Um Dellen an der Karosserie eines Autos zu begradigen, werden verschiedene Werkzeuge verwendet, darunter ein Rückwärtshammer. In vielen Fällen ist es sinnvoller, es unabhängig zu machen. Nach 30-40 Minuten seiner Zeit erhält der Autofahrer ein Werkzeug, das einfach im Design, aber effektiv zum Begradigen der Karosserie ist.
Bei Karosseriereparaturen ist der Umkehrhammer eines der am häufigsten nachgefragten Werkzeuge. Dieses Gerät ist zum Nivellieren kleiner Dellen an Schwellen, Säulen und Bögen bestimmt, genau an den Stellen, an denen vom Inneren der Kabine kein Zugang besteht. Dies ist eines der Grundwerkzeuge zum Richten und jeder Karosseriebauer sollte damit umgehen können.
Zum einen ist an der Stange ein Haken angebracht oder angeschweißt, mit dem man einen Haken an den Befestigungsschlaufen an der Karosserie anschweißen kann. Auf der anderen Seite ist eine Unterlegscheibe angeschweißt, die ein Wegfliegen des Gewichtes verhindert und als Anschlagpuffer dient, gegen den die Kraft auf die Stange übertragen wird und unter diesem Druck die Metalloberfläche nivelliert wird. Wenn Sie einen werksseitigen Wendehammer kaufen, werden normalerweise mehrere austauschbare Haken zum Greifen von Klammern in verschiedenen Formen mitgeliefert. Es gibt Modifikationen dieser Hämmer mit zwei und drei Hülsen, mit denen Sie die Schlagkraft beim Nivellieren von Dellen kontrollieren können.
Eine weitere Variante auf dem Markt ist der Vakuum-Umkehrhammer für die Karosseriereparatur. Mit solchen Geräten werden großflächige Dellen ausgebessert, und die bisherige Ausführung ist für kleinere Schäden geeignet. Dabei werden Saugnäpfe als Haken verwendet, die das Vorablösen der alten Farb- und Lackschicht vom Bauteil entfallen.
Einer der Hauptnachteile bei der Verwendung des klassischen Rückwärtshammers ist die Notwendigkeit, den alten Lack zu entfernen, auch wenn er nicht stark beschädigt war. Außerdem ist diese Methode, wie oben erwähnt, nur für kleine Dellen geeignet.
Videobeispiel zum Abflachen einer Delle mit einem Rückwärtshammer.
VIDEO
Um zu beginnen, benötigen Sie:
Metallstab 50 cm lang und ca. 20 mm im Durchmesser.
Unterlegscheibe oder Griff, der als Anschlag dient.
Schweißgerät und Schutzausrüstung: Schutzbrille, Maske, Overall.
Stahlhaken.
Gewicht.
Stahlscheiben, 2 - 3 Stk. mit einem Durchmesser von 2,5 - 3 mm.
Die Technik zum Zusammenbau eines Rückwärtshammers aus diesen Komponenten ist wie folgt:
Wir schleifen und reinigen den Metallstab von Rost und Graten.
Wir schweißen einen Gewindeverschluss an den Haken und an der Stoppel schleifen wir auf einer Seite auch das Gewinde, um eine lösbare Verbindung herzustellen. Analog können Sie den Haken durch Schweißen dauerhaft fixieren.
Wir machen ein Loch in das Gewicht, das 1 mm größer ist als der Durchmesser der Stange, damit sie sich frei bewegen kann. Als nächstes legen wir es auf die Stange.
Wir schweißen einen Griff mit einer Unterlegscheibe, gegen die das Gewicht schlägt, und übertragen den Schub auf die Stange selbst.
In diesem Stadium ist die eigenständige Entwicklung eines Umkehrhammers für die Karosseriereparatur abgeschlossen. Wenn Sie möchten, können Sie das Werkzeug auch in einer Vakuumversion herstellen. Anstelle von Haken und angeschweißten Bügeln kommt hier aber ein Saugnapf zum Einsatz, der an einer breiten Vertiefung befestigt und langsam herausgezogen wird.
Bitte schreibe in die Kommentare mit einem Rückwärtshammer welchen Hersteller verwendest du und bist du mit der Qualität seiner Arbeit zufrieden? Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort, es wird Neulingen sehr helfen.
Gerät und Verwendung eines Rückwärtshammers, Heimwerkerwerkzeugbau
Was ist ein umgekehrter Hammer für die Körperreparatur?
Zweck und Arten von Rückwärtshämmern
So verwenden Sie den Umkehrhammer
Wir beschäftigen uns mit der Eigenproduktion eines Umkehrhammers
Der schwierigste und kritischste Teil bei der Arbeit mit einer Karosserie ist das Richten, dh das Nivellieren der Karosserieoberfläche. Um diese Aufgabe zu bewältigen, müssen selbst Spezialisten professionelles Equipment zur Hand haben, zu dem auch der Umkehrhammer gehört.
In der klassischen Ausführung ist ein Reverse Hammer ein Stift aus Metall und hat eine Länge von 50 Zentimetern. Der Durchmesser dieses Pins beträgt nur 2 Zentimeter. Am Stift befinden sich nur zwei Elemente: auf der einen Seite eine Gummitülle und auf der anderen eine kleine Metallscheibe. Letztere hat die Aufgabe, die Buchse zu halten und zu verhindern, dass Schwingungen von Schlägen auf den Hammerkörper übertragen werden.
Darüber hinaus verfügen viele Reversierhämmer über Haken, mit denen das Gerät die am Korpus angeschweißten Klammern greifen und so beim Richten sicher festhalten kann.
Oftmals wird ein Rückwärtshammer verwendet, um kleine Dellen in Metallteilen einer Autokarosserie zu entfernen, die entweder nicht direkt zugänglich sind oder von hinten nivelliert werden müssen. Mit Hilfe des Rückholhammers lassen sich Schweller, Radläufe und Federbeine sehr komfortabel bearbeiten.
Es gibt eine Klassifizierung von Rückwärtshämmern für die Karosseriereparatur, die Folgendes umfasst:
• Mit Gewichten (zwei und drei werden verwendet).
• Rückwärtshämmer, die durch einen pneumatischen Mechanismus angetrieben werden.
Der gesamte Vorgang des Begradigens von Dellen an einer Karosserie mit einem Rückwärtshammer sollte in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:
1. Spülen Sie die gesamte Arbeitsfläche mit Wasser ab, um alle Verunreinigungen zu entfernen, und behandeln Sie die gesamte Oberfläche unbedingt mit einem Entfettungsmittel.
2. Entfernen Sie ggf. Lack von der Arbeitsfläche. Dafür ist es praktischer, eine Mühle zu verwenden.
3. Runde Reparaturscheiben an die Delle schweißen.
4. Befestigen Sie einen speziellen Haken am gegenüberliegenden Ende des Hammers, der mit dem Werkzeug geliefert werden sollte.
5. Haken Sie den Haken an der Unterlegscheibe ein.
6. Halten Sie das Werkzeug mit einer Hand am Griff fest, greifen Sie mit der anderen Hand das Gewicht und richten Sie es auf den Griff. In diesem Fall sollte Ihre Bewegung so scharf wie möglich sein.
Dadurch, dass der Rückholhammer fest an der Körperoberfläche anliegt, wird bei jeder Bewegung der Kettlebell die Rückenbeule ausgeglichen. Gleichzeitig gilt: Je härter Sie mit einer Kettlebell schlagen, desto schneller geht das Aufrichten der Karosserie.
Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie mit einem Rückwärtshammer arbeiten. Beeilen Sie sich auf keinen Fall und bewerten Sie nach jedem Schlag, wie sich die Delle verändert hat. So vermeiden Sie die Bildung neuer Dellen am Rand des bestehenden Defekts. Aber wenn Sie langsam arbeiten und alle Anweisungen richtig befolgen, können Sie eine kleine Delle in wenigen Minuten beseitigen.
Auf einen Rückwärtshammer kann bei Karosseriereparaturen oft nicht verzichtet werden, obwohl die Situation jedes Mal nüchtern bewertet und bei zu großem Arbeitsbereich auf andere Werkzeuge zurückgegriffen werden muss. Was den Umkehrhammer betrifft, kann ein solches Werkzeug für die Karosserie glücklicherweise mit eigenen Händen hergestellt werden.
Rückwärtshämmer können heute in jedem Autohaus gekauft werden. Es ist erwähnenswert, dass sie sowohl als separate Einheit als auch als Teil eines speziell für die Karosseriereparatur entwickelten Werkzeugsatzes verkauft werden können. Da der Reverse-Hammer jedoch keine komplexen Mechanismen enthält, kann er auch zu Hause hergestellt werden.
• Pin aus starkem Stahl, 50 cm lang und 2 cm Durchmesser.
• Ein Griff oder Aufsatz, der über einen Stahlstift geschoben werden kann. Der Griff muss aus Ebonit oder Gummi sein.
• Schweißgerät und Schutzvorrichtungen dafür (Handschuhe, Maske).
• Stahlhaken nicht dicker als 0,5 mm.
• Eine 16 cm Kettlebell, ca. 6 cm dick.
• Unterlegscheiben aus Stahl in der Menge von 2 Stück (Durchmesser 2,5-3 mm ist geeignet).
Alle anderen Arbeiten zur Herstellung eines Rückschlaghammers für die Heimwerker-Karosseriereparatur werden in folgender Reihenfolge empfohlen:
1. Bei Bedarf reinigen wir den Metallstift durch Schleifen von Rost und bearbeiten eine perfekt ebene Oberfläche mit einem beliebigen Entfettungsmittel.
2. An einem Ende des Stiftes muss ein Haken angebracht werden.Wenn der Haken an einer Seite ein Gewinde hat, kann dieser auch am Stift durch eine lösbare Verbindung hergestellt werden. Andernfalls muss der Haken durch Schweißen gesichert werden.
3. Es ist unbedingt erforderlich, eine Unterlegscheibe an der Basis des Hakens anzubringen, die verhindert, dass das Gewicht auf die Arbeitsfläche gelangt und diese versehentlich beschädigt.
4. Um ein Gewicht auf einen Metallstift zu legen, muss ein Loch darin gemacht werden, dessen Durchmesser 1 Millimeter größer sein sollte als der Durchmesser des Stifts. Dadurch kann sich das Gewicht frei bewegen und Sie können ihm jede mögliche Beschleunigung geben.
5. Das Gewicht wird auf einen Stift gelegt und darauf Stahlbleche befestigt, die es Ihnen ermöglichen, es so sicher wie möglich zu greifen, um den Körper zu treffen. Darüber solltest du noch eine weitere Unterlegscheibe auflegen und anschweißen, damit das Gewicht nicht am Griff schlägt.
6. Fahren Sie mit der Befestigung des Griffs fort. Bitte beachten Sie, dass es möglichst fest auf dem Stift sitzen sollte, also wenn möglich mit dem Sockel des Stiftes verschweißt werden.
Damit ist der Herstellungsprozess des Umkehrhammers abgeschlossen. Wie Sie sehen, dauern alle Arbeiten nicht länger als 40 Minuten, wenn Sie Materialien und Werkzeuge im Voraus vorbereiten. Sie können sogar mit Ihren eigenen Händen einen Umkehrhammer mit einem Vakuumsauger herstellen, was die Durchführung von Reparaturarbeiten an der Karosserie erheblich vereinfacht. Dazu müssen anstelle des Hakens, mit dem das Werkzeug an der Arbeitsfläche befestigt wird, spezielle Saugnäpfe verwendet werden, die die gleiche Zuverlässigkeit der Befestigung bieten.
Jeder Autofahrer, der schon einmal sein Auto selbst repariert hat, weiß, was ein Reverse-Hammer ist. Für diejenigen, die diesen Namen zum ersten Mal hören, erzählen wir Ihnen in diesem Artikel ausführlich über dieses Tool.
Der wichtigste Teil bei der Karosseriereparatur ist das Egalisieren der Oberfläche. Um den Körper zu begradigen, benötigen Sie alle notwendigen Werkzeuge. Dazu gehört auch der Rückwärtshammer.
Umkehrhammer für die Karosseriereparatur - Metallstift mit einer Länge von 50 cm und einem Durchmesser von 2 cm. Darauf befinden sich zwei Elemente: eine Gummibuchse und eine Metallscheibe. Die Unterlegscheibe hält die Hülse und verhindert die Übertragung von Stoßschwingungen auf den Hammerkörper.
Einige Rückwärtshämmer können Haken haben. Mit ihrer Hilfe greift der Hammer die an der Karosserie angeschweißten Halterungen und hält sie während des Nivellierens der Fahrzeugoberfläche fest.
Um die Metalloberfläche des Körpers zu greifen, wird ein Umkehrhammer mit einem Saugnapf benötigt. Dank ihm müssen Sie keine reparaturbedürftigen Teile des Autos demontieren. Der Vakuumhammer wird mit Druckluft betrieben, die vom Kompressor erzeugt wird.
Einige komplexe Dellen an der Karosserie werden durch einseitiges Punktschweißen begradigt. Ein solches Gerät wird Spotter genannt. Das Gerät schweißt sofort Metallbefestigungen an der beschädigten Stelle an die Karosserie und zieht die verformte Oberfläche mit einem Rückwärtshammer heraus.
Es wird auf einer zu begradigenden Oberfläche befestigt, und der Hammer selbst bewegt sich in Form einer Unterlegscheibe in die richtige Richtung, die am Befestigungspunkt Kraft ausübt und Verformungen herauszieht.
Ein mechanischer Rückwärtshammer ist ein kleines Handgerät zum Richten eines Autos, das aus einer Stange und lose montierten Gewichten gleicher oder unterschiedlicher Masse besteht.
Auf der einen Seite des Hammers befindet sich ein Haken, auf der anderen eine Sicherungsscheibe, die ein Herabfallen der Gewichte von der Stange verhindert und so die Schlagkraft auf die auszurichtende Fläche überträgt.
Die Innen- und Außenlager können mit einem speziellen Umkehrhammer ausgebaut werden. Dieses Werkzeug wird verwendet, um Arbeiten auszuführen, die Anstrengungen von innen erfordern.
Es gibt auch Gleichlaufgelenkentferner mit Rückwärtshammer, die zum Entfernen von Gleichlaufgelenken aus Autoantrieben entwickelt wurden. Am Ende des Abziehers befindet sich eine Rohrmutter, die auf das Gleichlaufgelenkgewinde aufgeschraubt und mit einem Rückwärtshammer aus dem Antrieb gezogen werden muss.
Um die Karosserie zu begradigen, müssen Sie den richtigen Umkehrhammer auswählen.
Bei der Auswahl eines Rückwärtshammers müssen Sie Folgendes beachten:
maximale Anstrengung;
Gewicht;
strukturelle Stärke;
Lebenszeit;
Modell.
Beim Kauf eines Umkehrhammers ist es überhaupt nicht notwendig, auf seine Farbe zu achten. Der Betrieb dieses Tools hängt davon nicht ab.
Als eines der besten Modelle des Umkehrvakuumhammers gilt Ligota ATG-6258 mit einem Schlaggewicht von 1,36 kg, angetrieben von einem Kompressor. Geeignet zum Glätten von ebenen Flächen. Verkauft im Set mit drei Saugnäpfen mit einem Durchmesser von 50, 120, 150 mm.
Vorteile:
ein geringes Gewicht;
drei Größen von Saugnäpfen;
angetrieben durch einen Kompressor;
lange Lebensdauer;
robuste Konstruktion.
Nachteile:
Modell JTC 2503 ein umgekehrter Hammer zum Begradigen der Spitze ist am besten.
xModelleigenschaften:
Länge - 43,5 cm;
Breite - 12,5 cm;
Höhe - 6 cm;
Gewicht - 2 kg;
verwendet, um eine an der Karosserie angeschweißte Unterlegscheibe zu ziehen.
Kompaktheit der Abmessungen;
robuste Konstruktion;
lange Lebensdauer;
in der Autoreparatur verwendet.
nur mit Schweißgerät verwendet.
Der mechanische Rückschlaghammer SOROKIN 6.121 ist einer der besten.
Spezifikationen:
Gewicht - 9,8 kg;
es gibt Düsen für einen mechanischen Rückwärtshammer;
Verkauft in einem Set von elf Stück.
Vorteile:
Verschleißfestigkeit;
Stärke der Werkzeuge;
die Bestandteile des Sets während des Transports gehen aufgrund des Koffers nicht verloren;
lange Lebensdauer.
Den Bewertungen nach zu urteilen, hat der mechanische Umkehrhammer SOROKIN 6.121 keine Nachteile.
MASTAK 100-31005C .
Spezifikationen:
Rückwärtshammer mit einem Gewicht von 2,5 kg;
dreiarmige Lagerabzieher mit einer Größe von 15 bis 80 mm;
ein Ring, der die Divergenz der Lagerabzieherschenkel ausgleicht.
Das ganze Set ist in einem praktischen Kunststoffkoffer montiert.
kompakte Größe und Gewicht;
hohe Verschleißfestigkeit;
Stärke der Werkzeuge;
lange Lebensdauer;
Benutzerfreundlichkeit.
die Komplexität der Arbeit an schwer zugänglichen Stellen des Chassis.
Bevor Sie mit der Reparatur und Begradigung eines Autos mit Ihren eigenen Händen beginnen, müssen Sie alle erforderlichen Werkzeuge erwerben. Wenn Sie weder Zeit noch Lust haben, fahren Sie einfach mit Ihrem Lieblingsauto zu einer Tankstelle.
Dieses Gerät ist für alle nützlich, die sich selbstständig mit der Karosseriereparatur befassen - mit einem Umkehrhammer mit auswechselbarer Düse können Sie kleine Dellen in den Teilen der Karosserie, die nur schwer zugänglich sind (z. B. Bögen) leicht und schnell entfernen , Säulen oder Schwellen). Und Sie können aus Schrott ein so unersetzliches Werkzeug in der Garage herstellen.
Als Basis für dieses selbstgemachte Produkt wird eine alte Lenkstange verwendet, die ihre Lebensdauer bereits "aufgewickelt" hat. Bei Bedarf reinigen wir die Oberfläche des Teils mit Schleifpapier oder einer Schleifscheibe von Rost und Schmutz.
Zusätzlich benötigen Sie einen Teil der Lenkspitze und eine Stahlplatte mit den Maßen 70x30 mm, die von der vierzigsten Ecke geschnitten werden kann. Zur besseren Haftung mit dem Kleber sollten auf der Vorderseite der Platte Kerben angebracht werden.
Wir legen ein Stück Schrott auf die Lenkstangenachse, an dessen oberen Teil ein "Stecker" angeschweißt werden muss, damit das Teil nicht abnehmbar ist. Ein Teil der Lenkspitze und das aus der Ecke geschnittene Stahlblech müssen rechtwinklig zueinander verschweißt werden.
Einen detaillierten Prozess zur Herstellung eines Umkehrhammers und seine Anwendung in der Praxis finden Sie im Video auf unserer Website.
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Die Karosseriereparatur ist ein komplexer Vorgang, der bestimmte Kenntnisse, spezielle Werkzeuge und Geräte erfordert. Ein solches Gerät ist der Rückwärtshammer. Dies ist ein einfaches Werkzeug, das Sie leicht mit Ihren eigenen Händen herstellen können. Dazu gibt es viele Fotos und Videos im Internet. Sie können auch eine Zeichnung der einfachsten Version des Geräts herunterladen.
Dieses Werkzeug ist ein Gerät, mit dem Sie eine bestimmte Kraft auf einen eingeschränkten Metallbereich ausüben können. Ein Gerät wird verwendet, um kleine Bereiche eines deformierten Fahrzeugs auszugleichen, das einen leichten Unfall erlitten hat.
Einige Bereiche der Karosserie können mit einem herkömmlichen Gummihammer durch Schläge von hinten nivelliert werden. Die meisten Oberflächen verfügen jedoch nicht über diesen Zugang. In solchen Fällen ist ein Rückwärtshammer erforderlich. Seine Spitze wird an der Deformationsstelle fixiert und mit Hilfe des Gewichts, das sich am anderen Ende des Gerätes befindet, wird ein ziehender Ruck auf die Oberfläche übertragen.
Bevor Sie einen Umkehrhammer herstellen, müssen Sie die Sorten dieses Werkzeugs beschreiben. Sie benötigen diese, um eine Zeichnung des benötigten Geräts anzufertigen und diese dann zu erstellen.
Trotz seiner Einfachheit hat dieses Gerät im Laufe der Zeit mehrere Versionen erworben. Jede Option wird in Einzelfällen angewendet, die von der Art des Schadens und dem Können des Spezialisten abhängen. Im Allgemeinen ist das Design dieses Geräts und das Funktionsprinzip gleich. Der einzige Unterschied besteht in der Befestigung des Werkzeugs am Körper.
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Der gebräuchlichste Umkehrhammer ist eine Metallstange mit einem Haken an einem Ende und einem Gewicht mit einem Anschlag am anderen. Der Haken greift in eine an der Verformungsstelle angeschweißte Unterlegscheibe ein. Durch Aufbringen von Stoßkräften auf die Last wird die Verformung auf das gewünschte Moment gedehnt.
Die zweite, ebenso einfache Variante des Reverse-Hammers unterscheidet sich von der vorherigen dadurch, dass anstelle eines Hakens am Ende ein reguläres Gewinde vorhanden ist. Um die Oberfläche mit einem solchen Gerät zu nivellieren, ist es notwendig, in der Mitte der Verformung ein Loch zu bohren, das Gewindeende dort einzuführen und eine Unterlegscheibe und eine Mutter von der Rückseite darauf zu befestigen.
Der komplexeste Typ dieser Vorrichtung hat am Ende eine Vakuumvorrichtung, die mit verdünnter Luft an der Oberfläche des verformten Teils befestigt wird. Der Saugnapf kann entweder vom Kompressor oder auf herkömmliche Weise betrieben werden. Diese Art von Gerät ermöglicht es dem Glätteisen, kleinere Schäden an der Karosserie zu beheben und gleichzeitig den Lack des Bereichs zu erhalten, wenn er nicht beschädigt ist.
Einen umgekehrten Hammer zu Hause mit eigenen Händen herzustellen, ist ganz einfach. Es dauert nicht viel Zeit und erfordert keine speziellen Materialien und Werkzeuge. Für ein besseres visuelles Verständnis können Sie das Video im Internet ansehen. Eine primitive Zeichnung wird auch nicht überflüssig sein.
Um dieses Werkzeug mit Ihren eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie Folgendes:
Metallstift ca. 50 cm und 20 mm Durchmesser;
eine Last, die ein Innenloch hat;
Gewindeschneidwerkzeug (optional);
Schweißvorrichtung;
Bulgarisch.
Wenn entschieden wird, einen umgekehrten Hammer mit einer Hakenbefestigung herzustellen, wird am Ende des Stifts ein Haken angebracht. Sie können es mit einem Schraubstock oder einer Zange tun. Oder schweißen Sie einen vorgefertigten Haken von einem anderen Gerät mit einem Schweißgerät.
Wenn das Werkzeug mit einem Gewindegriff hergestellt wird, wird das Ende des Stiftes mit einem geeigneten Werkzeug geklopft.Viele Fäden sollten nicht geschnitten werden, da das Gehäusemetall ziemlich dünn ist.
Nach dem Anfertigen der Spitze wird ein Gewicht auf den Stift gelegt, der auf der Rückseite des Werkzeugs begrenzt wird. Dies kann durch Schweißen erfolgen, oder es kann ein Gewindeanschlag verwendet werden. Die zweite Methode ist vorzuziehen, da sie die Verwendung von Gewichten mit unterschiedlichem Gewicht ermöglicht, abhängig von der erforderlichen Kraft am Ende des Rückschlaghammers.
Um klar zu verstehen, wie dies geschieht, ist es am einfachsten, sich das Video anzusehen. Sollte dies nicht möglich sein, ist die Vorgehensweise zum Arbeiten mit diesem Gerät ungefähr wie folgt:
die Spitze ist am verformten Körperteil befestigt;
durch Stöße der Last auf sich selbst wird das Teil in die gewünschte Position ausgerichtet;
Wenn die Anstrengung nicht ausreicht, wird die Last auf eine schwerere geändert.
Beim Herausziehen eines relativ großen Metallabschnitts können Sie mehrere Unterlegscheiben auf derselben Linie verschweißen und einen Stift durch diese fädeln. Um dies richtig zu machen, ist es ratsam, sich ein Video zu diesem Thema anzusehen. Dieser Stift wird dann mit einem Haken eingehakt, der an der Halterung angeschweißt und mit dem Metall mitgezogen wird, um ihn in den gewünschten Zustand auszurichten. Seien Sie bei dieser Methode vorsichtig, da das Schweißen einer großen Anzahl von Unterlegscheiben das Metall überziehen und das Karosserieteil zerstören kann.
Die Behebung von Mängeln an einer Karosserie ist ohne den Einsatz von Spezialwerkzeugen nicht vollständig. Insbesondere sind ein Vakuumhammer oder Modifikationen erforderlich. Die Typen sind unterschiedlich, einige Modelle werden von Hand gefertigt. Was es ist und wie man ein Körperreparaturwerkzeug zum Selbermachen herstellt, wird in diesem Artikel beschrieben.
Nicht alle Karosserieteile an einem Auto können von außen repariert werden. Zum Begradigen von Dellen an Schwellen, Zahnstangen und Bögen ist ein Rückwärtshammer für einen Spotter - ein Schweißgerät nützlich. Es ist ein Gerät in Form einer Pistole mit einziehbarer Elektrode und einem Schockrohling. Die Automatisierung funktioniert ohne Beteiligung der Hände des Meisters, der nur die Tasten des Geräts kontrolliert.
Ein herkömmlicher Handrichthammer besteht aus einer Stahlstange mit einem Haken auf der einen Seite und einer Stahlscheibe auf der anderen. Das Funktionsprinzip ist einfach:
Der Griff und das Gewicht – eine Stahlscheibe – sind die beweglichen Teile des Hammers.
Die Richt- und Reparaturstelle wird zunächst für den Eingriff vorbereitet. Der Haken am Ende des Hammers wird anstelle des Defekts an den Hilfsscheiben fest eingestellt.
Durch scharfes Bewegen des Gewichts auf den Hammerstiel und kräftige Schläge wird die Delle begradigt.
Mit Hammermodellen korrigieren sie nicht nur Dellen, sondern nutzen sie auch als Abzieher. Wenn Sie beispielsweise die geläppten Teile trennen müssen, ist der Rückholhammer für Lager unverzichtbar.
Jede Karosseriearbeit erfordert eine genaue Betrachtung, ansonsten wird der Einsatz eines Hammers einen "schlechten Dienst" tun und neue Dellen erzeugen. Sie verwenden das Werkzeug nur dann allein, wenn sie über die entsprechenden Fähigkeiten verfügen.
Die Schlosserbranche bietet mehrere Werkzeugoptionen. Zum Beispiel:
Rückschlaghammer mit Pneumatik. Der Mechanismus erhöht die Schlagkraft, was das Ergebnis ohne langes Arbeiten zufriedenstellend macht.
Spotter. Wie oben beschrieben, ist dies eine Schweißmaschine, die zum Kauterisieren des Metalls und zum Abbau von Spannungen erforderlich ist. Ein umgekehrter Hammer macht die Arbeit komplett.
Ein kompletter Satz von 2-3 Gewichten. Eine große Anzahl von Gewichten trägt zur Genauigkeit und Kraft des Aufpralls bei. Würde im schnellen Richten. Nach diesem Prinzip entsteht ein selbstgebauter Gegenrichthammer und wird weiterentwickelt.
Vakuum. Der Hammer, der schonendste Autolack – er muss an Schadstellen nicht entfernt werden. Es handelt sich um einen Umkehrhammer mit Saugnapf. Korrigiert Dellen mit starker Luftkompression.
Dementsprechend sind das Modell und die Kosten.Es ist leicht anzunehmen, dass die letztere Option preislich am schwersten ist.
Zur Selbstmontage steht ein einfaches Kettlebell-Modell zur Verfügung. Es ist durchaus möglich, einen moderneren Umkehrhammer für die Karosseriereparatur mit eigenen Händen herzustellen, wenn Sie Komponenten kaufen. Ziehen Sie eine der Optionen in Betracht, für die die folgenden Materialien erforderlich sind:
Stahlstange. Mit einem Querschnitt von mindestens 2 cm Wenn Sie dies nicht berücksichtigen, hält ein dünner Stab nicht lange - genug für eine Begradigung.
Gummigriff. Es wird speziell aus einem Stück oder mit einer Düse aus etwas gefräst.
Haken aus Stahl. An seinem Ende wird ein Gewinde geschnitten, um es in den Stift zu schrauben. Es wird nicht nur zum Ziehen der Oberfläche mit den Heftklammern benötigt, sondern auch als Umkehrhammer zum Entfernen der Düsen - es ist praktisch, dass sie veraltete Teile aufnehmen, die ausgetauscht werden müssen.
Schweißvorrichtung. Ein Wechselrichter ist für den Haushaltsbedarf geeignet.
Stahlscheiben - 2 Stück. Durchmesser - 3 cm.
Gewicht. Verwenden Sie einen gewöhnlichen Spindelstock von Ladenwaagen, ohne Ecken und Vorsprünge. Andernfalls ist die Verwendung unpraktisch. Abschnitt bis 6 cm und Länge bis 15 cm.
Um den Zusammenbau eines Bastelmodells bequemer zu gestalten, ist es besser, eine Zeichnung eines umgekehrten Hammers mit Standardmaßen in der Hand zu haben. Dies wird sicherlich die Build-Geschwindigkeit erhöhen. Es wird wie folgt hergestellt:
Sie bringen die Stange in einen ordnungsgemäßen Zustand - tränken Sie sie in einer Korrosionsschutzlösung, schleifen Sie sie und entfetten Sie sie. Wichtig ist, dass der Stift für den selbstgebauten Umkehrhammer eben bleibt - entweder wird er entsprechend gewählt oder im Anfangsstadium begradigt.
Eine der Unterlegscheiben ist am Ende der Stange angeschweißt, damit das Gewicht beim Anschlagen nicht von der Stange fliegt und die Oberfläche der Karosserie nicht berührt. Rüsten Sie den Umkehrhammer sofort mit eigenen Händen mit einem Griff aus - schweißen oder schrauben Sie einen Haken an das Ende der Stange.
Das Gewicht wird auf einer Drehmaschine durchbohrt, damit der Hub auf dem Stahlstift ungehindert ist. Überprüfen Sie dies sofort, indem Sie die Beschwerungsmasse vom anderen Ende her auftragen. Wenn er eng läuft, vergrößert sich der Durchmesser des Innenlochs.
Nach dem Aufsetzen der Gewichte wird am anderen Ende eine zweite Unterlegscheibe befestigt, um zu verhindern, dass der schwere Spindelstock den Griff abbricht.
Es bleibt nur noch der Gummiaufsatz aufzusetzen und fertig ist der Rückwärtshammer für den Spotter. Das Bastelmodell wird an einem alten, unnötigen Stück Eisen in Aktion getestet und die Mängel beseitigt, ansonsten treten zusätzliche Mängel an der Karosserie auf.
Um einen Umkehrhammer mit einem Vakuumsauger herzustellen, benötigen Sie die gleichen Komponenten, nur ein Kolben wird anstelle eines Hakens verwendet - ein neuer, der alte macht keinen Sinn. Zuerst wird der Aufsatz an der Drüse „gesaugt“ und dann beginnt die Arbeit. Der Vorteil ist, dass Sie keine zusätzlichen Halterungen an die Karosserie schweißen und dann entfernen müssen, wodurch die ohnehin hässliche Oberfläche zerstört wird.
Das Modell, ein umgekehrter Elektrohammer, ist eine Version des Richtwerkzeugs, die mit einem Motor ausgestattet ist. Bemühungen, die Dellen zu begradigen, sind praktisch nicht erforderlich - die Kraft des Motors ermöglicht es Ihnen, die Drüse mit einer größeren Amplitude zu dehnen und zu schlagen als eine Person.
Es reicht nicht aus, einen umgekehrten Hammer mit eigenen Händen herzustellen - es ist wichtig, die Methoden der Arbeit damit zu kennen, um ein anständiges Ergebnis zu erzielen oder zumindest nicht das Schlimmste zu machen. Zur Aufrichtung des Körpers gibt es je nach Problemstellung mehrere Möglichkeiten:
Typischerweise wird ein umgekehrter Hammer verwendet, um Dellen zu entfernen. Es beginnt in einer Spirale - von den Rändern zur Mitte. Wenn wir das Gegenteil tun, wird nur die Mitte verschoben, und die Seiten bleiben konkav, was den Fehler noch komplexer und starrer macht und nicht auf die übliche Weise begradigt werden kann. Daher erfordert die Arbeit Geschick.
Wenn das Körperprofil wiederhergestellt ist, kann die Arbeit nicht als abgeschlossen betrachtet werden - die Ansicht verfügt nicht. Weiterhin erfolgt das Direktschmieden mit dem gleichen Werkzeug, jedoch mit einer Glättdüse in Form einer Klinge und einem Gegenhalter.Zur Durchführung der Arbeiten benötigen Sie einen Umkehrhammer mit einem Düsensatz - so laufen die Arbeiten optimal und selbst kleinere Mängel werden beseitigt.
Dellen verzichten nicht auf den gegenteiligen Effekt - Unebenheiten treten im Bereich des Autos auf. Ihre Beseitigung ist möglich. Dazu wird das Metall in der Mitte durch thermische Einwirkung durch Schweißen entlastet und so der Defekt glättungsfähig gemacht. Gearbeitet wird vom Rand einer glühenden Dünung bis zur Mitte - es wird mit der Hand getastet, dort ist es am federndsten. Wenn die Konturen des Körpers markiert sind, wird die Richtstelle mit kaltem Wasser verschüttet, was weiter zum Zurückziehen des Metalls beiträgt.
Die zweite Möglichkeit, Unebenheiten zu beheben. Es besteht im Kaltrichten des Metalls an die Konturen mit Hilfe einer Stütze und einer schaufelförmigen Düse, die zur Karosseriereparatur auf einen Umkehrhammer gelegt wird. Und dann wird die fertige Stelle aufgewärmt, um die Konturen der Installation zu glätten. Dann wird der Defekt mit kaltem Wasser verschüttet. Dieses Verfahren hat jedoch einen erheblichen Nachteil: Wenn das Metall dünn ist, führt der Temperaturabfall zu Brüchen und Rissen.
Dies ist das oben beschriebene Standardverfahren. Betrachten wir genauer: Die Schadstelle wird auf einer größeren Fläche als nötig gründlich von Farb- und Lackmaterial gereinigt und die Stellen sorgfältig geschliffen. An der Delle sind Hilfsringe angeschweißt, an denen sich der Rückwärtshammer zum Richten festklammert. Dann werden sie abgeschlagen. Durch Schlagen der Last auf den Begrenzer am Griff erreichen sie außerdem die Kraftübertragung entlang der Stange auf die Delle, und somit wird das Werkzeug den Defekt allmählich herausziehen.
Der Rückziehhammer wird für die senkrechten Flächen des Autos benötigt - er ist nicht für Dach und Boden geeignet, ein normaler Hammer oder ein handelsübliches Eisenwerkzeug können damit umgehen.
Kleine Dellen besser mit einem Spezialwerkzeug herausziehen, da ein Hammer mit Gegenschlag zu großen Defekten führen kann. Äußerlich ähnelt das Gerät einem kurzen Bohrer, bei dem statt eines Bohrers eine Elektrode eingeführt wird. Als Ergebnis der Arbeit werden Metallabscheidungen in der Mitte der Vertiefung erzielt, die dann durch Drücken der Zurück-Taste des Geräts herausgezogen werden. Nuance - Sie können das Metall nicht durchbrennen, daher dauert das Schweißen mit Punktbewegungen nicht länger als 0,3 Sekunden. Mit der Fähigkeit, mit eigenen Händen einen Umkehrhammer für einen Spotter herzustellen, ist es möglich, jedoch nicht ohne Schwierigkeiten, dafür ein Schweißgerät und einen Bohrerkörper mit einziehbarem Mechanismus zu verwenden.
Die Komplexität der Arbeit liegt im Schema – die Zeichnung des Reverse-Hammers für den Spotter ist nicht der wichtigste Teil davon... Das Hauptelement eines solchen Werkzeugs ist die elektrische Füllung, die einen Transformator, einen Stabilisator, einen Thyristor und einen Kondensator umfasst. ... Wenn diese Worte einem einheimischen Meister etwas sagen, kann er sich bedenkenlos an die Arbeit machen - das Diagramm ist beigefügt.
Nachdem das Funktionsprinzip des Umkehrhammers in der Praxis gemeistert wurde und die Oberfläche des Körpers einen geeigneten Zustand erreicht hat, wird es zu seinem logischen Abschluss gebracht. Als solches Verfahren wird die Bearbeitung von Schäden mit Dateien angesehen, nachdem ein großes Problem behoben wurde. Es wird die Arbeit mit kleinem Schleifen nicht bewältigen, daher wählen sie grobe aus, aber es gibt eine Nuance in der Arbeit - sie verformen die Oberfläche mit ihnen, wenn keine Fähigkeiten vorhanden sind.
Nach dem Richten ist ein sofortiges Auftragen einer Grundierung oder Lackierung nicht möglich - Mängel werden in voller Pracht sichtbar. Die endgültige Restaurierung des Körpers ist erforderlich. Es besteht darin, den bearbeiteten Körper mit sechs oder siebeneckigen Scheiben zu schleifen, die keine Stufen und kleine Fehler auf der Oberfläche hinterlassen. Der Fachberater des entsprechenden Fachhandels hilft Ihnen bei der Auswahl der richtigen Korngröße oder der Drehzahl der Maschine.
Zusammenfassend ist es wichtig zu sagen, dass es nicht schwer ist, einen Rückwärtshammer für den eigenen Bedarf zu bauen und damit das eigene Auto zu restaurieren.
Video (zum Abspielen anklicken).
Es ist wichtig, die verfügbaren Informationen zu sammeln und die Nuancen daraus zu isolieren - dann wird die Arbeit als Werkzeug nicht zur Belastung und das Ergebnis wird die Erwartungen übertreffen.
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