Checkpoint Shanksi selbst reparieren

Ritzelbaugruppe demontieren

Entfernen der Rückwärtsgang-Zwischenradbaugruppe

Demontage der Getriebebaugruppe

Abtriebswellenbaugruppe montieren und demontieren

(Im Vergleich zu 12-Gang-Getrieben muss das Getriebespiel nicht angepasst werden, um eine Anpassung zu vermeiden)

12-Gang-Doppelvorgelege-Getriebe mit Synchronisierungen können nach obiger Anleitung montiert und demontiert werden. Für einige 8- und 9-Gang-Getriebe wie 8Js130T–B und 9Js150T–B einige Zahnräder wurden entfernt, der Aufbau ist etwas anders, bitte bei der Demontage darauf achten. Bei allen anderen Getrieben kann die Montage und Demontage nach dieser Anleitung erfolgen.

Das technische Zentrum "Gerboks" bietet Dienstleistungen für die Reparatur des Getriebes von Autos an, alle Autoteile sind bei uns erhältlich.

Videoanleitung. Die Übersetzung ist schwach, aber verständlich.

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12JS200TA Wellenzahnrad 12-Gang-Getriebeteile Überprüfung - Getriebeteile und Reparatur. Komfortable Ersatzteilsuche nach.

Die Aufnahme von Zahnrädern am chinesischen Getriebe am Beispiel des Modells 17LG38 ist beim YUEJIN 1080 YUJIN 5-Auto installiert.

Das Video zeigt, wie ich die Trennwand an der Eaton-Box öffne.

Fröhliches kleines! Die Reparatur kostet wie eine gebrauchte Box-Baugruppe.

OOO TK AvtoMag chinesespetstekhnika.rf Technik 8 (800) 333-95-50 Ersatzteile 8 (800) 333-51-50 Hallo, heute sind wir da.

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Das technische Zentrum "Gerboks" bietet Dienstleistungen für die Reparatur des Getriebes von Autos: • HOWO; • SHAANXI; • DONG FENG ;.

Das technische Zentrum "Gerboks" +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 bietet Dienstleistungen für die Reparatur von Autogetrieben an.

Ersatzteile HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Online-Shop Telefon: +7 (4932) 486-001 +7 (4932).

Rückblick auf den chinesischen Muldenkipper Shakman. Über die Checkpoint-Nuancen. Anheben des Körpers.

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Forum → Shaanxi-Technik → Wir reparieren den Checkpoint ausführliches Video zur Reparatur.

Habe ein Video mit einer kompletten Montage unserer Box von Grund auf gefunden. die sprache ist natürlich chinesisch, aber sie zeigt es gut mit einem zauberstab und erklärt ihr alles gründlich. Vielleicht ist jemand nützlich

Kisten aus einer Fastgir-Anlage.

Was hast du bei der Reparatur entschieden?
Wenn alles gleich ist, dann schauen Sie sich das Video 10 Mal langsam an. Und wenn Sie anfangen, es zu zerlegen, nehmen Sie es auf Null auseinander. Zum ersten Mal ist es bequemer zu sammeln.

Ich werde es selbst demontieren. Das Video scheint nichts Kompliziertes zu sein. Dort legen sie übrigens den Deckel in eine horizontale Position. Ich habe versucht zu verstehen, welche Art von Plastikfixativ du gesagt hast und nicht verstanden. Übrigens, die Box auf dem Video gehört mir. Js160t. Entschuldigung, um mindestens ein halbes Jahr auf Null zu verschieben. Und dann wurde mein Starter woanders abgeschnitten (und die Clutch war die letzte, die die Finanzen auffressen. Mach es schnell und geh zur Arbeit.
Danke. Ich habe es am Telefon fallen lassen, bisher nicht viel. Dann werden die freien noch geworfen danke nochmal!

Die Lager im Video sind neu und mit Metallkäfig. Sie können nicht horizontal arbeiten!

Niesen. Ruf mich an. Ich werde sagen und hervorheben, worauf Sie achten sollten.

12 Mörtel ist schwerer zu montieren und schwerer zurück.

Ich spreche also von dem Lager, auf dem sich diese Welle dreht. Es gibt zwei davon. Sie sind ohne starren Clip. In den Fabrikkontrollen. Trennzeichen # Kunststoff #. Etwas andrücken, es platzt und das Lager wird getauscht.

Der Ofen wiederholt sich näher bei 50 kg.
Besser abheben. Du wirst es schneller schaffen.
Wählen Sie beim Entfernen.

Okay. Heute werde ich alles vorbereiten. Morgen werde ich zerlegen. Danke

Für Interessierte: Die Markierungen auf den Industriewellen sind auf dem Schlüssel und auf den Teilerwellen entsprechend der Markierung auf der Welle (sie sieht aus wie eine unvollständige 0) neben der Schweißnaht (44,22 Minuten im Video) die Schäfte sollten streng nach den Markierungen platziert werden, sonst ist der Tod der Box unvermeidlich

Wofür sind diese Tags?Wir haben Box 9 JS180-Säbel ohne Tags?

Bitte sagen Sie mir! wie man aus einem kleinen Zahnrad ein großes macht! Getriebe 12JS180TA! auf dem Video 50,04 Minuten. Zähne an Zähne oder umgekehrt.

Guten Tag)
mein vater kaufte sich am kai chelny einen KAMAZ dieser konfiguration und fuhr ihn nach Magadan. fuhr einen Kopf, ohne Anhänger. das Auto schien hart und sehr laut. aber er dachte, es liege daran, dass es keinen Trailer gibt. vor kurzem einen Flug gemacht, nur 26 Tonnen schleppen ... das Auto brüllt furchtbar, das Auto ist furchtbar hart und schleppt kaum ... das Auto geht nur im 2. Gang bergauf ...

was für ein Kriechmodus? vielleicht liegt es an ihm? wie kann man es deaktivieren?

sag mir wer weiß was) nur ohne Geplänkel bitte….

Das Servicezentrum "ZAGORETS" verfügt über die notwendige diagnostische und technologische Ausrüstung für die hochwertige Reparatur der mechanischen Getriebe von Lastkraftwagen.

Der Reparaturprozess eines LKW-Getriebes wird dadurch erschwert, dass die Belastung der Getriebeelemente sehr hoch ist, daher ist zur korrekten Durchführung der Reparatur eine besonders sorgfältige Diagnose erforderlich, die bei der Demontage des Getriebes durchgeführt wird. Die Reparatur des Getriebes von Lastkraftwagen selbst erfordert eine ziemlich große Anzahl hochwertiger Ersatzteile, die wir in unserem Lager haben.

Das Getriebe ist durch den Dauereinsatz des Fahrzeugs verschleißanfällig. Trotz der Tatsache, dass das Getriebe im LKW recht stabil ist und ohne größere Reparaturen eine große Laufleistung übersteht, können die fehlende regelmäßige Überwachung des Öl- und Getriebeölstands, der unqualifizierte Ölwechsel und die mangelhafte Wartung zu erheblichen Schäden führen, die erforderlich werden eine vollständige Reparatur dieses Gerätes.

• Verschleiß der Antriebsstange, der sich in der Schwierigkeit des Gangwechsels im Auto widerspiegelt;
• Ein Brummen und Geräusch ist zu hören - die Zahnräder oder Lager sind defekt. Ungeeignete Teile müssen ersetzt werden;
• Zahnräder lassen sich nicht einschalten - höchstwahrscheinlich liegt das Problem in der Sekundärwelle. Sie können die Fehlfunktion beheben, indem Sie die ausgefallene Komponente ersetzen.
• Öl tritt aus - wahrscheinlich ist der Druck in der Box erhöht. Es ist notwendig, das Sicherheitsventil (Entlüftung) zu spülen, die Anschlussteile festzuziehen und die Manschetten zu ersetzen;
• Gänge werden während der Fahrt ausgeschlagen - es kann sein, dass die Einstellung des Hebelmechanismus kaputt ist oder die Synchronisierung verschlissen ist, die in diesem Fall ersetzt werden muss.

Eine hochwertige Getriebereparatur setzt eine gründliche und umfassende Diagnose voraus. Die moderne Ausstattung unseres Technikums ermöglicht es uns, genau den Fehler zu finden, der zu einer Fehlfunktion des Getriebes geführt hat.

Das Autotech-Zentrum "ZAGORETS" verfügt über alle notwendigen Geräte für die Diagnose und hochwertige Reparatur von Schaltgetrieben jeglicher Komplexität in Shacman (Shaanxi) Autos mit kleiner, mittlerer und großer Tragfähigkeit sowie in Kleinbussen. Alle unsere Arbeiten werden mit einer 100%igen Garantie versehen. Es ist möglich, dass ein Reparaturteam für Diagnosen und kleinere Reparaturen aufbricht.

Autotechcenter "ZAGORETS" produziert professionell Diagnose und Reparatur von Schaltgetrieben von Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen Shacman (Shaanxi) in kurzer Zeit und mit Qualitätsgarantie. Unsere Meister beraten Sie in allen Fragen rund um den Betrieb, die Vorbeugung und die Wartung von LKWs.

Automobil - Shaanxi Shacman F2000

Getriebemodell - 12JS160TA (G4182)

Der Grund der Petition: Fehlende Aufnahme der abgesenkten Reihe, Knirschen beim Umschalten der hohen Reihe.

Bei der Demontage des Teilers wurde Verschleiß festgestellt und folgende Ersatzteile ersetzt:

Zahnrad führender Demultiplier - 12JS160T-1707030

Range-Getriebe-Ausgangswelle - 12JS160T-1707106

Wälzlager mit Nut - 192311E

Abtriebswellenlagerblock (dick) - JS220-1707109

Pneumatikzylinder zum Einschalten der Verteilergruppe (Zweizylinder) - 12JS160T-1707060-1

Abtriebswellendichtring komplett - C01032, 21036

Unterlegscheibe der Abtriebswelle des Demultiplier - 12JS160T-1707107

Unterlegscheibe des Zahnrades der Abtriebswelle des Demultipliers - 12JS160T-1707108

Reparatursatz Dichtungen FAST für 12JS - 12JS200T-1701000

Nach der Zerstörung des Pneumatikzylinders wurde beim Einschalten der abgesenkten Reihe die Teilersynchronisierung mit einem Fragment geklemmt.

Angehängte Zitate Dieser Kran auf dem Diagramm (CAMC) mit einem roten Pfeil, aber höchstwahrscheinlich haben Sie ein ähnliches Problem (dies ist oft auf CAMC). Danke für die Skizze. Dieses Ventil wurde heute gewechselt und die Geschichte ist dieselbe. Ich denke, es könnte sich im Mechanismus selbst verklemmt haben. Wenn wir davon ausgehen, dass der Schmierstoff in den Führungsschiebern durch Frost so stark eingedickt ist, dass sich seine Luft nicht bewegen kann ... ich weiß es nicht. Es ist theoretisch möglich ... Ja, heute wurde alles mit einer Lötlampe aufgewärmt. Ich denke, es gibt keine Probleme mit der Schmierung.

Hier ist eine andere Antwort, die ich im Internet gefunden habe:
Guten Tag, beim 12JS160T-Getriebe aus der Entlüftung eines einzigen H-förmigen Ventils, das ständig Luft vergiftet, durch ein neues ersetzt, das Problem wurde nicht behoben, der Verteiler funktioniert nicht, was soll ich tun?
Antworten:
Guten Tag! Achten Sie auf den Zustand des Schaltluftzylinders und der O-Ringe. Wenn die Zylinderbohrung korrodiert ist, müssen der Zylinder und die O-Ringe ersetzt werden.
Bei gutem Zustand des Zylinders reicht es, die O-Ringe 14344 und 14345 auszutauschen. Dies geht ganz einfach (ohne Ausbau des Zylinders)

Angehängte Zitate Dieser Kran auf dem Diagramm (CAMC) mit einem roten Pfeil, aber höchstwahrscheinlich haben Sie ein ähnliches Problem (dies ist oft auf CAMC). Danke für die Skizze. Dieses Ventil wurde heute gewechselt und die Geschichte ist dieselbe. Ich denke, es könnte sich im Mechanismus selbst verklemmt haben. Wenn wir davon ausgehen, dass der Schmierstoff in den Führungsschiebern durch Frost so stark eingedickt ist, dass sich seine Luft nicht bewegen kann ... ich weiß es nicht. Es ist theoretisch möglich ... Ja, heute wurde alles mit einer Lötlampe aufgewärmt. Ich denke, es gibt keine Probleme mit der Schmierung.

Hier ist eine andere Antwort, die ich im Internet gefunden habe:
Guten Tag, beim 12JS160T-Getriebe aus der Entlüftung eines einzigen H-förmigen Ventils, das ständig Luft vergiftet, durch ein neues ersetzt, das Problem wurde nicht behoben, der Verteiler funktioniert nicht, was soll ich tun?
Antworten:
Guten Tag! Achten Sie auf den Zustand des Schaltluftzylinders und der O-Ringe. Wenn die Zylinderbohrung korrodiert ist, müssen der Zylinder und die O-Ringe ersetzt werden.
Bei gutem Zustand des Zylinders reicht es, die O-Ringe 14344 und 14345 auszutauschen. Dies geht ganz einfach (ohne Ausbau des Zylinders)

Ich werde es versuchen. Wir haben es heute ausprobiert, alles verändert, es ist einfach unrealistisch, Gummibänder aufzuheben. Alle Geschäfte besuchten die lokalen. Der Effekt ist der gleiche, Vergiftung der Luft). Wir denken weiter.

Angehängte Zitate Dieser Kran auf dem Diagramm (CAMC) mit einem roten Pfeil, aber höchstwahrscheinlich haben Sie ein ähnliches Problem (dies ist oft auf CAMC). Danke für die Skizze. Dieses Ventil wurde heute gewechselt und die Geschichte ist dieselbe. Ich denke, es könnte sich im Mechanismus selbst verklemmt haben. Wenn wir davon ausgehen, dass der Schmierstoff in den Führungsschiebern durch Frost so stark eingedickt ist, dass sich seine Luft nicht bewegen kann ... ich weiß es nicht. Es ist theoretisch möglich ... Ja, heute wurde alles mit einer Lötlampe aufgewärmt. Ich denke, es gibt keine Probleme mit der Schmierung.

Hier ist eine andere Antwort, die ich im Internet gefunden habe:
Guten Tag, beim 12JS160T-Getriebe aus der Entlüftung eines einzigen H-förmigen Ventils, das ständig Luft vergiftet, durch ein neues ersetzt, das Problem wurde nicht behoben, der Verteiler funktioniert nicht, was soll ich tun?
Antworten:
Guten Tag! Achten Sie auf den Zustand des Schaltluftzylinders und der O-Ringe. Wenn die Zylinderbohrung korrodiert ist, müssen der Zylinder und die O-Ringe ersetzt werden.
Bei gutem Zustand des Zylinders reicht es, die O-Ringe 14344 und 14345 auszutauschen. Dies geht ganz einfach (ohne Ausbau des Zylinders)

Ich werde es versuchen. Wir haben es heute ausprobiert, alles verändert, es ist einfach unrealistisch, Gummibänder aufzuheben. Alle Geschäfte besuchten die lokalen. Der Effekt ist der gleiche, Vergiftung der Luft). Wir denken weiter. Die Temperatur ist über Null, aber das Auto hat nicht funktioniert.

Chinesische Lkw sind aufgrund ihrer Schlichtheit und guten Anpassungsfähigkeit an unsere Straßenverhältnisse sehr beliebt. Aber keine Technik wird ihnen für sehr lange Zeit standhalten können. Deshalb müssen selbst hochwertige chinesische Lkw und insbesondere deren Checkpoints regelmäßig repariert werden. Gearbox repariert verschiedene Marken von chinesischen Getrieben:

Chinesische Hersteller kümmern sich sorgfältig um die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für ihre Lkw, daher gibt es bei Getriebereparaturen fast nie Probleme. Unsere Spezialisten sortieren schnell und effizient das Getriebe Ihres Lkw aus, finden das Problem und beheben es. Eine schnelle und qualitativ hochwertige Reparatur ist der Schlüssel zum erfolgreichen und rationellsten Betrieb des Staplers.

Fast Gear Fuller Getriebemarkierungen

Diese Modelle werden in einer chinesischen Fabrik unter der Lizenz des bekannten Herstellers EATON hergestellt. Es sind diese Getriebe, die in den meisten Lkw aus China verbaut sind. Gearbox hat immer alle notwendigen Teile und Komponenten für die Reparatur auf Lager, aber um uns und uns die Aufgabe zu vereinfachen, sollten wir uns mit der Markierung der Kontrollstelle gut auskennen. Es gibt zwei Arten davon: Amerikaner und gebürtige Chinesen. Jede Zahl und jeder Buchstabe in der Zeile hat eine bestimmte Bedeutung: Anzahl der Gänge, Art und Aufbau des Getriebes, Drehmoment usw. Sie müssen sich nicht alle Werte merken, aber Sie sollten uns unbedingt die Kennzeichnung mitteilen. Dies wird den Prozess der Wiederherstellung der Fahrzeugleistung erheblich vereinfachen und beschleunigen.

Vertrauen Sie Reparaturen Fachleuten an, die immer über alle notwendigen Fähigkeiten, Kenntnisse und Ersatzteile verfügen. Nur so können Sie sich den Erfolg dieser wichtigen Veranstaltung sichern.

Markierung Kontrollpunkt Schnell Gang Voller vom Hersteller standardisiert Shaanxi Schnell Gang ... Je nach Getriebetyp ändert sich die alphabetische und numerische Bezeichnung des Getriebes nach folgenden Regeln (zum Beispiel Kontrollpunkt 9 Js 180 und RT -11509 C ):

Markenzeichen des Shaanxi-Getriebes Schneller Gang

1. 9 - Anzahl der Gänge (vorwärts), anderer Wert, Optionen von 4 bis 16 sind möglich;

2. J - Mechanisches Getriebe, Dauerbrief;

3.S - Zwei Zwischenwellen, konstanter Buchstabe;

4. 180 - Drehmoment in „Newton · Meter“ (multipliziert mit 10, in diesem Beispiel beträgt das Drehmoment 1800 Nm), variabler Wert, verschiedene Parameter sind möglich;

5.T - synchronisiert Kontrollpunkt, konstanter Buchstabe, darf nicht vorhanden sein;

6.A - Buchstabe des Geschwindigkeitskoeffizienten, folgende Optionen sind möglich: A - langsam, B - schnell, variabler Buchstabe, darf nicht vorhanden sein.

Getriebekennzeichnung Schnell Gang nach amerikanischen Standards EATON FULLER

1. R - Mechanisches Getriebe, Dauerbrief;

2. T - Das Design des Hauptgetriebes Kontrollpunkt RT - zweistufiges Kegelradgetriebe, konstanter Buchstabe;

3. Ö oder x - erhöhte Schaltgeschwindigkeit, variabler Buchstabe, darf nicht vorhanden sein;

4.11 - Drehmoment in „Newton · Meter“ (multipliziert mit 100, in diesem Beispiel beträgt das Drehmoment 1100 Nm), verschiedene Parameter möglich, Wert variabel;

5. 5 - Zahnform (5-kleine Zähne, 6-große Zähne), variabel;

6. 09- Anzahl der Gänge (vorwärts), verschiedene Werte sind möglich, variabler Wert

7. MIT - Buchstabe des Geschwindigkeitskoeffizienten, verschiedene Optionen sind möglich, variabler Wert

12-Gang-FULLER-Getriebe (sync.)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T

9-Gang-FULLER-Getriebe (unsynchronisiert)
• Kontrollpunkt RT-11509C
• Kontrollpunkt RT-11509G
• Kontrollpunkt 9JS180
• Kontrollpunkt 9JS180A
• Kontrollpunkt 9JS135
• Prüfpunkt 9JS135A
• Kontrollpunkt 9JS150
• Kontrollpunkt 9JS150A
• Prüfpunkt 9JS119
• Prüfpunkt 9JS119A

9-Gang-Getriebe FULLER (sync.)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В

Die ZF Friedrichshafen AG beliefert den chinesischen Markt mit Antriebssystemen sowie Fahrwerks- und Fahrwerkskomponenten sowohl für Pkw- als auch für Nkw-Getriebe. ZF hat 19 Produktionsstandorte in der VR China mit unterschiedlicher Präsenz.2007 erhielt ZF einen Auftrag von der Beijing State Transport Corporation, der die Lieferung neuester Technologie beinhaltet.

Getriebereparatur, Installation von hydraulischen Geräten. Tel: 8 (916) 5031596.

Problem: Der Körper hörte auf zu steigen. Ein anderer LKW in diesem Steinbruch hatte das gleiche Problem.

Diagnoseergebnis: Als Ergebnis der Diagnose von Shackman wurden die gebrochenen Drähte in den Wellen gefunden, die die Steuerung und die Masse des Elektroventils waren, zu dem der Nebenantrieb gehörte. Kurz zuvor hatte der Kunde die Box gemietet. Anscheinend wurde beim Wiedereinbau der Kabelbaum beschädigt. Bei einem anderen Auto ist die Masse des Ventils verrottet.

Lösung: Die Verkabelung wurde repariert. Beim anderen Shackman wurde die Ventilmasse restauriert.

Ergebnis: Die Körper werden angehoben und abgesenkt. Alle sind gut.

Se pala verga q dice esta vieja

POR FAVOR. TRAS MITILO. DE. ES. PAÑOL. GRASIAS

edgar linares guevarae español
sendirlo en español por favor

So stellen Sie das Timing der Mitsubishi-Pumpe ein

Muy buena informacion, si estubiese en Español. perfekt. se agradece de antemano.

me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita

voce ta linda minha filha

Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Dame richtig verstanden habe

Sag mir nicht, wo du Ersatzteile für die Box bestellen kannst. Ich komme aus Kasachstan.

Yernar Isatayev gerade in der Familie ist die Versammlung von Shakman für Semaz . abgeschlossen

Yernar Isatayev ja in jedem Geschäft, besser bei den Beamten

Sehr schöne, sich an ein Fuller-Style-Getriebe anpassende Synchronisierung.

Scheiße, er hat einen Korobas auf seinem Knie zusammengestellt

Wie man eine Box nach Etikett zusammenbaut, sagen Sie mir im Voraus danke

Bis du es nicht selbst machst, wird aus den Filmen nichts.“ Ich ging rüber, Im Film werden die nötigsten Prozent von 20 Folgen nicht gezeigt, da musste ich schwitzen.

Ausgezeichnet! Eine Übersetzung würde sicherlich nicht schaden! Der Zweck der Tags und ihre korrekte Position sind im Chinesischen nicht klar! Nun, ich würde gerne etwas über den sekundären hören!

+ Fedor Chufatkin Nein, alles ist pünktlich, wegen der Feiertage wurde die Bestellung der Ersatzteile bereits am 13. Mai in Bronnitsy bei der Firma SHAFT aufgegeben, die Rollenmuttern hatten sie übrigens nicht, also ich ich überlege, das alte zu verlassen oder ein neues in den Lagern für Befestigungselemente abzuholen?Ich weiß nicht, was für ein Getriebe sie in Originalität haben, sonst hat der Kunde zwei Kontrollstellen an spezielle Zentren geschickt und beide mit Defekten zur Rücksendung geschickt , und in verschiedene Städte, und sie bitten mich, einen hochwertigen 3. Kontrollpunkt, der mir gebracht wurde, für die Qualität der Ersatzteile zu machen.. Ihre Firma kooperiert nicht mit SHAFT? Ich habe nur einen passenden Katalog bei ihnen gefunden und bestellt?Es gibt auch einen guten Katalog vom Spets-Trans-Kit in Dzerzhinsk, aber mit einer Tendenz zu MAZ! Übrigens, Sie haben nicht auf den Unterschied zwischen dem G6317 (KamAZ) und dem G7610 (Maz) geantwortet und verstehe ich ihr Gerät richtig (4-mal höher)?

+ Vladimir Bessarabov Heute zerlegt G6317yu Den ganzen Tag habe ich Abzieher gemacht, und gestern Zangen für Stopper! für Lager Sagen Sie mir, ob es bei diesem Modell (9JS135TA) des Kontrollpunkts irgendwelche Merkmale zum Aus- und Einbau des Sekundärteils gibt, im Gegensatz zum Rolle? Im Prinzip hat mir der Checkpoint gefallen, wenn nicht für diesen Haken!Ich habe die Tags herausgefunden, ich habe dank Ihrer Ratschläge alles gefunden!

+ Vladimir Bessarabov Ja, und selbst wenn das Getriebe am Auto installiert ist, bewegt sich der Hebel beim Einschalten des 3. (7.) Arms der Flügel entlang der Achse nach hinten, obwohl er sich logischerweise nach vorne bewegen sollte, dh zum primären, da sie sich unterhalb der Achse befindet! d.h. 3. gerade und 4. nach oben (ohne Divisor) Gerade (1.00) ist ja immer synchron zur Primärachse, um zwei Wellen direkt zu verbinden! In diesem Moment ist die Bewegung von der Hebel macht mir übrigens mehr Sorgen als Verwirrung, da ich bis er es herausgefunden hat und er alle Theorien zunichte macht!Natürlich gäbe es für diese Checkpoints spezielle Geschäfte in der Nähe, du könntest nicht viel stören, gehen und sammeln alles nach Mustern und dummerweise einsammeln, aber die nächsten Magier von mir sind 200 km, also muss man nach Katalogen arbeiten, auf Distanz und es ist weder ein Vorarbeiter noch ein Ingenieur über mir, ich bin alles in einem, denn IP , es gibt keine Möglichkeit, Fehler zu machen, die gesamte Verantwortung liegt bei mir, und Öltransport und Ausfallzeiten werden teuer, daher gehe ich sehr gründlich vor. Wenn es nicht schwierig ist, Fedor, kommentiere alle meine Probleme, beginnend mit dem Vergleich von Checkpoint 6 317 und 7610!

+ Vladimir Bessarabov Oh, diese 9 Mörser! Ein Beton verwirrt! Anfangs nicht eingeholt, wie sich die ungerade Reihe mit dem Teiler herausstellte! Als ich mit den Trägern kommunizierte, stellte ich fest, dass der 9. der langsamste und stärkste und am Hebel ist es ist in einer Linie mit dem Rücken! Na dann ist alles in Ordnung! .Als ich den Deckel öffnete wurde es noch deutlicher, und der Grund ist offensichtlich, auf der synchronen 3. 3. (7.) Der größte Gang befindet sich neben dem Heck und wird über eine gemeinsame Kupplung eingeschaltet, daher denke ich beim 9. (laut Kamazisten) läuft alles zusammen! Dann ließ mich mein Rücken im Stich und meine erste Reparatur war vorbei !Heute, nachdem ich den obigen Katalog gefunden hatte, beschloss ich, ohne auf Sie zu warten, die Übersetzungsverhältnisse 6317 und 7610 zu vergleichen, und es wäre besser, wenn ich es nicht tat! Es stellte sich heraus, dass 8ya-1,00 und 9ya-0 73 und mein Die ganze Theorie ist zusammengebrochen!Daher stellt sich heraus, dass die 9. die schnellste ist, dh die kleinste auf der Sekundarstufe, die ich zunächst für die 4. (8.) genommen habe Okay, ich glaube, die Fahrer haben wieder Mist gebaut, und der Checkpoint ist die übliche fünf -Stufe und die 1. ist die größte auf der Sekundarstufe und steigt nicht durch den Teiler, sondern den Rest Erhöhung, das sind die 9 Gänge und deshalb ist es das! Aber warum entsprechen dann die Synchronisierungen und Gänge (lt. Katalog) meiner ersten Theorie und Fahrerfahrung?

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Zahnrad der ersten Übertragung der Nebenwelle 12JS200T-1701111-1 (ORIGINAL) Kaufen Sie auf der Website: Ersatzteile faw.

So stellen Sie die Schaltzüge des Schaltgetriebes selbst ein, kurz und bündig (vor und zurück)))))

Zahnrad führender Demuliplator (ORIGINAL) 9JS200T-1707030 Auf der Website kaufen: Ersatzteile faw + für Chinesen.

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Mit einem kompletten CCGT-Reparatursatz haben wir die Fehlfunktion des Geräts beseitigt.

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