DIY Fahrradreparaturständer

Das Thema Fahrradunterbringung in einer kleinen Stadtwohnung bereitet Fans von Zweirädern oft große Schwierigkeiten. Dies gilt insbesondere während der Wintersaison, wenn die meisten Radfahrer ihre Fahrten in die wärmere Jahreszeit verschieben.

Eine Vielzahl von Fahrradständern wurde entwickelt, um das Problem der Aufbewahrung optimal zu lösen. Sie können unterschiedlichste Designs haben, aus unterschiedlichen Materialien bestehen und unterschiedliche Funktionen haben.

Trotz der Tatsache, dass die meisten Teile, Baugruppen und Baugruppen eines Fahrrads aus Metall, Kunststoff und anderen ausreichend starken Materialien bestehen, ist ein zweirädriges Auto immer noch ziemlich anfällig.

Insbesondere eine lange Standzeit „zu Fuß“ (insbesondere im Winter) kann die Qualität des Fahrradgummis negativ beeinflussen, der zu Rissen und Verformungen neigt. Darüber hinaus nimmt ein Fahrrad viel Platz ein, insbesondere wenn es sich um eine kleine Wohnung oder ein kleines Zimmer handelt.

Somit hat ein Fahrradträger zwei Hauptfunktionen:

• die Möglichkeit, das Fahrrad an der richtigen Stelle zu verstauen;
• Lagersicherheit für Knoten und Mechanismen des "eisernen Pferdes".

Schauen wir uns genauer an, was Fahrradträger sind und wie sie ihre Funktionen erfüllen.

Der klassische Fahrradständer ist eine Struktur, die das Aufhängen des Hinterrads ermöglicht. Es kann aus Metall, Kunststoff, Holz oder anderen Materialien bestehen. Der Ständer kann quadratisch, trapezförmig, U-förmig oder dreieckig sein.

Die Hinterradnabe des Fahrrads passt in eine spezielle Rahmenstruktur. Der Zweck der Verwendung eines Ständers besteht darin, das Fahrrad stabil zu halten und gleichzeitig den ständigen Kontakt zwischen dem Hinterreifen und dem Boden zu vermeiden. In diesem Fall wird in der Regel das Vorderrad demontiert.

Gerade bei kleinen Wohnungen ist dies in vielen Fällen die einzig akzeptable Lösung. Ein spezieller Haken, der in die Wand getrieben oder eingeschraubt werden kann, ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrrad platzsparend und niemanden zu stören. Mit diesem Haken können Sie den "toten" Raum nutzen. Zum Beispiel hinter einer Tür oder einer Wand in einem Flur. Mit dem Haken kann das Fahrrad sogar an der Decke aufgehängt werden!

Es gibt heute auf dem Markt eine Vielzahl von Typen und Arten von speziellen Fahrradhaken. Die meisten von ihnen sind so konstruiert, dass das Fahrrad am Rahmen aufgehängt ist. Aber es gibt Modifikationen, die für Federung am Rad oder Griff am Sattel sorgen.

Dieser Ständer ist gut geeignet, um Ihr Fahrrad auf einem Balkon, in einer Garage oder in einer Wohnung zu verstauen. Durch das ausklappbare Design lässt sich der Ständer leicht bewegen und wenn er nicht benötigt wird, nimmt er wenig Platz ein. Die meisten ausklappbaren Ständer sind so konzipiert, dass sie ein Hinterrad aufnehmen können, das in die Struktur passt.

Es gibt andere zweirädrige Fahrzeugspeichersysteme. Zum Beispiel spezielle Regale, die an der Wand befestigt werden. Einige Modelle sind für die Aufnahme von zwei oder mehr Fahrrädern ausgelegt.

Nehmen wir uns die Freiheit, eine Art Hitparade von Fahrradabstellsystemen zusammenzustellen. Hier sind einige vergleichende Beschreibungen der beliebtesten.

Der X17-Ständer ist eines der beliebtesten Standmodelle. Es ist eine dreieckförmige Struktur aus Metallrohren, auf der die Hinterradnabe platziert ist.

Es ist sehr leicht und nimmt ein Minimum an Platz ein. Entwickelt für Fahrräder mit Raddurchmessern von 20 bis 28 Zoll. Dieser Ständer kann in fast jeder Umgebung verwendet werden. Es eignet sich nicht nur zur Aufbewahrung, sondern auch für kleinere Reparaturen.

Es wäre richtiger, dieses Modell nicht als Ständer, sondern als Fahrradträger zu bezeichnen. Es ist eine geschwungene Struktur, die sich dem gesamten Fahrrad anpasst, wobei die Räder auf speziellen Rollen ruhen. Dadurch können Sie das Fahrrad in aufrechter Position abstellen, was bei längerer Inaktivität die Reifen und die Mechanik des Eisenpferdes nur minimal beschädigt.

Trotz der beeindruckenden Abmessungen des Racks (700x200x70 mm) beträgt sein Gewicht nur 2 Kilogramm. Dadurch lässt sich der Ständer leicht transportieren, und sein Formfaktor ist so konzipiert, dass er selbst nur wenig Platz einnimmt.

Praktischer, leichter und kompakter Ständer aus 4 mm Blech. Das Blech ist in einem Winkel von 90 Grad gebogen und der obere Teil ist mit zwei gummierten Stifthaltern ausgestattet. Das Hinter- oder Vorderrad des Fahrrads wird zwischen die Stifte gesteckt und hält das Fahrrad aufrecht.

Dieser Ständer ist absolut überall einsetzbar. Darüber hinaus können Sie es sogar mitnehmen und zum Beispiel beim Entspannen auf Radtouren oder anderen "Pokatushki" verwenden. Der Ständer ist für Fahrräder mit einem Durchmesser von 26 Zoll ausgelegt.

Die Wahl eines Ständers hängt natürlich stark von den Bedingungen ab, unter denen das Fahrrad gelagert wird. Ein Zweirad auf einem Balkon oder in einer Garage zu platzieren ist das eine.

Und eine ganz andere Sache ist die Lagerung eines eisernen Pferdes im Flur einer kleinen Wohnung. Aber auf jeden Fall trifft der Hobbyradler seine Wahl, unter Berücksichtigung folgender Kriterien:

• Festigkeit und Haltbarkeit des Materials, aus dem der Ständer besteht;
• Stabilität, auch wenn ein Fahrrad darin platziert ist;
• der günstigste Preis.

Bei den Ständern und Ständern, die in diesem Artikel besprochen wurden, sind die Preise für diese Modelle ungefähr wie folgt:

• Stand X17 kann in Moskau für etwa 600 Rubel erworben werden;
• die Kosten für das Modell Bike Hand YC-97 betragen etwa 2.200 bis 2.400 Rubel;
• Der Stand PRO 26 kann für 700-800 Rubel erworben werden.

Um einen Ständer auszuwählen, müssen Sie sich für den Aufbewahrungsort des Fahrrads entscheiden. Und schon gehen Sie unter Berücksichtigung der zugewiesenen Fläche in den Laden. Bei der Auswahl zusätzlich zu den Abmessungen, Folgende Nuancen müssen berücksichtigt werden:

• Herstellungsmaterial. Metall und haltbarer Kunststoff sind zu bevorzugen. Dies sind langlebige und zuverlässige Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten.
• Entwurf. Es kann sehr unterschiedlich sein. Wichtig ist, dass das Fahrrad und der Ständer beim Verstauen so wenig Platz wie möglich einnehmen.

Grundsätzlich ist es durchaus möglich, das Hinterrad selbst zu stellen. Verwenden Sie dafür am besten Metall oder Holz. Bei Metall müssen Sie höchstwahrscheinlich schweißen. Aber jeder kann einen Holzständer bauen.

Um das Hinterrad eines Fahrrads mit eigenen Händen zu halten, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

• Zunächst wird ein rechteckiger Rahmen mit Nägeln zusammengehämmert, der als Basis des Ständers dient. Die Breite des Rahmens sollte etwas größer sein als die Nabe des Hinterrades des Fahrrads.
• Danach werden von innen zwei Latten genagelt, die als Halter dienen. Die Schienen sollten 3-5 cm länger sein als der halbe Durchmesser des Fahrradlaufrades. Der Schienenabstand muss genau der Breite der Hülse entsprechen.
• Für eine schonendere Aufbewahrung können die Halteschienen mit Filz oder Gummi gepolstert werden.
• Hier ist im Prinzip alles - der Stand ist fertig. Die Enden der Hülse werden auf die Halteschienen gelegt.In diesem Fall berührt das Rad den Boden nicht und das Fahrrad befindet sich in einer stabilen Position.

So kann die Fahrradaufbewahrung auf vielfältige Weise organisiert werden. Mit einem speziellen Haken können Sie Ihr Fahrrad an der Wand oder sogar an der Decke aufhängen. Sie können ein spezielles Gestell oder einen Ständer kaufen. Oder Sie können überhaupt kein Geld ausgeben und mit eigenen Händen für das Hinterrad eines eisernen Pferdes stehen.

Hobbyradler, die ein Fahrrad reparieren oder warten müssen, wissen, wie schwer es ist, ohne einen speziellen Hebebügel das Fahrrad bei Reparaturen in angenehmer Höhe zu fixieren.

Professionelle Racks sind teuer, aber in der Zwischenzeit können Sie ein einfaches hausgemachtes Produkt herstellen, dessen Materialien nach Reparaturen beispielsweise Reste von PVC- oder Kunststoffrohren sind.

Durchmesser der Rohre und Formstücke (PVC 1 1/2 PPR 40)

• Pfeife 38 cm lang - 4 Stk. (für die Basis)
• Pfeife 90 cm lang - 2 Stk. (für die Beine)
• Pfeife 41 cm lang - 1 Stk. (untere Unterstützung)
• Pfeife 130 cm lang - 1 Stk. (einziehbare Unterstützung)
• Rohr (PVC 2 ″ PPR 50-63) 8 cm - - 1 Stk. (zur Unterstützung)
• T-Stück - 3 Stk.
• 90-Grad-Winkel - 2 Stk.
• Stecker - 3 Stk.
• Traverse - 1 Stk.
• Klebstoff für PVC-Rohre

Die Herstellung von Halterungen zur Befestigung eines Fahrrads an einem Gepäckträger ist auf den ersten Blick die mühsamste Arbeit. Aber in Wirklichkeit ist hier nichts Kompliziertes.

Die obere Stütze besteht aus einem T-Stück. Der Endteil des T-Stücks wird auf den Radius des Rohres zugeschnitten und mit PVC-Kleber verklebt.
Zum Verkleben des Trägers wurde ein halbierte T-Stück verwendet.

Die untere Stütze besteht aus einem Kreuz. Ein Stück Schlauch mit einem Durchmesser von 2 Zoll für PVC oder 50-63 für PPR wird auf die Traverse geklebt. Die Länge der Röhre beträgt 8 cm.

Hier ist, denke ich, jedem sofort klar, Rohre zu löten und zu kleben ist eine der einfachsten Operationen.
Die Schlauchgrößen sind oben in der Materialliste aufgeführt.

Um die Ausrichtung beim Kleben oder Löten beizubehalten, können Sie eine Markierung auf dem Rohr und den Fittings anbringen.

Danach wird der Ständer geklebt oder gelötet. Wir führen die Veredelung und Anpassung an den Fahrradrahmen durch.
Wir löten Rohre mit 2 Ecken, mit 2 T-Stücken. vergiss die Stummel nicht.

Das Loch für den Unterwagen schneiden wir mit Hilfe eines Graveurs.

Vergessen Sie nicht, den Abstand zwischen der unteren Stützhalterung und dem Fahrradritzel einzustellen.

Nach allen Anpassungen ist der Fahrrad-Reparaturträger fertig.

Das Design ist nicht ohne Mängel - aber Hauptsache, wie es heißt, ist die Idee, wenn jemand Wünsche und Anregungen hat, fügen wir sie in die Kommentare ein.

Information
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Ein Fahrradträger ist eine wunderbare Sache, um ein zweirädriges Pferd zu reparieren und aufzubewahren. Früher oder später kann die regelmäßige Wartung des Fahrrads aufgrund ihrer Unannehmlichkeiten langweilig werden. In der Zwischenzeit verschlechtert sich das Fahrrad ohne angemessene Aufmerksamkeit allmählich. Wie sein? Hier kommt ein Fahrradständer zur Rettung – ein spezielles Gerät, das das Fahrrad in einer bequemen Position fixiert und es Ihnen ermöglicht, es langsam zu reinigen, zu reparieren und im Haus zu lagern.

Der Markt bietet den Kunden großzügig eine große Auswahl an Modellen von Fahrradträgern in verschiedenen Ausführungen. Eine einfache Möglichkeit besteht darin, dieses Gadget zu kaufen. "Ist es möglich, es selbst zu tun?" - wird der hartnäckige Amateur fragen. Ziemlich. Jetzt werden wir im Detail analysieren, was und wie zu tun ist.

Der Triangle Hinterradständer ist ein klassischer Fahrradträger. Manchmal reicht schon dieses einfache Gerät, um die Probleme, das Fahrrad zuverlässig anzuziehen, ein für alle Mal zu lösen.

Die Konstruktion besteht aus im Dreieck gepaarten U-förmigen Teilen, Klemmen für die oberen Rahmenstreben oder Clips für die Buchse. Werfen wir einen Blick darauf, wie man einen Ständer für die Rahmenmontage herstellt. Es ist viel einfacher, als eine Klemme am Rad selbst neu zu erfinden.

• Armaturen;
• Metallplatten;
• Biegemaschine;
• Schweißvorrichtung;
• Sprühfarbe + Grundierung;
• Gummiplatten.

In der ersten Phase wird eine Zeichnung mit Abmessungen erstellt: Beachten Sie die Längen des Anschlags (der Schubteil des U-förmigen Teils), die Seitenkanten und die "Schwänze" - Platten werden anschließend daran befestigt.

Mit einer Biegemaschine Produkte nach Maß herstellen. Die Biegung der Rippen muss stärker erfolgen, damit sie schräg zum Anschlag stehen. "Schwänze" sehen streng vertikal aus. Wir stellen sicher, dass beide Teile identisch sind.

Dann werden sie entlang der Schwänze miteinander verschweißt. Passen Sie die Produkte vor dem Schweißen sorgfältig an (es ist klar, dass sie nicht absolut perfekt sind, aber Sie müssen es versuchen).

Wir nehmen Metallplatten und vorbereitete Gummipads. Legen Sie die Gummibänder auf die Platten und erwärmen Sie sie, bis sie am Metall haften. Dies ist notwendig, damit der Rahmen bei der Montage des Fahrrads nicht auf dem Metall der Platten zerkratzt. Am Rand der Platten lassen wir ein wenig "nacktes" Metall zum Schweißen.

Schweißen Sie zwei Metallplatten - Halter an den Seiten an die geschweißten Enden. Sie sollten folgendes Produkt erhalten:

Schon beim Betrachten des Bildes fällt auf, dass das Rack nicht sehr schön aussieht. Um dies zu beheben, grundieren wir das Produkt und überstreichen es vorsichtig mit einer Sprühdose Farbe. Das war's, der Ständer ist fertig.

Ein Holzständer kann auf die gleiche Weise wie der vorherige Metallständer hergestellt werden. Aber jetzt werden wir eine komplexere Option in Betracht ziehen - mit geneigten Balken am Kreuz.

Werkzeuge und Materialien:

• Bretter;
• Holzplatte (für Balken);
• Säge, Bügelsäge, Stichsäge;
• Bohren;
• selbstschneidende Schrauben;
• Schleifmaschine;
• Lack.

Konstruktionselemente des Fahrradständers:

• Haltestellen - zwei parallele Bretter;
• querstange - Anschläge sind daran befestigt, die gesamte Struktur wird darauf getragen;
• geneigte Balken in Form von Hockeyschlägern (spitzer Winkel zwischen kurzen und langen Teilen - 60 Grad).

Vor dem "Ausschneiden" der Bretter sollte der Ständer mit den angegebenen Maßen auf Papier gezeichnet werden. Im Durchschnitt entspricht die Länge des Balkens ungefähr der Länge des Rahmens und der Schubteil beträgt das 1,5- bis 2-fache des Durchmessers des Rades. Die Querstreben ragen an den Seiten der Anschläge heraus, damit sich der Ständer dann nicht unter dem Gewicht des Fahrrads löst. Die Abstände zwischen den Anschlägen und den geneigten Balken sind etwas größer als die Dicke der Räder.

Beginnen wir mit dem Zusammenbau:

1. Schneiden Sie die Bretter auf die gewünschte Größe zu. Verwenden Sie eine Stichsäge, um die Balken zu schneiden und die Ecken zu glätten.
2. Verbinden Sie die Anschläge und Querstangen mit selbstschneidenden Schrauben mit einem Bohrer. Das Ergebnis ist ein Kreuz – die Basis des Ständers.
3. Befestigen Sie die Schrägbalken nacheinander an den Anschlägen mit kurzen Enden an den Außenseiten.
4. Der Ständer ist fast fertig, es müssen noch die Parallelträger mit kleinen Querbrettern "gebunden" werden, damit das Fahrrad im Ständer bleiben kann. Für die gesamte Länge des Balkens sind es 3 - 4 Stück, eines davon muss am oberen Ende sein.
5. Das Produkt schleifen und lackieren.

Die Holzkonstruktion kann sowohl zur Lagerung als auch zur Reparatur verwendet werden. Im zweiten Fall kann sich Schmutz in den Baum hineinfressen und das Aussehen beeinträchtigen.

Kommen wir zum letzten Stativtyp, den Sie selbst herstellen können - einem Stativ-Stativ-Design.

Wir verwenden ein gewöhnliches Metallrohr als Stativ und Beschläge für die Beine. Es werden eine Schweißmaschine und eine Biegemaschine benötigt, wie bei der Herstellung eines Dreiecksständers. Die Aufhängung erfordert zwei Metallplatten, einen Bohrer, einen Bolzen und einen Haken.

Fortschritt:
1. Schneiden Sie drei identische Bewehrungsstäbe ab.

2. Biegung auf beiden Seiten: Enden - streng vertikal zum Anschweißen an ein Stativ, Anschläge - horizontal. Es ist nicht erforderlich, Stopps zu machen, wenn die Beine genau gleich lang sind - die Struktur steht gleichmäßig.

3. Schweißen Sie die Beine mit den Schwänzen an das Stativ.

4. Biegen Sie die Platten in einem Halbkreis. Lassen Sie die Kanten. Die Halbkreise müssen die volle Größe haben, damit sie in den Pfosten passen.

5. Mit einem Bohrer Löcher in die Kanten der Platten für Bolzen und Haken bohren.

6. Lehnen Sie die Platten gegen das Stativ, schrauben Sie sie auf einer Seite mit dem Bolzen bis zum Anschlag ein. Wenn das Befestigungselement nicht hält und abfällt, schieben Sie Gummidichtungen zwischen es und den Pfosten.

7.Hängen Sie den Fahrradhaken auf die andere Seite des Fahrradträgers.

Das Stativ-Bodenstativ ist nun fertig. Wir prüfen es in Aktion – die Befestigungselemente sollten unter dem Gewicht des Fahrrads nicht herunterfallen. Andernfalls müssen Sie es festziehen oder ein neues herstellen. Auf Wunsch können die Strukturen lackiert werden.

Selbstgemachte Designs werden nicht so leicht und mobil sein wie gekaufte, aber sie können an einem Ort verwendet werden. Es ist nicht schwer, einen Fahrradträger mit eigenen Händen herzustellen, aber beim Kauf wird viel Geld gespart, und die Reparatur und Lagerung eines zweirädrigen Pferdes wird viel bequemer.

Ich möchte Ihnen von meiner Version des Fahrradträgers erzählen. Dies ist eine sehr günstige Option, wenn auch nicht die funktionalste. Die Hauptsache ist, dass es mit einem Minimum an Werkzeugen zu Hause hergestellt werden kann. Ich besitze das Rack jetzt seit über einem Jahr und seine zuverlässige Leistung verdient einen Projektanteil.

Es gibt eine große Auswahl an Reparaturfahrradträgern, aber es kommt einfach vor, dass es nicht immer möglich ist, aus den angebotenen Optionen etwas auszuwählen. Vollwertige Gepäckträger sind teuer, und die Anschaffung ist nur für den professionellen Einsatz im Fahrradfachhandel zu rechtfertigen. Für das Hinterrad gibt es kostengünstige Möglichkeiten, die jedoch nur durch die Einstellung von Getriebe und Hinterradbremse funktionell eingeschränkt sind. Viele versuchen, basierend auf den verfügbaren Materialien und Technologien, ein mehr oder weniger erfolgreiches Analogon eines vollwertigen Racks zusammenzustellen. Aber die Zugänglichkeit ist bei jedem anders: Jemand hat eine Fräs- und eine Schweißmaschine in der Garage, und jemand frisst sich in einer Wohnung fernab der Bearbeitungsstelle bescheiden aus wie eine Piste auf einer Downhillstrecke. Eigentlich könnte das vorgestellte Projekt für die Bewohner des Großstadtdschungels interessant sein.

Während ich das Rack mache, setze ich mir folgende Einschränkungen:

1. Ein Minimum an schmutzigen technologischen Prozessen - alles muss für die Wohnungsproduktion angepasst werden. Jene. kein Schweißen, Schneiden mit einer Schleifmaschine und andere Dinge. Ich habe es nur geschafft, indem ich bohrte, klopfte und ein wenig mit einer Feile arbeitete. Die Pfeifen wurden von einem Zuschnittladen gekauft.

2. Minimales Budget, auch auf Kosten der Funktionalität. Als das Rack zusammengebaut wurde, war ich mir noch nicht sicher, wie viel ich es brauche. Die investierten Mittel betrachte ich als hundertprozentig! Die Kosten betrugen nur 350 UAH (ohne Tablett) für die gute alte Zeit, als der Dollar bei 8 lag. Es sind 44 Dollar.

3. Keine Bestellungen für kundenspezifische Teile. Die Dreher, die für die Flasche arbeiteten, wurden als Klasse übersetzt, und daher würden alle nicht standardmäßigen Teile das Budget stark belasten. So kam ich mit Komponenten aus Möbelbeschlägen, Verbindungselementen für Rohre und Standardbeschlägen aus. Das einzige nicht standardmäßige Detail sind 4 Platten 40x12x1. In diesem Fall können sie aus Trockenbau-Befestigungselementen hergestellt werden. Oh ja! Außerdem habe ich eine magnetische Ablage für Werkzeug und Befestigungsmaterial an das Regal gehängt - ich war auf dem Hof.

Folgendes ist passiert:

Der Ständer ermöglicht Ihnen:

1. Stellen Sie Umwerfer, Vorder- und Hinterradbremsen ein.

2. Entfernen / installieren Sie Räder, Sattelstütze, Kofferraum, Lenkrad und andere Teile.

3. Lagern und warten Sie das Fahrrad ohne Radkontakt mit dem Boden. Reparaturen in Wohnungen sind für jeden unterschiedlich, und es ist nicht ratsam, ein Fahrrad mit Winterspikereifen auf den Boden zu stellen.

Der Ständer ist höhenverstellbar. Nicht sehr praktisch, aber mit einem montierten Fahrrad machbar.

Aus Designbeschränkungen:

1. Der Ständer erlaubt keine Kraftvorgänge wie das Abschrauben des Schlittens, obwohl Sie die Halterung absenken können, damit das Fahrrad auf seinen Rädern steht und der Ständer es nur trägt.

2. Der Gepäckträger wurde für die Befestigung von Fahrrädern am oberen Rohr mit der unteren Kabelführung entwickelt. Wenn das Fahrrad einen Obergurt hat, kann es zu Problemen mit den Klemmen kommen, die den Schlauch von oben sichern. In Wirklichkeit werden sie für die meisten Aufgaben überhaupt nicht benötigt (Ausnahme ist der Radwechsel). Der Abstand zwischen den Montagewinkeln kann verändert werden. Im Hausgebrauch wechselt das Rad selten, das ist also kein Problem, aber in der Werkstatt findet der vorgestellte Gepäckträger keinen Platz.

3.Der Ständer ist für 30 kg ausgelegt, bei 45 kg soll er sich plastisch biegen, habe ich aber nicht ausprobiert.

In 2 Minuten ist das Rack in einen mehr oder weniger kompakten Zustand zerlegt, obwohl es in der Praxis die ganze Zeit in meiner Wohnung steht.

Als Fazit ist anzumerken, dass ich das Projekt aus technischer Sicht recht akribisch bis hin zu Festigkeitsberechnungen ausgearbeitet habe. Daher möchte ich davor warnen, ohne gründliche Vorbereitung etwas Ähnliches aus Möbelpfeifen herzustellen: Möbelpfeifen sind ziemlich dünn, daher muss man das Regal mit Bedacht gestalten.

Wenn jemand das Projekt so sehr interessiert, dass er es wiederholen möchte, kann ich Skizzen mit Maßen ausgraben und genauere Empfehlungen für die Herstellung geben.

Fahrradträger zum Selbermachen

Fahrräder mussten mitgenommen werden. Schalter, Bremsen einstellen. Im Allgemeinen planmäßige Wartung.
Fahrradwerkstätten waren in meiner Nähe nicht zu finden, es war ein weiter Weg bis zum üblichen Treffpunkt der Fahrradmeister - Sokolniki. Mit dem Auto mit zwei Fahrrädern Mist. Alleine noch mehr Mist.

Kurz gesagt, was ist daran so schwierig? Alle diese Einstellungen können Sie selbst vornehmen. Sie müssen nur das Hinterrad aufhängen.

1. Zwei Fahrräder, die viel los sind

2. Zwei eineinhalb Meter lange Bewehrungsstücke 10.

3. Machen Sie es mit einer hausgemachten Biegemaschine - Zeit. Aufgrund der Unvollkommenheit der Maschine musste ich an so einer Doppelbiegung basteln.

4. Als nächstes biege ich die Spitzen der Bögen. Hier dauerte es lange und hartnäckig, die richtigen Winkel in zwei Ebenen einzustellen. Es gab keine Zeichnungen, alles wird nach Augenmaß gemacht. Es war notwendig, dass diese Falten im Endprodukt streng vertikal waren.

7. Ich biege die Umlenkung an den Basen so, dass sie auf 4 Punkten steht und nicht auf 2 Streifen.

10. Die Montage des Fahrrads ist darauf zurückzuführen, dass die Ösen am Kofferraum haften. Dies war das vielseitigste Setup für zwei verschiedene Fahrräder. Die Mutter und der Exzenter ließen sich nicht befestigen, die Sitze waren zu unterschiedlich.

11. In Ordnung gepostet. Die Fixierung ist tot, kein Prellen oder Verschieben.

Aber was ist, wenn das Fahrrad ohne Kofferraum ist? Nun, diese beiden sind immer mit Koffer.

14. Ich verkleinere die Breite der Ohren. Dies erleichtert das Einfügen bei Bedarf.

Grüße!
Endlich habe ich meine Faulheit überwunden und beschloss, über neue Geräte aus der Teestube zu schreiben)) Fangen wir mit dem Thema Radfahren an.
Heute spreche ich also über einen Fahrradständer zur Reparatur und Anpassung. Details weiter

Kleiner Exkurs:
diesen Sommer ist mein Schaltwerk auf der Straße auseinandergefallen (weil es so schlimm war), ich habe ein neues gekauft und aufgesetzt, aber nachdem ich es aufgebaut hatte (mit einer Hand den Sattel anheben, mit der anderen schalten und .) Treten des Pedals) entschied ich, dass ein solcher Ständer in einer solchen Situation sehr hilfreich wäre.

Die Site zeigt an, dass die Farbe zufällig gesendet wird. Nun, ich habe die Farbe der kindlichen Überraschung (Traurigkeit-pichal).

Das Ding ist schwer, der Kunststoff sieht gut aus.

Schauen wir uns die Details genauer an

Dank der Zähne bewegt sich die Struktur stufenweise auseinander und korrodiert im aufgeklappten Zustand nicht (wenn der Griff festgezogen ist)

Jetzt werden wir ein Fahrrad auf diese Struktur stellen.

Der wurde übrigens anfangs freigehalten, ich musste den Ständer etwas biegen.