Im Detail: DIY Karosseriereparaturtraining von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Ich habe diese Frage mehr als einmal von denen gehört, die dieses Handwerk erlernen wollen, und bin auch im Internet in mehreren Foren auf ähnliche Fragen gestoßen. Der Tag, an dem ich mir diese Frage gestellt habe, ist weit entfernt, aber ich werde nie die Gefühle vergessen, die ich damals erlebte, als ich noch davon träumte, mit Autos zu arbeiten.
Das sind einerseits Zweifel, dass bei mir mit der Zeit alles klappt, andererseits besteht der große Wunsch zu lernen, wie man ein Auto aus Einzelteilen "faltet", wie es erfahrene Handwerker tun. Lassen Sie mich ein wenig zu diesem Thema philosophieren. Diese Informationen werden, denke ich, einigen von Ihnen helfen, die richtige Wahl zu treffen, um in Richtung der Beherrschung dieses Berufes voranzukommen oder nicht. Zunächst einmal ist die Karosseriereparatur eine sehr interessante und kreativen Lebensbereich. Auch die Arbeit mit Autos wird immer und überall mitgebracht und wird kein geringes Einkommen bringen. Ich beeile mich jedoch, diejenigen zu enttäuschen, die meinen, dass Sie die Ausbildung in der Karosseriereparatur sehr schnell durchlaufen können, und auch in diesem Beruf schnell viel Geld gespart.
Der Lernprozess kann über einen Monat dauern, bis Sie Ihre erste kleine Delle am Kotflügel korrigieren oder den ersten Flicken in einen faulen Autobogen einschweißen oder besser üben können, ohne etwas zu lesen, ohne zuzusehen keine Videos über Karosseriereparaturen und nicht die Arbeit eines erfahrenen Spenglers.
So begann meine Karriere einst. Aber damals hatte ich nicht die Möglichkeit, mich zu diesem Thema von jemandem zu beraten und zumindest etwas zu lernen. Wenn ich jetzt auf meinen Weg zurückblicke, verstehe ich klar, dass viele Fehler hätten vermieden und mehr als ein Jahr Leben gerettet werden können, wenn ich doch die Möglichkeit gehabt hätte, eine Ausbildung in Karosseriebau zu absolvieren.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wie ich bereits sagte, gibt es bei der Karosseriereparatur zwei Richtungen. Die erste ist ein gut geöltes Arbeitsschema spezialisierter Autozentren. Ich bin mit diesem Schema gut vertraut, aber ich werde meine Geschichte über die sogenannte "Garage" anführen reparieren", da ich ein Vertreter genau dieser Richtung bin. Ich bin sicher, Sie werden überrascht sein, wenn Sie beim Lesen meiner Artikel und beim anschließenden Betrachten von Fotos und Videos feststellen, wie hoch die Qualität und Geschwindigkeit der Ausführung verschiedener Arten von Arbeiten ist, einschließlich Arbeiten von höchstem Komplexitätsgrad, die man in der üblichen Garage 6X8X2,2 m mit einem Minimum an Werkzeugen und Geräten erreichen kann.Im Moment sehe ich für mich keinen Sinn mehr darin, eine große Anzahl komplexer und teurer zu kaufen Werkzeuge für die Ausstattung meiner Werkstatt.
Früher hatte ich nicht genug Geld, um das alles zu kaufen, aber jetzt, wenn ich die Arbeitspläne ohne all dies „füllte“, sehe ich klar für mich, dass der Hauptpunkt der Karosseriereparatur in erster Linie darin liegt, nicht in der Quantität und Qualität der Werkzeuge, sondern in einem tiefen Verständnis dafür, was mit dem Auto bei einem Unfall passiert und was mit ihm passiert, während es an seiner Wiederbelebung aus dem "Müllhaufen", zu dem es geworden ist, arbeitet.
Jetzt sage ich sogar noch mehr, dass ich nie Basen mit den Karosseriemaßen eines Autos verwende und auch keine komplexen Messsysteme verwende, obwohl ich hauptsächlich mit Autos arbeite, die nicht älter als fünf Jahre sind Schock für die Aufhängung.
Nein, ich will jetzt nicht leugnen, dass ein qualitativ hochwertiges Werkzeug in ausreichender Menge jede Arbeit beschleunigt und erleichtert, aber wie gesagt, nicht immer und nicht jeder hat die Möglichkeit es zu kaufen, vor allem am Anfang seiner Karriere Arbeitstätigkeit Daher werde ich Ihnen beibringen, wie Sie im übertragenen Sinne Karosseriereparaturen "mit zwei Hämmern und einem Schraubendreher" durchführen, und Sie werden anschließend selbst beginnen, Ihr Werkzeugarsenal nach Bedarf aufzufüllen, wenn es gibt so ein Verlangen.
Daher werde ich im nächsten Artikel beginnen, das Tool zu beschreiben, mit dem ich seit mehr als einem Jahr arbeite, sowie die Regeln für die Verwendung dieses Tools.Regeln, die es Ihnen ermöglichen, sich bei der Arbeit nicht zu verletzen und zu lernen, zu besitzen dieses oder jenes Werkzeug, da sich diese Fähigkeit direkt auf die Qualität und Geschwindigkeit der ausgeführten Arbeit auswirkt.
Bevor ich mit dem Lehren der Körperreparatur beginne, möchte ich ein paar Worte darüber sagen, welche Grundprinzipien in diesem Beruf eingehalten werden sollten.
1. Geschwindigkeit und Qualität sind keine vereinbaren Konzepte, vor allem am Anfang.
2. Ein Auto ist für die meisten Menschen in den Ländern der ehemaligen Sowjetunion nach Immobilien das zweitwertvollste Gut. Und deshalb hat die Medaille zwei Seiten. Einerseits deshalb für Karosserien immer Aber denken Sie daran, wenn Sie keine gute Leistung erbringen, werden die Leute sehr bald den Weg zu Ihnen vergessen und das Geschäft wird zu Ende gehen.
3. Vergessen Sie nicht, dass dies ein unsicherer Beruf für Leben und Gesundheit ist, aber unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften ist bei der Ausübung der Arbeit nicht alles so schlimm, es ist nur eine Frage der strengen Selbstdisziplin.
Wenn Sie also in Ihrer Kindheit gerne Burgen aus Würfeln bauen und verschiedene Konstrukteure sammeln, dann ist dieser kreative Beruf genau das Richtige für Sie. Sie zahlen auch kein kleines Geld.
Ein Stück Eisen kann nie einen Mann besiegen, das ist meine Devise. Allen viel Glück.
Hallo! Es besteht der Wunsch, Karosseriereparaturen, Vorbereitungen, Lackieren, Ziehen, Schweißen usw. zu erlernen. Wo kann dies erfolgen (vorzugsweise Archangelsk, aber auch Sewerodwinsk-Noaodwinsk ist möglich)? Und zu welchen Bedingungen?
Ich glaube nicht, dass du in kurzer Zeit alles meistern wirst. Selbst um mich mit Großbuchstaben Maler zu nennen, muss man meiner Meinung nach mindestens 100 Autos mit verschiedenen Materialien lackieren, um zu verstehen, welches für Sie bequemer ist. Außerdem wird eine Lackierkabine benötigt, da bereits unterschiedliche Temperaturen beim Lackieren zu unterschiedlichen Ergebnissen führen. Ja, man kann zum Polieren lackieren, im Prinzip sind die meisten unserer Autos so lackiert, denke ich, aber wenn es eine Aufgabe gibt, ins Shagreen zu kommen, wird es selbst einem erfahrenen Menschen nicht immer leicht fallen.
Als nächstes in Bezug auf das Schweißen. Es ist nicht schwer, mit einem halbautomatischen Gerät zu stochern, die wichtigsten Regeln sind ein gut gebürstetes Metall, eine gute Passform und eine normale Einstellung für Strom und Drahtvorschub. Hier können Sie, wenn Sie eine Garage haben, es selbst lernen, indem Sie ein Schweißgerät kaufen.
Bei den restlichen Punkten gibt es auch Nuancen. Ich denke, um zu lernen, muss man entweder einen Job als Student bekommen oder Müll nehmen und Süßigkeiten daraus machen, oder besser, beides gleichzeitig. Meine Erfahrung verdanke ich gtservice und meinem bmw e30. Und so repariere ich seit ca. 8 Jahren Autos, und ehrlich gesagt lerne ich manchmal noch viel dazu.
Für den Anfang müsste ich die Grundlagen, dumme und einfache Fragen, anhand der Materialien zumindest ein wenig lernen (was nicht geht/ist). Es ist klar, dass sie alles auf einmal (in kurzer Zeit) unterrichten werden, Hauptsache, es geht los
Gehen Sie als Student zu keinem Dienst, Hauptsache Lust und Hände an der richtigen Stelle.
Es macht keinen Sinn, von Archangelsk . zu reisen
Ich glaube nicht, dass du in kurzer Zeit alles meistern wirst. Selbst um mich mit Großbuchstaben Maler zu nennen, muss man meiner Meinung nach mindestens 100 Autos mit verschiedenen Materialien lackieren, um zu verstehen, welches für Sie bequemer ist. Außerdem wird eine Lackierkabine benötigt, da auch unterschiedliche Temperaturen beim Lackieren bereits unterschiedliche Ergebnisse liefern.Ja, man kann zum Polieren lackieren, im Prinzip sind die meisten unserer Autos so lackiert, denke ich, aber wenn es eine Aufgabe gibt, ins Shagreen zu kommen, wird es selbst einem erfahrenen Menschen nicht immer leicht fallen.
Als nächstes in Bezug auf das Schweißen. Es ist nicht schwer, mit einem halbautomatischen Gerät zu stochern, die wichtigsten Regeln sind ein gut gebürstetes Metall, eine gute Passform und eine normale Einstellung für Strom und Drahtvorschub. Hier können Sie, wenn Sie eine Garage haben, es selbst lernen, indem Sie ein Schweißgerät kaufen.
Bei den restlichen Punkten gibt es auch Nuancen. Ich denke, um zu lernen, muss man entweder einen Job als Student bekommen oder Müll nehmen und Süßigkeiten daraus machen, oder besser, beides gleichzeitig. Meine Erfahrung verdanke ich gtservice und meinem bmw e30. Und so repariere ich seit ca. 8 Jahren Autos, und ehrlich gesagt lerne ich manchmal noch viel dazu.
Hallo Liebe Fachleute, sagen Sie mir bitte - wie sind Sie dazu gekommen, Karosserien zu reparieren, haben Sie Kurse besucht oder nur irgendwo im Dienst eines erfahreneren Freundes?
Ich ging sofort zum Autoservice, um mit einer Ausbildung zu arbeiten, und ich habe es gelernt.
Ich habe 1980 angefangen. als Schweißer bei einer Traktorenbrigade und einem Team von Getreideerntegeräten.
Vielen Dank für Ihre Antworten, und jetzt kommen die Absolventen der Studiengänge zu Ihnen? Wenn ja - wie viel hat ihnen die Kurse etwas Nützliches gegeben?Und eine andere Frage - wenn sich jemand mit der Bitte an Sie wendet, ihm etwas über Körperarbeit zu unterrichten (in Form von freier Arbeit + vielleicht etwas Geld von ihm) - würden Sie das annehmen? ? Oder sind das unnötig unnötige Probleme?
Ich beschloss auch, mich in der Körperreparatur zu versuchen. Und ich wurde aus mehreren Gründen zu einer solchen Entscheidung gedrängt: - es gibt ein geeignetes eigenes Auto für Experimente (vaz2104) (wenn ich es vermassele, mache ich es neu und bin niemandem schuldig) - lokale „Meister“ nehmen ein viel Geld (für das Geld nehme ich ein halbautomatisches Gerät und es wird noch viel übrig bleiben, aber es gibt schon ein paar andere andere Tools) und sie machen es obszön (ich weiß nicht vom Hörensagen, sondern aus eigener Erfahrung) - Hände wachsen dort, wo es nötig ist (ich versuche alles selbst zu machen, Bau und Autoreparatur und vieles mehr, und alles scheint gut zu laufen) - Ich habe große Lust, in Eisenstücken herumzustochern (seit Kindheit) - Wenn es mit meinem klappt, versuche ich vielleicht, die Autos anderer Leute zu bauen, es wird eine Art Geld geben Aber ich denke, wenn es klappt, werden sich die Leute melden. Die Welt ist voller Gerüchte.
Danke, das stimmt optimistisch! Für mich selbst habe ich mich entschieden, die Kurse zu besuchen, dann - mich am Wochenende als Hilfskraft in einem Dienst niederzulassen. Zuerst - das alles für mein IZH, und dann - wie wird es ausgehen
Ich würde es nehmen, und die meisten Maler denken so.
Das Servicecenter "Auto Scratch" lädt alle zu professionellen Kursen in der Karosseriereparatur ein. Wir bilden sowohl Tankstellenspezialisten als auch normale Autobesitzer aus, die Arbeiten mit eigenen Händen ausführen möchten. Die von uns erhaltenen Fähigkeiten und Fertigkeiten werden bei der Karosseriereparatur erheblich sparen. Die Kurse werden von Spezialisten durchgeführt, die neben theoretischen Kenntnissen auch über langjährige praktische Erfahrung verfügen.
Die Schulung zur Karosseriereparatur umfasst das Arbeiten mit verschiedenen Arten von Lackschäden an verschiedenen Elementen, das Wiederherstellen der Geometrie und das Entfernen von Dellen. Technologische Geheimnisse der Meister werden gelüftet, die eine erfolgreiche Durchführung komplexer und lokaler Körperreparaturen ermöglichen. Die Studierenden erwerben die notwendigen Erfahrungen, Fähigkeiten im Umgang mit Spezialgeräten sowie konstruktives Wissen.
Karosseriereparaturkurse bestehen aus zwei Teilen - theoretischen und praktischen (Grundkenntnissen), die eine Ausbildung beinhalten:
Arbeiten mit Slipanlagen unterschiedlicher Bauart;
Besonderheiten von Schweißprozessen;
Beseitigung von Dellen auf verschiedene Weise (auch ohne Lackieren);
Richt- und Kittschäden;
Polieren des Körpers;
Wiederherstellung von verformten Kunststoffelementen;
Reparatur und Austausch einzelner Karosseriekomponenten.
Körperreparaturtraining
Zur technischen Unterstützung des Bildungsprozesses werden spezielle Geräte und moderne Verbrauchsmaterialien (Farben, Kitte, Schleifpasten) verwendet. Darüber hinaus werden professionelle Chemikalien- und Lacksets verwendet, die es ermöglichen, den Lack auf die Werksspezifikationen zurückzusetzen und die Farben richtig auszuwählen.
Die Ausbildung zur Karosseriereparatur wird von zertifizierten Fachkräften durchgeführt, die sich auf einen bestimmten Arbeitsbereich spezialisiert haben. Gut gestaltete Programme werden für alle interessant und nützlich sein - vom Anfänger bis zum erfahrenen Tankstellenmitarbeiter. Die Anmeldung zur Schulung erfolgt telefonisch oder bei einem Besuch in einem unserer Service Center.
Die Dozenten unserer Kurse sind praktizierende Handwerker, die lokale Autoreparaturen verstehen. Unsere Körperreparaturkurse sind vielseitig und bieten ein praktisches, unterhaltsames und hochintensives Trainingsprogramm, sodass jeder daran teilnehmen kann. In kurzer Zeit lernt jeder bei uns, wie man eine hochwertige lokale Lackierung von Karosserieelementen durchführt.
Das Hauptziel der Kurse ist es, einen hochqualifizierten Fachmann vorzubereiten. Nach den Kursen zum lackfreien Ausbeulen lernen Sie viele Werkzeuge kennen, beherrschen die richtige Lichteinstellung beim Glätten von Dellen, lernen lokale Schadensbeseitigung kennen und üben alle in der Praxis erworbenen Kenntnisse und Fertigkeiten. Absolventen unserer Kurse erhalten ein persönliches Zertifikat "AvtoDate" und können alle erworbenen Kenntnisse anwenden.
AutoData bietet folgende Angebote an:
innerhalb von 30 Kalendertagen im Wert von 80.000 Rubel (70.000 Rubel für den zweiten Hörer). Die Schulung zum Ausbeulen umfasst das Arbeiten mit allen Arten von Lackschäden an verschiedenen Fahrzeugteilen und das Korrigieren der Karosseriegeometrie mit eigenen Händen mit allen möglichen Technologien und Materialien. Alle technologischen Geheimnisse professioneller Arbeit werden gelüftet, die es Anfängern ermöglichen, lokale Reparaturen souverän mit eigenen Händen durchzuführen. Die nötige Erfahrung wird gesammelt, eine professionelle Handpositionierung erfolgt.
zusätzliche Beratungen und praktische Arbeiten werden für eine unbegrenzte Anzahl von Tagen durchgeführt
Training kann individuell erfolgen (1 Person in einer Gruppe)
flexibler Besuchsplan (das Technikum ist sieben Tage die Woche von 9 bis 20 Uhr geöffnet)
Mittagspause - 1 Stunde
Die Ausbildung findet direkt im Technikum statt, Sie können direkt in die Arbeit einsteigen
Im Programm gibt es Punkte wie "Detaillierung" und Reparaturarbeiten von Stoßfängern.
Lokales Maltrainingsprogramm:
Farben Lehre
Welche Farben und Lacke gibt es und wie werden sie aufgetragen?
Detaillierte lokale Lackiertechnik
Reparatur von Kratzern und kleineren Lackfehlern
Unvollkommenheiten in der Körperbemalung
Arbeitsplatz. Einrichtung der Möbeltechnik, die die Poliertechnik erleichtert
Grundprinzipien der Psychologie. So kommunizieren Sie richtig mit einem Kunden
So vermeiden Sie Fehler im technologischen Betrieb
Unsere Fachleute führen Schulungen im Detail durch.
Lernen Sie die Grundlagen der Poliertechnik
Sie können Schutzmassen auf Autoglas auftragen
Lernen Sie die Technologie für die Verwendung von Mischungen für die Arbeit mit Chrom- und Gummiteilen
Sehen Sie sich die Arten der verwendeten Schutzmittel und Werkzeuge an
Im praktischen Teil lernen Sie, wie Sie die Oberfläche für Reparaturarbeiten vorbereiten, lackieren, Grundierungen auftragen, Farbe und Autoemaille auswählen, Farbe und Lack auftragen, IR-Trocknung richtig anwenden, sowie speziell abgestimmte Kompositionen zur Kombination von Lack und Basis bei lokalen Reparaturen richtig und effizient abkleben und für die Lackierung vorbereiten.
Das Ausziehen von Dellen mit der PDR-Technologie gliedert sich in drei Phasen:
Klebemethode. Der Meister klebt die Kappen mit Hilfe von speziellem Heißkleber an die Stelle der Beschädigung. Dann benutzen sie einen Minilifter.
Mit Haken von innen arbeiten.Der Meister führt den Haken in ein spezielles Loch ein und bringt die Delle in den Normalzustand.
Kernveredelung mit Düsen. Dies geschieht, um die Versteifungen von außen zu erneuern.
Um diese Art von Arbeit auszuführen, müssen Sie an Schulungen zur Autoreparatur teilnehmen. Nach bestandener Autoschulung werden Autoreparaturen mit hoher Qualität durchgeführt.
Auch wenn Sie nicht wissen, wie man einen Lack richtig repariert, wird es einfach und sehr interessant sein, das Ausbessern von Dellen ohne Lackieren zu lernen. Nach einer abgeschlossenen Ausbildung zur Karosserieinstandsetzung bei unseren Profis lernen Sie die Technik der lokalen Autolackierung kennen und verbringen in Zukunft nicht mehr als eine Stunde damit. Wir bringen Ihnen bei, wie Sie Mängel erkennen und beseitigen, Lack- und Lackoberflächen eines Autos zum Glänzen bringen.
Nach Abschluss der Ausbildung zum Beulen ohne Lackieren erhalten Sie:
Autolackierer werden derzeit dringend gebraucht. Nach Abschluss der Schulung zum lackfreien Ausbeulen können Sie mit der einzigartigen Technologie der Firma RM Lacke auswählen und Lacke nach einer speziellen Rezeptur vorbereiten, sowie das Auftragen von Farb- und Lackmaterialien auf Karosserieteile und arbeiten mit schweren farben.
Nach Abschluss der Ausbildung zur Karosserieinstandsetzung ohne Lackierung erfahren Sie mehr über das Entfernen von Korrosion und Altlack, Spachtelmasse, Grundierung, Farbgebung, Charakterisierung von Metall, Kunststoffen, Karosserieteilen. Sie lernen, wie Sie eine Karosserie mit einer Spritzpistole lackieren.
