In Anbetracht der Bedingungen, unter denen die Spinnspulen betrieben werden - Flusssand, Wasser oder Schlamm - kann der Mechanismus verschiedenen Fehlfunktionen unterliegen. Auch ein Sturz ins Wasser wirkt sich negativ auf die Funktion des Angelgeräts aus: Es ist notwendig, das darin enthaltene Schmiermittel zu wechseln, da abrasive Stoffe im Wasser die Teile beschädigen können. Mit einigen Merkmalen der Vorrichtung der Spulen einzelner Unternehmen können verschiedene Störungen in Verbindung gebracht werden, und die Betriebsdauer hängt natürlich von der Qualität der ausgewählten Spule ab.
Diese Anleitung führt Sie durch die grundlegende Wartung Ihrer Spule und identifiziert und behebt die häufigsten Probleme.
Die Hauptregel bei der Demontage, insbesondere wenn Sie dies zum ersten Mal tun: Bringen Sie alle Teile des zu entfernenden Mechanismus von links nach rechts in die richtige Reihenfolge. So werden Sie beim Zusammenbau nicht verwirrt und montieren es richtig.
Wischen Sie Schmutz, Sand und Fischschleim vor dem Zerlegen der Spule gründlich mit einem mit warmem Wasser angefeuchteten Wattepad ab. Bei hartnäckigen Verschmutzungen können Sie dem Wasser etwas Flüssigseife hinzufügen. Verwenden Sie eine Pinzette oder ein Wattestäbchen, um Schmutz an schwer zugänglichen Stellen zu entfernen. Verwenden Sie keine scharfen Haushaltsreiniger. Wenn die Oberfläche nicht mit Seife gereinigt werden kann, können Sie den Schmutz mit Alkohol oder Benzin entfernen. Wird der externe Reinigungsschritt vernachlässigt, wird es schwierig, die Spule zu zerlegen.
Die Spulenmontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, zudem muss während des Prozesses ständig die Richtigkeit der Montage der Teile überprüft werden.
Je nach Spulentyp und Konstruktionsmerkmalen kann es im Betrieb zu Problemen kommen, die teilweise leicht selbst zu beheben sind. Betrachten wir die Konfigurationsprinzipien genauer:
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Die Verhinderung des minderwertigen Betriebs einer Spinnrolle beginnt mit Respekt: Lagerung und Transport sollten nur in Ausnahmefällen durchgeführt werden. Dies schützt vor äußeren mechanischen Beschädigungen. Darüber hinaus wirkt sich die Exposition gegenüber ultravioletter Strahlung nachteilig auf die Angelschnur aus.
Wenn die Spule bei Regen nass wird oder ins Wasser fällt, muss der Mechanismus unbedingt geschmiert werden. Sehr oft verschleißen Lager genau durch Trockenlauf, und ihr Austausch kostet 20-25% der Kosten des gesamten Angelgeräts.
Am Ende der Saison ist es auch zwingend erforderlich, die Spule zu warten.
Um vorbeugende Maßnahmen durchführen zu können, benötigen Sie eine Montageanleitung, die im Set einer proprietären Spinnrolle enthalten ist. Zusätzlich zu ihr benötigen Sie einige Werkzeuge: Schraubendreher, eine Pinzette, Bürsten, Wattestäbchen, Benzin für Feuerzeuge (Sie können es durch Testbenzin, Alkohol oder Äther ersetzen), Schmiermittel: flüssiges Öl für äußere Elemente und dicke, die benötigt wird, um Teile mit vollständiger Demontage der Spule zu bearbeiten.
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Am Ende der Saison ist es auch zwingend erforderlich, die Spule zu warten. Der erste Schritt besteht darin, es zu zerlegen und zu reinigen. Es wird mit einem Wattepad (und an schwer zugänglichen Stellen - einem Wattestäbchen) gereinigt, das in eine Reinigungslösung getaucht wird.Der Hauptschiebermechanismus muss mit dickflüssigem Öl geschmiert werden, aber verwenden Sie dazu keine Öle auf Fettbasis. Solche Schmiermittel neigen zum Verkoken. Bei Teilen aus Aluminiumlegierungen, und dieses Material wird am häufigsten in Spulen verwendet, wirkt es zerstörend. Viele Angler verwenden Haushaltsöl, obwohl die Hersteller empfehlen, dies nicht zu tun und Schmiermittel zu verwenden, die speziell für Rollen oder zumindest speziell für die Arbeit mit Lagern entwickelt wurden.
Hersteller empfehlen die Verwendung von Aerosol-Silikon-Schmiermitteln für die Bearbeitung von Teilen, die nicht demontiert werden müssen, weil sie nicht beschädigt werden, wie zum Beispiel der Bügel oder die Lager. Sie sind sicher und einfach zu bedienen. Silikonfett ist flüssig und dringt leicht tief in Mechanismen ein, umhüllt Teile und lässt sie nicht aneinander reiben.
Die Lebensdauer der Spule hängt in erster Linie von der Einstellung dazu ab. Verwenden Sie es nicht weiter, wenn Sie die kleinste Fehlfunktion bemerken. Eine weitere Nutzung ohne Reparatur kann dazu führen, dass es endgültig versagt und kleine Reparaturen zunächst zu einem kompletten Austausch teurer Teile führen können. Sie sollten beim Kauf einer Rolle nicht an der Qualität sparen, wenn Sie diese über einen längeren Zeitraum nutzen möchten. Der Kauf von Angelzubehör von vertrauenswürdigen Herstellern in Markengeschäften und nicht auf den Märkten erspart Ihnen viele unangenehme Situationen.
Der Mechanismus der Rollen wird aufgrund der Bedingungen, unter denen sie verwendet werden, ständig getestet. Das Vorhandensein von Sand, Staub und Wasser kann zu verschiedenen Arten von Störungen beitragen. Unsachgemäßer Gebrauch, Transport, vorzeitige Reparaturen und Wartung von Angelrollen können ebenfalls zu Fehlfunktionen führen. Manchmal können Ausfälle vor dem Hintergrund ihrer Geräteeigenschaften oder -qualität auftreten. Die Reparatur von Angelrollen wird in den meisten Fällen von Hand durchgeführt.
Wenn die Reparatur einer Angelrolle zum ersten Mal mit eigenen Händen durchgeführt wird, müssen Sie die Reihenfolge der Aktionen genau einhalten und die Ersatzteile in der Reihenfolge ihres Ausbaus auslegen. Diese Bedingung ist für die korrekte Sammlung nach Reparaturen oder vorbeugenden Maßnahmen erforderlich.
Vor der Demontage ist es notwendig, den äußeren Teil des Produkts mit einem in klares Wasser getauchten Wattestäbchen oder mit Flüssigseife sorgfältig von Verunreinigungen zu reinigen. Wenn der Schmutz nicht abgewaschen wird, können Sie weitere Wirkstoffe (Benzin oder Alkohol) verwenden.
Zunächst werden leicht zugängliche Außenteile entfernt:
Kupplungsmutter gefolgt von einer Spule;
kleine Unterlegscheiben und Zahnräder. Die Hauptsache ist, sie nicht beim Abnehmen zu vermischen und in die Reihenfolge zu bringen, in der sie gedreht wurden;
Mechanismus Griff.
Als nächstes wird der Mechanismus selbst analysiert:
es ist notwendig, die Spannmutter zu drehen und zusammen mit dem Belag zu entfernen;
der Rotor wird entfernt, dann wird der Bogen und der Verriegelungsmechanismus demontiert. Das Schnurlaufröllchen muss ebenfalls demontiert werden.
Der Körper der Spinnrolle ist zerlegt:
der Hebelbolzen wird herausgeschraubt, der für das Umschalten in den Rückwärtsgang verantwortlich ist, und der Kippschalter wird entfernt;
der Stecker wird entfernt und der Bolzen wird mit einem Schraubendreher entfernt;
die Wand der Spule wird entfernt. Da dies Aufwand erfordert, können Sie zur Vereinfachung des Vorgangs eine Pinzette nehmen und mitnehmen.
Analyse des Hauptmechanismus, der zwei Zahnräder und einen Schieber umfasst. Wenn der Grund für das Parsen die Vorbeugung ist, ist es besser, den Inhalt nicht zu zerlegen, sondern die Spinnrolle zu reinigen und mit einem Wattestäbchen zu schmieren. Wenn die Teile stark verschmutzt sind, ist es dennoch besser, sie zu entfernen und gut abzuspülen.
Der Zusammenbau einer Angelrolle nach der Reparatur oder Reinigung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, in der die Teile gefaltet werden. Gleichzeitig müssen Sie jedoch die korrekte Installation jedes Teils überprüfen.
Abhängig von der Qualität und Art der Spule sowie ihren Konstruktionsmerkmalen treten regelmäßig Ausfälle auf, die zu Hause behoben werden können. Wie man eine Spinnrolle repariert und welche Probleme es gibt, werden wir genauer betrachten.
Ein wichtiges Element der Rolle ist das Griffklappsystem. Der einfachste Mechanismus besteht aus einem Griff und einem Sechskant, der ihn hält, in den eine Befestigungsschraube von der Rückseite eingeschraubt wird. Bequemer ist der Griff mit Druckknopf-Klappmechanismus. Diese Griffe sind haltbarer und brechen seltener.
Das häufigste Problem bei Spinnruten ist ihr Verlust. Griffe gehen durch unsachgemäßen Transport, unachtsamen Umgang mit der Spinnrute verloren. Manchmal besteht der Hauptfehler der Fischer darin, ein Kunststoffteil einzuschrauben, wodurch das Gerät eine Kontermutter verliert.
es ist notwendig, einen neuen Griff einzusetzen, ihn auf den Eisenstift zu schrauben und mit einer Schraube zu befestigen;
Um den Verlust des Griffs zu vermeiden, wird empfohlen, Modelle mit zusätzlichen Befestigungselementen in Form von Unterlegscheiben oder Buchsen zu kaufen.
Reparatur der Schnurführung für Spinnrollen in Eigenregie. Schmutz oder unsachgemäße Wurftechniken können zu Fehlfunktionen dieses Teils führen. Bei einem Problem mit der Schnurführung können schwerwiegendere Schäden auftreten, wie zum Beispiel Rutenbruch oder schlechte Wurfgenauigkeit.
alle Befestigungselemente müssen sorgfältig geprüft und gegebenenfalls nachgezogen werden. In den meisten Fällen ist dies ausreichend;
bleibt das ergebnis gleich, muss die ursache in der zugfeder gesucht werden. Um es zu finden und zu reparieren, müssen Sie die Spulenabdeckung entfernen und, nachdem Sie sie gefunden haben, vorsichtig wieder einsetzen oder einsetzen, wenn sie herausspringt.
um ein zukünftiges Herausspringen zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt es sich, eine Gummidichtung darunter zu legen. Ein solches Distanzstück verleiht der Feder auch Elastizität;
Die Reparatur der Angelrollenschnur kann direkt vor Ort während des Angelns durchgeführt werden, und anstelle einer Feder können Sie einen hausgemachten Stift verwenden.
Zeilenumbrüche gehören zu den häufigsten Rollenbrüchen.
Brüche sind hauptsächlich auf die Sicherungsmutter zurückzuführen, die bei den meisten Rollenkonstruktionen 2 mm größer ist als die Spule. Beim Auswerfen der Schnur fällt sie klammernd unter die Nuss, wo sie bricht. Es ist jedoch erwähnenswert, dass nur die geflochtene Schnur reißt, Monofilament ist nicht anfällig für Bruch;
der nächste Grund kann ein vorzeitiges Schließen des Schnurhalterbogens sein;
Bei Verwendung von Trägheitsspulen kommt es aufgrund von Verschleiß und Festfressen der Lager beim Abwickeln der Schnur zu Schnurbrüchen.
wenn die Lager verklemmt sind, sollten sie durch neue ersetzt werden und die Spule muss zerlegt werden;
bei vorzeitigem Schließen des Bogens ist es notwendig, den Halter und sein Gehäuse zu ersetzen, wenn sie für diese Marke im Handel erhältlich sind;
Wenn das Problem an einer hervorstehenden Sicherungsmutter liegt, ersetzen Sie die Filzscheibe durch eine dünnere, z. B. aus Kunststoff. Dadurch kann sich die Unterlegscheibe etwas nach unten bewegen und an der Kante der Spule ausrichten.
Wichtig! Um Brüche zu vermeiden, ist es auch notwendig, die Leitung selbst zu überwachen und wenn Knötchen auftreten, müssen diese beseitigt werden.
Bei Rollenstörungen wird die Schnur spiralförmig zugeführt.
Der Hauptgrund für die Wellenspeisung der Leitung ist die Verschmutzung. Gelangt Schmutz in das Lager, verstopft es, funktioniert nicht mehr normal und führt die Leitung nicht richtig.
Die Reparatur von Spulen zum Spinnen besteht in diesem Fall darin, sie zu demontieren und zu reinigen.Wenn die Reinigung nicht erfolgreich ist, empfiehlt es sich, die Spule bis auf die Lager zu zerlegen, das alte Fett zu entfernen und ein neues aufzutragen.
Geräusche in der Spule bedeuten ein gebrochenes Lager oder eines seiner Teile. Auch gewöhnlicher Schmutz auf der Mechanik kann Geräusche verursachen. Es ist notwendig, den Betrieb sofort einzustellen und die Spinnrolle mit eigenen Händen zu reparieren. Dazu benötigen Sie:
Demontieren Sie die Spule gemäß der oben beschriebenen Technologie;
wenn Schmutz gefunden wird, reinigen Sie ihn;
alle Teile sorgfältig auf ihre Unversehrtheit prüfen und im Falle einer Störung ersetzen;
Spule wieder zusammenbauen.
Es kommt vor, dass die Angelschnur auf der Spule ungleichmäßig gewickelt wird, sie erfolgt entlang einer schrägen Linie und bildet dadurch einen Kegel. Auf der Hauptachse befinden sich Unterlegscheiben mit unterschiedlichen Dicken. Wenn die Leitung spitz zulaufend gewickelt ist, müssen Sie eine Unterlegscheibe entfernen. Wenn der Konus nach oben gerichtet ist, wird dementsprechend die Unterlegscheibe hinzugefügt.
Es ist notwendig, die Ersatzteile in der Reihenfolge ihres Ausbaus zu platzieren.
Um Schäden an den Spulen zu vermeiden, wird empfohlen, rechtzeitig vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen, die Sie vor Reparaturen und zusätzlichen Ausgaben für den Kauf von Ersatzteilen bewahren.
Der erste Schritt zur langfristigen Nutzung eines Produkts besteht darin, es sorgsam zu behandeln. Was wird dafür benötigt:
Spinnen sollte nirgendwo fallengelassen oder geworfen werden;
bewegen Sie die Rolle oft von einer Rute zur anderen;
die Spule kann nicht benetzt werden und muss in diesem Fall getrocknet und vorzugsweise geschmiert werden;
Beim Transport darf die Angelrute nicht zwischen Werkzeugen liegen, die beim Schütteln der Maschine die Rolle beschädigen können. Es muss eine spezielle stoßfeste Abdeckung für die Angelrute geben;
Nach der Fahrt müssen alle Befestigungsschrauben überprüft werden, die sich während des Schüttelvorgangs lösen oder wegfliegen könnten;
lagern Sie Angelruten nicht in der Sonne, da ultraviolettes Licht eine zerstörerische Wirkung auf die Schmierung des Geräts hat.
es ist notwendig, den Schmierstoffstand der Lager ständig aufrechtzuerhalten, da Reparaturen im Falle einer Störung mehr kosten.
Wenn Sie nach dem Ende der Angelsaison keine Reparaturen und Wartungen aus eigener Kraft durchführen können, wird empfohlen, sich an das Servicecenter zu wenden. Dies gilt insbesondere für teure Modelle, wie zum Beispiel die Ambassador 5600 Angelrolle, die nicht so einfach mit eigenen Händen zu reparieren ist.
Wichtig! Werfen Sie die Bedienungsanleitung der Rolle, die beim Kauf des Produkts mitgeliefert wurde, nicht weg. Es sagt Ihnen, wie Sie ein bestimmtes Modell pflegen müssen.
Der nächste Schritt ist die rechtzeitige Pflege. Was wird dafür benötigt:
jeder Fischer in seinem Arsenal an Angelzubehör muss über solche Mittel und Werkzeuge verfügen: einen Schraubendreher, Watte, Pinzette, Alkohol, Schmiermittel, Flüssigseife;
alle sechs Monate, unabhängig von der Anzahl der Tage, an denen die Spule verwendet wird, muss der gesamte Mechanismus gereinigt und geschmiert werden.
Beim Schmieren des Mechanismus müssen unbedingt die Reste des alten Fettes entfernt werden, das mit der Zeit zu verkoken beginnt, wenn es nicht rechtzeitig entfernt wird. Die ausgehärteten Fettrückstände beeinträchtigen den Betrieb der Spule und wirken zerstörerisch auf Aluminium, aus dem der größte Teil des Produkts besteht;
wenn die Spule einteilig ist, ist es besser, ein Gleitmittel auf Silikonbasis oder ein Spray (ebenfalls darauf basierend) zu verwenden. Dies ist notwendig, um den Mechanismus vor Nässe zu schützen und die unzugänglichsten Stellen zu schmieren. Dies ist mit Silikonfett möglich.
Nachdem Sie sich überlegt haben, wie man eine Spinnrolle repariert, wissen Sie, dass jedes Problem gelöst werden kann. Die Hauptsache ist, die Reihenfolge beim Zerlegen der Spule, beim sorgfältigen Aufklappen der Elemente und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen einzuhalten. Wenn Sie jedoch rechtzeitig vorbeugende Maßnahmen ergreifen, die darin bestehen, die Spulenteile zu reinigen und zu schmieren, können Sie deren Bruch ganz verhindern.Pflege und Pflege des Produkts verlängern seine Lebensdauer auf lange Zeit.
Jeder echte Angler weiß, wie viel Zeit und Mühe auf die Auswahl und den Kauf einer geeigneten Spinnrute aufgewendet wird. Daher ist es nicht verwunderlich, dass bei einem unvorhergesehenen Zusammenbruch die Stimmung verloren geht. In solchen Situationen hilft die Möglichkeit, die Spinnrute mit eigenen Händen zu reparieren. Die Art der Reparatur und die dafür verwendeten Materialien hängen von der Art der Spinnrute und der Art der Panne ab.
Es gibt zwei Haupttypen von Spinnruten:
Teleskopisch. Eines, das sich wie ein Fernglas oder ein Teleskop zusammenfaltet. Sein Stab wird gleichmäßig in Knie gespalten, im Inneren ist die Struktur leer. Dadurch kann es gefaltet werden (dünner Teil etwas dicker).
Stecker (Knie). Die Knie in der Stange sind untereinander fest mit Rohren verbunden. Solche Spinnruten sind bequemer und zuverlässiger zu verwenden.
Gebrochene Spinnrute mit Teleskopstange, einfacher zu reparieren.
Trägheitsspulen vom Typ "Nevskaya". Dies ist der einfachste Spulentyp. Oft hat es nicht einmal einen Schnurbremsmechanismus. Der Fischer muss die Trommel mit der Schnur mit dem Finger bremsen.
Professionelle Angler bevorzugen eine Spinnrolle. Bei einer solchen Rolle bleibt beim Auswerfen des Köders die Spule (die Stelle, an der die Schnur aufgewickelt wird) bewegungslos. Nur die Schnur wird abgewickelt. Die Hauptbedingung für die Verwendung einer Spule ist, dass sie vollständig mit Schnur gefüllt ist.
Die neueste Entwicklung der Spezialisten ist die Trägheits-Baitcasting-Rolle. Es kombiniert die Wirkmechanismen einer Trägheits- und einer Nicht-Trägheitsspule.
Die ersten beiden können Sie selbst reparieren. Multiplikatoren sind sehr schwierig, und es ist besser, ihre Reparatur Spezialisten zu überlassen. Der einzige Bruch bei dieser Rolle, den Sie selbst reparieren können, ist Schnurverwicklung.
Spinnruten brechen aus zwei Gründen:
Herstellungsfehler. Diese Ursache für weitere Pannen kann beim Kauf gefunden werden. Die Hauptsache ist, sorgfältig auszuwählen;
Der Bruch erfolgt durch das Verschulden des Fischers. Durch unsachgemäßen Umgang mit der Ausrüstung und unsachgemäßen Transport. Mehr als 90 % der Pannen treten genau aus diesem Grund auf.
Lassen Sie uns überlegen, was Stangenbrüche sein können.
Die Stange (Knie) bricht in zwei Hälften.
Bruch einer Tulpe, die Spitze einer Spinnrute. Es bricht oft an der Basis ab.
Top Bruch. Es bricht oft in der Mitte oder am Anfang des letzten Abschnitts ab.
Zwischen Schnurlaufröllchen und Arm ist eine Lücke. Die Leitung bleibt dort hängen, und das bringt viele Unannehmlichkeiten mit sich.
Ausfall der Rückholfeder der Schnurführung.
Die Rolle dreht hart und bindet.
Bogen-Transformation.
Verlust der Reduzierkappe.
Um eine erfolgreiche Reparatur einer Spinnrute durchzuführen, können folgende Materialien benötigt werden:
Passender Rohrdurchmesser. Es passt in eine gebrochene Stange, daher sollte das Rohr eng anliegen, ohne die Stange zu brechen.
Flachfaden (Nylon) oder Spinnschnur.
Zweikomponenten-Epoxidharz.
Schleifpapier.
Scotch.
Kohlefaser.
Jetzt können Sie mit der Reparatur der Spinnrute beginnen:
Das ausgewählte Rohr wird geschliffen, mit einem Lösungsmittel entfettet und mit Epoxid geschmiert.
Eine Seite des Rohres wird in den gebrochenen Stab eingeführt. Der gebrochene Teil der Spinnrute wird fest auf die andere Seite des Rohres gelegt. Beide Teile der Stange sind verbunden, das Rohr ist innen.
Die Bruchstelle der Spinnrute wird mit epoxidharzgetränktem Kohletuch umwickelt und ausgequetscht.
Um überschüssiges Harz zu entfernen, wird Klebeband fest auf das Gewebe gewickelt.
Für mehr Festigkeit ist auf das Carbongewebe ein flacher Nylonfaden gewickelt.
Überschüssiges Harz wird mit einem Tuch entfernt.
Zur schnellsten Trocknung des Epoxidharzes wird die Reparaturstelle mit einem Fön getrocknet.
Der reparierte Stab wird einen Tag lang in der Nähe der Batterie platziert.
Klebeband oder Nylonfaden wird abgewickelt und Schönheitsreparaturen durchgeführt.
Wenn eine leichte Spinnrute repariert wird, wird der Stoff nicht verwendet.
Schleifpapier zum Abziehen;
Sekundenkleber;
Faden.
Die Reparatur der Spitze der Spinnrute selbst ist recht einfach und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch. Die Hauptsache in diesem Geschäft ist Aufmerksamkeit. Wir beginnen mit der Reparatur:
Es ist besser, die Spitze der Rute ohne Ringe zu nehmen. Wenn Ringe vorhanden sind, sollten diese vorsichtig entfernt werden.
Beide Teile des abgebrochenen Stabes sind beschnitten, damit die Spitze in den Stab eingeführt werden kann (passend zum Volumen).
Die Spitze des Stabes wird in die Bruchkante eingeführt.
Die Bruchstelle ist fest mit Faden umwickelt.
Der Faden ist mit Kleber gefüllt.
Trocknet aus.
Der Nachteil dieser Spitzenreparatur besteht darin, dass die Rute kürzer wird. Die Spitzen können wie bei Ruten repariert werden. Diese Methode ist oben beschrieben.
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Dies ist die einfachste Art der Reparatur. Es kann sogar direkt auf einem Angelausflug durchgeführt werden.
Das erste, was Sie tun müssen, ist, die Tulpe von der Rutenspitze zu befreien. Die Tulpe wird leicht erhitzt und mit einer gerade gebogenen Büroklammer entfernt.
Dann werden die folgenden Manipulationen durchgeführt:
Die Spitze wird mit Sandpapier gereinigt.
Sekundenkleber wird verwendet, um die Befestigungsstelle (Bepflanzung) der Tulpe zu verteilen.
Die Tulpe ist mit dem Rest der Ringe (genau darüber) ausgerichtet.
Oben auf die Spinnrute geklebt.
Eine einfache Tulpenreparatur ist abgeschlossen.
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Angelrollen selbst zu reparieren ist schwierig, aber vielleicht ist die Hauptsache, alles zur Hand zu haben, was man braucht:
Fett;
kleine Schraubendreher (Kreuz und Flach);
Isolierband;
Flecken;
Datei;
Sandpapier;
kleine Zange;
Zweikomponentenkleber;
Stift.
Wir beginnen mit der Reparatur einer Angelrolle. Vor dem Zerlegen reinigen wir es von Schmutz. Seien Sie bei der Durchführung von Reparaturen vorsichtig und aufmerksam. Die Rolle ist der schwierigste Mechanismus beim Spinnen.
Wichtige Störungen und Abhilfen:
Die Schnur wird zwischen der Schnurführungsrolle und dem Hebel dort gehalten, wo der Spalt gebildet wird. Diese Einheit wird zerlegt und ein Fehler im Rollenkopf wird mit einer Feile gefeilt.
Wenn die Feder der Schnurführung gebrochen ist, ist es durchaus möglich, diese durch einen Stift zu ersetzen. Es wird nicht lange dauern, aber zum ersten Mal wird es helfen.
Wenn sich die Spule fest dreht und klemmt, schmieren Sie das Getriebe ein. Dazu werden die Schrauben am Deckel leicht herausgeschraubt. Der Deckel öffnet sich leicht und Fett wird in diesem Spalt vergraben.
Wird die Spinnrute nicht richtig gehandhabt (sie fällt herunter), kann sich der Bogen verformen. In diesem Fall wird es entfernt und nivelliert. Möglicherweise müssen Sie dies mehr als einmal tun.
Wenn die Kappe des Reduzierstücks verloren geht, wird die Stelle, an der sich die Kappe befand, mit Isolierband oder Klebeband abgedichtet. Geschieht dies nicht rechtzeitig, führt das Eindringen von Sand in die Rolle zu schweren Schäden, die nicht selbst behoben werden können.
Bei komplexeren Ausfällen von Spinnrollen ist es besser, sich an Spezialisten zu wenden.
Beim Zerlegen einer Angelrolle ist es wichtig, dass alle Teile in der richtigen Reihenfolge angeordnet sind. Dies wird benötigt, um es richtig zusammenzubauen. Demontagereihenfolge:
Entfernen Sie die Bremsmutter und die Spule.
Das Zahnrad und die Unterlegscheiben werden unter der Spule entfernt.
Der Griff ist abgeschraubt.
Die Spannmutter im Spulenmechanismus wird abgeschraubt.
Der Rotor wird entfernt.
Der Bogen der Schnurführung wird entfernt.
Der Rastmechanismus der Schnurführung wird entfernt.
Die Rolle wird zum Durchführen der Angelschnur demontiert.
Die Schraube der Rücklaufsperre ist herausgeschraubt.
Der Schalter wird entfernt.
Die Kopfschraube ist herausgeschraubt.
Der Stecker wird gezogen.
Die Wand der Spule wird entfernt.
Was folgt, ist der Hauptmechanismus. Es besteht aus einem Läufer und zwei Zahnrädern. Es sollte nicht entfernt werden, es sei denn, es ist erforderlich. Der Zusammenbau der Spule erfolgt auf die gleiche Weise, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.
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Um die Spinnrute in einem guten Zustand zu halten und sie so gut wie möglich vor Störungen zu schützen, müssen Sie nur ein paar einfache Regeln beachten.
Gehen Sie vorsichtig und vorsichtig mit der Spinnrute um. Seien Sie beim Transport vorsichtig.
Demontieren und reinigen Sie die Rolle nach jedem aktiven Angeln.
Nach der Reinigung immer schmieren.
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Schuld am unbeabsichtigten "Werfen ohne Wiederkehr" ist meistens das spontane Schließen oder, wie man sagt, das "Zuschlagen" der Bögen der Forstmaschine. Für dieses Verhalten einer so wichtigen „Trägheits“-Einheit kann es mehrere Gründe geben, es gibt jedoch drei Hauptgründe: eine schwache Fixierung des Bogens in der geöffneten Position, eine große Masse des Bogens selbst und ein zu kleiner Winkel von Weg des Hebels der Forstverlegewalze. Betrachten wir all diese Phänomene am Beispiel unterschiedlicher Ausführungen von Bogenrückführeinheiten für gängige Modelle von Spinnspulen genauer.
Die Fixierung des Bogens in den Extrempositionen erfolgt durch den Durchgang des "Totpunkts" (Foto 3), wo die Federkraft maximal ist. Manchmal befindet sich das Rückholsystem, d 4). Wir werden im Folgenden die Vor- und Nachteile von Einzel- und Abstandssystemen betrachten, aber vorerst stellen wir fest, dass eine spiralförmige Doppelarmfeder ebenso einfach wie kurzlebig ist. Sie ist es, die im gesamten Rückführungssystem des Leitungsbogens konstante dynamische Belastungen erfährt, deren voller Zyklus die doppelte Anzahl von Würfen beträgt. Dementsprechend versagt sie oft, das heißt, sie bricht einfach zusammen und im ungünstigsten Moment, und die Spule wird vollständig funktionsunfähig. Es ist ganz einfach, es zu Hause zu reparieren - Handwerker verwenden seit langem Sicherheitsnadeln für solche Federn, die für die Größe und den Durchmesser des Drahtes geeignet sind. Aber im Feld ist es sehr nützlich, eine Ersatzfeder mitzunehmen, die im Voraus in der Größe hergestellt wird.
Fazit: Spulen mit einem derartigen Rückholsystem mit monolithischem Bogen sind am anfälligsten für spontanes Zuschlagen mit allen Folgen. Die "Heilung" der Selbstdämpfung bei solchen Strukturen ist ziemlich mühsam, da die Struktur so einfach ist, dass sie keine Einstellmöglichkeit bietet.
Es wäre ein Irrtum zu glauben, dass den Konstrukteuren und Herstellern von Spinnrollen das Problem des "Schießens" nicht bekannt ist oder bewusst in die Konstruktion miteinbezogen wurde, so dass sich oft schlechte Spinnrollen für den Kauf neuer Wobbler entscheiden. Jigköpfe und andere Köder, um die unwiderruflich verschwundenen zu ersetzen. Das System zur Befestigung des Bogens wurde zusammen mit anderen Einheiten der "Trägheit" verbessert, seine Konstruktion, Herstellung und Montage wurden komplizierter, wodurch Qualität und Preis der Rolle stiegen. Um die "Selbstrückstellung" zu eliminieren, haben die Konstrukteure die folgenden Verbesserungen vorgenommen: - Verbesserung der Federleistung durch Ersetzen der zweiarmigen Spiralfeder durch eine lange, unter Druck arbeitende Spiralfeder; - das Rückführ- und Steuersystem über zwei Zahnstangen des Spulenrotors verteilt; - zusätzliche Details in das Kontrollsystem der Bogenrückführung eingeführt; - reduziertes Gewicht des Bogens selbst, um das Trägheitsmoment zu reduzieren; - zusätzliche Federklammern für den Rollenhebel installiert; - und schließlich schufen sie ein umstrittenes System zum Bremsen des Rollenrotors mit offenem Bug, das unter Anglern Kontroversen auslöste.
Zusätzliche Rollenarmschlösser werden in der Regel in Form einer federbelasteten Kugel (oder eines Zylinders mit kugelförmiger Lauffläche) ausgeführt, die in eine Aussparung im Armsektor passt. Ein solches Gerät informiert den Angler eher mit einem Klick, dass der Bogen geöffnet ist, anstatt dessen Fixierung vor dem Werfen grundlegend zu verbessern. Es lohnt sich nicht, dieses Gerät selbst zu modifizieren. Was das Bremsen des Rotors mit offenem Bogen betrifft, so gibt es diese Option nur bei teuren Rollen, die selbst eine ziemlich zuverlässige Fixiereinheit für den offenen Bogen haben. Die Bremsung erfolgt dadurch, dass ein kleiner Hebel am Rotor nach dem Öffnen des Bügels mit einer seiner Schultern an dem am Spulenkörper unter dem Rotor angebrachten Gummiring anliegt.Es wird angenommen, dass Rollen mit einer sehr leichten Bewegung sich unter dem Gewicht ihres eigenen Griffs drehen können, wodurch das Bogenrückstellsystem gezwungen wird, nicht nach dem Willen des Anglers zu arbeiten. Wenn sich also ein solches Gerät auf der gekauften Spule befindet, lassen Sie es bleiben, aber wenn nicht, ist dies kein Grund zur Traurigkeit.
Diese Fehlfunktionen, die bei Angelrollen auftreten können, deaktivieren das Produkt entweder vollständig oder beeinträchtigen das Vergnügen des Angelvorgangs, was zu Unannehmlichkeiten während des Betriebs führt. In diesem Artikel werden wir die Frage analysieren, wie Angelrollen verschiedener Typen repariert werden können - Trägheit und Trägheit.
Natürlich besteht die Möglichkeit, sich an spezialisierte Werkstätten zu wenden, um Hilfe zu erhalten, oder Sie können versuchen, Angelrollen mit eigenen Händen zu reparieren. So sparen Sie nicht nur Geld, sondern erleben auch die Freude, die Arbeit selbst zu erledigen.
Bei der Wahl dieses Attributs des Fischens überlegt jeder Fischer sorgfältig die Möglichkeiten und Bedingungen des Fischens und erwirbt erst dann ein Produkt, das in Bezug auf die Eigenschaften geeignet ist. Und es wird schade, wenn es plötzlich unbrauchbar wird. Wo fange ich an, eine Spinnrolle zu reparieren? Die Antwort ist eindeutig - aus der Demontage des Produkts.
Zunächst untersuchen wir die schrittweise Demontage des Produkts und betrachten dann die Anzeichen und Hauptursachen von Störungen, die sowohl die Reparatur der sich drehenden Spulen als auch die Reparatur der Trägheitsspule mit unseren eigenen erforderlich machen Hände.
Egal, ob Sie Spinning-Angelrollen reparieren oder Multirollen reparieren müssen, die das Prinzip der Trägheitsrolle kombinieren – es ist sehr wichtig, das Produkt richtig vorzubereiten und sorgfältig zu demontieren. Legen Sie beim Zerlegen jedes entfernte Element und Teil in der Reihenfolge ihrer Priorität an. Diese Vorgehensweise im Nachhinein, nachdem Sie die Reparatur der Spinnrolle durchgeführt haben, erleichtert den Montagevorgang erheblich.
Verwenden Sie zum Reinigen des Produkts Watte oder ein zuvor in warmem Wasser getränktes Wattepad. Wenn Sie Schmutz an schwer zugänglichen Stellen entfernen müssen, verwenden Sie entweder eine Pinzette oder ein Wattestäbchen. Es wird dringend davon abgeraten, aggressive Haushaltsreiniger zum Entfernen von Schmutz zu verwenden. Bei der Reparatur von Spulen zum Spinnen ist es besser, Benzin oder Alkohol zum Reinigen zu verwenden.
Schauen wir uns die Demontage einer Spinnrolle am Beispiel einer Shimano Catana 2500 FB an:
Um eine sich drehende Spule mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie sie zuerst zerlegen. Und beginnen wir diesen Vorgang, indem wir den Griff entfernen.
Der nächste Schritt besteht darin, die Plastikscheiben und das Kettenrad darunter zu entfernen.
Wir schrauben die Mutter ab, indem wir zuerst die Schraube abschrauben, die sie hält.
Wir lösen alle Befestigungsschrauben und entfernen die Zierauflage.
Um das Hauptzahnrad zu entfernen, müssen Sie zuerst die Schraube lösen, mit der die Stange befestigt ist. Dann müssen Sie den Vorbau herausziehen und dann das Zahnrad entfernen.
Wir entfernen die restlichen Zahnräder.
Betrachten Sie die Demontage am Beispiel der ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:
Wir schrauben die Kontermutter ab, die den Spulengriff sichert.
Wir zerlegen das Gehäuse des Multiplikators, um die Spule zu erhalten. Lösen Sie dazu die Kontermutter,
drehen Sie die "Wange" des Multiplikators und entfernen Sie ihn.
Wir entfernen die Spule aus dem Multiplikatorgehäuse.
Um zum Hauptmechanismus des Multiplikators zu gelangen, entfernen wir das Teil von der Achse
und darunter angebrachte Dichtungen.
Entfernen Sie die Achsbremsabdeckung.
Wir lösen alle Befestigungsschrauben, die die Abdeckung des Hauptmechanismus halten, und entfernen sie.
Wir zerlegen den Hauptmechanismus. Das größte Zahnrad ist das Hauptzahnrad, es enthält die Kupplungsdruckscheiben.
Entfernen Sie vorsichtig den Zierstreifen (http://prntscr.com/giaynv) und entfernen Sie die Gleitführung.
Entfernen Sie den Schneckenstopfen, schrauben Sie den Deckel ab und nehmen Sie den "Zahn" heraus und entfernen Sie dann den "Wurm".
Das Produkt wird komplett zerlegt, gespült, der Schaden diagnostiziert und die einziehbare Spule repariert.
Um eine kompetente Reparatur von Trägheitsspulen mit eigenen Händen sowie von Trägheitsspulen durchzuführen, müssen Sie zunächst die Ursache des Ausfalls ermitteln und diese richtig ausführen. Natürlich können Sie nach der Demontage des Produkts das defekte Teil deutlich sehen. Das Auftreten bestimmter Fehlfunktionssymptome wird jedoch höchstwahrscheinlich dazu beitragen, das ausgefallene Teil zu identifizieren, bevor die Spule zerlegt wird.
Fehlerarten und ihre Manifestation:
Internes Rauschen. Wenn während der Verwendung des Produkts Fremdgeräusche auftreten, sollten Sie die Verwendung sofort einstellen. Das Geräusch muss nicht unbedingt durch ein beschädigtes Teil verursacht werden, es kann auch durch Schmutz im Mechanismus verursacht werden. Wenn der Grund jedoch nicht in der Verunreinigung des Produkts liegt, sind die Lager höchstwahrscheinlich defekt. Um die Angelrolle zu reparieren, reicht es dann aus, die abgenutzten Teile zu ersetzen.
Quietschen in der Rolle. Ständiges Knarren im Inneren des Gehäuses signalisiert dem Angler nur eines: Es ist Zeit, die Rolle zu zerlegen, von altem Fett zu reinigen und mit einer neuen zu verarbeiten. Die Bestimmung, welches Teil oder welche Baugruppe die Quelle des Quietschens ist, ist ziemlich problematisch. Daher ist es besser, eine vollständige Wartung des Produkts durchzuführen.
Die Schnur wickelt sich ungleichmäßig auf die Spule. Manchmal tritt die folgende Situation ein - die Schnur wird ungleichmäßig auf der Spule platziert und bildet einen vorderen oder hinteren Kegel. Die Lösung ist einfach genug. Wenn das Aufwickeln mit einem Kegel nach unten erfolgt, muss eine Unterlegscheibe von der Hauptwelle der Spule entfernt werden. Bei nach oben gerichteter Konusbildung muss die Unterlegscheibe hinzugefügt werden.
Damit das Produkt Ihnen langfristig dienen kann, müssen Sie es ordnungsgemäß und sorgfältig bedienen, eine regelmäßige Wartung durchführen und sofort auf Anzeichen einer Abweichung vom normalen Betrieb der Spule reagieren.
Sie sollten die Reparatur von Spinnrollen nicht auf unbestimmte Zeit verschieben - eine Verzögerung verschlimmert nur den Zustand und beschleunigt die Zerstörung nicht nur beschädigter Teile, sondern auch derer, die mit ihnen interagieren. Dies führt zu einer Erhöhung der Reparaturkosten oder sogar zum Ausfall des Produkts!
Schauen wir uns das Video zum Reparieren von Angelrollen mit unseren eigenen Händen mit ein paar Tricks an:
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Erfahrene Fischer raten davon ab, eine hochwertige neue Rolle 1-2 Saisons lang zu zerlegen und zu schmieren. Wenn keine Probleme auftreten, ist nur eine leichte Schmierung der rotierenden Teile zulässig, um das Gleiten zu erleichtern. Denken Sie auch daran, dass einige Pannen vermieden werden können, wenn Sie die Regeln für den Betrieb der Rollen kennen - zum Beispiel nach der Rückkehr vom Angeln die Kupplung nicht angezogen lassen, sondern lösen. Dies trägt dazu bei, Verformungen und Festkleben der Reibscheiben bei langem Leerlauf zu vermeiden!
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