DIY Reparaturnavigator

Reparatur - Austausch des Touchscreens (Sensors) des GPS-Navigators

Alle Arbeiten zum Austausch des Sensors am Navigator können Sie zu Hause erledigen, wenn Sie haben: „gerade“ Hände, einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Gehäuseöffner (Sie kommen sogar mit einer Plastikkarte oder anderen improvisierten Mitteln aus) und manchmal brauchen Sie ein Lötkolben. Ein denkender Kopf ist natürlich auch wünschenswert 🙂

Deshalb haben wir für unsere Kunden eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Foto geschrieben, die sich für die Reparatur fast aller Navigatoren eignet, da das Prinzip gleich ist.

Die Anleitung basiert auf der Reparatur des JJ-Connect 3400 Navigators.

Ein bisschen Theorie zu Touchscreens. Es gibt zwei Haupttypen:

Resistive Sensoren werden normalerweise in Navigatoren verwendet. Solche Touchscreens haben einen dünnen Glasboden, auf dem sich eine Touchfolie befindet, und zur Interaktion mit dem Gerät gibt es eine Schlaufe mit 4 Kontakten. Das Flachbandkabel kann entweder in den Anschluss auf der Hauptplatine des Navigators eingesteckt oder an das Display-Flachbandkabel angelötet werden. Alle bei uns verkauften Sensoren für Navigatoren und Autoradios sind universelle 4-polig mit Schlaufen bzw. zum Anlöten oder für einen Stecker.

Zuerst müssen Sie natürlich den Navigator zerlegen. Fast alle Navigatoren bestehen aus zwei Teilen, die mit 4 Schrauben und entlang des Umfangs mit Riegeln befestigt werden. Achten Sie darauf, auch die Speicherkarte und den Stift zu entfernen.

Dazu benötigen Sie einen Schraubendreher und einen Öffner.

Als nächstes müssen Sie das Display mit einem Touchscreen entfernen. Schauen Sie genauer hin und finden Sie die Stelle, an der das Display-Flexkabel eingesteckt ist. In unserem Fall musste die Metallabdeckung entfernt werden.

Trennen Sie den Bildschirmanschluss vom Motherboard.

Wenn das Touchscreen-Flexkabel über den Anschluss mit dem Motherboard verbunden ist, entfernen Sie es von diesem Anschluss.

Entferne als nächstes das Display aus dem Gehäuse. Wir werden einfach mit ihm zusammenarbeiten.

Wenn das Touchscreenkabel mit dem Displaykabel verlötet ist, dann löten Sie es zuerst ab.

Jetzt kommt der lustige Teil. Es ist notwendig den alten Sensor vom Metalldisplayrahmen zu trennen. Da es auf doppelseitigem Klebeband befestigt ist, ist dies beispielsweise mit einem gewöhnlichen Büromesser recht einfach. Nur sehr vorsichtig, nicht quetschen. Achten Sie darauf, dass Sie mit der Klinge nicht auf die Display-Matrix treffen. Schneiden Sie sich auch nicht am Sensorglas.

Reinigen Sie dann die Leimspuren am Metallrahmen. Sie können Ethylalkohol oder Isopropylalkohol verwenden.

Jetzt ist es an der Zeit, einen neuen Sensor zu installieren! Die Sie bei uns gekauft haben, indem Sie nach Modell oder universell in Größe (Breite und Höhe) auswählen.

Stellen Sie sicher, dass sich kein Staub auf dem Display befindet. Ziehen Sie die Schutzfolie und die Folie, die den Kleber bedeckt, vom Sensor ab. Legen Sie den Touchscreen gleichmäßig und sauber auf den Displayrahmen und positionieren Sie ihn relativ zum Flexkabel und zum sichtbaren Bereich. Drücken Sie dann ein wenig um den Umfang herum, damit es klebt.

Verfügt der Touchscreen über ein Kabel für einen Stecker, dann muss nur noch das fertige Anzeigemodul wieder aufgesetzt und die Kabel angeschlossen werden. Wenn die Schlaufe gelötet ist, dann zuerst löten.

Nach der Installation des Displays an seinem ursprünglichen Platz ist es ratsam, alle Arbeiten zu überprüfen. Beim Einschalten des Navigators sollte ein Bild auf der Matrix erscheinen, und auf den Sensor sollte dieser reagieren (wenn auch an den falschen Stellen!). Nach dem Austausch eines Neuteils ist es zwingend erforderlich, die Kalibrierung im entsprechenden Menü des Navigators durchzuführen.

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Fast jeder zweite Reisende und Autofahrer nutzt ein Navigator, auf das man in einer fremden oder großen Stadt nur schwer verzichten kann.

Daher ist der Kauf eines GPS-Navigators eine Notwendigkeit, die sich selbst rechtfertigt. Der Navigator ist ein ziemlich komplexes technisches Gerät. Sein Ausfall kann mit dem Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere des Gerätes verbunden sein.

Es kann mit mechanischen Beschädigungen verbunden sein. Bei mechanischen Beschädigungen fällt in der Regel die LCD-Anzeige des Navigators aus. In diesem Fall kann der Austausch nicht modular erfolgen, er erfolgt strikt als Ganzes. Wenn Feuchtigkeit in den Navigator eindringt, funktionieren die Tasten möglicherweise nicht und er lässt sich möglicherweise nicht einschalten. In diesem Fall können Sie den Navigator selbst reparieren.

Sie müssen den Navigator selbst zerlegen und zerlegen lassen, bis die Feuchtigkeit vollständig verdunstet ist. Danach ist es ratsam, den zentralen Mikrokreislauf des Navigators in einer alkoholischen Flüssigkeit zu spülen und trocknen zu lassen. Die Montage des Navigators erfolgt, nachdem er vollständig getrocknet ist, dann müssen Sie ihn einschalten.

Falls der Navigator eingefroren ist, können Sie mit der kleinen Taste versuchen, einen RESET-Reset durchzuführen. In jedem Navigator gibt es eine solche Schaltfläche. In der Regel führen solche Aktionen zur Umsetzung der Arbeit des Navigators. Trotzdem kann es nie schaden, einen Spezialisten zu konsultieren, insbesondere wenn der Navigator nicht funktioniert. Experten warnen davor, dass das Gerät bei einem Ausfall aus unbekannten Gründen für längere Zeit nicht mit dem Netzwerk verbunden und aufgeladen werden kann. Hier wird ein Service-Center benötigt.

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Schneiden Sie ein ähnliches Set aus 1 mm Fiberglas aus:

Setzen Sie sie in den gebrochenen Abschnitt ein, stoßen Sie aneinander, greifen Sie den zylindrischen Teil des Rahmens und kleben Sie sie mit der verbleibenden gebrochenen Wange. Es ist möglich, zur Sicherheit auch zwei Sets kreuzweise zwischeneinander und der Wange zu kleben. Zuerst müssen Sie die gedruckten Pads unter den Stiften ätzen, anstatt den abgebrochenen Stiftteil. Die Stifte können mit Cambric- oder Porzellanrohren von Widerständen oder Kondensatoren bestückt werden, um die Gesamtmontagehöhe beizubehalten. Besser noch, statt Folienpads die Kappen einsetzen und aufweiten. Und schon in diese Kappen, um zukünftige Pins (Beine) einzufügen. Es dürfen natürlich keine kurzgeschlossenen Folienbereiche vorhanden sein. Entsorgen Sie den Splintteil.

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Ein immer häufiger auftretendes Problem ist die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten. Nicht alle Kunden haben eine echte Garantiekarte, mit der das Gerät kostenlos in einem Servicecenter repariert werden kann. Und manchmal gibt es einen Coupon, aber es gibt keine Servicezentren in der Stadt.

Die Gründe für eine Selbstreparatur können unterschiedlich sein. Pannen von Navigatoren sind meist unbedeutend. Daher ist es logisch, dass der Benutzer das Problem selbst beheben möchte, ohne auf die Hilfe oft teurer Reparaturorganisationen zurückgreifen zu müssen.

Unabhängig von der Marke des Navigators hat jeder ähnliche Probleme. Hier sind die gängigsten:

• die Anzeige funktioniert nicht;
• Tasten reagierten nicht mehr;
• Daten werden falsch angezeigt;
• plötzliches Herunterfahren des Geräts;
• Zerrbild;
• Fehlfunktion des GPS.

Und obwohl die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten ziemlich schwierig ist, können einige dieser Störungen zu Hause selbst behoben werden.

Die häufigste Ursache für Probleme mit Ihrem Navigator sind mechanische Beschädigungen. Schon bei einem leichten Aufprall können kleine Risse auf der Platine entstehen. Sie können dazu führen, dass das Gerät nicht richtig funktioniert oder gar nicht mehr funktioniert. In diesem Fall müssen Sie das Board wiederherstellen. Dazu müssen Sie die stromführenden Pfade sorgfältig verlöten. Um unnötige Teile nicht versehentlich mit einem Lötkolben zu berühren, können Sie diese mit einem Stück Klinge abdecken.

Es ist unbedingt erforderlich, alle Drähte zu überprüfen. Wenn mindestens einer von ihnen zurückbleibt, kann der Navigator möglicherweise nicht mehr funktionieren. Wenn die Möglichkeit besteht, dass sich der Draht bald löst, müssen Sie ihn löten. Denken Sie jedoch daran, dass nicht viel Lot verwendet werden muss. Selbst eine kleine Menge Lötzinn wird die Arbeit gut machen.

Wichtig! Wenn der Benutzer äußerliche Schäden am Gehäuse bemerkt hat, ist es ratsam, dieses Teil zu ersetzen.

Das häufigste Problem bei der Bildschirmkalibrierung ist die falsche Berührungserkennung.Beispielsweise tippt der Nutzer links auf den Bildschirm, während der Navigator rechts denkt und rechts die Dateien öffnet. Dieses Problem tritt vor allem in den Explay-Navigatoren auf. Sie haben Kalibrierungsinformationen, die in einem Ordner in ihrem internen Speicher gespeichert sind. Wenn der Ordner beschädigt ist, besteht kein Zugriff auf die richtige Kalibrierung.

Spezielle Kalibrierprogramme helfen, dieses Problem zu lösen. Es ist üblich, diese je nach Modell des Navigators auszuwählen.

Das Dienstprogramm wird auf eine externe Speicherkarte abgelegt, die in das Gerät eingesetzt wird. Und schon aus dem Hauptmenü startet das Programm. Es gibt besonders schwierige Fälle, in denen es einfach unmöglich ist, am Gerät zu arbeiten. Dann muss das Programm in die Autorun-Registrierung eingefügt werden. Wenn Sie den Navigator einschalten, sollte sich das Dienstprogramm sofort selbst starten.

Manchmal funktionieren die Tasten nicht mehr. Dieser Zusammenbruch tritt sehr selten auf, aber er kommt vor. Wie und was in einer solchen Situation zu tun ist, ist am einfachsten am Beispiel der Reparatur des Explay-Navigators. Denn dieses Problem tritt häufig bei den Geräten dieser Firma auf.

Bei einigen Navigatoren wie Expley ist die Taste recht starr und man muss sich etwas anstrengen, um das Gerät einzuschalten. Und wenn Sie den Knopf zu fest drücken, bricht er. Oder die Schaltfläche kann intakt bleiben, aber die gefälschte Schaltfläche schlägt fehl.

Um den falschen Knopf anzubringen, müssen Sie zuerst das Gehäuse demontieren. Bei einigen Navigatoren befindet sich der Ausgang für die Schaltfläche möglicherweise unter dem Mikroschaltkreis. Danach müssen Sie den Dummy-Button vorsichtig an seinen Platz zurückbringen, er sollte sich direkt unter dem Power-Button befinden.

Wenn der Navigator falsche Informationen anzeigt oder der Bildschirm nicht richtig funktioniert, müssen Sie das Gerät neu flashen. Dazu müssen Sie die neueste Softwareversion von der offiziellen Website des Navigatorherstellers herunterladen und auf eine externe Speicherkarte legen. Anschließend in das ausgeschaltete Gerät stecken. Wenn Sie den Navigator einschalten, müssen Sie gleichzeitig die Ein-/Aus- und die Lautstärketaste gedrückt halten, um den Bootloader des Betriebssystems zu öffnen.

Die Tastenkombination kann sich von einem Navigator zum anderen unterscheiden. Markieren Sie im Popup-Fenster SDMMC (dies ist eine externe Speicherkarte, die möglicherweise einen anderen Namen hat) und starten Sie das Gerät erneut. Der Navigator sollte automatisch mit der Installation von Updates beginnen.

Navigator lässt sich nicht einschalten - dies ist ein sehr häufiges Problem, insbesondere direkt nach dem Kauf. Das Gerät muss nur aufgeladen werden. Sie können es nach 10-15 Minuten nach dem Anschließen an den Ladevorgang einschalten. Einige Modelle benötigen eine Ladung von mindestens 5-10 %, um zu funktionieren. Wenn sich das Gerät auch nach 20-30 Minuten Ladezeit nicht einschaltet, müssen Sie überprüfen, ob das Aufladen überhaupt funktioniert. Wenn das Ladegerät angeschlossen ist, leuchtet normalerweise eine Leuchte auf dem Navigatorfeld auf. Geschieht dies nicht, müssen Sie folgende Punkte überprüfen:

1. Ist der Stecker defekt? Wenn Feuchtigkeit eindringt, kann es oxidieren und versagen. Außerdem könnte die USB-Buchse einfach kaputt gehen. Dies passiert, wenn Sie das Kabel selten aus der Steckdose ziehen.
2. Funktioniert das Ladegerät? Sie sollten versuchen, Ihren Navigator mit einer anderen Ladung aufzuladen.
3. Prüfen Sie, ob die Steckdose funktioniert. Manchmal kommt es vor, dass der Navigator über den Zigarettenanzünder gut aufgeladen wird, aber überhaupt nicht über die Steckdose. Das Einstecken in eine andere Steckdose klärt das Problem normalerweise.

Wenn der Stecker oxidiert ist, kann er vorsichtig mit Draht und einem Korrosionsschutzmittel gereinigt werden.

In manchen Fällen sollten Sie gar nicht erst versuchen, das Gerät selbst zu reparieren, da die Gefahr groß ist, ein ohnehin kaum funktionierendes Gerät komplett zu zerbrechen. Und „reparieren“ sie, damit selbst ein Fachmann nichts mehr reparieren kann. In folgenden Fällen muss der Navigator zur Reparatur gebracht werden:

1. Wenn eine mechanische Beschädigung den Bildschirm berührt. Es wird sehr schwierig sein, den Bildschirm selbst auszutauschen. Sie können den Touchscreen versehentlich beschädigen und müssen ihn dann auch ändern.
2. Wenn der Benutzer nicht sicher ist, ob er die Platine richtig löten kann, insbesondere wenn er dies noch nicht getan hat.
3. Bei Selbstreparatur kosten die gleichen Kosten wie in einem Servicecenter.Es macht keinen Sinn, Ihre Zeit zu verschwenden, wenn Profis es zum gleichen Preis besser und schneller machen.
4. Wenn der Benutzer Angst hat, Korrosionsschutzmittel zu verwenden. Es ist nicht normal, Rost ohne sie loszuwerden.

Sie müssen Ihre Fähigkeiten vernünftig einschätzen. Wenn der Benutzer nicht weiß, wie man elektronische Geräte repariert, ist es besser, die Reparatur von Navigatoren einem Servicecenter anzuvertrauen, das alles Notwendige mit hoher Qualität erledigt.

1. Erstellt eine fertige Bootloader (Bootloader) Datei auf der Flashcard: U2Bxxx.bld
2. Erstellt eine vorgefertigte System-Image-Datei auf einer Flashcard: OSxxx.img

Im Gegensatz zu DiskRW erstellt es kein vollständiges RAW-ROM-Image, sondern nur die erforderlichen Dateien.
Im Großen und Ganzen werden diese 2 Dateien ("Firmware") benötigt, um "halbtote" Tiere wiederherzustellen.

* Es gibt noch keine Logo-Datei. Erstens besteht keine primäre Notwendigkeit dafür, und zweitens kann es durch ein beliebiges ersetzt werden, das dem BMP-Format entspricht, oder Sie können ganz darauf verzichten. (Im Laufe der Zeit kann ich die Funktionalität erweitern).
* Wie schon wahrscheinlich aus den Namen ersichtlich - Firmware-Dateien werden hauptsächlich für YF-Klone erstellt (Firmware wie .BIN wird noch nicht unterstützt)
* Klauseln 1 und 2 funktionieren auf Geräten, auf denen RR-beta-full.exe funktioniert hat, auf dem Rest - bisher nur Klausel 1.

Führen Sie einfach RomReader.exe auf dem Gerät mit eingestecktem USB-Flash-Laufwerk (größer als der Flash-Speicher des Geräts) aus.
Um das Gerät wiederherzustellen (wenn beim Start ein Logobild auf dem Bildschirm hängt), benötigen Sie nur die Datei OSxxx.img. Experimentieren Sie am besten nicht mit der Bootloader-Datei. Um dies zu tun, müssen Sie anstelle der „xxx“-Symbole im Dateinamen die erforderlichen Zeichen ersetzen (auswählen) - in der Regel (meistens) sind dies die ersten Zeichen auf den Punkt vom Wert des RomVersion-Schlüssels in die Optimierung: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetContro l. Der einfachste Weg (wenn Sie Glück haben) besteht darin, die Bootloader-Datei mit einem HEX-Editor nach der Zeichenfolge „bld“ zu durchsuchen. Wenn es infa gibt, dann sofort über die Namen aller erforderlichen Dateien. Oder Sie suchen in der Datei OSxxx.img nach der Zeile „PND“. Und probieren Sie die ersten Zeichen vor dem Unterstrich aus. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. Das Ergebnis des Programms - die Datei OSxxx.img wurde erneut erfolgreich an Ihrem kleinen Tier getestet!
Autor des Artikels .t3rr0r

eine andere Möglichkeit, die Firmware zu lesen. Vielleicht ist das nicht neu, aber ich habe es nirgendwo gesehen.
Ändern Sie in der Registrierung die Verbindung zum Massenspeicher (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) und setzen Sie den Wert von HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions auf 00 01 02. Bei mehr als 3 Partitionen setzen wir die Binärkette entsprechend fort. Reboot - statt 2 Wechseldatenträgern gibt es jetzt 4 davon, ein Abschnitt mit einer Registry erschien (ca. 3 MB auf meinem Explay PN-365) und eine Hauptpartition mit einem Betriebssystem. Es ist natürlich nicht lesbar, da es in BinFS nicht FAT ist. Wir weigern uns, das Angebot zu formatieren
Öffnen Sie einen beliebigen Abschnittseditor auf niedriger Ebene. Ich liebe DMDE - leicht und kostenlos. Wählen Sie darin die logische Festplatte aus und sehen Sie die bekannte Signatur: ECEC Nun speichern wir das Image der Partition: Dienst => Sektoren kopieren nach => Partition => OK => Weiter => Speichern.
Jetzt können Sie die nb0-Dateien aus dem Image schneiden und die Firmware erstellen.

F: Was ist Firmware im Kontext dieses Themas?
A: Eine Reihe von Dateien, die Folgendes enthalten: a) den ursprünglichen Bootloader (Loader) b) Dateien und Betriebssystemmodule (WinCE) und die Standardregistrierung c) manchmal - Standardsoftware (OEM): eingebautes Menü (Starter) und Navigationsprogramm . Die Zusammensetzung der Dateien kann geringfügig abweichen.

F: Das Gerät funktioniert ordnungsgemäß, aber ich habe hier die Firmware für mein Gerät gefunden. Kann ich sie verwenden?
A: Die in diesem Thema beschriebene Firmware wird nur benötigt, um die Funktionalität eines nicht funktionierenden Geräts wiederherzustellen, in anderen Fällen empfehlen wir nicht, sie zu verwenden.

F: Wie kann ich feststellen, ob ich flashen muss oder nicht?
A: Ein 100%iges Symptom eines „Koma“ ist eine Situation, in der das Gerät beim Laden auf einem Marken-Splash-Screen mit dem Gerätelogo einfriert. In diesem Fall reagiert das Gerät in der Regel auf nichts.

F: Beim Einschalten zeigt mein Gerät überhaupt nichts an und reagiert auf nichts. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, leuchtet die Ladediode. Was kann mir helfen?
A: Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist Ihr Bootloader (Bootloader) beschädigt. In solchen Fällen speichert in der Regel nur die Wiederherstellungsmethode über JTAG (Added- oder AtlasMgr).

F: Wie könnte ich den Bootloader vermasseln?
A: Höchstwahrscheinlich haben sie versucht, das Gerät mit einer Reihe von Dateien von einem anderen Gerät zu flashen, und in dieser Firmware gab es einen Bootloader, der anstelle des ursprünglichen überschrieben wurde.

F: Mein Gerät funktioniert nicht richtig. nachdem ich tiefer in die Registry gegraben oder versucht habe, Software von Drittanbietern zu installieren. Was sind meine Handlungen?
A: Wenn es eine Möglichkeit gibt, die Registrierungspartition zu formatieren, können Sie das Gerät in den Standardzustand versetzen. In diesem Fall gehen Informationen über die installierte Zusatzsoftware und persönliche Einstellungen des Geräts verloren. Wir können sagen, dass diese Methode einem Hardress ähnelt, wenn das Gerät auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wird. Sollte dies nicht möglich sein, dann kann man sich die Verwendung der Original-Firmware sparen.

F: Das Standardmenü funktioniert bei mir nicht (das Navigationsprogramm startet nicht, die eingebauten Video-Audio-Player funktionieren nicht usw.). Sie müssen flashen?
A: Nein. Das Flashen betrifft nur den Abschnitt mit dem Betriebssystem, und die OEM-Software befindet sich in der Regel entweder in einem separaten Abschnitt des eingebauten Flash-Speichers oder auf einer externen SD-Karte. Sie können das Originalmenü wiederherstellen, indem Sie entweder einfach Daten vom Arbeitsgerät kopieren (Backup) oder die Originalinstallationsdateien der Anwendung verwenden, die manchmal in der Firmware enthalten ist, z. B. YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img usw.

F: Das eingebaute Navigationsprogramm (Navitel, IGO, Avtosputnik usw.) gibt eine Fehlermeldung aus (keine Karten gefunden, keine Bibliotheken gefunden, kein GPS-Empfänger usw.). Wird ein Flashen helfen?
A: Nein. Versuchen Sie, den Anbieter zu kontaktieren oder suchen Sie im Profilthema nach der Antwort.

F: Ich habe ein SUPER_BEST-Gerät, aber das PUPER_BEST-Gerät gefällt mir besser. Wenn ich es mit Firmware aktualisiere, bekomme ich dann das, was ich will?
A: Dies sollte auf keinen Fall erfolgen. Im besten Fall passiert dir beim Flashen nichts, im schlimmsten Fall bringst du das Gerät in den JTAG-Zustand.

F: Immerhin habe ich das Gerät PUPER_BEST A.В.111 gekauft, aber die Firmware für PUPER_BEST S.D.666 ausgegraben. Kann ich die Firmware jetzt aktualisieren?
A: Nochmal, nein. Es kann nur die Original-Firmware verwendet werden. Neuere (verbesserte) Geräte können einen völlig anderen Satz elektronischer Komponenten und folglich den entsprechenden Satz von Treibern und Bibliotheken aufweisen.

F: Ich kann mit der Original-Firmware überhaupt nichts anfangen? Ich verstehe diesen Dialekt des Chinesischen nicht, der im eingebauten Explorer angezeigt wird.
A: Sie können beispielsweise die mehrsprachige Version der Firmware verwenden (sofern diese in der Natur vorhanden ist), jedoch nur von diesem Gerät. Es ist auch möglich, Ihre Firmware zu ändern (vielleicht nicht alle). Diese und andere Probleme (einschließlich Lokalisierungsproblemen) werden hier erörtert.

F: Ich habe geflasht, aber mein Gerät bootet jetzt nicht.. Wer wird mir dafür antworten?
A: Die gesamte Verantwortung für die Ergebnisse des Flashens liegt bei Ihnen und nur bei Ihnen. Die Autoren der in diesem Thread veröffentlichten Firmware sind nicht verantwortlich für die Folgen, die sich aus irgendwelchen Handlungen in Bezug auf Ihr Gerät ergeben. Sie tun alles auf eigene Gefahr und Gefahr und in eigener Verantwortung.

F: Ich habe die benötigte Firmware in diesem und anderen Foren nicht gefunden und habe keine Möglichkeit, sie bei Händlern zu kaufen. Haben Sie gehört, dass Sie selbst etwas tun können?
A: Versuchen Sie zunächst, einen Brief an den Verkäufer und / oder den Hersteller des Geräts zu schreiben. Es ist möglich, dass sie Ihnen die Firmware für Ihr Gerät zusenden. Wenn es nicht möglich war, die Firmware auf diese Weise zu erhalten, können Sie, wenn Sie genau das gleiche funktionierende Gerät haben, einen Speicherauszug des Geräts erstellen und dann versuchen, die Firmware daraus zu erstellen. Sie können getestete Dumper aus diesem Thema verwenden. Methoden zum Erstellen der gängigsten Firmware-Typen können beispielsweise hier und hier eingesehen werden.
Ein funktionierendes Gerät findet man in den meisten Fällen in einem Fachthema oder „für 5 Minuten mieten“. im Laden. Diese Zeit reicht aus, um eine Müllkippe zu machen.

F: Keiner der aufgelisteten Dumper funktioniert auf meinem Gerät. Können ihre Entwickler sie nicht zum Laufen bringen?
A: Im Moment gibt es hier 2 Arten von Dumpern.
Diese arbeiten direkt mit Flash-Speicher (NAND) und lesen seinen gesamten Inhalt aus, der in den meisten Fällen notwendig und ausreichend ist, um die Firmware zu erstellen. Aber leider wird das Ergebnis für eine begrenzte Anzahl von Geräten erhalten, die dieser Dumper „erkennt“. In der überwiegenden Mehrheit sind dies Geräte mit Samsung-Prozessor und Centrality Atlas. Der Dumper ist unabhängig von der WinCE-Version (4.2 oder 5.0).
Dumper mit den Nummern 1 und 2 in der Kopfzeile des Themas (im Abschnitt "SOFTWARE ZUM ARBEITEN MIT DUMPS UND FIRMWARE") arbeiten mit der Gerätepartition, die das Byte-Image des Betriebssystem-Dateisystems enthält, das im Geräte-ROM eingehängt ist. Funktioniert auf den meisten Geräten (unabhängig vom Hardwareinhalt), aber nur mit WinCE 5.0. Wird hauptsächlich bei YF-Klonen verwendet.
Die Leistung aller oben genannten Dumper auf Geräten mit WinCE 6.0 wird nicht garantiert.

F: Ich habe WinCE 4.20 installiert. Kann ich ein Upgrade durchführen, um WM 6.5 Proffesional zu erhalten?
A: Nein. Sowie die Installation einer anderen Version von WinCE. Aber wenn Sie es wirklich wollen, dann kaufen Sie Microsoft Platform Builder und erstellen Sie (wenn möglich) eine bestimmte Baugruppe der Plattform. Vergessen Sie nicht, auch das Board Support Package für die Plattform zu kaufen, auf der Ihr Gerät hergestellt wird, und seien Sie bereit, einige Treiber selbst hinzuzufügen. Aber glauben Sie mir, dass die aufgewendete Zeit und das Geld es nicht wert sind.

F: Ich habe ein nicht gekennzeichnetes Gerät. Wie finde ich die Firmware dafür?
A: In dieser Sammlung gibt es einen bestimmten Satz von NoName-Firmware mit angehängten Screenshots von Geräten. Es bleibt nur, auf ein Wunder zu hoffen und dasjenige aufzuheben, das aufsteht und wirkt. Es sollte immer bedacht werden, dass Sie beim Flashen nie eine Bootloader-Datei verwenden müssen.
Alternativ können Sie, während Ihr Gerät noch am Leben ist, einen Dump erstellen und die Firmware „nur für alle Fälle“ erstellen.

F: Ich habe über einige IMG- und BIN-Firmware gelesen. Ich verstehe nichts.
A: Tatsächlich gibt es auch andere Typen, aber wir sind immer noch in der Lage, Geräte mit einer solchen Firmware mit hoher Wahrscheinlichkeit wiederherzustellen.

F: Können Sie mit Sicherheit sagen, welche Art von Firmware ich habe?
A: Genau – das geht nicht. Aber wenn Sie einen YF-Klon haben, spielt es keine Rolle, welche Marke (JJ Connect, Pioneer, Globus usw.), dann wird dort höchstwahrscheinlich IMG / BLD-Firmware verwendet. In der Regel enthält es folgenden Dateisatz: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. In anderen Fällen höchstwahrscheinlich Variationen von BIN-Modifikationen mit ungefähr dem folgenden Satz von Dateien: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

F: Wenn Sie JTAG nicht berücksichtigen, benötigen Sie dann spezielle Geräte zum Flashen des Geräts?
A: Überhaupt nicht. Die Firmware-Dateien werden in das Stammverzeichnis der SD-Karte geschrieben. Wenn Sie das Gerät einschalten, wird die Firmware entweder automatisch vom Gerät „abgeholt“, was durch die entsprechenden Protokolle des Flash-Vorgangs mitgeteilt wird, oder Sie müssen in das Servicemenü (Bootmenü) gehen, wenn Sie drücken eine bestimmte Tastenkombination auf Ihrem Gerät und starten Sie von dort aus den Vorgang.

F: Ich habe alles wie hier beschrieben gemacht, aber der Firmware-Prozess startet nicht. Was ist los ?
A: Sie müssen sicherstellen, dass die Firmware speziell für Ihr Gerät geeignet ist – es gibt keine universelle Firmware.
Die SD-Karte, auf die Sie die Dateien mit der Firmware hochgeladen haben, darf keine SDHC-Karte mit einer Kapazität von nicht mehr als 2 GB und FAT-formatiert sein.

F: Der Firmware-Prozess wurde gestartet und erfolgreich abgeschlossen. Doch dann erscheint eine Fehlermeldung wie „Not found application“ oder das Gerät fällt in „Hard TEST“.
A: Wenn Sie eine solche Nachricht gesehen haben, können Sie sich selbst gratulieren - Sie haben Ihr Gerät fast wiederhergestellt. Es bleibt noch, den Ordner mit der eingebauten Shell (APP) an den gewünschten Ort umzuschreiben (er liegt in der Regel auf dem ResidentFlash*), genaueres kannst du aber in den Profilthemen (Foren) erfahren.

ANTWORTEN AUF HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUR SELBSTREPARATUR VON NAVIGATOREN.
Frage 1: Der Navigator sieht keine Satelliten.
Wählen Sie im Navitel-Navigationsprogramm: Menü / Seiten / Satelliten. Auf dem Reiter sollte folgendes ausgewählt werden: „GPS On“ und die Quelle „COM ports...“. Oftmals kommt es vor, dass die Satelliten einfach abgeschaltet werden.
Frage 2: Mein Navigator findet keine Satelliten.
Wählen Sie im Navitel-Programm: Menü / Seiten / Satelliten. Auf dem Erddiagramm sollten Satellitensymbole angezeigt werden. Wenn sie nicht vorhanden sind, kann sich der Navigator im "Kaltstart"-Modus befinden.Warten Sie, ohne sich zu bewegen, (vorzugsweise) in einem offenen Bereich (nicht in der Nähe der Wand eines fünfstöckigen Gebäudes, sondern auf dem Bürgersteig / der Straße in der Nähe des Hauses) mindestens 5-10 Minuten, um den Almanach zu aktualisieren.

Frage 3: Der Navigator fängt keine Satelliten ein.
Wählen Sie im Navitel-Programm: Menü / Seiten / Satelliten. Auf der Skala des Signalpegels müssen zur Ermittlung der Koordinaten mindestens drei Satelliten sichtbar sein. Ändern Sie Ihren Standort, vielleicht befinden Sie sich an einem Ort mit vielen Störungen oder in einer Umgebung, in der das Signal des Satelliten nicht durchgeht (dichtes Laub, Baldachin, Hochspannungskabel, Metallgebäude). Positionierzeit bis zu 10/15 Minuten. Wenn keine Balken für die Satellitensignalstärke angezeigt werden, wenden Sie sich an das Servicecenter. Möglicherweise ist die GPS-Antenne defekt.

Frage 4: Der Navigator sieht die Karte oder die Karten nicht.
Die Navigationssoftware wird geladen, der Standort wird bestimmt, aber die Karte wird nicht auf dem Navigatorbildschirm angezeigt. Gehen Sie wie folgt vor:
Geben Sie den Pfad zur Datei mit Karten in den Einstellungen an. In Navitel sind dies: Menü / Einstellungen / Karte / Atlas öffnen / Andere Karten.
Überprüfen Sie die Version der Karten: Menü / Informationen / zur Karte / zum Programm, falls erforderlich, installieren Sie die aktuelle Version der Karte. Die Kommentare zu den Karten geben immer an, für welche Navitel-Version sie gedacht sind.
Navitel-Software aktualisieren, Karte. Während des Betriebs des Navigators kann ein Teil der Dateien verloren gehen, zerstört oder unlesbar werden. Dies führt zu einer fehlerhaften Bedienung des Programms selbst. Die Installation eines Updates oder eine einfache Neuinstallation von Navitel behebt das Problem.

Frage 5: Mein Navigator plant keine Route.
Die Route wird als gerade Linie oder gar nicht gezeichnet.
Starten Sie Ihren Navigator neu. Manchmal reicht es, das Navigationsprogramm zu beenden und neu zu starten. Manchmal ist es notwendig, einen Reset durch Drücken von Reset am Gehäuse des Navigators durchzuführen.
Warten Sie, bis die Koordinaten der Satelliten ermittelt sind und zeichnen Sie erst dann die Route.
.
Frage 6. Der Navigator kommt nicht in die Navigation (Wenn Sie auf das Navigationssymbol klicken, passiert nichts).
Überprüfen Sie in den Navigatoreinstellungen den Pfad zur ausführbaren Datei. Einstellungen / Einstellungen / GPS-Pfad / Geben Sie den Pfad zum Navigationsprogramm an.
Navitel aktualisieren. Meist handelt es sich um einen Softwarefehler oder ein falsches Navitel-Update. Nach dem Update von Navitel von Version 5.0… .. auf 9.1…. Löschen Sie die nm3-Karten aus dem Atlas (Maps-Ordner) und laden Sie die Karten im nm7-Format.

Frage 7: Navigator wird nicht geladen
Hängt auf dem Begrüßungsbildschirm. Es schaltet sich ein und außer dem Begrüßungsbildschirm passiert nichts. In diesem Fall ist es besser, sich an das Servicecenter zu wenden. Die Fehlfunktion kann sowohl mit der Firmware als auch mit der Fehlfunktion des Speicherchips selbst zusammenhängen. Wenn Sie noch nie zuvor einen Navigator geflasht haben, besteht ein sehr hohes Risiko, ihn in einen völligen Funktionsausfall zu versetzen. Es gibt viele Möglichkeiten, dies im Internet zu tun. Bei aller scheinbaren Einfachheit des Verfahrens gibt es viele Feinheiten.

Frage 8: Der Navigator sieht weder die Speicherkarte noch den USB-Stick.
Prüfen Sie, ob die Flash-Karte mit dem Navigator kompatibel ist. Nicht alle Navigatoren unterstützen HC-Speicherkarten oder Karten mit großer Kapazität.
Wischen Sie die Kontakte der Flash-Karte selbst, Speicherkarte. Sie können oxidiert sein. Niemals mit Aceton, Parfüm oder Nagellackentferner abwischen. Wischen Sie sie am besten mit einem Radiergummi ab, reiben Sie dann Alkohol und ein trockenes Tuch oder eine Serviette ein. Wenn es nicht hilft, wenden Sie sich besser an das Servicecenter. Vielleicht eine Fehlfunktion am Gerät selbst oder am Stecker.

Frage 9: Der Navigator lässt sich nicht einschalten.
Einer der möglichen Gründe ist eine entladene Batterie. Bei einer Tiefentladung schaltet es sich möglicherweise nicht ein. Lassen Sie es über Nacht aufladen. Wenn dies nicht hilft, wenden Sie sich an das Servicecenter.

Frage 10: Mein Navigationsgerät wird nicht aufgeladen.
Überprüfen Sie das Ladegerät, es könnte die Ursache sein. Dies ist das einzige, was Sie selbst tun können. In anderen Fällen ist es besser, sich an das Servicecenter zu wenden. In den meisten Fällen nehmen die Diagnose, das Austauschen von Steckern und die Überprüfung der Batterie einige Zeit in Anspruch und werden in Ihrer Anwesenheit durchgeführt.

Fast jeder zweite Reisende und Autofahrer nutzt ein Navigator, auf das man in einer fremden oder großen Stadt nur schwer verzichten kann.

Daher ist der Kauf eines GPS-Navigators eine Notwendigkeit, die sich selbst rechtfertigt. Der Navigator ist ein ziemlich komplexes technisches Gerät. Sein Ausfall kann mit dem Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere des Gerätes verbunden sein.

Es kann mit mechanischen Beschädigungen verbunden sein. Bei mechanischen Beschädigungen fällt in der Regel die LCD-Anzeige des Navigators aus. In diesem Fall kann der Austausch nicht modular erfolgen, er erfolgt strikt als Ganzes. Wenn Feuchtigkeit in den Navigator eindringt, funktionieren die Tasten möglicherweise nicht und er lässt sich möglicherweise nicht einschalten. In diesem Fall können Sie den Navigator selbst reparieren.

Sie müssen den Navigator selbst zerlegen und zerlegen lassen, bis die Feuchtigkeit vollständig verdunstet ist. Danach ist es ratsam, den zentralen Mikrokreislauf des Navigators in einer alkoholischen Flüssigkeit zu spülen und trocknen zu lassen. Die Montage des Navigators erfolgt, nachdem er vollständig getrocknet ist, dann müssen Sie ihn einschalten.

Falls der Navigator eingefroren ist, können Sie mit der kleinen Taste versuchen, einen RESET-Reset durchzuführen. In jedem Navigator gibt es eine solche Schaltfläche. In der Regel führen solche Aktionen zur Umsetzung der Arbeit des Navigators. Trotzdem kann es nie schaden, einen Spezialisten zu konsultieren, insbesondere wenn der Navigator nicht funktioniert. Experten warnen davor, dass das Gerät bei einem Ausfall aus unbekannten Gründen für längere Zeit nicht mit dem Netzwerk verbunden und aufgeladen werden kann. Hier wird ein Service-Center benötigt.

Viele moderne Telefone verfügen über GPS, aber damit der Navigator funktioniert, ist es notwendig, Karten über das Internet herunterzuladen, was weit von GSM-Türmen ein Problem darstellt. Auch ein großes Problem ist die schnelle Entladung des Smartphone-Akkus, gerade in der kalten Jahreszeit. Zu einer Zeit bleibt der Reisende nicht nur ohne Navigation, sondern auch ohne Kommunikation. Es ist sehr hilfreich, ein unabhängiges Navigationsgerät dabei zu haben. Ein ähnliches Gerät wird im folgenden Artikel angeboten.

Der Zweck dieses Geräts besteht darin, anzuzeigen, in welche Richtung Sie sich bewegen müssen, und die verbleibende Entfernung zu dem Punkt anzuzeigen, zu dem Sie gehen müssen. Vor der Abreise muss der Reisende den Kontrollpunkt speichern, zu dem er zurückkehren möchte. Danach zeigt der Pfeil den Abfahrtsort und die Zahlen die Entfernung an. Natürlich ist es notwendig, dass die Satelliten „gefangen“ werden und die Koordinaten des aktuellen Standorts ermittelt werden.

Die Schaltung basiert auf einem ATMega64-Mikrocontroller, der von einem externen Quarzresonator mit 11,0592 MHz getaktet wird. Für die Arbeit mit GPS ist das NEO-6M von U-blox zuständig, obwohl es ein altes, aber sehr verbreitetes und preiswertes Modul mit recht genauer Koordinatenbestimmung ist. Die Informationen werden auf dem Display des Nokia 3310 (5110) angezeigt. Das Schema enthält auch HMC5883L Magnetometer und ADXL335 Beschleunigungsmesser.

1. SCL - I2C-Bus-Takteingang
2. VDD - Eingang zum Anschluss der Stromversorgung (dieses Bogeyman wird mit einer Spannung im Bereich von 2,16-3,6 Volt gespeist)
3. Wird nicht benutzt
4. S1 - zusätzliches Netzteil für I/O-Ports. Verbindet sich direkt mit dem VDDIO-Pin
5. Wird nicht benutzt
6. Wird nicht benutzt
7. nicht benutzt
8. SETP - der erste Eingang zum Anschluss eines Keramikkondensators bei 0,22uF
9. GND - Masse
10. C1 ist ein weiterer Eingang zum Anschließen eines Kondensators. Elektrolytisch oder 4,7 uF Tantal (Kondensator anderes Ende mit Masse verbunden)
11. GND - Masse
12. SETC - der zweite Eingang zum Anschluss eines Keramikkondensators bei 0,22uF
13. VDDIO - Eingang zum Anschließen der Spannung, die an den Eingangs- / Ausgangsanschlüssen anliegt
14. Wird nicht benutzt
15. Unterbrechen Sie die Ausgabe, wenn die Daten bereit sind, eine logische 1 erscheint an diesem Pin
16. SDA - Datenleitung der I2C-Schnittstelle

Die Schaltung und die Platine sind im EasyEDA-System ausgelegt.

Vor dem Flashen des Controllers empfehle ich, den GPS-Empfänger auszuschalten, da das RXD-Bein auf die MOSI-Linie ausgerichtet ist und das Modul während des Flashens mit dem Senden von Daten beginnen kann, was zu einem Fehler im geladenen Programm führt.

Durch langes Drücken der Taste S5 wird das Gerät ein- und ausgeschaltet. Nach dem Einschalten und der Suche nach Satelliten (bei einem Kaltstart kann es bis zu 10 Minuten oder noch länger dauern) können wir uns die aktuellen Koordinaten durch Drücken der S2-Taste anzeigen lassen.

Die Koordinaten des Endpunktes können durch Drücken der Taste S3 angezeigt werden.

Durch Drücken der S4-Taste gelangen wir in das Punktspeichermenü. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen Punkt zu speichern:

1. aktuelle Koordinaten speichern

2. Hammerkoordinaten manuell hämmern

Geben Sie nacheinander Grad, Minuten und Sekunden ein. Der zum Bearbeiten ausgewählte Wert blinkt.

Sie können durch kurzes Drücken der Taste S5 in den Modus zum Verfolgen des Punktes zurückkehren

Nun zur Verwendung des Magnetometers und des Beschleunigungsmessers. Zur Berechnung des Azimuts werden die vom GPS-Empfänger erhaltenen Daten verwendet. Wenn die Koordinaten nicht berechnet werden können (z Richtung, in die Sie sich bewegen müssen, um auf den Punkt zu kommen. Und ursprünglich war meine Idee, ein Magnetometer als Orientierungshilfe zu verwenden. Aber ich hatte einige Schwierigkeiten.

Erstens. Wer sich mit der Arbeit digitaler Magnetometer vertraut gemacht hat, weiß, dass die Genauigkeit seiner Daten davon abhängt, in welcher Position er sich befindet. Für einen korrekten Betrieb in jeder Position ist es daher erforderlich, einen Beschleunigungsmesser zu verwenden, der ein genaueres Bild der Projektion des Magnetfelds auf alle drei Achsen des Magnetometers liefert. In einer Zeitschrift sah ich eine mögliche Lösung für dieses Problem. hat aber noch nicht die Übertragung der gesamten Berechnung an Bascom gemeistert (vielleicht übernimmt das jemand von den Enthusiasten?).

Zweitens ist der Unterschied in der magnetischen Deklination in verschiedenen Teilen der Erde bemerkenswert. In der Wolga-Region beträgt die magnetische Deklination beispielsweise 13 ° und am anderen Ende des Landes beträgt die Deklination bereits 11 ° und in die andere Richtung. Aber es gibt auch magnetische Neigung – wenn die magnetischen Feldlinien schräg zum Horizont ein- oder austreten, und viele andere Faktoren, die die Messwerte beeinflussen.

Natürlich kann man solche unkalibrierten Daten des Magnetometers verwenden, um die Richtung grob anzuzeigen, aber ich habe mich vorerst entschieden, diese Idee hinter sich zu lassen und einen einfachen Kompass zu erstellen, der auch nützlich sein kann. Der Kompass wird durch Drücken der Taste S1 aktiviert. Und damit es eine mehr oder weniger korrekte Richtung nach Norden (genauer zum Nordmagnetpol) anzeigt, muss das Gerät waagerecht gehalten werden. Als Hilfestellung verlaufen an den Seiten des Bildschirms zwei Striche, die die Neigung zur einen oder anderen Seite anzeigen.

Bleibt noch, das Gehäuse auf einem 3D-Drucker für das Gerät auszudrucken, aber vorerst über die Ergebnisse von Straßentests. Das Gerät erwies sich als sehr interessant und half sogar sehr, an den gespeicherten Punkt zu gelangen. Sie müssen jedoch verstehen, dass keine Millimetergenauigkeit erwartet werden sollte. Ein Fehler bei der Bestimmung der GPS-Koordinaten von nur einer Sekunde führt zu einer Ungenauigkeit bei der Positionsbestimmung von 20 Metern. Außerdem summiert sich der Fehler unweigerlich beim Runden in mathematischen Berechnungen. Trotzdem ermöglichte es das Gerät auch unter dichten städtischen Bedingungen, mit einer Genauigkeit von mehreren Metern zum Punkt zurückzukehren.

Dieses Gerät wird zu einem unverzichtbaren Helfer für diejenigen, die gerne durch den Wald wandern, Pilzsammler, Skifahrer, Touristen und andere Naturliebhaber!

Im Gerät verwendete Komponenten (sie können in einem Online-Shop aus China bestellt werden):

• GPS-Modul NEO-6M
• LCD Bildschirm
• HMC5883 Magnetometer
• Beschleunigungsmesser ADXL335

In der Zeitschrift "Inventor and Rationalizer" Nr. 2 für 1981 wurde ein Artikel von T. Latyshev unter der Überschrift "Unexpected Water" veröffentlicht. Was ist dieses "unerwartete Wasser"? Dies ist gewöhnliches Wasser, das mit einem pulsierenden elektrischen Strom einer konstanten Richtung behandelt wird. Zwei in Wasser platzierte Elektroden sind durch eine poröse Trennwand getrennt. Elektrischer Strom, der durch Wasser fließt, zerlegt einen Teil davon in Wasserstoffionen H + und Hydroxylgruppe OH-. Unter Einwirkung eines elektrischen Feldes in Wasser divergieren diese Ionen durch eine poröse Trennwand zu gegenüberliegenden Elektroden.

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