Es ist nicht schwer, Fehler am Einfüllventil einer LG-Waschmaschine selbst zu diagnostizieren, und es ist nicht schwierig, dieses Modul mit eigenen Händen zu reparieren, wenn Sie nach einem vorgeplanten Plan methodisch vorgehen. Das Zerlegen und Ersetzen des Füllventils mit eigenen Händen erfolgt in der folgenden Reihenfolge.
Beachten Sie! Bevor Sie den Clipper auf die Seite legen, entfernen Sie die Pulverküvette gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung, da in der Küvette verbleibendes Wasser auf den Steuerkasten gelangen und die Elektronik beschädigen kann.
Lassen Sie die Laugenpumpe nach dem Ausbau am besten von einem Fachmann überprüfen und reparieren. Nur er kann endlich sagen, ob die Pumpe wirklich am Ende ist, wenn ja, dann müssen Sie eine neue kaufen und einbauen. Die Montage erfolgt kopfüber. Am einfachsten ist es, den Druckschalter (Wasserstandssensor) der Waschmaschine zu wechseln. Wenn es Ihnen gelingt, es richtig zu zerlegen, ist es nicht schwierig, es selbst zu ersetzen.
Lagerausfälle sind eine Frage der Zeit oder ein Fabrikfehler.Der Benutzer kann diesen Vorgang nur durch die Intensität der Nutzung des Heimassistenten beeinflussen. Lagerstörungen müssen sofort behoben werden, da sonst die lose Riemenscheibe den Tank beschädigen kann und Reparaturen dann sehr teuer werden. In diesem Fall hilft die Bedienungsanleitung nicht weiter, Sie müssen sich entweder an einen Spezialisten wenden oder Fachinformationen studieren.
Lagerreparaturen müssen sehr sorgfältig mit einem Spezialhammer mit Bronzestoß und einer dünnen Metallstange durchgeführt werden. Das Lager muss durch Schlagen an den gegenüberliegenden Kanten herausgezogen werden. Zuerst legen wir die Stange auf eine Kante des Lagers und schlagen leicht mit einem Hammer darauf, dann übertragen wir die Stange auf die andere Kante und schlagen sie erneut leicht an. Der Vorgang muss wiederholt werden, bis das alte Lager herausspringt, dann kann ein neues Lager eingesetzt werden.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass Sie bei Fehlfunktionen eines Moduls der LG-Waschmaschine versuchen können, sie zu beheben. Auch wenn Sie die entsprechenden technischen Informationen und fachkundige Beratung studieren, ist eine erfolgreiche Reparatur natürlich nicht garantiert, aber ein Versuch lohnt sich auf jeden Fall, zumal es sich in den meisten Fällen um typische Pannen handelt. Wenn etwas nicht funktioniert, können Sie das Reparaturhandbuch für die Waschmaschine lesen.
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Die Trommelreinigung ist eine Funktion, die speziell entwickelt wurde, um den Tank und die Trommel der Maschine sauber zu halten. Es ermöglicht Ihnen, unlösliche Partikel (Sand, Stofffasern usw.) zu entfernen, die sich nach dem Waschen auf der Oberfläche der Kunststoffwanne und der Trommel absetzen. Regelmäßige Verwendung von S.
Ursache Die Trommel der Waschmaschine dreht sich um 360 Grad. Der innere Stoßfänger hebt und senkt das Kleidungsstück für eine vollständige Wäsche. Das bedeutet, dass das Gerät Geräusche machen kann, wenn Knöpfe an der Kleidung oder der Blitz in die Trommel einschlägt. Grundsätzlich treten Geräusche auf, wenn Fremdstoffe (Münzen,.
Für alle modernen Modelle von LG-Waschmaschinen ist der Modus "Trommelreinigung" vorgesehen, dieser Modus ist zum Reinigen der Innenteile der Maschine erforderlich: Tank, Trommel, Gummirohre. LG empfiehlt keine speziellen Reinigungsmittel zum Reinigen der Maschine, sondern alle verwendeten Reinigungsmittel.
Das Auto hatte eine Panne. Das Lager klapperte. Vielmehr trat zunächst ein Knarren auf, das sich mit jeder weiteren Wäsche ziemlich stark verstärkte. Bei fünf Wäschen (vier Wochen) gab es schon ein Rumpeln und Quietschen beim Schleudern, das ich loswerden wollte. Wie der Pass sagt - ein Jahr Garantie, sieben Jahre Lebensdauer. Vier Monate vor sieben waren nicht genug.
Nachdem ich die Trommel geschüttelt, unter das Auto geschaut und auf Undichtigkeiten überprüft hatte, kam ich zu dem Schluss, dass trotz fehlender sichtbarer Mängel (Trommelspiel, Wassermangel auf dem Boden und in der Nähe, Späne) der Punkt in den Lagern liegt, oder eher im Lager, das näher an der Trommel ist.
Ich habe online nach Preisen für den Austausch von Lagern und Öldichtungen gesucht. Es stellte sich heraus, dass diese Operation eine der schwierigsten und teuersten ist. Es ist eine komplette Demontage der Maschine erforderlich, beginnend mit dem Motor. Die Preise wurden über kranke Firmen mit einer sechsmonatigen Garantie für die geleistete Arbeit gebeugt.Wie meine Frau sagte: „Es ist besser, die Hälfte der Menge hinzuzufügen und eine neue zu kaufen“. Ich fing an, nach „Onkel Vasya“ zu suchen. Viele verweigerten die Reparatur, als sie vom Direktantrieb erfuhren. Wer dem Umbau zustimmte, wollte am Samstag oder Sonntag nicht kommen. Von den dreien, die zustimmten, wählte ich einen mit einem niedrigeren Preis, d.h. ab nur 4,5 Sput.
Freunde bei der Arbeit drängten: "Onkel kommt mit einem Vorschlaghammer und richtet die Lager aus!" Ich habe es nicht geglaubt! ! ! Ich rief. - "Was hast du denn für einen Lagerabzieher?" - „Warum ein Abzieher, es gibt eine Drift. Jeder Besitzer muss seinen eigenen Hammer haben ”Ja-ah-ah. Und dies ohne Gewähr, das heißt nur unter dem Wort einer völlig unbekannten Person. Sie können seine Notiz nicht vor Gericht ziehen. Ich wusch mich.
Ich rief zwei verschobene an. Der Effekt ist genau der gleiche. Außerdem - "Wir haben unser ganzes Leben lang SO repariert und wir sitzen nicht ohne Arbeit". - *** Es ist nicht schade, mit einem Hammer auf die Waschmaschine eines anderen zu klopfen. ((((*** Daher sitzen sie nicht ohne Arbeit mit einer solchen Einstellung. IMHO. Ich wechsele bei einem Auto nur mit einem Abzieher die Lager, aber es gibt überall Eisen. Bei einer Waschmaschine ist der Tank aus Kunststoff mit ein verschmolzenes dünnwandiges Glas) (2mm am Lager). Ich beschloss, es selbst zu tun, zum Glück sagte meine Frau - "4,5tyr und sogar die gleiche Menge, und wenn das so ist, kaufen wir ein neues."
Es gab Erfahrung in der Autoreparatur.
"Vyatka-Automat" als Designer aussortiert.
Er zerstreute das Auto (Deckel, hinten, vorne mit einer Luke, nachdem er die Dichtung von der Luke entfernt hatte), entfernte den Motorrotor.
Trennen Sie die Drähte des TEN und des Stators des Motors (vorsichtig die Riegel an den Anschlüssen).
Ich setze den Rotor ein, ohne die Schraube fest anzuziehen, um den Stator beim Herausziehen der Trommel zu schonen. Die Kabel des Bedienfelds abgeklemmt.
Gummi und Stoßdämpfer abgeklemmt. Er entfernte den Tank von den Federn, Stoßdämpfern und zog ihn heraus.
Er schraubte die selbstschneidenden Schrauben des Tankanschlusses heraus und schnitt ihn in zwei Hälften. Er entfernte den Motorrotor wieder, zog die Trommel aus den Lagern.
Exakt! Kleines Lager (vom Motor) OK! Das Lager vom Tank sauer, das sich nicht von Hand drehte. Den Wellendichtring habe ich ausgegraben, er wurde in der Dichtmanschette auf einen Radius von 1mm abgeschliffen.
Wasser ist in das Lager eingedrungen (trotz geschlossenem Zustand) und es hat gerostet. Auch an der Welle war Korrosion. Ich habe mich entschieden, die Lager mit einer Polyurethan-Dichtung (Verschluss) anstelle der Standardlager mit Metallverschluss zu versehen.
Ich bestellte Abzieher bei einem Dreher, kaufte Schrauben in Autoteilen.
Nachdem er das Drucklager in das kleine Lager eingebaut hatte, senkte er den Bolzen mit einem Anschlag in das Glas, setzte die beiden Hälften des Oberteils auf den Anschlag und drückte das Oberteil vorsichtig gegen das obere (große) Lager. Beim Anziehen der Schraube begann der Abzieher die Lager zu spreizen und der Kleine hielt es nicht aus, bewegte sich mit einem Knall und begann aus dem Bett aufzustehen.
Dann habe ich einen Abzieher (Anschlag und oben) am großen Lager befestigt, eine Schraube durch die Schultern der Stützen am Glas (d66mm, Höhe 20mm, Wandstärke 1,5mm), anstelle des Wellendichtrings gesteckt. Nach kurzem Widerstand gab das Lager auf.
Sie können Originallager in Geschäften für die Reparatur von Waschmaschinen (und Kühlschränken?) (200-300 Rubel) kaufen. Original mit Metallverschluss. Im Handel bevorzugte ich konventionelle Lager. beidseitig mit Polyurethan geschlossen. Die Öldichtung wurde nur in einer auf Reparatur spezialisierten Waschmaschine für 250 Rubel gefunden.
Nach dem Reinigen der Lagerbetten und dem Spülen des Tanks erhitzte er das Glas unter den Lagern mit einem Fön (
bis 50-60g.), die Lager mit einem Abzieher in zwei Schritten einführen. Die Stopfbuchsfeder habe ich mit litholom24 geschmiert, nicht reichlich. Es wird auch empfohlen, den Schaft mit Lithol zu schmieren, aber es wurde schade für die Wäsche. Ich setzte die Öldichtung ein, fettete die Welle mit Seifenlauge ein, setzte die Trommel und den Rotor ein, zog die Schraube fest.
Das Gummi der Dichtung zwischen den Hälften des Tanks war verformt, also nahm er es heraus, reinigte es und die Nut, bestrich das Gummi mit Silikondichtmittel (ein wenig) und setzte es ein. !! Wenn das Dichtgummiband kein Ring (gespalten) ist, dann muss die Anschlussstelle oben am Tank sein! Gleichmäßig dehnen, um den Abstand zwischen den Enden zu verringern. Setzen Sie die andere Hälfte vorsichtiger ein, seien Sie vorsichtiger mit der TEN.
Ziehen Sie die Blechschrauben der Tankhälften in zwei Schritten durch die Schraube fest. Der Tank kann ausgetauscht werden. Die Montage ist einfacher, nachdem ich die Drähte, Anschlüsse und Befestigungselemente überprüft habe, schließe ich die Maschine mit Metall und ziehe sie zur Überprüfung.
Der Flug ist normal.Nach einem leichten Knarren des Wellendichtrings, das nach dem ersten Waschen mit reichlich Puder schnell vergeht, beginnt die Maschine wie bisher zu arbeiten. Zwei leichte Waschungen zum Ausprobieren. So weit, ist es gut.
Ich habe selbstbewusst Geld für Cognac verdient! ;-R)))
ZY Fangen Sie drei Links ein, ich hoffe, sie helfen Ihnen, so wie sie mir geholfen haben:
З.З.Ы. Fast neun Monate (06.06.11), keine Beschwerden, meine Frau fährt ca. 4x die Woche..
Die Besuche auf der LG-Reparaturseite nehmen zu, Briefe mit Fragen sind aufgetaucht, der Zähler wurde zur Kontrolle veröffentlicht..))
Interessantes Beispiel von Anna ()
Mit freundlicher Genehmigung stelle ich Auszüge und Fotos zur Verfügung.
(Anna) Mich interessiert die Frage, wie man den Rotor demontieren kann, da die Mutter, die ihn hält, nicht abgeschraubt werden kann. Und wie kann man den Rotor stationär halten, damit Sie versuchen können, ihn stärker herauszuschrauben? Das Auto ist erst 2 Jahre alt, es hat angefangen zu lärmen wie ein Flugzeug.
(Antwort) Die Mutter wird in die Trommelwelle geschraubt. Dementsprechend ist es erforderlich, nicht den Rotor, sondern die Trommel zu halten. Und da die Trommel einen großen Durchmesser hat, liegt sie gut in der Hand. PS: Mein Rotor ging leicht ab, aber bei Schwierigkeiten ist es besser, einen Abzieher zu verwenden..
(Anna) Ist der Faden rechts oder links? Oder vielleicht drehen wir uns in die falsche Richtung))) Aber selbst beim Halten der Trommel will die Nuss in keiner Weise ausgehen
(Antwort) Standard - richtig! Bei Linksgewinde besteht Gefahr an den Stirnseiten (Rändern der Stirnseiten) der Schrauben und Muttern! Es wird ein Schraubenschlüssel (Sternchen) genommen, seine Länge beträgt ca. 29-25 cm und es ist bequem mit der Handfläche auf das Ende des Schlüssels zu drücken. Die Assistentin hält die Trommel (ist die Frontplatte abgenommen?), die zweite Person drückt die Taste gegen den Uhrzeigersinn.
(Anna) Sag mir nur nicht, wie du diese Struktur auseinandergebaut hast, wenn es dich nicht stört, sonst sind wir unerfahren :) Aber da wir angefangen haben, möchten wir es bis zum Ende durchziehen.
(Antwort) Nun zum Entfernen der Trommel aus den Lagern. Übrigens - war der Thread richtig? Schrauben Sie die Schraube durch eine Unterlegscheibe (Hülse) geeigneten Durchmessers (ohne Spiel) bis zum Anschlag. Drehen Sie die Struktur mit der Schraube nach oben (die Trommel ist unten). Sprühen Sie die VD-shkoy-Welle und das Lager ein, halten Sie sie 20 Minuten lang (wenn die VD-Skala verdampft ist - wiederholen Sie) Der Assistent hält den Tank auf den Knien und Händen (4 Punkte), durch einen Kupfer- oder Aluminium- (nicht Duraluminium!) , leichte kurze Schläge werden mit einem Hammer (nicht übertreiben) auf den Schraubenkopf entlang seiner Achse aufgebracht. Die Achse sollte sich bewegen. Fahren Sie fort, bis Sie gewinnen! Denken Sie nicht an Schraube und Gewinde! Ganz am Ende müssen Sie möglicherweise die Schraube lösen. Irgendwo so
(Anna) Es hat funktioniert! Sie öffneten die Struktur und fanden dies (siehe Foto 1). Die Lager sind intakt. Und auf anderen Fotos zeige ich die Quelle unseres Lärms mit roten Pfeilen an. Diese Teile rieben aneinander. Wir werden die Dichtung (oder wie auch immer sie genannt wird) ersetzen, versuchen, das Auto zusammenzubauen)). Der Faden war rechts. Verwenden Sie alle Fotos für die Gesundheit.
(Antwort) Ja, Ihr Ölsiegel wurde stark geschlagen. Anscheinend ist Kalk hartes Wasser. Sind die Lager genau intakt? Ohne Verklemmen, Spiel, Lärm? Sonst wird es sich bald wiederholen .. ((Vorsicht beim Zusammenbau mit Öldichtung und Heizelement.
Code beim Einschalten von CL, der beim Ausschalten nicht gelöscht wird und keine Taste funktioniert. sogar Ein-Aus-Taste
Nur vergessen auszuschalten.. "KINDERSCHUTZMODUS"
Sie müssen 4-5 Sekunden lang zwei Tasten drücken
Dieser Modus verschwindet nicht von selbst, auch wenn die Maschine längere Zeit ausgeschaltet ist .. ((
Die durchgeführten Reparaturen sind nicht nur weit von meinem Beruf entfernt, sondern auch die einzigen an dieser Maschine.
Vor dieser Waschmaschine hatte ich nur Vyatka repariert, aber nicht ein einziges Mal ”;-D)), bis ich fast alle Innenseiten ersetzt habe..> 8-D))
Obwohl ich eine technische Ausbildung habe, bin ich mit Elektrotechnik und Klempnerarbeiten vertraut, weiß aber noch nicht, wie man durch eine ganz kurze Beschreibung Fehler erkennt, detaillierte Fotos sind wünschenswert
Dementsprechend beschäftige ich mich nicht mit dem Vertrieb von Ersatzteilen und deren Suche.
Im Rahmen meiner Freizeit werde ich natürlich versuchen, alle Fragen zu beantworten, die in meiner Macht stehen.
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Jedes Haushaltsgerät ist aus dem einen oder anderen Grund anfällig für Fehlfunktionen. Und Waschmaschinen sind keine Ausnahme.
Zu den häufigsten Ausfällen von automatischen Waschmaschinen (AFM) gehören:
Versagen der Trommel, sich zu drehen;
Stoppen der Ableitung von Abfall, Schmutzwasser aus dem Tank;
Verlängerung der Zeit für den Standardwaschgang;
Ausfall des Heizelements des Geräts;
Die Maschine weigert sich, Wasser zu schöpfen;
Die Trommel der Waschmaschine klappert beim Rotieren, gibt Fremdgeräusche und Rasseln von sich.
In unserem Artikel analysieren wir die Reparatur von zwei Geräten, die in direktem Zusammenhang mit den oben genannten Störungen stehen. Nämlich: Wir informieren Sie über die Reparatur der Pumpe der LG-Waschmaschine mit unseren eigenen Händen und wie Sie das Lager im AFM LG F1068LD und F1022NDR austauschen.
Trotz der Tatsache, dass moderne Maschinen zum Waschen von schmutzigen Dingen so weit wie möglich mit aller Art von Elektronik ausgestattet sind, liegen laut durchschnittlichen Statistiken die meisten Fehlfunktionen (mehr als 75 Prozent) dieser Geräte in den mechanischen Einheiten und Teilen. Um ehrlich zu sein, sagen wir, dass nach den Informationen derselben Statistik der Hauptfehler für den vorzeitigen (vor Ablauf der Garantiezeit) Ausfall des Automaten bei dessen Benutzern liegt und durch die unsachgemäße Bedienung erklärt wird dieses Geräts.
Ein sicheres Zeichen dafür, dass das Lager der Waschmaschine ausgetauscht werden muss, ist das Auftreten von Schleifgeräuschen und ähnlichen Geräuschen, wenn das AFM mit hohen Drehzahlen im Schleuder- oder Waschmodus arbeitet.
Der Austausch einer Lagervorrichtung kann nicht als technisch schwierig bezeichnet werden, aber die Tatsache, dass diese Aufgabe ziemlich mühsam und zeitaufwändig ist, ist sicher. Bevor Sie mit der Reparatur von Fehlfunktionen (Lager) der LG-Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen fortfahren, sollten Sie diese je nach Modell der Maschine kaufen. Die Lager 6205 ZZ und 6206 ZZ sind für LG F1068LD und F1022NDR Maschinen ausgelegt.
Benötigte Materialien und Werkzeuge zum Reparieren (Ersetzen) von Lagern:
WD-40 Fett;
Dichtmittel, kann Automobil sein;
Ein Satz Schraubendreher mit unterschiedlich geformten Enden;
Zange;
Hammer;
Ein Satz Maulschlüssel und Kappen;
Rollgabelschlüssel;
Metallnadel etwa 35 Zentimeter lang.
Das Wesen der vorläufigen Demontage einer automatischen Waschmaschine der Marke LG besteht darin, sie nacheinander zu entfernen:
obere Abdeckung und oberes Armaturenbrett - beide Teile werden mit selbstschneidenden Schrauben befestigt;
untere Frontplatte - mit Riegeln befestigt.
Nach Abschluss der oben genannten Vorgänge erhalten Sie freien (relativ) Zugang zum Tank des Geräts.
Wir lösen die AFM-Trommel von den angeschlossenen Geräten in der folgenden Reihenfolge:
Wir trennen alle elektrischen Kabel des Elektroheizelements (TEN), der Befüllpumpe und des Elektromotors.
Ein Abzweigrohr zum Ablassen der Flüssigkeit.
Abzweigrohr mit Wasserstandssensor.
Obere und untere Trommelgegengewichte.
Tank demontieren und Lager ersetzen
Wir teilen den Waschmaschinentank in zwei Einzelteile und erhalten so Zugang zu seiner Antriebsscheibe und der Befestigung, die ihn hält.
Wir lösen die Schraube, die die Riemenscheibe sichert.
Wir entfernen die Riemenscheibe, während wir die Schraube wieder einsetzen.
Setzen Sie einen Metallstift (Haarnadel) auf den Kopf der Schraube und schlagen Sie den Schaft mit der Spannhülse mit leichten Hammerschlägen aus.
Nach der Entnahme prüfen wir auf äußere mechanische Beschädigungen.
Wir scrollen die Welle auf dem Lager.
Wenn Schwingungen (Spiel) festgestellt werden, wechseln wir die Lager und ASM-Wellendichtringe.
Wir schlagen die Öldichtung aus dem Loch in der Rückseite der Trommel (in der Mitte).
Die gleichen Maßnahmen führen wir in Bezug auf das Lager durch.
Wir reinigen das Loch von alten Fett- und Schmutzpartikeln, die bei Reparaturarbeiten dort eingedrungen sind.
Wir pressen die neuen Lager ein (ohne Schmierung).
Schmieren und installieren Sie die Wellendichtringe.
Wir montieren alle Teile und Elemente des Waschautomaten in umgekehrter Reihenfolge der Demontage mit der Umsetzung aller technologischen Verbindungen.
Wir starten das AFM im Testmodus.
Zeigen sich die bisher vorliegenden Mängel nicht, gelten die Arbeiten als erfolgreich abgeschlossen.
Die Arbeiten an der Reparatur oder dem kompletten Austausch der ACM-Laugenpumpe sind im Hinblick auf die Demontage des Gehäuses einer automatischen Waschmaschine nicht so aufwendig und laufen auf folgende Schritte hinaus:
Verdrehen und Entfernen der Rückseite des Geräts.
Erkennung der Ablaufpumpe. Es befindet sich in der unteren Ecke des Instrumentenkoffers.
Lösen der Pumpe von den daran angeschlossenen Elementen.
Entfernen der Schnecke einer Schaufelradwaschmaschine.
Prüfen von Laufrad und Gehäuse auf Verformungsveränderungen, wodurch die Pumpe aufgrund des Verklebens der Laufradschaufeln mit dem Schutzgehäuse im Normalbetrieb nicht funktionieren kann.
Nach Überprüfung und Feststellung von Schäden am Gehäuse (Gehäuse) werden die Schaufeln des Laufrades mit einem Messer um einen Millimeter beschnitten (eine ausreichende Größe für die Wiederaufnahme des Normalbetriebs der Pumpe).
Installation von Elementen und Teilen der Ablaufpumpe einer automatischen Waschmaschine in umgekehrter (aus der Analyse) Reihenfolge.
Wenn der Grund für den Ausfall der Laugenpumpe nicht das Laufrad, sondern der Pumpenverschleiß war, sollte diese durch ein neues Gerät ersetzt werden, da die Reparatur einer verschlissenen Pumpe nicht praktikabel ist und den weiteren unterbrechungsfreien Betrieb der LG nicht gewährleisten kann Waschmaschine.
Am Ende jeder Art von Arbeiten (Reparatur / Austausch) wird eine Probewäsche durchgeführt.
Reparatur von LG Waschmaschinen zum Selbermachen auf Video.
Um eine LG-Waschmaschine mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie die Konstruktionsmerkmale der Waschmaschine und die am häufigsten auftretenden Hauptfehler gut kennen.
Von Zeit zu Zeit haben viele eine Situation, in der die Waschmaschine nicht mehr normal funktioniert. Moderne Geräte, darunter auch LG, haben keine Probleme mit Diagnose und Fehlererkennung. Tatsache ist, dass die Bildschirmanzeige Codes anzeigt, von denen jeder einer bestimmten Störung entspricht. LG Waschmaschinen haben eine eigene Codierung, die in der beigefügten technischen Dokumentation entschlüsselt ist. Es enthält auch praktische Ratschläge zur Beseitigung der daraus resultierenden Ausfälle.
Erklärung der wichtigsten Fehlercodes für LG Waschmaschinen:
Viele Probleme, die bei LG-Waschmaschinen auftreten, können unabhängig von der Decodierung der auf dem Display angezeigten Codes gelöst werden. Wenn die ergriffenen Maßnahmen nicht zu einem positiven Ergebnis geführt haben, wird empfohlen, zur genaueren Diagnose einen Servicetest durchzuführen. Dank der erhaltenen Informationen kann die Reparatur der Waschmaschine selbstständig durchgeführt werden. Manchmal gibt es Pannen, die durch Fehlercodes nicht vorgesehen sind. Sie müssen auch in der Lage sein, zu identifizieren und zu beseitigen.
Manchmal reagiert die Waschmaschine überhaupt nicht, wenn der Stecker in die Steckdose gesteckt wird: Die Kontrollleuchten leuchten nicht, die musikalische Begrüßung geht nicht an. Die Gründe für diesen Zustand können sehr unterschiedlich sein. Einige lassen sich leicht alleine entfernen, andere nur in einem Service-Center.
Warum schaltet sich die Waschmaschine nicht ein:
Strommangel ist die häufigste Ursache. Aus verschiedenen Gründen wird ein Automat oder ein RCD ausgelöst. Mögliche Fehlfunktion der Steckdose.
Defektes Netzkabel. Die Funktionsfähigkeit des Netzkabels der Waschmaschine wird mit einem Multimeter überprüft. Wenn ein Problem festgestellt wird, wird das Kabel vollständig ersetzt oder repariert. Alle Verbindungen dürfen nur durch Löten hergestellt werden.
Fehlfunktion des Netzschalters, der nach dem Anschließen an das Netzwerk mit Strom versorgt wird. Um seine Leistung zu überprüfen, wird auch ein Tester verwendet, der auf den Summermodus eingestellt ist. Die Maschine muss stromlos sein und der Knopf selbst klingelt in beiden Positionen - ein und aus. Wenn es in Ordnung ist, bestätigt das Multimeter dies mit einem charakteristischen Ton. Wird eine Störung festgestellt, muss der Taster ausgetauscht werden.
Manchmal lässt sich die LG-Waschmaschine aufgrund eines defekten Rauschfilters (FPS) nicht einschalten. Dieses Gerät wurde entwickelt, um die elektromagnetischen Wellen der Waschmaschine zu dämpfen, die den Betrieb anderer Geräte stören. Wenn der FPS ausfällt, leitet er keinen elektrischen Strom mehr durch den Stromkreis, wodurch sich die Waschmaschine nicht einschaltet. Die Überprüfung der Gebrauchstauglichkeit erfolgt mit einem Multimeter. Es ist notwendig, den Eingang und Ausgang nacheinander zu läuten. Liegt am Eingang Spannung an, am Ausgang aber keine Spannung, dann ist der FPS defekt und muss ausgetauscht werden.
Manchmal hört die Trommel in der LG-Waschmaschine auf, sich zu drehen. Schalten Sie in diesem Fall die Maschine aus, lassen Sie das Wasser ab, öffnen Sie die Tür und versuchen Sie, die Trommel manuell zu drehen. Wenn sich die Trommel nicht dreht, ist sie verklemmt. Diese Situation kann aus verschiedenen Gründen auftreten. Bei LG Toplader-Waschmaschinen können sich beispielsweise Türen öffnen und an einem Heizelement oder einem anderen Teil hängen bleiben.
Manchmal springt der Antriebsriemen ab, der zusammen mit dem Lager ausgetauscht werden muss. Die Lager selbst versagen durch den Verschleiß des Wellendichtrings, der durch den Elastizitätsverlust Luft und Wasser durchlässt. Ein Fremdkörper kann zwischen Wanne und Trommel eindringen und die Drehung verhindern.
Wenn die Trommel von Hand gedreht wird, dreht sie sich aber nicht vom Elektromotor. Der wahrscheinlichste Grund hängt mit Defekten in den Steuermodulen zusammen. Es ist möglich, das Problem durch Zurücksetzen des Programms zu lösen, aber in komplexeren Fällen muss die Platine repariert oder vollständig ersetzt werden.
Ein weiterer Grund kann der Ausfall des Antriebsriemens durch Brüche oder Lockerung sein. Manchmal fallen die Bürsten des Elektromotors aus und der Motor selbst erweist sich unter dem Einfluss von Wasserlecks oder Spannungsabfällen als fehlerhaft. Genauere Gründe für den Ausfall der Trommeldrehung werden erst nach Demontage der Waschmaschine und Diagnose festgestellt.
Nach einer gewissen Betriebszeit in der LG-Waschmaschine können Fremdgeräusche sowie uncharakteristische Geräusche in Form von Quietschen, Knistern und anderen auftreten. Die Hauptursachen für Fremdgeräusche können die folgenden sein:
Nicht selten treten Situationen auf, in denen unter Einhaltung aller geforderten Normen bezüglich Wäschemenge, Waschpulver und Einstellungen noch zu langsam oder gar nicht Wasser in den Tank angesaugt wird.
In solchen Situationen werden zunächst das Vorhandensein von Wasser im System und dessen Druck, die Position und Funktionsfähigkeit des Ventils zur Wasserversorgung der Maschine sowie der Zustand des Wasserschlauchs überprüft. Wenn hier alles in Ordnung ist, muss die Waschmaschine von der Wäsche befreit, vom Strom genommen und diagnostiziert werden, um Fehlfunktionen zu erkennen.
Die Hauptgründe für die langsame Wasserversorgung:
Zunächst wird die Richtigkeit der Waschmodus-Einstellung überprüft. Einige LG-Modelle verfügen über eine Option für den No-Drain-Modus, die möglicherweise versehentlich aktiviert wurde. Anschließend wird der Ablaufschlauch auf Knicke und Verstopfungen untersucht. Reinigen Sie ihn ggf. und prüfen Sie gleichzeitig den Siphon, ob Wasser durch ihn abläuft.
Der Grund für das Nichtablassen des Wassers kann ein verschmutzter und durch verschiedene Gegenstände verstopfte Filter sein. Die Entleerung wird erheblich behindert oder ganz gestoppt. Ein verstopfter Filter führt oft zu größeren Schäden am Gerät, daher muss es regelmäßig kontrolliert und gereinigt werden. Außerdem können einige kleine Kleidungsstücke im Rohr stecken bleiben und den Wasseraustritt behindern.
Eine fehlerhafte Pumpe, deren Geräusch im Vergleich zum üblichen Modus leiser wird, wird oft zur Ursache einer Verletzung des Abflusses. Die Maschine macht Geräusche oder brummt, aber das Wasser läuft nicht ab. Die Fehlfunktion tritt aufgrund des physischen Verschleißes der Pumpe auf, die für 3-5 Jahre Betrieb ausgelegt ist. Kleine Gegenstände, die aus dem Filter austreten, können das Laufrad blockieren.
Manchmal funktionieren alle Systeme einwandfrei, aber das Wasser wird immer noch nicht abgelassen. Hauptursache ist eine Verstopfung im Ablaufschlauch, die entfernt und gereinigt werden muss. Der zweite Grund ist mit einer Pumpe verbunden, die ihre Ressourcen erschöpft hat und sich nur ohne Wasser trocken drehen kann. Wenn Wasser zugeführt wird, staut es sich, der Strom geht verloren und es dreht sich nicht mehr.
Um solche Situationen zu vermeiden, empfehlen Experten, eine Reihe von Präventivmaßnahmen zu ergreifen:
Entfernen Sie vor dem Waschen alle Fremdkörper aus den Taschen.
Das Gewicht der in die Trommel geladenen Wäsche muss unbedingt den Anweisungen entsprechen, Überladen ist grundsätzlich nicht erlaubt.
Verwenden Sie zum Waschen nur hochwertige Waschmittel in der richtigen Menge.
Wir empfehlen, beim Waschen einen Stabilisator zu verwenden. Dies trägt dazu bei, Ihre Geräte vor Stromstößen und Überspannungen zu schützen.
Wasseraustritt bei LG-Waschmaschinen ist eine der schwerwiegendsten Störungen, wenn Sie die dringendsten Maßnahmen ergreifen müssen. Auslaufendes Wasser kann nicht nur die Nachbarn im Untergeschoss überfluten, sondern auch die elektronischen Teile des Gerätes beschädigen. Wenn ein Leck festgestellt wird, sollte der Waschvorgang daher sofort abgebrochen und das Wasser abgelassen werden. Die Wasserzufuhr zur Maschine ist komplett abgesperrt.
Die Hauptgründe für das Austreten von Wasser in Waschmaschinen von LG sind:
Ein Leck in der Nähe des Filters weist auf ein schlechtes Anziehen nach der Reinigung, eine Beschädigung des O-Rings oder des Gewindes hin.
Wasser tritt hauptsächlich im vorderen Bereich der Maschine auf und tritt oft durch die Türen aus. Dies macht sich besonders beim Spinnvorgang bemerkbar. Die Störungsursache kann eine lockere Tür oder eine beschädigte Lukendichtung sein.
Tritt beim Ablassen des Wassers ein Leck auf, müssen die undichten Ablaufschläuche ersetzt werden.
Eine Leckage kann durch einen Bruch des Innenrohres, Druckentlastung der Anschlüsse oder einen Defekt an der Wasserpumpe entstehen. In diesen Fällen tritt das Wasser zentral unter der Waschmaschine oder näher an der Vorderseite der Waschmaschine aus. Wenn in der Nähe der Rückwand ein Leck gefunden wird, ist es wahrscheinlich, dass das Lager oder die Stopfbuchse ausfällt.
Wenn der Durchfluss mit der Wasserzufuhr beginnt, kann das Problem in der Pulverschale liegen, die mit Reinigungsmittelresten verstopft ist. Möglicherweise sind auch die Zulaufschläuche und Wasserzuläufe verstopft.
Der schwierigste Teil der LG-Waschmaschine ist zweifellos das Steuermodul. Im Fehlerfall stoppt das Bedienfeld die Ausführung aller Funktionen der Waschmaschine. Immerhin schaltet dieses Gerät das Gerät ein und aus, organisiert den direkten Waschvorgang, wählt den Modus, sorgt für Spülen und Schleudern, auf seinen Befehl wird das Wasser erhitzt und gekühlt.
Bevor Sie das Steuergerät selbstständig reparieren, müssen Sie es diagnostizieren. Bei offensichtlichen Störungen schleudert die Maschine die Wäsche nicht normal und der Fehlercode wird nicht auf dem Display angezeigt. Die am Bedienfeld befindlichen Lampen leuchten gleichzeitig oder gar nicht. Auch wenn der gewünschte Modus eingestellt ist, wird kein Wasser in den Tank gezogen. Die Wäsche selbst dehnt sich 3-4 Stunden hintereinander aus, ohne anzuhalten und in andere Modi zu wechseln. Das Gerät friert ständig ein, es gibt Schwierigkeiten beim Einstellen der erforderlichen Programme.
Diese und andere Anzeichen führen nach und nach zur vollständigen Funktionsunfähigkeit der Waschmaschine. Wenn mindestens einer davon verfügbar ist, sollte bereits die Frage nach einer dringenden Reparatur des Steuermoduls gestellt werden. Die Selbstreparatur wird nur Personen empfohlen, die Kenntnisse und Erfahrungen mit elektronischen Schaltungen haben. Bei falschen Aktionen fällt das Modul vollständig aus und damit einige Komponenten der Waschmaschine.
Wenn Sie sich dennoch für eine Selbstreparatur entscheiden, müssen Sie ein bestimmtes Verfahren befolgen:
Das Modul wird von Dichtmittel gereinigt.
Es wird dann vorsichtig aus dem Fach entfernt vom Transformator entfernt.
Nach dem Entfernen aus dem Elektronikmodul wird der Rest des Dichtmittels entfernt.
Weiterhin werden Reparaturarbeiten durchgeführt.
Nach der Reparatur werden die Plattenabschnitte mit einem Schutzlack versehen.
In manchen Fällen wird das Modul nicht komplett entfernt, sondern nur der notwendige Bereich von der Dichtmasse gereinigt, die dann repariert wird.
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