weg, da sie höchstwahrscheinlich wiederhergestellt werden können.

Um die Batterie wiederherzustellen, benötigen wir:

1. Elektrolyt (verwenden Sie destilliertes Wasser, da dies eine erschwingliche und kostengünstige Option ist)
2. Spritze (kann für einen Cent in jeder Apotheke gekauft werden)

Der erste Schritt besteht darin, die Abdeckungen auf der Oberseite des Akkus zu öffnen. Sie werden in der Regel mit Leim verklebt.

Bei 6-Volt-Batterien gibt es normalerweise eine Abdeckung, die so aussieht:

Wenn die Abdeckungen entfernt werden, müssen Sie die zweite Gummiabdeckung entfernen. Sie sind viel einfacher zu entfernen als die vorherigen, da sie nicht geklebt sind. Beim Abnehmen dieser Kunststoffabdeckungen ist es vor allem wichtig, sich zu merken, an welcher Stelle, welche Abdeckung, das spart Zeit beim Zusammenbau.

In meinem Fall gibt es 3 Abdeckungen auf einer 6-Volt-Batterie.

Auf einem 12 Volt 6 deckt.

Jetzt nehmen wir den Elektrolyten und gießen ihn in einen Behälter, in dem es bequem ist, die Spritze abzusenken. In meinem Fall ist das ein Einwegbecher aus Plastik.

Als nächstes ziehen wir die Flüssigkeit mit einer Spritze auf und gießen sie nacheinander in jede Dose der Batterie. Gießen Sie so lange, bis das Material im Inneren der Batterie (Glasfaser) nass wird und keine Feuchtigkeit mehr aufnimmt. Ich habe 2 Spritzen für jede Dose gebraucht.

Nach dem Befüllen mit Elektrolyt wurde die Batterie merklich schwerer als sie war.

Als nächstes nehmen Sie die Gummiabdeckungen und setzen sie wieder auf. Dann schließen wir die Plastikabdeckung und kleben sie mit einem Sekundenkleber zweiter Art fest.

Danach nichts Besonderes, einfach den Akku lange aufladen. Auf diese Weise habe ich meine 2 Batterien erfolgreich restauriert.

Diese Methode funktioniert also wirklich. Viel Glück an alle und wenn Sie Fragen haben - lesen Sie das Forum!

Personen, die unterbrechungsfreie Stromversorgungen verwenden, können mit einer Situation konfrontiert werden, in der das Gerät kann das Gerät nicht funktionstüchtig halten selbst bei kleinsten Stromstößen. Dies geschieht, weil der Akku des Geräts defekt ist. In solchen Fällen kann die Wiederherstellung der unterbrechungsfreien Batterie die Anschaffung einer neuen teuren Batterie deutlich einsparen. Es gibt verschiedene Methoden, die Ihnen helfen, Ihre Ausrüstung zum Laufen zu bringen.

Laut Experten kann ein Ausfall der Batterie verursacht werden durch Aus verschiedenen Gründen:

1. Regelmäßige Unterladung der Batterien von unterbrechungsfreien Stromversorgungen - dieser Grund ist viel häufiger als andere, da Quellen der Economy-Klasse normalerweise mit Ladegeräten von schlechter Qualität ausgestattet sind;
2. Schlechte Qualität der Eingangsnetzspannung - deshalb muss das Gerät oft den Batteriemodus einschalten;
3. Unterbrechungsfreie Stromversorgungen werden zu tief geladen;
4. Die Gründe für den Ausfall können auch darin liegen, dass sich die Batterie längere Zeit in einem entladenen Zustand befunden hat;
5. Die USV selbst kann die Batterie entladen, dies weist jedoch auf eine Fehlfunktion im Gerätestromkreis hin;
6. Der Elektrolytstand sinkt aufgrund der erhöhten Spannung beim Laden, wodurch die Batterie auszutrocknen beginnt und ihre ursprünglichen Eigenschaften verliert;
7. Betrieb einer unterbrechungsfreien Stromversorgung unter Bedingungen mit hohen Lufttemperaturen

Alle oben genannten Faktoren die Leistung des Akkus negativ beeinflussen und zu Pannen führen:

1. Die aktive Masse positiv geladener Elektroden beginnt durch Lockerung und Homogenitätsverlust zu kriechen und zu bröckeln;
2. Verschlechterung der mechanischen Festigkeit von Ableitungen;
3. Schwache Haftung der Aktivmasse;
4. Korrosionszerstörung von Elektroden, bei der elektrochemische Oxidations- und Auflösungsprozesse in Elektrolyten ablaufen und das Material der Ableitungen bröckelt;
5. Bei USV-Batterien kommt es zur Sulfatierung der Platten, wodurch reversible Strombildungsprozesse gestoppt werden.

Batteriemodus ersetzen (Batterie wechseln) schaltet in der Regel eine unterbrechungsfreie Stromversorgung ein, wenn die Elektronik ausfällt: entweder ein starker Verschleiß der Batterie oder ein fehlender Kontakt.

Das Licht am Gerät beginnt zu blinken oder leuchtet konstant, außerdem geben viele Modelle ein charakteristisches Quietschen von sich.

Wenn die Batterie lange ohne Aktion liegen, zu aktiv oder unter den falschen Bedingungen verwendet wurde, können Sie mit der Wiederherstellung beschädigter Elemente beginnen. Dank spezieller Methoden können Sie:

1. Reinigen Sie die Platte von Bleizerstörungsprodukten;
2. Verbessern Sie die Dichte und Homogenität der Masse der positiv geladenen Elektroden;
3. Verbessern Sie den Zustand der Elektroden, die Korrosion zu zerstören begann.

Um die Batterie der USV-Ausrüstung wiederherzustellen, viele wege probiert, einige von ihnen haben sich als sehr effektiv erwiesen. Damit der Akku in der unterbrechungsfreien Stromversorgung noch länger funktioniert, können Sie folgende Methoden ausprobieren:

1. Rückgewinnung mit destilliertem Wasser;
2. Wiederherstellung durch langes Laden der Batterie;
3. Zyklisches Laden.

Um auf diese Weise eine „Wiederbelebung“ der Batterie durchzuführen, benötigen Sie lediglich eine Spritze und eine kleine Menge destilliertes Wasser, die Sie in der Apotheke oder im Autoservice erwerben können. Das Verfahren wird nach den folgenden Anweisungen durchgeführt:

1. Es ist notwendig, die obere Batterieabdeckung, die die Dosendeckel bedeckt, vorsichtig zu entfernen;
2. Die Kappen sind abgeschraubt, die zusätzlich als Ventile zum Ablassen von Überdruck beim Aufheizen des Gerätes dienen;
3. Die Spritze wird mit ca. 2 ml destilliertem Wasser gefüllt;
4. Die Flüssigkeit wird langsam in jedes Glas 2 ml ausgepresst.

Wasser etwa eine halbe Stunde absorbiertund die Platten sollten leicht feucht sein.

Wenn beim ersten Mal keine Besserung eingetreten ist, kann der Vorgang wiederholt werden.

Die Langzeit-Batterielademethode ist eine effektive Methode, um die ursprüngliche Stromstärke, Spannung und Kapazität der USV wiederherzustellen. Es wird häufiger als andere verwendet, da es keine Demontage des Gerätekoffers erfordert.

Das Ausführungsschema ist ganz einfach:

1. Das Batteriefach muss mit einem Deckel abgedeckt und mit einem kleinen Gewicht nach unten gedrückt werden, damit die Kappen bei zu hohem Druck nicht auseinander fliegen;
2. Sie können über ein Heimnetzteil oder einen Transformator aufladen;
3. Mindestnetzspannung - 15 V;
4. Das Aufladen kann lange dauern. Zum Beispiel dauert es oft ungefähr fünfzehn Stunden, bis die Batterie beginnt, elektrischen Strom zu ziehen. Wenn der Ladevorgang innerhalb einer bestimmten Zeit immer noch nicht beginnt, müssen Sie die Spannung auf 20 V erhöhen.
5. Die Funktionstüchtigkeit wird mit dem Digitemp-Programm überprüft.

Es ist auch möglich, den Akku der unterbrechungsfreien Stromversorgung durch zyklisches Laden, bei dem das Gerät abwechselnd voll geladen und entladen wird, zu „schwingen“:

1. Um die ursprünglichen Eigenschaften des USV-Servers wiederherzustellen, wird empfohlen, eine Hochspannung zu verwenden - bis zu 30 V;
2. Jeder nachfolgende Zyklus sollte mit einer schrittweisen Abnahme der Spannung auf 14 V erfolgen;
3. Der Akku wird mit einer kleinen 5-10 W Lampe entladen;
4. Beim Entladevorgang sollte die Spannung überwacht werden, damit kein Absinken unter 10,5 V auftritt;
5. In der Regel werden fünf Zyklen durchgeführt.

Es gibt andere Möglichkeiten, die Funktionsfähigkeit des Akkus wiederherzustellen, einige davon finden Sie im Forum lissyara 2006.

Von den radikaleren Methoden können Sie Folgendes ausprobieren:

Wenn jedoch alle empfohlenen Methoden verwendet wurden und kein positives Ergebnis erzielt werden konnte, muss die Batterie in der USV ausgetauscht werden.

Es ist kein Geheimnis, dass jeder Akku früher oder später seine Kapazität verliert und allmählich seine Ladung immer schlechter hält. Außerdem kann die Batterie plötzlich entladen werden, da sie die Ressource durch zu hohe Belastung erschöpft. Gleiches gilt für unterbrechungsfreie Stromversorgungsbatterien. Die Wiederherstellung der unterbrechungsfreien Batterie ist ebenso möglich, wie jedes andere Batterie-Netzteil "zum Leben erweckt". Auch der Kauf einer neuen Batterie ist möglich. Die Praxis zeigt jedoch, dass Sie mit großem Wunsch und Geschick die Kapazität der USV-Batterie mit Ihren eigenen Händen wiederherstellen können.

Unterbrechungsfreie Stromversorgungen (im Volksmund Oops genannt) können aus folgenden Gründen nicht mehr funktionieren:

• Bei ständiger Unterladung, die sich zunächst nicht bemerkbar macht ... Tatsache ist, dass "Standard"-Ladegeräte, die oft mit einer USV geliefert werden, von schlechter Qualität sind und die Batterie nicht gut laden.
• Regelmäßige Stromstöße .
• Netzteil ist tiefentladen .
• Der Elektrolytstand der Batterie sinkt aus verschiedenen Gründen ... Der Elektrolyt trocknet aus und die Kapazität der Batterien sinkt oder geht ganz auf Null.
• Wenn der Betrieb der Blei-Säure-Batterien der USV entweder bei sehr hohen oder umgekehrt bei kritisch niedrigen Temperaturen durchgeführt wurde .
• Der Akku war lange Zeit außer Betrieb und wurde längere Zeit nicht geladen .

Es kann genügend Gründe für einen USV-Ausfall geben. Die Frage ist, was kann man mit leeren Batterien machen und wie man sie wiederherstellt, damit sie länger funktionieren. Es sei gleich gesagt, dass dies trotz der Möglichkeit, die unterbrechungsfreie Stromversorgung „wiederbeleben“ zu können, keine hundertprozentige Garantie für den Erfolg der Restaurierung sein kann. Es schadet jedoch nicht, das eine oder andere Wiederherstellungserlebnis zu versuchen. Und wenn keine der Methoden wirksam ist, müssen Sie eine neue Batterie kaufen.

Im Internet gibt es viele Videos zur Wiederherstellung einer USV.

Es gibt mindestens drei Arbeitsweisen für die Selbstwiederherstellung solcher Batterien:

• mit destilliertem Wasser;
• lange Lademethode;
• durch das Verfahren des zyklischen Ladens durch stufenweises Anlegen von Spannungen verschiedener Niveaus.

Diejenigen, die Batterien mit destilliertem Wasser aufbereiten, sind zu dieser Methode unterschiedlicher Meinung. In einigen Fällen ist es möglich, die bereits gute Kapazität des Akkus zumindest teilweise wiederherzustellen.

Dazu benötigen Sie eine normale medizinische Spritze und etwas destilliertes Wasser.Da alle Batterien traditionell in wartungsfreie und wartungsfreie (oder wartungsarme) unterteilt sind, überprüfen Sie die Batterie sorgfältig, um zu verstehen, zu welcher Kategorie sie gehört. Wenn Ihre unterbrechungsfreie Stromversorgung einen flüssigen Elektrolyten enthält, ist sie wartungsfrei und die "Bänke" sind nur minimal zugänglich. Aber auch auf dem Gehäuse des Akkus ist vermeintlich wartungsfrei vermerkt – es sind noch Abdeckungen drauf, die man nur so vorsichtig wie möglich entfernen muss.

Geben Sie 2 ml destilliertes Wasser in eine medizinische Spritze mit Graduierung und jedes Glas UPS mit 2 ml . auffüllen - in Ordnung. Warten Sie eine Weile, bis das Wasser in die innere chemische Zusammensetzung der Batterie aufgenommen wurde - auch wenn der Elektrolyt trocken ist, sollte noch eine gewisse Menge davon übrig bleiben. Normalerweise ist die Wartezeit ungefähr eine halbe Stunde ... Nachdem 30 Minuten vergangen sind, überprüfen Sie jedes Glas. Das Wasser sollte die Oberseite der Batterieplatten leicht bedecken. Wenn es absorbiert ist und die Platten noch nicht bedeckt sind, fügen Sie weitere 2 ml destilliertes Wasser hinzu. Dann müssen Sie die USV aufladen.

Das Aufladen erfolgt wie folgt: Der Akku wird an ein Netzteil mit der Möglichkeit angeschlossen, die Strom- und Spannungsanzeigen manuell einzustellen. Spannung vorsichtig erhöhen bis Sie eine Stromanzeige von mindestens 10-20 A erhalten. Der Strom steigt und die Spannung nimmt im Gegenteil ab. Warten Sie, bis die Stromstärke 200 mA erreicht, trennen Sie dann den Akku vom Ladegerät und 12 Stunden in dieser Position belassen ... Danach lade es wieder auf , indem Sie die Strom- und Spannungsanzeige wie folgt ausrichten: Bei einer 7-Ah-Batterie kann die Stromanzeige beispielsweise auf 600 mA belassen werden.

Jetzt brauchst du es wieder Batterie entleeren bis zu einer Spannung von 11 V unter Last (zB eine 15 V Glühbirne). Wieder lade es auf die gleiche Weise auf .

Wenn während des Ladevorgangs beim Messen von Strom und Spannung mit einem Multimeter die Batterie beginnt, positiv zu "reagieren", muss der Ladevorgang fortgesetzt werden, und die Chancen auf eine Wiederherstellung der USV werden erhöht.

Es gibt auch eine Methode der sogenannten Langzeitladung, die auch bei einer „großen“ Austrocknung des Elektrolyten helfen soll, die Batterie wiederherzustellen. Eine solche Wiederherstellung der unterbrechungsfreien Batterie wird durchgeführt, wenn Sie nicht zerlegen und mit destilliertem Wasser basteln möchten. Die Methode ist nicht ganz sicher, da in diesem Fall die Batterie nicht geöffnet wird, sondern es wird im Gegenteil empfohlen, ihre Stecker und Ventile vor dem Laden zu belasten, damit sie nicht unter hohem Druck herausfliegen. die während der Ladezeit ansteigt.

Nach dem Laden der Batterie wird empfohlen, diese unter einer Spannung von mindestens 15 Volt aufzuladen. In diesem Fall müssen Sie noch warten, bis die Batterie "schwingt" und beginnt, den zugeführten Strom zu verbrauchen. Wenn 12-15 Stunden vergangen sind und Ihre USV immer noch "schläft", erhöhen Sie U auf 20 Volt.

Jetzt Lassen Sie den Akku nicht unbeaufsichtigt : Wenn Sie es schaffen, es "aufzuwecken", indem es Strom verbraucht, beginnt es schnell zu kochen. Es wird angenommen, dass mit einer solchen Erhöhung des Spannungspegels die unterbrechungsfreie Stromversorgung zum Leben erweckt werden kann. Als nächstes sollten Sie es beim Laden mit mittleren Strömen (bis 10 A) etwas länger halten und dann versuchen, es wie gewohnt zu verwenden.

Bei der zyklischen Lademethode ist es möglich, die USV-Batterie mit ihrer Hilfe wiederherzustellen. Sie sollten die Anzeigen jedoch sorgfältig überwachen, insbesondere zu Beginn des Ladevorgangs. Beim ersten Zyklus wird eine Hochspannung von mindestens 30 Volt angelegt. Nachfolgende Zyklen werden durch schrittweises Absenken der U-Anzeigen auf beispielsweise 13-14 Volt nach folgendem Schema durchgeführt: 30-25-20-14 ... Wir entladen die Batterie wie immer unter Last mit einer Glühbirne, um einen starken "Einbruch" der Spannung zu vermeiden - U muss mindestens 10,5 Volt betragen.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass der Zustand Ihres Akkus unterschiedlich ist. Zum Beispiel, Wenn die Platten im Inneren bereits zerbrochen sind oder die Sulfatierung eine bestimmte kritische Grenze erreicht hat, kann eine solche Batterie nicht wiederhergestellt werden ... Für "Unterbrechungsfreie Stromversorgungen", die längere Zeit in unbeheizten Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit liegen, ist das Verrotten der Batteriefächer charakteristisch, wodurch die Batterie niemals Strom aufnehmen kann, und das Anschließen an die Netzwerk kann sogar gefährlich sein.

Natürlich kann niemand mit Sicherheit sagen, welche der vorgeschlagenen Methoden in diesem oder jenem Fall am effektivsten ist. Vorbehaltlich bestimmter Sicherheitsvorkehrungen schadet es weder dem Akku noch seinem Besitzer. Und wenn sich die unterbrechungsfreie Stromversorgung zumindest für einige Zeit noch wiederherstellen lässt, kann die Anschaffung eines neuen Akkus noch eine Weile hinausgeschoben werden.