Wie man eine Karosseriereparatur mit eigenen Händen durchführt

Die Karosserie eines modernen Autos ist eine komplexe Struktur, die viele wichtige Funktionen erfüllt. Seine Renovierung ist die Kehrseite der Medaille von Bedeutung und Funktionalität. Es ist komplex und zeitaufwendig.

Bedingt Körperreparatur lässt sich in zwei Stufen unterteilen. Die erste ist die Wiederherstellung der Körpergeometrie, die Beseitigung von Dellen, der Ersatz von irreparablen Elementen. Die zweite ist Körperbemalung.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Wiederherstellung der Geometrie und Steifigkeit des verdeckten Unterbodens gelegt werden. Diese Elemente sind für die Sicherheit und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verantwortlich. An ihm sind alle Aufhängeelemente befestigt.

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Es ist schwierig, Karosserieelemente durch elektronisches Schweißen zu verbinden, aber real. Außerdem ist die Qualität einer solchen Verbindung sehr gering.

Wenn das Metall während des Schweißens nicht abkühlen darf, kann sich der Körper bewegen, der zusätzlich gespachtelt werden muss. Außerdem können solche Mängel nicht immer mit Spachtelmasse behoben werden.

Der erste Schritt besteht darin, die Türen zu ersetzen, dann werden die Kotflügel und Schweller freigelegt. Nur so kann die Bildung von Lücken vermieden werden.

Dies geschieht häufig, wenn ein Karosserieteil ohne fließenden Übergang zu einem anderen lackiert wird. Auch wenn der Lack exakt auf das Original abgestimmt ist, weist der alte Lack auf der Karosserie eine Farbtonveränderung auf, die mit dem Ausbleichen in der Sonne und anderen Umwelteinflüssen verbunden ist.

Sie erscheinen mit minderwertigem Autokitt und dessen ungenügender Trocknung. Normalerweise treten sie nach Reparaturen auf, wenn das Auto in der Sonne steht. Danach ist es in der Regel notwendig, die Spachtelmasse nachzupolieren.

Dies ist das Relief der aufgetragenen Farbe. Nach dem Lackieren befindet sich meist Shagreen auf der Karosserie, das aber durch Polieren entfernt wird. Aber manchmal gibt es einen, der sich durch Polieren nicht entfernen lässt. Normalerweise tritt der Defekt auf, wenn die Farbe nicht richtig aufgetragen wird, bei hohen Temperaturen in der Kammer oder viskoser Farbe.

Tritt normalerweise auf, wenn das Auto nicht in einer speziellen Kammer lackiert wird. Aber beim Malen in einer schmutzigen Kammer hat es auch seinen Platz.

Vertiefungen durch das Eindringen von Silikon, die mit einem Spezialmesser abgeschnitten werden mussten.

Erscheint, wenn Sie mit einer Schleifmaschine mit hoher Geschwindigkeit arbeiten oder zu lange an derselben Stelle schleifen, ohne dass der Lack abkühlen kann.

Werden die Schweißnähte mangelhaft gereinigt und grundiert, kann an diesen Stellen Rost entstehen, der sich durch den Lack bemerkbar macht.

Indem du tust Karosseriereparatur insbesondere Schweißarbeiten, dann müssen Sie für Schweißarbeiten ein halbautomatisches Gerät oder Argonschweißen verwenden. Mit Hilfe eines solchen Schweißens wird Metall bis zu 1 mm Dicke gekocht und die Möglichkeit des Durchbrennens der Körperelemente wird ausgeschlossen.

Körperschäden können leicht, mittel oder schwer sein. Das Richten erfordert in der Regel keine besonderen Fähigkeiten und kann mit professionellen Werkzeugen und Materialien von jedem ausgeführt werden. Bei Richtarbeiten nach mittleren bis komplexen Körperschäden können nur gewisse Schwierigkeiten und Geschicklichkeitsbedarf auftreten.

Sie müssen das Auto mit frischem Lack lackieren. Die Grundierung hilft Ihnen, Unregelmäßigkeiten zu erkennen und mit einem Abschlussspachtel auszuspachteln. Erst wenn Spachtel und Grundierung vollständig getrocknet sind, kann gestrichen werden.

Verwenden Sie zum Lackieren eine spezielle Spritzpistole. Der Lack sollte unter den besonderen Bedingungen der Kamera ohne direkte Sonneneinstrahlung trocknen.Das Polieren ist erst nach vollständiger Trocknung des Lackes zulässig.

Die Karosserie ist das Hauptelement des Autos und gewährleistet seinen ordnungsgemäßen Betrieb. Dieses Bauteil hat einen komplexen Aufbau und ist zeitweise hohen Belastungen ausgesetzt. Daher treten Probleme auf, die ein Eingreifen erfordern. Die Karosseriereparatur ermöglicht es Ihnen, Schäden wiederherzustellen und das Auto in einen funktionstüchtigen Zustand zu versetzen.

Die Gründe für die Reparatur sind zwei Faktoren:

Die häufigste Manifestation des ersten Faktors ist Verschleiß. Die meisten Schäden am Körper sind ein natürlicher Prozess. Diese Komponente hat eine Betriebszeit, nach der die Festigkeitswerte abnehmen und sie anfällig wird. Die häufigste Verschleißursache ist Korrosion.

Manchmal ist die Ursache für Probleme mit dem Körper die Nichtbeachtung der Regeln für die Aufbewahrung eines Autos oder der unsachgemäße Gebrauch. Diese Handlungen beziehen sich auf den Faktor Mensch. Ebenfalls in dieser Kategorie enthalten:

• konstruktive Mängel des Herstellers;
• Funktionsstörungen von Mängeln, die sich aus der Montage der Maschine ergeben;
• Schäden durch mangelhafte Reparaturen.

Der menschliche Faktor umfasst Verkehrsunfälle. Mehr als 50 % der Unfälle gehen mit Schäden an der Karosserie einher.

Allgemeine Karosseriefehler:

• betriebsbereit;
• konstruktiv;
• technologisch.

Karosserieschäden umfassen Schäden am Originalzustand eines Elements, von kleinen Kratzern bis hin zu großen Dellen oder Knicken.

Die Organisation des technologischen Prozesses der Arbeit an der Autorestaurierung beginnt mit der Diagnose.

Die Diagnose ermittelt das Vorhandensein aller Fehler, deren Merkmale und Art. Dies macht es einfacher, einen Weg zur Reparatur des Körpers zu wählen. Die Diagnose erfolgt in drei Stufen:

1. Der Lack der Maschine wird auf Mängel untersucht.
2. Es erfolgt eine Beurteilung der Geometrie der Karosserie – bei Unregelmäßigkeiten genügt eine Prüfung ohne spezielles Equipment.
3. Durch eine Qualitätsprüfung wird der Zustand der Schweißnähte und Verbindungselemente festgestellt. Diese Aufgabe erfordert Aufmerksamkeit und Erfahrung, da die Hauptlast auf diese Elemente verteilt wird.

Nach der Fehlersuche wird ein Reparaturplan erstellt.

Body Repair ist eine Reihe von technologischen Maßnahmen, die darauf abzielen, den Körper wiederherzustellen. Grundlage dieses Prozesses ist die Beseitigung von Schäden jeglicher Art.

Es gibt zwei Arten der Karosseriereparatur:

• voll - verwendet bei der Reparatur von großen Schäden. Am häufigsten wird es bei der Restaurierung eines Autos nach einem Unfall verwendet;
• local - wird verwendet, um Kratzer, Chips und andere kleinere Schäden zu erkennen.

Die Technik der Karosseriereparatur hängt vom Grad der Fehlfunktionen ab. Auf einem hohen Niveau mit vollständiger Wiederherstellung ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich.

Diese Art der Körperwiederherstellung kann zu Hause durchgeführt werden. Die lokale Reparatur erfordert keine umständlichen Maßnahmen und wird verwendet, um kleinere Schäden zu reparieren. Die Karosseriereparatur umfasst die Restaurierung von:

• Kratzer und Chips;
• kleine Dellen;
• frühes Stadium von Metallrost.

Äußere Karosseriereparaturen werden durchgeführt mit:

Eine externe Reparatur kann den Dimensionsschaden an den Elementen nicht beseitigen. Zusätzliche Werkzeuge für Airbrush und Glasgewebeverarbeitung können erforderlich sein.

In den meisten Fällen kann die Wiederherstellung der Karosserie durch eine Überholungsmethode nicht unabhängig durchgeführt werden. Seine Umsetzung erfordert professionelles Equipment und besondere Fähigkeiten. Diese Art der Restaurierung beinhaltet die Demontage des Autos. Sein Zweck ist es, alle Mängel und kleinere Schäden zu erkennen. Bei der Restaurierung werden auch kleinere Elemente entfernt.

Um versteckte Fehler zu erkennen, werden Kontaktschweißzonen aufgebohrt.

Schweißarbeiten werden bei Erkennung durchgeführt:

• Korrosion von Teilen;
• risse in der Karosseriestruktur;
• tiefe Verformung der Teile.

Die Überholung ist nicht abgeschlossen, ohne beschädigte Strukturelemente zu ersetzen.

Das wichtigste Werkzeug zur Restaurierung der Karosserie ist die Slipanlage. Dieses Werkzeug ist mit hohen Festigkeitswerten konstruiert, die für Kraftarbeit ausreichend sind. Die wichtigste Ausrichtungsaktion ist das Ziehen. Es beinhaltet die Verwendung eines Befestigungssystems, das auf Punkte der Struktur einwirkt und unter Druck das Körperteil seine ursprüngliche Form annimmt. Diese Aufgabe ist mit einer hohen Komplexität verbunden, die ohne Erfahrung nur schwer zu bewältigen ist.

Die Slipanlage liefert die erforderlichen Maße für genaue Reparaturarbeiten. Die Geometrieausrichtung erfolgt in Etappen:

1. Sichern Sie das Fahrzeug auf der Slipanlage.
2. Nach der Berechnung der Punkte an den Maschinen wird das Rig daran befestigt.
3. Beginnen Sie mit der Installation der Slipanlage.

Nach dem Start ziehen Slipanlage und Takelage den Schaden automatisch in die gewünschte Form. Die Ausrüstung setzt die Verwendung eines Computerprogramms voraus, das den erforderlichen Aufwand berechnet und einen Indikator für die Vermessung des Racks.

Der Vorteil der Slipanlage besteht darin, dass sie die Qualität des Metalls in den Störzonen bei deren Beseitigung nicht beeinträchtigt.

Die Do-it-yourself-Karosseriereparatur von Autobeulen wird auf drei Arten durchgeführt:

1. Mit Kleber. Das Begradigen oder Bearbeiten erfolgt mit dem Pops-a-Dent-Kit. Es enthält eine Heißluftpistole, Silikonkleber und spezielle Stäbe. Warten Sie nach dem Auftragen des Klebers und Fixieren der Stäbe, bis er ausgehärtet ist. Ziehen Sie dann die Dellen zusammen mit den Stäben vorsichtig heraus.
2. Unter Verwendung eines Vakuums. Das wichtigste Spezialwerkzeug ist ein Vakuumsauger. Es haftet an der Oberfläche der Delle und erzeugt ein Vakuum. Die Delle kann dann herausgezogen werden, ohne die Beschichtungsoberfläche zu beschädigen. Die Verwendung von Vakuumsaugern ist eine lackfreie Methode, um Dellen zu entfernen.
3. PDR-Technologie. Mit Hilfe spezieller Hebel, die durch die technologischen Löcher des Autos gesteckt werden, ist es möglich, große Dellen zu erreichen und durch Extrusion zu entfernen.

Die letzte Methode wird nicht empfohlen, um es selbst zu tun. Die PDR-Technologie wird von Personen verwendet, die über gute Kenntnisse im Umgang mit professioneller Ausrüstung verfügen.

Wenn die standardmäßige lokale Karosseriereparatur fehlschlägt, werden Flicken verwendet. Sie werden verwendet, um Löcher in der Karosserie abzudichten. Mit dem Flicken können Sie durch Rost reparieren, wenn der Lochdurchmesser 8-10 Zentimeter nicht überschreitet. Ansonsten wird das Teil komplett ersetzt.

Vor dem Anbringen des Patches werden die Kanten des Lochs bearbeitet. Der Flicken selbst muss einen Durchmesser haben, der die Größe des Schadens überschreitet (Schweißüberlappung). Für seine Herstellung wird dünnes Metall verwendet. Zur Befestigung wird eine durchgehende Naht verwendet. Es wird empfohlen, halbautomatische Schweißmaschinen zu verwenden.

Kratzer und Späne werden durch kleinere Karosseriereparaturen entfernt. Es beinhaltet die Verwendung von Farbe und Politur. Zusätzlich können Sie eine Grundierung auftragen. Die Oberfläche wird geschliffen, dann wird eine Schutzbeschichtung aufgetragen. Neue Technologien ermöglichen ein Schleifen, nach dem der Abrieb nicht mehr sichtbar ist. Kosmetische Reparaturen lassen sich ganz einfach zu Hause durchführen.

Der Lack muss der Farbe der Karosseriefarbe entsprechen. Andernfalls sieht die Oberfläche der Maschine unansehnlich aus.

Zum Lackieren nach der Technologie der Autoreparatur müssen Sie nur Substanzen verwenden, die die Oberfläche des Autos bedecken. In einigen Fällen sind mehrere Farbstufen erforderlich. Nach der Karosseriereparatur und Lackierung wird die Oberfläche gründlich gewaschen.

Die lackierte Maschine ist poliert. Das Schleifen mit weichen Schleifmitteln erfolgt erst nach vollständiger Trocknung der Farbe.

Ein Artikel über die wichtigsten Arten von Karosseriearbeiten - Werkzeuge, Arbeitsabläufe, Tipps und Tricks. Am Ende des Artikels - ein Video über ein wichtiges Geheimnis der Karosseriereparatur.

Das schnelle Auffinden eines Problems wirkt sich sowohl auf die Geschwindigkeit seiner Implementierung als auch auf erhebliche Geldeinsparungen aus. Der kleinste Kratzer oder harmlose Chip macht das Karosseriemetall schutzlos gegen Korrosion, die die Integrität der Oberfläche für ein Jahr zerstören kann.

Fehlerkategorien:

• mechanisch;
• ätzend;
• Zerstörung der Korrosionsschutzoberfläche.

Durch Unfälle und Fahrten auf Landstraßen entstehen mechanische Schäden. Die Komplexität der Reparatur hängt vom Grad der erhaltenen Störungen ab. Natürlich, wenn das Fahrzeug für Teile nicht einfacher zu verkaufen ist.

Durch Autounfälle werden die geometrischen Parameter des Autos verletzt, deren Rückkehr in den ursprünglichen Werkszustand von Tankstellen, Servicezentren und Autowerkstätten durchgeführt wird. Darüber hinaus können beschädigte Elemente ersetzt werden, wenn sie nicht wiederhergestellt werden können.

Die Restaurierung von Karosserieelementen wird in zwei Hauptkategorien unterteilt: lokal (geringfügig) und komplex (major).
Es gibt auch Unterkategorien. Zum Beispiel externe Reparaturen und Arbeiten mittlerer Komplexität. Im ersten Fall handelt es sich um das Aufbringen von Farb- und Lackbeschichtungen (LCP) und die Durchführung von Airbrush, im zweiten Fall um Restaurierungsarbeiten mit der Möglichkeit zum Austausch einzelner Teile.

Eine Körperrekonstruktion kann nicht immer von Hand durchgeführt werden, da umfangreiche Schäden eine Diagnose und spezielle Werkzeuge erfordern.

Arten der Karosseriereparatur:

Wiederherstellung der Geometrie. Zurücksetzen der geometrischen Parameter des Körpers auf die werkseitigen. Bei Bedarf werden Teile durch spanendes Schneiden und Schweißen ersetzt.

Lackierung. Die Karosseriebemalung erfolgt nach der Reparatur und Verarbeitung.

Selektive (lokale) Malerei. Beschädigte oder ersetzte Teile werden lackiert. Gleichzeitig wird sorgfältig auf die Farbnuancen geachtet, damit kein Farbungleichgewicht entsteht.

Schleifpolieren. Es wird verwendet, wenn der Lack Schäden in Form von flachen Kratzern und unkritischen Defekten aufweist. Es werden Schleifpasten verschiedener Körnungen verwendet. Lesen Sie den Artikel - Autopolitur zum Selbermachen.

Lokale Korrosionsschutzarbeiten. Die betroffenen Teile werden bis auf die Metalloberfläche gereinigt. Für diese Zwecke werden Rostumwandler verwendet.

Ausrichten von Dellen ohne den Lack zu beschädigen. Die Entfernung von Problemzonen erfolgt mit der „Dellen ohne Lackieren“-Technologie, die ohne Lackieren auskommt. Lesen Sie den Artikel - So reparieren Sie eine Delle ohne zu lackieren.

Restaurierung der Front- und Heckstoßstange.

Wiederherstellung von Schwellen. Die Arbeit beinhaltet die Wiederherstellung von Plätzen für den Wagenheber.

Arbeiten Sie an der Slipanlage. Ein Gerät zur Wiederherstellung der Körperform nach Unfällen.

Aufrichten.

Spezialisiertes Equipment und die Einhaltung der Verfahrenstechnik sind die wichtigsten Faktoren für eine qualitativ hochwertige Karosserierestaurierung.

Um Zeit und Geld zu sparen, können unkritische Beschädigungen der Karosserieoberfläche von Hand beseitigt werden. Dies liegt in erster Linie an der Verhinderung von Korrosion.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sich mit den notwendigen Materialien eindecken:

• Grundierung und Farbe;
• Sandpapier;
• Lösungsmittel;
• Kitt.

Wenn der Schaden frisch ist, reicht es aus, ihn von Schmutz und Staub zu reinigen und ihn dann mit einem in Lösungsmittel getränkten Tuch abzuwischen. Die getrocknete Oberfläche wird mit einem dünnen Pinsel oder Schaumstoffschwamm grundiert.
Nach dem Trocknen der Grundierung wird Farbe aufgetragen - durch Spritzen oder mit einem Pinsel. Wenn der Farbton korrekt ist, wird der restaurierte Bereich auf der Körperoberfläche nicht hervorgehoben.

Das Spachteln (falls erforderlich) erfolgt in mehreren Schichten.In diesem Fall wird jede Schicht geschliffen und entfettet. Der letzte Schritt besteht darin, eine Grundierung aufzutragen und die Oberfläche zu lackieren.

Hersteller behandeln die meisten Autounterseiten mit speziellen Kitten, die Korrosion über viele Jahre hinweg bekämpfen können. Die Wirksamkeit von Mastix wird auf Null reduziert, wenn die Integrität der Schutzschicht verletzt wird.

Das Befahren von Straßen mit schlechter Qualität (Landstraßen, Forststraßen, mit Schlaglöchern auf Asphaltflächen usw.) führt zu Schäden an den Fahrzeugböden. In diesem Fall muss das freiliegende Metall rechtzeitig geschützt werden, da unter dem Einfluss von Korrosion im Boden des Autos in einem Jahr zusätzliche (unerwünschte) Belüftungsquellen auftreten.

Die Wiederherstellung der Schutzschicht des Bodens eines Autos kann von Hand erfolgen. Dies ist ein einfacher Prozess, aber umständlich. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Augenschutz haben - eine Maske oder eine Brille.

Materialien für Reparaturarbeiten sind:

• Schleifpapier;
• Lösungsmittel;
• Grundierung;
• bituminöser Mastix.

Zuerst werden Schmutz und Rost von den beschädigten Stellen des Bodens entfernt. Anschließend wird ein Lösungsmittel aufgetragen, um den restlichen Schmutz zu entfernen. Problemzonen werden grundiert und nach dem Trocknen mit Mastix behandelt.

Wenn die Delle einen offenen Charakter hat (Späne, Delamination), dann können Sie mit der richtigen Vorgehensweise auf die Hilfe von Profis verzichten.

Zuerst müssen Sie die beschädigte Oberfläche nivellieren. Mit einem geeigneten Werkzeug (Schraubendreher, Brecheisen, Hammerstiel) wird eine dosierte Kraft auf die Innenseite des Karosserieteils ausgeübt. Verwenden Sie Gummispitzen, um Kratzer zu vermeiden.

Schleifen, Spachteln, Grundieren und Lackieren erfolgt, nachdem die Arbeitsfläche so weit wie möglich geebnet wurde.

Ein Autorahmen ist in erster Linie ein Metall, das mehr als ein Dutzend Jahre lang richtig dienen kann, aber gegen Korrosion schutzlos ist. Es gibt genug schwer zugängliche Stellen im Auto, aber die folgenden gelten als die am stärksten gefährdeten:

• Nischen für Türen und Kofferraumdeckel;
• Schwellenwerte;
• Sparren.

In vorbeugenden Maßnahmen werden Korrosionsschutzmittel verwendet - "Movil" oder dergleichen. Bei Verwendung von dickem Mastix muss dieser mit einem Lösungsmittel verdünnt werden. Wenn Dosen mit Schutzkomponenten verwendet werden, reicht es aus, eine geeignete Düse zu wählen.

Die Korrosionsschutzbehandlung erfolgt ohne Demontage der Karosserieteile. Für die genaue Umsetzung ist auf das Fahrzeugwartungshandbuch zu verweisen, das in der Regel ein Diagramm zur Durchführung von Korrosionsschutzarbeiten in versteckten Hohlräumen und Zugangswegen enthält.

Wenn die Karosseriestruktur stark beschädigt ist oder ein kompletter Austausch von Teilen erforderlich ist, wird eine Generalüberholung durchgeführt. Ähnliche Verfahren sind nach Autounfällen oder Naturkatastrophen erforderlich.

Gleichzeitig sind eine Selbstjustierung der Karosseriegeometrie und weitere Reparaturen ohne Spezialwerkzeug und geeignete Bedingungen nicht möglich. In solchen Fällen ist eine Berufung an Spezialisten relevant.

Erforderliche Ausrüstung für die Karosserierekonstruktion in Servicezentren:

• Aufzug;
• Slipanlage (zur Wiederherstellung der geometrischen Parameter einer Automobilkarosserie unter Verwendung elektronischer High-Tech-Messsysteme);
• Schweißvorrichtung;
• Jack;
• Spotter (zum Begradigen);
• pneumatisches Werkzeug;
• Schlosserwerkzeug;
• Inventar für die Ausführung von Zinnarbeiten.

Außerdem werden Zahnstangen, Ketten, Griffe, Werkbänke, Ambosse und andere Hilfsmittel zur Durchführung von Reparaturarbeiten verwendet.

Diese Methode zum Entfernen von Unregelmäßigkeiten an der Oberfläche von Karosserieelementen hat inzwischen große Popularität erlangt. Solche Methoden sind bei jedem Autobesitzer beliebt, da während des Betriebs des Fahrzeugs oft "anstößige" Defekte auf der Oberfläche von Karosserieteilen auftreten.Solche Schäden können durch absichtliche oder unabsichtliche Berührung mit Händen und Füßen, Hagel, erfolgloses Parken und andere Faktoren entstehen.

Der Hauptvorteil einer solchen Restaurierung ist die hohe Qualität der ausgeführten Arbeiten.

Die sowjetische Autoindustrie ist aufgrund der weichen Karosseriebeschichtung für solche Reparaturen nicht geeignet. Es ist besser, eine solche Restaurierung nicht mit eigenen Händen durchzuführen, da es fast unmöglich ist, Dellen zu entfernen, ohne den Lack zu verletzen, ohne dass die entsprechenden Fähigkeiten und die Verfügbarkeit der erforderlichen Werkzeuge vorhanden sind.

Der Einfachheit halber wird der Stoßfänger normalerweise entfernt und die Zusammensetzung des Elements bestimmt.

Arbeitsfortschritt:

• Unregelmäßigkeiten werden durch Erhitzen beseitigt;
• abgeplatzte Kratzer werden gespachtelt und geschliffen;
• bei Fehlern wird Heißsiegeln verwendet;
• Das Produkt wird mit Standardmethoden lackiert.

Es gibt zwei Arten des Polierens - schützend und abrasiv. Die erste besteht darin, wachshaltige Komponenten auf die Oberfläche der Karosserie aufzutragen, und die zweite ist das Auftragen von Schleifpasten auf den Lack, der zuvor von einer dünnen Schicht Werkslack gereinigt wurde.
In beiden Fällen dient das Polieren der Beseitigung von kleinen Kratzern an Karosserieelementen und bringt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs in den Werkszustand.

Bei der Durchführung von Richtreparaturen werden Ambosse der entsprechenden Konfiguration verwendet. Aufgrund der Änderung der physikalischen Eigenschaften des Metalls ist es bei der Bearbeitung nicht nur erforderlich, spezielle Hämmer, sondern auch die richtige "Aufprallanordnung" zu haben - schwache, aber häufige Schläge. Wenn die Arbeitsfläche des Produkts Falten aufweist, beginnt die Restauration damit, mit einer Bewegung zum Zentrum des Defekts. In diesem Fall ist es notwendig, das restaurierte Metall nach mehreren Schlägen hintereinander durch Berührung zu überprüfen.

Die Karosseriereparatur kann von Hand durchgeführt werden, wenn:

• Schaden ist kein kritischer Wert;
• das erforderliche Inventar und die Mittel zur Wiedergewinnung vorhanden sind;
• der Besitzer hat die richtigen Fähigkeiten.

Bei komplexen Reparaturen oder überhöhten Anforderungen des Autobesitzers sowie bei fehlenden Restaurierungsplätzen (Garage, angrenzendes Gelände usw.) sollten Sie sich an spezialisierte Reparaturzentren wenden.

Korrosion ist der Hauptfeind eines Autos und seines Besitzers. Rost kann ein Auto jedes Herstellers töten. Die erste Korrosionsschutzbehandlung muss in Servicezentren durchgeführt werden. Darüber hinaus ist dies unter russischen Bedingungen sogar dann vorgeschrieben, wenn das Auto gerade das Werksmontageband verlassen hat.

Mit der richtigen Herangehensweise und sorgfältigen Einstellung kann das Auto seinem Besitzer mehr als ein Dutzend Jahre lang dienen.

Video über das Geheimnis der Körperreparatur:

Den größten Schlag gegen aggressive Umwelteinflüsse aller Art trifft die Karosserie. Somit ist seine Restaurierung praktisch eine entscheidende Aufgabe für die Verlängerung der Lebensdauer eines Fahrzeugs. Ein Problem, das nicht rechtzeitig behoben wurde, führt zu einer Verringerung der Wirksamkeit der Hauptmechanismen, die die Bewegung gewährleisten.

Die Karosserie und damit die Lackierung in Ordnung zu bringen, ist die schwierigste Aufgabe, verbunden mit erheblichen Kosten. Dies jedoch nur, wenn alle Arbeiten von externen Spezialisten ausgeführt werden. Indem du tust DIY Karosseriereparatur , werden die Kosteneinsparungen stark erhöht.

- Rostbildung durch natürliche Prozesse;

- Verletzung der Integrität des Körpers infolge eines Verkehrsunfalls;

- Schlechte Qualität des Straßenbelags;

- das Auftreten von Schäden durch herausfliegende Steine ​​unter den Rädern;

- Strukturelle Störungen durch geringen Fahrzeugbesitz;

- Natürliche Faktoren - zB Hagel.

- Voll. Restaurierung der gesamten Karosserie. Diese Methode ist relevant bei großflächigen Zerstörungen durch stärksten Aufprall, beispielsweise bei einem schweren Unfall. Der Preis ist aufgrund der hohen Kosten natürlich höher;

- Lokal. Beseitigung lokaler Schäden.Es wird verwendet, um kleinere Schäden durch Hagel oder Äste zu reparieren. Es ist erwähnenswert, dass kleine Schäden große Schäden verursachen können, daher ist es unmöglich, die Reparatur zu verzögern.

DIY Karosseriereparatur ein ziemlich langwieriger und komplexer Prozess. Trotzdem werden Informationen zur Selbständigkeit immer beliebter. Warum passiert das?

- Verbesserung des eigenen Wissens, also Steigerung des Selbstwertgefühls;

- In den meisten Fällen sind Autofahrer mit der Qualität der im Autoservice geleisteten Arbeit nicht zufrieden. Dies beinhaltet sowohl die Ausführungsgeschwindigkeit als auch den Preis;

- Die moderne Automobilindustrie ist weit verbreitet, sodass Sie alle erforderlichen Elemente von Fahrzeugsystemen und -werkzeugen erwerben können.

- Aber neben einem großen Verlangen müssen Sie mindestens Grundkenntnisse und ein wenig Erfahrung mitbringen. Es ist ratsam, die Fähigkeiten eines Schweißers, Malers und anderer handwerklicher Spezialgebiete zu beherrschen. Außerdem benötigen Sie für Reanimationsarbeiten eine geräumige Garage mit Beleuchtung und Heizung.

Autokarosseriereparatur und hWas ist erforderlich, um eine vollwertige Tätigkeit auszuüben?

Um bei der Arbeit nicht durch die Suche nach den benötigten Teilen oder Werkzeugen abgelenkt zu werden, sollten folgende Sets vorab gekauft werden:

- Hydraulikset zum Begradigen von beschädigten Stellen der Karosserie;

- Bahnsteigbahn. Mit Hilfe dieser Ausrüstung wird es möglich, die Rahmen- und Karosseriegeometrie wiederherzustellen. Somit ermöglicht die vorgestellte Ausrüstung, die Körperform durch multidirektionale Anstrengungen auf Standardindikatoren zu bringen;

- Um Dellen zu entfernen, benötigen Sie ein Schnellabsaugsystem;

- Als zusätzliches Werkzeug sind Rückwärts-, Richt- und sanfte Hämmer erforderlich;

- Schweißvorrichtung. Durch Schweißen werden Flicken erzeugt, Risse entfernt und Metallelemente verbunden. Ein Gerät von besserer Qualität ist in der Lage, weniger dicke Nähte zu erzeugen, ohne dabei an Festigkeit zu verlieren;

- Ein Gerät, mit dem Sie defekte Bereiche von Kunststoffteilen beseitigen können. Ein gutes Beispiel ist die Stoßstange, deren Austausch im Vergleich zu Reparaturen viel kostet. Darüber hinaus sind Risse eines der häufigsten Probleme bei einer Stoßstange, die mit diesem Gerät leicht repariert werden können;

- Set zum Begradigen der Schadstelle. Das Funktionsprinzip besteht darin, das Gerät auf eine konkave Oberfläche zu kleben. Mit Hilfe eines Hebels wird der Vorgang selbst ausgeführt.

- Nach den notwendigen Manipulationen wird das Gerät mit einem speziellen Fön abgezogen.

Das Auto sollte nur mit den vorgeschriebenen Autolacken lackiert werden. Ihre Funktionalität ist viel höher als die herkömmlicher Lacke, sie sind weniger anfällig für die zerstörende Wirkung von Säuren, Laugen und anderen starken Substanzen. Es bietet auch Schutz vor Rost und behält das ursprüngliche Aussehen für lange Zeit.

- Gründliches Waschen der Körperoberfläche. Somit wird die Möglichkeit einer genaueren Inspektion auf Beschädigungen und Bestimmung des Arbeitsumfangs geschaffen;

- Als nächstes muss die Oberfläche mit einem Entfettungsmittel behandelt werden;

- Kleine Teile des Autos demontieren;

- Reinigen Sie die Karosserie, indem Sie den Rost mit einem Schleifer oder Sandpapier entfernen. Zur besseren Entfernung von Korrosionsspuren werden spezielle Düsen verwendet, die das Metall nicht beschädigen. Die Methode, die Chemikalien beim Körperstrippen verwendet, hat eine geringe Popularität.

Bei Perforationskorrosion ist eine Metallrückgewinnung möglich. Wenn das Loch nicht sehr groß ist, kann es mit einem Metallflicken verschlossen werden. Sie benötigen ein Stück Metall, das etwas größer ist als der Durchmesser des Lochs. Mit einem Rostumwandler muss dieses Stück gelötet werden.

Als nächstes ist es notwendig, die Außenseite des Pflasters entlang des Umfangs zu bestrahlen. Die Anschlussschweißung muss durchgehend sein. Wenn Sie das gewünschte Ergebnis erzielt haben, stehen Sie möglicherweise vor einem neuen Problem. Das Lötstück kann über die Grundfläche hinausragen. Um es zu neutralisieren, müssen Sie einen Hammer verwenden.

Danach bildet sich eine kleine Fossa. Es ist am einfachsten mit einem normalen Spachtel zu entfernen. Vor dem Auftragen des Kitts wird der Metallbereich gereinigt, wobei er leicht über den Flicken hinausgeht. Anschließend die Oberfläche entfetten. Um die Lebensdauer der Metallstruktur zu verlängern, wird vor dem Lackieren eine Grundierung aufgetragen. So vermeiden Sie vorzeitige Zerstörungsprozesse in Form von Korrosion, die Schutz- und Vorbeugungsmaßnahmen können Sie hier nachlesen.

- Sauer. Diese Art von Grundierung ist ziemlich flüssig, daher erfolgt die Trocknung in sehr kurzer Zeit. Es sollte in einer dünnen Schicht aufgetragen werden. Nach einer Viertelstunde Wartezeit wird die nächste Schicht aufgetragen;

- Acryl. Diese Art von Primer wird als Aerosol verteilt. Die Anwendung erfolgt stufenweise in zwei Schichten. Nach dem Auftragen der ersten Schicht müssen Sie 10 Minuten warten, bis die Zusammensetzung getrocknet ist. Dann wird die zweite angewendet.

Es dauert etwa 3 Stunden, bis das Endergebnis vollständig getrocknet ist. Danach können Sie die Oberfläche spachteln. Um das Endergebnis zu erzielen, müssen Sie ein feinkörniges Schleifpapier verwenden.

Nach all den Manipulationen bleibt die Frage des Metallüberschusses ungelöst. Erfahrene Geschäftsleute lösen dieses Problem ganz einfach. Dazu benötigen sie eine spezielle Apparatur. Der gedehnte Bereich des Metalls wird erwärmt und abgekühlt. Dadurch verschwinden die Blasen. Im Allgemeinen ist die Veranstaltung nicht besonders schwierig, erfordert jedoch eine ziemlich teure Ausrüstung.

Manchmal geht der Schaden nicht mit der Zerstörung der Lackschicht einher. Durch Hagel, Eiszapfen und andere Einflussfaktoren entstehen kleine Dellen. Ein neuer Anstrich ist in diesem Fall nicht erforderlich. Diese Technik ist recht verbreitet, da sie schon lange existiert.

Durch spezielle Mechanismen wird von der Rückseite her eine konzentrische Wirkung auf die Schadstelle ausgeübt. Aber auch wenn es keine Möglichkeit gibt, von innen zu manipulieren, kann die Arbeit von außen erledigt werden. Dazu wird ein Hebel auf die Delle geklebt. Das Metall wird begradigt. Außerdem wird der Hebel abgezogen, ohne den Lack zu beschädigen. Die Technologie zeichnet sich durch eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit aus, während der finanzielle Aufwand recht gering ist.

Die Kosten für die Aufarbeitung eines Autos können selbst nach einem kleinen Unfall oder anderen schädlichen Faktoren ziemlich hoch sein. Aber es scheint, dass die Ausführung dieser Arbeiten nichts besonders Schwieriges ist. Wenn Lust, Zeit und entsprechende Mittel vorhanden sind, dann ist die Karosserie-Reparatur in Eigenregie durchaus möglich. Lassen Sie uns die Technologie Schritt für Schritt analysieren.

Zuallererst müssen Sie sich für den Arbeitsumfang entscheiden, und dazu muss das Auto gewaschen und sorgfältig inspiziert werden.

Zunächst müssen Sie die Integrität der räumlichen Geometrie des Körpers sicherstellen.

Die Kontrolle erfolgt durch Messen der Abstände zwischen den Kontrollpunkten. Wenn keine Informationen zu direkten Punkten vorliegen, können Sie sich auf die sichtbare Machtstruktur konzentrieren. Die Abstände zwischen den Befestigungselementen der Aufhängung des Aggregats müssen symmetrisch sein.

Wenn die Geometrie gelitten hat, ist das Wiederherstellen der Karosserie mit eigenen Händen möglich, aber äußerst schwierig. Tatsache ist, dass Sie zu diesem Zweck eine spezielle Ausrüstung benötigen, fast einen ganzen Ständer, mit dem Sie den Körper in jede Richtung ziehen können. Dieses Gerät ist nicht billig.

Sie können natürlich versuchen, improvisierte Mittel wie verschiedene Dehnungsstreifen und Wagenheber zu verwenden, aber es ist ziemlich schwierig, mit solchen Mitteln eine qualitativ hochwertige Restaurierung der Karosserie durchzuführen.

Wenn es also nicht möglich ist, den entsprechenden Ständer zu verwenden, macht es keinen Sinn, ihn zu kaufen - Reparaturen im Service sind billiger.

Rostflecken sollten sorgfältig geprüft werden. Auch Durchschlagkorrosion sollte nicht "vorbeigehen". Wenn nur ein Rostfleck auf dem Lack ist, bedeutet dies nicht, dass der Sockel nicht komplett verfault ist – es darf kein Metall mehr unter dem Lack sein. Alle diese Stellen müssen überprüft werden (am einfachsten durch Klopfen, es wird am Klang deutlich).

Oftmals beginnen Karosseriereparaturen nur wegen des Vorhandenseins vieler kleinerer Schäden. Obwohl die Kontrolle anderer Elemente dies nicht aufhebt.

Sind die Verformungen dagegen gering, ohne das Metall zu dehnen und zu reißen, und auch ohne Versteifungsrippen, können sie ohne nachträgliche Lackierung korrigiert werden. Dies wird durch eine mechanische Wiederherstellung der ursprünglichen Form unter Beibehaltung der Lackschicht erreicht, was jedoch eine schwierige und zeitaufwändige Arbeit ist.

Wenn ein Teil geschweißt oder ausgetauscht werden muss, ist eine Lackierung nicht mehr erforderlich. Sie können jedoch mit einfacheren Methoden handeln, und das Ergebnis ermöglicht es Ihnen auch, auf Kitt zu verzichten. Wenn dies jedoch nicht wichtig ist, ist es möglich, das Verfahren noch weiter zu vereinfachen, jedoch näher am Lackieren.

Wenn die Reparatur der Karosserie die Wiederherstellung der Geometrie erfordert, ist es aus den oben genannten Gründen ziemlich schwierig, dies selbst zu tun. Der Prozess besteht, kurz gesagt, darin, einen vorbestimmten Punkt des Körpers im dreidimensionalen Raum zu dehnen. Dazu ist es notwendig, diesen Punkt nicht nur geometrisch zu "berechnen", sondern auch das Verhalten des Körpers während der Extraktion vorherzusagen, was Erfahrung erfordert.

Daher werden wir eine einfachere und häufiger erforderliche Art der Reparatur in Betracht ziehen.

Zuerst ersetzen wir die Bodykit-Elemente, die einfacher und billiger zu ersetzen sind als sie zu restaurieren. Dies können Türen, Motorhaube, Kotflügel, Kofferraumdeckel usw. sein.

Als nächstes beseitigen wir die Folgen von Korrosion. Durchgehende Fehlstellen werden komplett zum "lebenden Metall" geschnitten, wo dann frisches Material verschweißt wird. Wo Korrosion noch kein solches Ausmaß erreicht hat, reinigen wir die Oberfläche einfach bis zum Metall.

Die Karosseriereparatur einer Autokarosserie kommt fast nie ohne Arbeit zur Beseitigung von Verformungen in Form von Dellen aus. Darüber hinaus sind dies meistens Dellen, tk. Der Maschinenkörper selbst ist konvex, und äußere Einflüsse übermäßiger Kraft erzeugen Verformungen in Form von Dellen nach innen.

Sehr kleine Defekte (flache Dellen, auf einer ebenen Fläche) sind am einfachsten zu beheben. Sie werden wegen ihres charakteristischen Verhaltens bei der Erholung sogar "Flaps" genannt - es genügt, von der Rückseite her zu erhitzen oder mechanisch einzuwirken, sie kehren mit einem charakteristischen Knall in ihren ursprünglichen Zustand zurück.

Die Reparatur von größeren Schäden erfordert eine vollständige Entfernung des Lacks. Zu diesem Zweck ist es praktisch, eine Mühle mit einem entsprechenden Aufsatz zu verwenden. Die Hauptsache ist, das Metall nicht zu überhitzen (nicht im Gesicht blau zu machen), sonst ändern sich seine Eigenschaften.

Eine andere Sache ist es, wenn das Metall entlang des Umfangs der Delle ziemlich stark gedehnt wird (tiefe Delle). Hier ist es notwendig, es zurück zu "führen", damit es in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Jene. Es ist notwendig, ausgehend vom Umfang Einfluss zu nehmen und die Oberfläche sanft in ihr ursprüngliches Aussehen zurückzubringen. Dazu benötigen Sie einen kleinen Amboss und einen Gummihammer (oder einen Holzhammer). Es ist unerwünscht, einen Eisenhammer zu verwenden, da dieser selbst Verformungen des Blechs erzeugt.

Der Amboss wird an der äußeren Kante der Delle angebracht und von innen mit einem Hammer wird das Metall wieder an seinen "richtigen" Platz gebracht.

Wenn das Metall zu stark gedehnt wird, ist es mit der vorherigen Methode ziemlich schwierig, es zu begradigen.Sie müssen aber auch den Lack entfernen. Darüber hinaus erfordert diese Art der Karosseriereparatur einen Industrie-Haartrockner und / oder ein Punktschweißgerät mit verschiedenen Graphitelektroden.

Der Prozess selbst ist dem vorherigen ähnlich - es ist notwendig, die Delle vom Umfang her zu begradigen, und nähert sich der Mitte. Nur wird nicht schon ein Hammer und ein Amboss verwendet, sondern eine punktuelle Erwärmung des Metalls und dann eine mechanische Wirkung. Während des Erwärmungsprozesses wird es plastischer und formbarer. Der Erwärmungsgrad wird empirisch gewählt.

Wenn Sie einen Industrie-Haartrockner verwenden, sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Beim Punktschweißen ist jedoch Vorsicht geboten, da Sie sonst das Metall durchbrennen können. Die Form der Elektrode hängt von der Form der Delle selbst ab - es ist bequem, runde mit einer runden Elektrode und lange mit einer breiten Elektrode zu befestigen.

Um die Form wiederherzustellen, müssen Sie von der anderen Seite zum Teil gelangen, dies kann jedoch entweder unmöglich oder zu mühsam sein. In diesem Fall können Sie versuchen, die Delle von außen vollständig zu begradigen.

Dazu wird eine Schweißelektrode an die Stelle der Metalloberfläche geschweißt (genauer gesagt gegriffen), die gerade herausgezogen werden soll. Außerdem ziehen sie das Metall entweder mit einer speziellen Ausrüstung oder einem Rückwärtshammer heraus. Danach bricht die Elektrode ab und die Oberfläche an der Schweißstelle wird geschliffen. Dies ist eine ziemlich einfache und effektive Methode, die Form wiederherzustellen, wenn die Karosserie mit eigenen Händen repariert wird, da nur eine Schweißmaschine von teuren Geräten erforderlich ist. Sie können sogar selbst einen Umkehrhammer herstellen.

Eine andere Wiederherstellungsmethode ist das Löten des Metalls in die Delle. Bei dieser Version wird die Verformung nicht korrigiert, es wird lediglich ein spezielles Lot in die gebildete "Grube" gelötet. Mit dieser Methode lässt sich die Oberfläche nahezu perfekt hervorheben, so dass ein spezielles Gerät zur Messung des Abstands zum Metall (Lackdicke) keine Reparaturspuren aufweist.

Zum Löten benötigen Sie Lot, Flussmittel (mit Säure) und eine Heizung (starker Lötkolben). Die Oberfläche wird gründlich gereinigt und anschließend verzinnt (eine kleine Lotschicht wird aufgetragen). Außerdem wird das gesamte erforderliche Volumen nach und nach verschmolzen, Hauptsache, es ist genug vorhanden. Am Ende des Lötens muss die Oberfläche gründlich abgespült werden, denn das Flussmittel ist reaktiv und kann zu Korrosion führen.

Dies macht die Oberfläche natürlich nicht ideal - eine entsprechende mechanische Behandlung ist erforderlich. Außerdem wird der Überschuss mechanisch gemahlen, bis die richtige Form erreicht ist. Nach dem Polieren wird nach dessen Ergebnissen bereits eine ideale Oberfläche erhalten.

Es ist sehr einfach, eine Autokarosserie mit dieser Methode in einer Garage zu reparieren und zu restaurieren. In diesem Fall müssen Sie nicht einmal etwas zerlegen. Es stimmt, Malerei ist immer noch erforderlich. Kleine Unebenheiten lassen sich einfach mit einer Spachtelmasse ausgleichen, große auch, aber das ist unzuverlässig. Dies ist jedoch bereits ein Thema für einen anderen Artikel.