Diy Bimetall-Heizkörper reparieren

Eine schwache Wärmeübertragung von Heizkörpern während der Heizperiode kann aus verschiedenen Gründen auftreten. Die beliebteste davon ist die Druckentlastung oder die reduzierte Durchflusskapazität in Hohlräumen. Es ist nicht immer möglich, solche Elemente des Systems loszuwerden, sodass Sie eine unabhängige Reparatur der Heizbatterie durchführen können. Mit seiner Hilfe ist es in vielen Fällen möglich, die Funktionalität eines ausgefallenen Knotens wiederherzustellen.

In modernen Wohnräumen gibt es mehrere Arten von Heizkörpern, die ihre Aufgabe effektiv meistern. Der Hauptunterschied zwischen den beiden ist das verwendete Material. Es ist üblich, die folgenden Typen zu verwenden:

• Gusseisen. Erschwinglich, aber schwer. Sie werden häufiger in Mehrfamilienhäusern verwendet.

• Aluminium. Sie sind in Niederdrucksystemen gefragt. Sie vertragen keine Druckverluste und Wasserschläge.

• Bimetallisch. Sie haben eine lange Lebensdauer. Sie sind ziemlich teuer.

• Stahl. Sie haben eine gute Wärmeleitfähigkeit, sind aber anfällig für schnelle Korrosionsprozesse, die die Lebensdauer verkürzen.

In den meisten Fällen ist die Reparatur von Heizkörpern mit Gusseisenprofilen effektiv.

Hausbesitzer machen sich normalerweise Sorgen, wenn der Heizkörper undicht ist, und nicht, wenn die ersten Problemsymptome auftreten. Um die Ausfallwahrscheinlichkeit von Heizkörpern zu verringern, lohnt es sich, auf das Verhalten des gesamten Systems und seiner einzelnen Abschnitte zu achten:

• Reparatur von gusseisernen Batterien oder anderen Materialien kann bei falsch gewählten Rohrdurchmessern, bei falsch eingestelltem Druck oder falscher Wahl der Kühlmitteltemperatur erforderlich sein;
• bei einer großen Menge unerwünschter Verunreinigungen in der Zusammensetzung des Kühlmittels erfolgt eine physikalisch-chemische Zerstörung des Materials aus dem Inneren des Kühlers;
• Heizbatterien müssen repariert werden, wenn sich an den Fugen zwischen den Kühlerabschnitten eine Plaque bildet, die den Durchgang des Kühlmittels durch das System verstopft.
• Schäden an Gewindenippeln führen zur Reparatur von Heizbatterien;
• wenn der Heizkörper in der Wohnung Geräusche macht, weist dies nicht immer auf eine Fehlfunktion hin, aber Sie können das Reparaturteam anrufen, um diesen Vorgang zu überprüfen.
• Heizkörper sind laut, auch durch gebildete Luftstaus, die durch Rohrlecks entstehen.

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Leckstelle in einem gusseisernen Heizkörper

Problematische Kühler sind nicht zu übersehen, da dies zu Materialbildung oder Sachschäden führen kann, da die Temperatur des Kühlmittels im System sehr hoch ist.

Das Auftreten von Undichtigkeiten wird normalerweise bei Spitzenlasten der Heizungsanlage beobachtet. Wenn die Heizbatterie ausläuft, sagen wir Ihnen, was als nächstes zu tun ist. Es ist leicht, das Leck durch hervortretende Tröpfchen in einem heißen Bereich oder einem kleinen nassen Bereich unter einem der Abschnitte zu bemerken.

Die Selbstreparatur einer gusseisernen Batterie ist in einem Privathaus oder in einer Wohnung mit individueller Heizung effektiv. In Mehrfamilienhäusern empfiehlt es sich, Spezialisten der Verwaltungsgesellschaft an den Prozess anzuschließen, da das System einen höheren Druck hat und eine eigenständige Trennung von der Zentralheizung nicht immer möglich ist.

Die beste Lösung wäre, den alten Kühler durch einen neuen zu ersetzen.

Vor der Arbeit ist es notwendig, den Druck und die Temperatur in den Rohren zu reduzieren, da es problematisch sein kann, ein Leck in einem heißen Gussheizkörper zu beseitigen. Mehrere Reparaturmethoden werden verwendet:

Ein durch Korrosion oder mechanische Beschädigung entstandenes Loch wird besser geschweißt als kalt geschweißt. Für Gusseisen werden separate Elektroden verwendet, und zur einfacheren Reparatur können Sie den Abschnitt entfernen, nachdem Sie die Steigleitung zuvor mit Wasser blockiert haben.

Nach einer vollständigen saisonalen Heizungsabschaltung müssen Sanierungsarbeiten durchgeführt werden. Wenn die Sektionen in eine Nische eingebaut sind und nicht demontiert werden sollen, müssen sie einen ausreichenden Abstand zur Wand haben. Bei demontierten Elementen erfolgt die Restaurierung von Gusseisenbatterien in der Regel in waagerechter Lage. Die zweite Methode wird bevorzugt. Das restliche Kühlmittel wird aus den Hohlräumen entfernt und Stopfen bzw. Stopfen werden entsorgt.

Beim Abschrauben der Heizkörper ist zu beachten, dass die Stopfen ein geschnittenes Linksgewinde und die Ausschnitte ein Rechtsgewinde haben.

Wir kombinieren den Arbeitskopf des Schlüssels mit dem Nippel im Abschnitt. Wir installieren eine Betonung unter dem Schlüssel, um ihn nicht zu verbiegen. Als nächstes beginnen wir, die Abschnitte zu zerlegen. Wenn sich der verrostete Faden nicht eignet, muss dieser Ort mit einem Brenner oder einer Autogenpistole erwärmt werden, wobei das Feuer um den Faden herum gescrollt wird. Wir ersetzen den Problemabschnitt und bringen den Kühler an seinen Platz zurück.

Es empfiehlt sich, die Bildung von Korrosionsherden an der Außenseite der Heizkörper zu vermeiden. Dazu wird empfohlen, sie regelmäßig zu malen. Zuvor wird die Oberfläche mit einer Metallbürste oder Schleifpapier gereinigt.

Separat müssen noch ein paar Worte zur Farbe für Heizkörper gesagt werden. Sie sollten eine spezielle ungiftige Beschichtung wählen, die auf Temperaturunterschiede ausgelegt ist, mit Korrosions- und Rissschutz, damit beim Erhitzen keine giftigen Stoffe freigesetzt werden.

In Wohnungen und Häusern findet man immer häufiger unkonventionelle Heizkörperdesigns. Am häufigsten sprechen wir von Schutzschirmen - einer ästhetisch gestalteten Platte, die den Heizkörper abdeckt, aber gleichzeitig die Konvektion nicht beeinträchtigt. Viel seltener werden Batterien in verschiedenen Farben lackiert. Und obwohl dies in unseren Wohnungen noch selten vorkommt, sieht es immer sehr originell und frisch aus.

VIDEO: So reparieren Sie einen Kühler, ohne Wasser aus dem Steigrohr abzulassen

Jede Reparatur ohne Einbeziehung von Spezialisten ist eine mühsame und unangenehme Aufgabe, die sowohl finanzielle Kosten als auch Zeitaufwand erfordert.

Die Selbstreparatur von Bimetallstrahlern kann unter drei Bedingungen schnell und problemlos durchgeführt werden: Halten Sie die Reihenfolge der Aktionen ein, verfügen Sie über die dafür notwendigen Werkzeuge und können Sie die Störungsursache selbstständig ermitteln.

Wenn Sie wissen, wie man Bimetallheizkörper demontiert, ist der Rest der Arbeit einfach. Sie lassen sich löten, knacken und spülen wie andere Profilkonstruktionen wie Guss, Stahl oder Aluminium.

Die Einzigartigkeit dieser Art von Heizungen liegt in ihrem Design. Die Kombination zweier Metallarten in einem Design bietet die Möglichkeit, das Beste aus jedem von ihnen herauszuholen und gleichzeitig ihre Schwächen zu ersetzen.

Im Angebot sind:

• Kombination eines Edelstahlkerns mit einem Aluminiummantel. In diesem Fall ergänzen sich diese Metalle wie folgt:
• Stahl hat eine Wärmeleitfähigkeit von nur 47 W, was für eine hochwertige Beheizung eines Raumes schon einiges ist. Aluminium hat eine Wärmeableitung von 190 W. Durch die Beheizung aus dem Kern leitet das Gehäuse die Wärme effektiv an den Raum ab.
• Aluminium hat "Angst" vor Wasser, nämlich vor hohem Säuregehalt, da es darin Korrosion verursacht. Edelstahl wird so genannt, weil er keine Angst vor Kühlmitteln hat. Die Installation von Stahlkollektoren im Inneren des Aluminiumkörpers schützte ihn vor der Interaktion mit Wasser. Aus diesem Grund beträgt die Lebensdauer von Bimetallheizkörpern 20-25 Jahre, während sie bei ausschließlich aus Aluminium bestehenden Modellen selten 10 Jahre überschreitet.
• Die Stärke von Stahl ermöglicht es Batterien dieses Typs, jedem Wasserschlag standzuhalten, was den Verbrauchern die Möglichkeit gibt, sie in Häusern mit einem zentralen und instabilen Heizsystem zu installieren.

Somit hat die Kombination zweier so unterschiedlicher Metalle eine starke und zuverlässige Struktur geschaffen, obwohl ihre Wärmeübertragung etwas geringer ist als die von Gegenstücken aus Aluminium.

• Die Kombination eines Kupferkerns mit einer Aluminiumoberseite ist ein echter Durchbruch, da diese Metalle nicht einmal dicht gehalten werden können, aber zusammen ergeben sie das Gerät mit der höchsten Wärmeableitung. Die Trennung von Kupfer und Aluminium gewährleistet ihre Haltbarkeit und Festigkeit der gesamten Struktur.
• Halbbimetallheizkörper sind nur mit vertikalen Stahlkollektoren ausgestattet, während horizontale aus Aluminium bestehen. Sie sind billiger, aber weniger haltbar, obwohl ihre Festigkeit und Wärmeübertragung auf einem hohen Niveau liegen.

So funktioniert ein Bimetall-Heizkörper. Wenn eine solche zuverlässige Struktur nicht in Ordnung ist, bedeutet dies, dass bei der Installation Fehler gemacht wurden.

Bevor Sie mit der Reparatur des Kühlers fortfahren, sollten Sie sich mit der Ursache der Störung befassen. Wie die Praxis zeigt, gibt es mehrere Hauptgründe für den Ausfall einer Bimetallbatterie:

• Falsches Modell ausgewählt. Wenn Sie die Anzeigen des Heizsystems nicht mit den technischen Eigenschaften der Batterie korrelieren, kann sich herausstellen, dass sie nicht zusammenpassen.
• Falscher Anschluss an das System. Wenn die Rohre oder Adapter beispielsweise aus Kupfer sind und das Gehäuse des Kühlers aus Aluminium besteht, führt der Kontakt dieser Metalle zur Korrosionsbildung.
• Zu verschmutztes Kühlmittel kann selbst die teuersten und hochwertigsten Heizgeräte zerstören und über viele Jahre Ablagerungen in Form von Schwebstoffen und Schmutz an deren Wänden hinterlassen. Wenn Bimetall-Heizkörper nicht vollständig warm werden, ist der häufigste Grund dafür deren Verstopfung.
• "Losigkeit" von Nippeln und Dichtungen führt oft nicht nur zu Temperaturschwankungen, sondern auch zu Wasserschlägen. Erstere müssen regelmäßig überprüft und nachgezogen werden, und letztere sollten geändert werden.
• Wenn Geräusche in den Batterien zu hören sind, kann Luftigkeit die Ursache sein, aber die Frage, warum Bimetallstrahler klicken, beantwortet am besten der Fachmann. Die Ursache kann ein innerer Schaden sein, der nur von Mitarbeitern des Wärmenetzes mit speziellen Geräten festgestellt werden kann.

Eine Reparatur von Bimetall-Heizkörpern während der Heizperiode ist nur möglich, wenn folgende Anzeichen auftreten:

• Der Akku erwärmt sich nicht oder wird nur an einem Teil heiß.
• An den Verbindungsstellen oder in der Batterie selbst ist ein Leck aufgetreten.
• Laute Geräusche und Knistergeräusche in der Heizungsanlage.

Wenn es keine offensichtlichen Gründe gibt, warum Bimetallstrahler nicht beheizt werden, sollten Sie die Meister anrufen, die mit Hilfe spezieller Geräte eine Störung finden. Nur wenn der Grund für die schlechte Leistung des Akkus festgestellt wird, kann dieser demontiert und repariert werden.

Kein einziges, auch das zuverlässigste Heizsystem ist vor Ausfällen gefeit. Es ist schwer zu erwarten, dass die Heizkörper bei der Qualität des Wärmeträgers im Stadtheizsystem jahrelang einwandfrei funktionieren. Das erste Anzeichen dafür, dass Bimetall-Heizkörper nicht gut heizen, ist in der Regel deren Verstopfung.

Um die Situation zu beheben, reicht es aus, das System zu reinigen. Dazu müssen Sie wissen, wie Sie Bimetallheizkörper zu Hause spülen. Bei dieser einfachen Arbeit geht es vor allem darum, die Abfolge der Aktionen zu befolgen.

Indem alle Schritte nacheinander befolgt werden, kann jeder Anfänger eine so einfache Aufgabe wie das Reinigen von Batterien bewältigen. Schwieriger ist es, wenn sie undicht sind, die entweder durch Löten oder mit Klebstoff oder durch Kaltschweißen beseitigt werden müssen.

Ein Riss an einem Bimetallkühler ist ein äußerst unangenehmes Ereignis, da die Reparatur von Aluminiumprodukten immer schwierig ist.

Dieses Metall neigt dazu, bei Kontakt mit Sauerstoff zu oxidieren, was dazu führt, dass es einen Oxidfilm bildet. Es erscheint sofort, sobald ein Stück Metall "freigelegt" wird.Aus diesem Grund ist es für einen Anfänger ohne entsprechende Erfahrung schwierig, einen Bimetallkühler zu reparieren. Profis wissen, wie man einen Aluminiumrahmen lötet, dies bedeutet jedoch nicht, dass diese Arbeit nicht unabhängig durchgeführt werden kann.

Die Hauptsache, die der Master benötigt, ist ein Flussmittel, mit dem Sie das Problem mit dem Auftreten eines Oxidfilms lösen können. Spezielle Mittel zum Löten von Aluminium können im Laden gekauft oder selbst zubereitet werden.

Nachdem das Problem des Entfernens des Oxids behoben wurde, können Sie konventionelles Löten mit einer Eisen-Kolophonium-Mischung als Lot durchführen.

Diese Methode zahlt sich bei einem kleinen Riss oder Loch aus. Wenn dringende Reparaturen erforderlich sind, kann Epoxidkleber als vorübergehende Lösung verwendet werden. Das Prinzip des Kaltschweißens gilt als eine der besten Möglichkeiten, Risse und Löcher in Aluminiumprodukten zu beseitigen, und ein Bimetallheizkörper ist keine Ausnahme. Gelder für diese Arbeit werden in Baustoffmärkten verkauft.

Wie die Praxis zeigt, ist es einfacher, wenn ein Abschnitt eines Bimetallkühlers stark gelitten hat, ihn durch einen neuen zu ersetzen, als zu versuchen, ihn zu reparieren und zu befürchten, dass jederzeit ein neues Leck auftritt.

Zusammenfassend lassen sich folgende Schlussfolgerungen ziehen:

• Auch teure Bimetall-Heizkörper gehen kaputt.
• Sie können selbst repariert werden, sofern die Störungsursache richtig erkannt wird.
• Die Kollektoren dieser Batterien sind wie bei Heizungen aus anderen Metallarten mit Schmutz verstopft.
• Das Spülen der Batterien alle 2-3 Jahre ist eine gute Prophylaxe, die es Ihnen ermöglicht, das Heizsystem sauber zu halten und die "Lebensdauer" aller seiner Elemente zu verlängern.

So ist die Reparatur von Bimetallstrahlern nicht schwierig, wenn Sie die Reihenfolge der Aktionen einhalten.

Die Notwendigkeit, Heizbatterien zu demontieren, kann in jedem Haushalt auftreten. Wenn einer der Abschnitte undicht ist, muss er ersetzt oder entfernt werden. Es ist notwendig, zusätzliche Rippen hinzuzufügen, wenn die vorhandene den Raum nicht auf die gewünschte Temperatur erwärmt. Und wenn es während der Heizperiode in der Wohnung heiß wird, müssen Sie die zusätzlichen Abschnitte entfernen. Solche Aufgaben werden mit Hilfe von Fachleuten gelöst, aber wenn die finanzielle Situation zu wünschen übrig lässt, müssen Sie lernen, einen Heizkörper mit eigenen Händen zu demontieren. Dies wird Geld sparen und eine lohnende Erfahrung sammeln.

So zerlegen Sie einen Heizkörper mit Ihren eigenen Händen

Sollte ein Heizelement, insbesondere in der kalten Jahreszeit, ausfallen, muss es umgehend repariert oder ausgetauscht werden. Ob der Heizkörper zerlegbar ist, hängt von der Art seiner Konstruktion ab. Nicht selten werden in Wohnungen nicht trennbare Heizkörpertypen installiert, die nicht restauriert werden können. Kaufen Sie in diesem Fall am besten gleich eine neue Batterie. Es gibt aber auch zusammenklappbare Modelle, die zum Austausch des beschädigten Elements demontiert und wieder eingebaut werden können.

Produkte werden in zwei Haupttypen unterteilt:

1. Schnitt Batterien, die aus mehreren identischen Abschnitten zusammengesetzt sind, die fest miteinander verbunden sind. Jeder von ihnen hat einen Kanal, durch den das Wasser zirkuliert, und Rippen, die Wärme abstrahlen, heizen den Raum. Sektionalbatterien sind am beliebtesten, da die Kosten für solche Heizkörper niedriger sind. Bei einer Panne reicht es aus, nur den beschädigten Abschnitt zu ersetzen, und bei Bedarf können Sie jederzeit Rippen hinzufügen oder entfernen.

Bereichsheizbatterien

1. Monolithische Produkte stellen eine integrale Struktur dar, die keine separaten Abschnitte hat. Äußerlich ähneln diese Heizkörper vielleicht Schnittgegenstücken, aber die Unterschiede zwischen ihnen sind offensichtlich. Bei monolithischen Geräten gibt es keine Verbindungsfugen, wodurch sie mehr Druck aushalten können. Dadurch sind die Laufzeiten für den störungsfreien Betrieb dieser Bauwerke fast doppelt so lang wie die von Sektionalbauwerken. Bei einem Leck muss das monolithische Gerät jedoch komplett ausgetauscht werden.Bei Schnittprodukten reicht es aus, das beschädigte Element zu ersetzen.

Bimetallischer monolithischer Kühler

Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie alle erforderlichen Werkzeuge vorbereiten und den Akku vom Befestigungspunkt demontieren. Für die Arbeiten benötigen Sie je nach Art und Zustand des Heizkörpers folgendes Werkzeug:

• Kühler (Nippel) Schlüssel;
• ein verstellbarer Schraubenschlüssel oder ein Satz Schraubenschlüssel mit unterschiedlichen Kopfgrößen;
• Autogen oder Mahlwerk;
• Bau Haartrockner;
• Hammer, Vorschlaghammer;
• Meißel.

Demontagewerkzeuge für Heizbatterien

Ein Nippelschlüssel ist eine Eisenstange mit einem spachtelförmigen Kopf an einem Ende und einem Loch oder einem gebogenen "Ohr" am anderen. Das im Laden gekaufte Werkzeug hat Serifen, deren Abstand der Breite der Heizkörperabschnitte entspricht. Sie helfen Ihnen, die Position der gewünschten Nippelmutter zu finden.

Nach der Vorbereitung der Werkzeuge muss ein Platz für die Demontage des Kühlers eingerichtet werden. Ein Boden oder ein stabiler Tisch reichen aus. Beachten Sie, dass schmutziges Wasser aus dem Akku fließt, und vergessen Sie nicht, ein wasserdichtes Tuch darunter zu legen.

Um den Kühler vom System zu trennen und vom Montageort zu entfernen, gehen Sie wie folgt vor:

1. Stoppen Sie die Wasserzirkulation und entlasten Sie den Druck.
2. Wenn der Kühler heiß ist, müssen Sie warten, bis er abgekühlt ist, und dann vom System trennen. Schrauben Sie dazu die Einlass- und Auslasskupplungen ab.
3. Bewegen Sie die Kupplung entlang des Rohres vom Heizkörper weg und nehmen Sie das Gerät aus den Halterungen.
4. Lassen Sie das restliche Wasser ab und legen Sie das Produkt mit der Vorderseite nach oben in den Demontagebereich.
5. Ziehen Sie den Filter heraus und spülen Sie ihn sofort aus, damit kein Schmutz darauf antrocknet.

Demontage von Bimetall- und Aluminiumprofilprodukten

Im nächsten Schritt wird der Kühler in einzelne Abschnitte zerlegt. Um Schäden während des Betriebs zu vermeiden, müssen Sie herausfinden, in welche Richtung Sie die Nippelmutter drehen müssen. Bei diesem Element handelt es sich um eine Ringmutter mit Außengewinde und beidseitigen Nuten innen. Dabei hat eine Mutter sowohl ein Rechts- als auch ein Linksgewinde. Wenn Sie es abschrauben, bewegen sich die angrenzenden Abschnitte der Batterie gleichmäßig auseinander und ziehen sich beim Verdrehen zusammen.

Typischerweise machen Hersteller Markierungen auf der Vorderseite von Stopfen und Stutzen, die die Gewinderichtungen anzeigen. Die Markierung „D“ kennzeichnet das Rechtsgewinde, „S“ das Linksgewinde. Um die Bewegungsrichtung genau zu bestimmen, empfiehlt es sich, eine freie Nippelmutter zu nehmen und diese auf das Gewinde im Kühler aufzuschrauben. Nachdem Sie entschieden haben, in welche Richtung es gedreht wird, wird klar, wo Sie den Schlüssel drehen müssen, um die Abschnitte zu trennen.

Wichtig! Wird die Nippelmutter in die falsche Richtung gedreht, können Sie das Gewinde an ihr und am Kühler leicht abbrechen.

Nachdem Sie die Gewinderichtung festgelegt haben, führen Sie den Nippelschlüssel in den Kühler ein und schieben Sie ihn auf die gewünschte Mutter. Die Kerben am Werkzeug helfen dabei. Wenn er sich in den Nuten befindet, stecken Sie den Hebel in das Loch auf der anderen Seite davon. Um die Mutter zu bewegen, ist Kraft erforderlich. Rufen Sie einen Assistenten, um den Heizkörper an einer Stelle zu befestigen.

Reparatur von Bimetall-Heizkörpern

Wenn die Mutter eine halbe Umdrehung vorgeschoben ist, gehen Sie zur anderen Seite, um die andere abzuschrauben, und machen Sie dasselbe. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich beide Muttern ohne großen Kraftaufwand drehen, schrauben Sie nach und nach die eine oder andere Seite um 5-7 mm heraus.

Dichtung zwischen Kühlerabschnitten

Entfernen Sie nach dem Trennen die Metallabstandshalter, die sich zwischen den Abschnitten befanden. Wenn sie in gutem Zustand sind, können sie während der Montage wieder eingebaut werden, wenn sie in schlechtem Zustand sind, dann verwenden Sie sie als Muster für den Neukauf. Silikondichtungen müssen ersetzt werden.

Heizbatterie aus Gusseisen

Gusseisenprodukte stehen in der Regel mehrere Jahrzehnte in Wohnungen. Diesbezüglich ist es in vielen Fällen unmöglich, sie zu zerlegen, ohne sie zu beschädigen.Um den Akku vom Befestigungspunkt zu entfernen, schrauben Sie die Einlass- und Auslasswischer ab. Wenn dies nicht geklappt hat, muss es mit einer Schleifmaschine oder Autogenmaschine abgeschnitten werden. Nach der Demontage wird das Produkt gewaschen und auf eine ebene Fläche gelegt.

Wir haben die alte Batterie mit einem Schleifer abgeschnitten

Über die Jahre des Betriebs kleben die Fugen zwischen den Profilen, Nippelmuttern und anderen Einzelelementen aneinander. Aus diesem Grund erfordert die Demontage mehr Kraftaufwand als bei der Arbeit mit neuen Heizkörpern. Wenn sich die Mutter nicht löst, verwenden Sie ein Werkzeug, um die Verbindungen zu erwärmen. Wenn die festsitzenden Stellen aufgewärmt sind, lassen sie sich leichter trennen.

Beratung: zum Heizen können Sie einen Baufön, Autogen oder Lötlampe verwenden.

Wenn die Nuten zur Befestigung des Schlüssels in den Verbindungsmuttern durch Rost korrodiert sind, kann das Produkt nicht demontiert werden. Eine wirksame Methode zum Entfernen eines beschädigten Abschnitts ist das mechanische Aufbrechen mit einem Vorschlaghammer, aber in diesem Fall besteht ein großes Risiko, die gesamte Struktur zu beschädigen. Sie können auch versuchen, die Batterie an den Gelenken mit einem Schleifer oder einer Metallsäge zu sägen.

Nachdem Sie den beschädigten Abschnitt von der gesamten Struktur getrennt haben, versuchen Sie, die Nippelmuttern mit Hammer und Meißel herauszuschlagen. Um Ihnen die Arbeit zu erleichtern, haben Sie einen Assistenten. Es ist möglicherweise nicht möglich, den Heizkörper mit eigenen Händen zu entfernen und zu demontieren, da die Gusseisenprodukte sehr schwer sind. Ein Abschnitt wiegt etwa 7,5 kg. Dementsprechend zieht eine Batterie in 10 Abschnitten 75 kg.

Demontagediagramm von gusseisernen Heizkörpern.

Wenn Sie verstehen, wie man einen Heizkörper mit eigenen Händen demontiert, kann dies schnell und ohne negative Folgen erfolgen. Die Hauptsache ist, sich mit den notwendigen Werkzeugen und Kenntnissen einzudecken. Bei alten Batterien können Probleme auftreten. Aber wenn Sie Glück haben, können Sie die erforderlichen Abschnitte entfernen. Andernfalls müssen Sie ein neues Heizelement kaufen.