DIY Kühlschrank zil reparieren

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Reparatur des Kühlschranks ZIL-64 KSH 260P

Ich habe die Anleitung zum Austausch des Anlaufschutzrelais RTK-X (M) des Kompressors gelesen. Ich habe nicht ganz verstanden, wie man an die Klemmen kommt, das Relais entfernt und durch ein funktionierendes ersetzt. Jene. Ich komme einfach nicht heran wegen des Querträgers, der den Kompressor sichert. Die Hand passt nicht.

Ich habe aus der Anleitung im Internet gelesen:
[Zitat] Austausch des Relais. Lösen Sie die beiden Schrauben, die den Kondensator an der Rückwand des Kühlschranks befestigen, sowie die vier Schrauben, die das Gerät an der Unterseite der Rückwand befestigen. Stellen Sie das Gerät vom Kühlschrank weg. Entfernen Sie die Federklemme zur Befestigung des Relais. Trennen Sie zwei Adern des Stromkreises von den Klemmen des Relais und ziehen Sie es leicht schwenkend zu sich heran, ziehen Sie das Relais von den Steckverbindern ab.[/ Quote]

Mein Kondensator ist mit vier Schrauben befestigt. Boden 1 und 2 abschrauben?
Ich sehe vier Schrauben (3,4,5,6), aber die Frage ist - woran hält der Kompressor sonst noch oder hängt er an zwei Rohren? Wird sie unter dem Gewicht brechen.
Und die gleiche Frage zum Kondensator: Wenn Sie alle 4 Schrauben lösen und zur Seite schieben, dann steht er auf zwei dünnen Rohren. Es bricht zusammen.

Und auch den Thermostat zu ersetzen. Habe ich richtig verstanden:

1. Ziehen Sie das Thermostat-Einstellrad nach rechts, indem Sie es schwenken.
2. Um das Schutzgitter des Verdampfers zu entfernen, schrauben Sie die Schrauben 7 und 8 heraus.
3. Kommen die Riegel in den äußersten Ecken des Grills ohne Tricks heraus?
4. Müssen Sie sonst noch etwas tun, um das Schutzgitter des Verdampfers zu entfernen?
5. Muss ich die 2 Schrauben hinter dem Türgriff des Gefrierschranks links lösen?
6. Tipp, das Ende des Thermostatschlauchs mit Babycreme zu schmieren - ist das ernst oder ist es ein Witz?

Fehlfunktionen von ZiL-Kühlschränken unterscheiden sich etwas von modernen Modellen. Jetzt werden sie nicht mehr produziert. Traditionell waren dies Kühlschränke mit einem einzigen Fach und eingebauten kleinen Gefrierschränken, die sich oben befanden. Als Ausnahme können Dreikammermodelle genannt werden, die jedoch in sehr begrenzter Stückzahl und in der Regel für besonders wichtige Personen hergestellt wurden. Daher müssen wir häufiger Störungen des ZIL-Kühlschranks in Standardausführung beheben.

Häufigste Pannen

Ein Meister, der nur mit Kühlschränken einer neuen Generation arbeitet, kann bei der Diagnose dieser Technik verwirrt sein. Funktionsstörungen von ZiL-Kühlschränken und deren Beseitigung sind nur erfahrenen Fachleuten bekannt. Es bezieht sich auf häufige Ausfälle seltener sowjetischer Ausrüstung.

Korrosion des Verdampferkanals

Bei den ersten Kühlschrankmodellen bestanden die Verdampfer aus Edelstahl, wodurch sie äußerst zuverlässig waren - viele von ihnen funktionieren noch und müssen nicht repariert werden. Da diese Verdampfer jedoch teuer und schwer herzustellen waren, wurden sie mit dem Aufkommen der Konkurrenz auf dem Markt durch Gegenstücke aus Aluminium ersetzt.

Am erfolglosesten sind die Modelle der letzten Veröffentlichung nach 1986. Durch Korrosion trat der Verdampfer zehn Jahre lang in ihnen auf, was natürlich mit dem Austreten von Freon einherging. Dies liegt zum Teil an den Designmerkmalen der Box, in der sie platziert sind. Zwischen dem Kasten und den Kanälen bildete sich allmählich ein korrosives Medium, das das Metall korrodierte. Darüber hinaus kann es viele Korrosionszentren geben, so dass die einzige Lösung darin besteht, den Verdampfer vollständig und manchmal komplett mit einer Spule auszutauschen. Bei ungenügender Kühlung gehen die Handwerker daher zunächst von der Korrosion des Verdampferkanals aus.

Bei mechanischen Kühlschränken hängt die Art des Thermostats von der Ansprechtemperaturschwelle ab. In den ersten Kühlschränken betrug die Temperatur im Gefrierschrank nicht weniger als -6 ° C.In späteren Modellen erreichte es -12 ° C und -18 ° C. Es wurden jeweils unterschiedliche Thermostate verwendet. In frühen Kühlschränken waren sie am Verdampfer befestigt, waren äußerst zuverlässig - sie funktionierten 20-30 Jahre problemlos.

Dann stellten sie eine Innovation vor - ein Analogon eines modernen weinenden Verdampfers, der bei jedem Zyklus auftaut. Dadurch wird der Thermostatbalg abwechselnd eingefroren und aufgetaut. Durch dieses Konstruktionsmerkmal wird die Spitze des Balgrohres schnell zerstört und der Thermostat bricht, was zu einer Unterbrechung in der Stromversorgung des Kühlschrankmotors führt. Wenn sich der Kühlschrank nicht einschaltet, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Thermostat.

Mechanische Beschädigung von Rohrleitungen

Die Motoren dieser Kühlschränke hatten beim Einschalten eine bestimmte Amplitude. Eine falsche Einstellung der Federung führt zu einer Reibung der Rohre am Kühlschrank, was nicht nur für den Benutzer unangenehm ist, sondern auch zum Scheuern der Kupferrohre führt. Auch das ständige Schwingen des Kompressors führte zu Rissen in den Rohren.

Infolgedessen tritt Freon aus. Die Undichtigkeit wird beseitigt, ggf. wird der Rohrabschnitt gewechselt und anschließend wieder mit Kältemittel befüllt. Später begannen Kühlschränke, intern gefederte Kompressoren zu verwenden, und die Häufigkeit von Ausfällen nahm ab. Bei mechanischen Beschädigungen, Leckagen arbeitet der Kompressor ohne Unterbrechung.

Ausfall des Anlasserrelais

Anlaufrelais in diesen Kühlschränken sind unprätentiös, sie schalten den Kompressor auch bei niedrigen Spannungen unter 180 Volt ein. Doch trotz der hohen Qualität der Teile wird ihr Kern nach und nach zerstört und es kommt zum Verkleben. Der Artikel kann nur ersetzt werden.

Anzeichen für einen Ausfall des Relais - der Kühlschrank startet, beginnt zu arbeiten und schaltet sich aus. Ein Kompressorausfall ist nicht ausgeschlossen, dennoch sind diese Kühlschränke äußerst zuverlässig und funktionieren trotzdem problemlos.

Wenn Ihr ZiL-Kühlschrank kaputt ist und Sie nicht wissen, wohin Sie sich zur Reparatur wenden sollen, rufen Sie die Spezialisten der "Gnome-Werkstatt" an. Sie sind mit dem Aufbau und den Problemen dieses Kühlschranks bestens vertraut. Alle Arbeiten werden effizient und in kurzer Zeit ausgeführt.

Der Artikel könnte für diejenigen Leser von Interesse sein, die sich selbstständig mit der Reparatur von Haushaltsgeräten befassen.

ZIL-Kühlschränke waren zu Sowjetzeiten aufgrund ihrer Zuverlässigkeit bei den Bürgern zu Recht gefragt. Für einige funktionieren diese Kühlschränke noch. Jemand auf dem Land und noch jemand in einer Stadtwohnung.

- Altes gruseliges Monster! Nicht modern und nicht trendy! Archäologische Schande!

In meiner Küche stand also ein ZIL-64 KSh-290l Kühlschrank (mit einer „rechteckigen“ Tür), der seit 1988 treue Dienste leistet.

Aber nichts ist ewig. Eines Tages funktionierte es nicht mehr. Die Symptome waren wie folgt: Der Motor startete 1-2 Sekunden lang und ging dann aus. Nach 30-40 Sekunden wurde alles wiederholt.

Der Kauf eines neuen Kühlschranks in diesen schwierigen Zeiten ist ein schwerer Schlag für das Familienbudget.

- Das ist kakbe ja! Ich möchte den Garderob bis zum Frühjahr aktualisieren! Oh ja! Und ich brauche eine neue Tasche! Besser 2! Und ein Regenschirm! Was ist dort! Alles ist einfach notwendig! Schatz und die nettesten, gib dein Bestes! Aber bitte!

Einen Handwerker zur Reparatur zu rufen ist kein billiges Vergnügen und auch die Qualität der Reparatur lässt zu wünschen übrig. Darauf schon einmal "verbrannt". Normalerweise gibt der Meister nach der Reparatur 1 Jahr Garantie auf seine Arbeit. Tatsächlich erfordert der Kühlschrank etwas mehr als ein Jahr später erneut teure Reparaturen. Es ist klar warum - jeder möchte lecker essen und süß trinken!

- Und wir haben nicht einmal gezweifelt!

Nachdem Sie 2-3 Jahre unter einem solchen Kühlschrank gelitten haben, kommen Sie zu dem Schluss, dass es besser wäre, sofort einen neuen zu kaufen!

Daher entschloss man sich, den „Veteranen“ selbst zu reparieren und zunächst eine Diagnostik durchzuführen, um die möglichen Materialkosten zumindest grob abschätzen zu können. Dazu habe ich die Yandex-Suchmaschine verwendet, die, wie Sie wissen, alles bietet.

- Und manche Leute gehen dorthin und nicht dafür! Ich habe gerade geschaut, wo und was dich interessiert, jetzt weiß ich alles!

Auf meine Anfrage "Do-it-yourself ZIL Kühlschrank Reparatur" gab Yandex hilfreich mehrere Dutzend Antworten. Aber alle Ratschläge laufen auf die eine oder andere Weise darauf hinaus, dass das Gerät zu 95 % defekt ist. Und der Vorarbeiter ist hier und jetzt bereit, ihn zu ersetzen. Nun, der Spezialist weiß es besser. Dies war jedoch so verwirrend: Auf JEDE Frage der Leser gaben fast alle Meister eine eindeutige Antwort - das Gerät ist defekt. Es spielt keine Rolle, welche Störungssymptome aufgeführt sind. Obwohl in der gleichen Beschreibung für den Kühlschrank der Ausfall des Anlaufschutzrelais als wahrscheinliche Störungsursache angegeben wurde. Aber nein! Beim Versuch, über ein Relais zu sprechen, fragten die Meister empört: Was sind Sie, ein Spezialist für Kühlschränke? Nein? Dann einfach das Gerät austauschen! Sofort! Die Arbeitskosten betragen 4000 Rubel. Und höher!

Es ist verständlich, niemand will damit beschäftigt sein, das Relais für einen Cent zu ersetzen, jeder möchte Sauger-Kunden für teure Reparaturen züchten.

- Und das war sogar beim Friseur! Überall, überallhin, allerorts! Gauner!

Was sollte ich tun? Ich beschloss, es selbst zu versuchen, obwohl ich kein Meister war. Zu Optimismus kam hinzu, dass der Motor gestartet wurde, wenn auch nur für kurze Zeit. Auch hier kann ich es nicht schlimmer machen, denn es ist schlimmer denn je!

Zu diesem Zeitpunkt wurden alle Produkte aus dem Kühlschrank genommen und auf den Balkon gebracht, da es draußen kühl war.

- Und unterwegs wurde etwas gegessen! Leckerste! Aber unmerklich! Und dann eine Million Kummer! Wegen der Diät! Strikt!

Der Handlungsablauf war wie folgt:

1. Trennen Sie den Kühlschrank vom Netzwerk (wenn er vorher noch eingeschaltet war!)

2. Entfernen Sie das Tablett unter dem Kühlschrank, das zum Auffangen von Wasser während des Selbstauftauens dient.

3. Bewegen oder klappen Sie den Kühlschrank vorsichtig auf, damit Sie freien Zugang zu seiner Rückwand haben. Dies ist nicht schwierig, da es auf Rollen ist.

4. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die 4 selbstschneidenden Schrauben, mit denen die untere Abdeckung befestigt ist, und entfernen Sie sie.

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5. Wir finden das Relais, das am Gerät auf der linken Seite befestigt ist, wenn wir auf die Rückwand schauen. Ein Relais ist eine so kleine Plastikbox mit einer Größe von etwa 4,5 x 4,5 cm, die Sie bequem mit einer Tischlampe beleuchten können.

6. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Metallhalterung abzubrechen, die das Relais befestigt.

7. Schwenken Sie das Relais von einer Seite zur anderen und entfernen Sie es vorsichtig aus dem Sockel. Es ist ratsam, sich seine Position vorher zu merken (Skizze, Foto), um das neue Relais auf die gleiche Weise zu installieren.

8. Entfernen Sie zwei Klemmen mit Drähten vom Relais.

Für mehr Sicherheit kann das Relais zerlegt und inspiziert werden. Lösen Sie dazu zwei Blechschrauben, die sich schräg von der Unterseite des Relais befinden (wo sich drei Buchsen befinden). Entfernen Sie die Abdeckung.

Eine Sichtkontrolle ergab die Zerstörung des Antriebs der beweglichen Kontakte (siehe Foto am Anfang des Artikels). Eine Reparatur des Relais wurde als nicht praktikabel erachtet. Um es zu kaufen, kehrte ich wieder zu meinem Computer zurück. Für mein Kühlschrankmodell ist der Relaistyp RTK-X (M). Es gibt viele Angebote in Moskau, die Preisspanne liegt zwischen 500 und 700 Rubel. Es machte keinen Sinn, nach dem billigsten Relais zu suchen, also kaufte ich es im nächsten Geschäft „Quartz“ für 600 Rubel.

Zuhause angekommen, befestigte ich Clips mit Drähten an dem neuen Relais und installierte es an Ort und Stelle. Ich klickte auf die Verriegelungsklammer und beschloss, es zu überprüfen. Ich habe den Kühlschrank an das Stromnetz angeschlossen. Und ach, ein Wunder! Es funktionierte! Ich ließ ihn 7-10 Minuten einwirken, öffnete dann die Gefrierfachtür und berührte mit der Hand die Oberseite des Verdampfers. Sie ist kalt geworden! Das Fazit ist eindeutig: Das Gerät ist in Ordnung, das Kältemittel ist nicht ausgelaufen, sonst kühlt es nicht. Der Kühlschrank kann weiter betrieben werden, ohne den Einbau der Rückwand zu vergessen. Schalten Sie dazu den Kühlschrank unbedingt wieder vom Netzwerk aus.

Wie Sie sehen, gibt es nichts Schwieriges zu reparieren. Sie benötigen auch kein Spezialwerkzeug – ein Schraubendreher genügt.Einige Schwierigkeiten können durch die Installation des Befestigungsbügels verursacht werden - er ist ziemlich steif. Aber nach ein paar erfolglosen Versuchen fand sie ihren Platz.

Ja, hätte ich fast vergessen. Da der Kühlschrank von der Wand weggedrückt wurde, empfiehlt es sich, den Heizkörper abzusaugen. Für viele Betriebsjahre sammelt sich viel Staub darauf an.

Ebenso können Sie versuchen, den ZIL-Kühlschrank eines früheren Modells (mit einer „ovalen“ Tür) zu reparieren. Das Verfahren ist das gleiche, nur dass es keine untere Abdeckung gibt und die Art des Relais völlig anders ist. Achten Sie beim Kauf eines neuen Relais darauf, für welche Spannung dieses Relais ausgelegt ist. Sie sind 220 Volt und 127 Volt (sehr alte Modelle). Sie benötigen die Spannung, für die Ihr Kühlschrank ausgelegt ist.

Das ist alles. Ich würde mich freuen, wenn Ihnen dieser Artikel in der heiligen Angelegenheit hilft, Ihr Familienbudget zu schonen!

- Gut erledigt! Am besten, weil! Klatsch, klatsch! Und wie schmutzig die Küche! Ich werde die Böden nicht waschen! Heute bin ich sehr müde! War den ganzen Tag beschäftigt!
- Herrin! Eine Flasche wäre nötig! Reparaturen waschen!

PS Auf der Datscha gibt es einen ähnlich defekten Kühlschrank mit ähnlichen Symptomen. Ich werde versuchen es im Sommer zu reparieren. Ich werde über die Ergebnisse berichten.

- Bußgeld! Sie können immer Geld sparen, wenn Sie möchten, und ich werde es für ernsthafte Dinge ausgeben! Klatschen!

Der Kühlschrank ist ein Metallschrank 6 (Fig. 1) einer Schweißkonstruktion mit eingebauter Kühleinheit. Im Schrankinneren befindet sich ein Kühlfach 2 mit Regalen 1 für Lebensmittel. Der Kühlraum ist von den Außenwänden mit einer Wärmedämmungsschicht 10 umzäunt. Vorne ist der Kühlraum durch eine Tür mit Doppelwänden mit dazwischenliegender Wärmedämmung verschlossen. Um die Kammer vor dem Eindringen von Wärme durch die Türöffnung (bei geschlossener Tür) zu schützen, wird eine elastische Gummidichtung an der Innenwand der Tür angebracht. Die notwendige Haftung der Dichtung am Schrank wird durch die Blende 8 gewährleistet.

Der abgedichtete Motor-Kompressor 14 des Kühlaggregats befindet sich im unteren Teil des Schranks im Fach 13. Der Kondensator 9 des Aggregats ist an der Rückwand des Kühlschranks befestigt.

Reis. eins. Kühlschrank "Zil-Moskau" KX-240:

Kondensator und Verdampfer 11 sind aus Aluminium mit im Blech aufgeblasenen Kanälen (walzgeschweißte Ausführung). An der Rückwand des Verdampfers befindet sich ein Auffangbehälter mit einer trocknenden Kieselgelkartusche. Der Verdampfer ist zum Schutz vor Korrosion eloxiert und lackiert, der Kondensator ist lackiert. Verflüssiger und Verdampfer mit Kupferrohrleitung sind über Kupfer-Aluminium-Rohre verbunden, vorgeschweißt stumpfgeschweißt.

Im oberen Teil der Kammer ist ein durchgehendes Gefrierfach zum Aufbewahren von Gefriergut und zum Aufstellen von Schalen für die Eisbereitung integriert. Unter dem Gefrierfach befindet sich eine thermoplastische Wanne 4 zum Ablassen des Wassers, wenn die Schneedecke von den Verdampferwänden entfernt wird. Die Kühlkammer ist aus Metall, geschweißt, mit Silikat-Emaille bedeckt, die sie vor Korrosion schützt. Es enthält vier Regale, die aus Aluminium stranggepresst, beleuchtet und lackiert sind. Mit den erhältlichen zusätzlichen Stützen können Sie die Regalböden in Bezug auf das zu installierende Geschirr in der Höhe verschieben. Im unteren Teil der Kammer befindet sich eine Schublade für Gemüse und Obst, verschlossen mit einem Glasdeckel. Zum bequemen Abstellen von Flaschen mit Getränken und Milch, Eiern und Butter sind an der Innenwand 7 der Tür spezielle Ablagen und Nester angeordnet. Die Türöffnung des Schranks ist mit Kunststoffplatten ausgekleidet. Als Wärmedämmung im Kühlschrank wird dünnes Fiberglas verwendet.

Die eingestellte Temperatur in der Kammer wird mit Hilfe eines Thermostats 5 aufrechterhalten, dessen Skala Unterteilungen hat, die das Temperaturregime des Kühlschranks bestimmen. Die Kammer ist mit einer elektrischen Lampe 3 ausgestattet, die sich beim Öffnen der Schranktür automatisch einschaltet, die über einen Auslöser mit Schlüssel verfügt.

Lösen Sie die 10 Blechschrauben an der Rückwand des Kühlschranks, mit denen der Lukendeckel befestigt ist, und nehmen Sie ihn ab. Entfernen Sie die Wärmedämmung von der Luke.Dichtungsgummi von Rohr und Verkabelung im Elektroschaltplan entfernen. Biegen Sie die 12 Befestigungsklammern des Aluminiumreflektors zurück, die das Loch in der Oberseite des Innengehäuses abdecken. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Verdampfer an den Pfosten oben im Kühlraum befestigt ist, und entfernen Sie die Halterungen der Verdampfertür. Entfernen Sie die Tropfschale unter dem Verdampfer, lösen Sie die beiden Schrauben an der Schlaufe, mit der das Thermostatbalgrohr am Verdampfer befestigt ist (linke Seite) und trennen Sie das Balgrohr.

Ziehen Sie den Verdampfer vorsichtig zu sich heran und entfernen Sie ihn aus den Gummischlitzen an der Rückseite des Innengehäuses. Ziehen Sie den Verdampfer durch die Öffnung an der Rückwand des Kühlschranks heraus. Lösen Sie die beiden selbstschneidenden Schrauben, mit denen der Kondensator im oberen Teil befestigt ist, und die vier Schrauben, mit denen das Gerät am unteren Teil der Rückwand des Kühlschranks befestigt ist.

Trennen Sie zwei Drähte vom Thermorelais (RTP-1). Nehmen Sie das Gerät aus dem Schrank und binden Sie den Verdampfer an den Verflüssiger.

Beginnen Sie nun mit der Installation des neuen Geräts. Lösen Sie die Transportschrauben am Motorkompressor. Verbinden Sie die beiden Drähte mit dem Relais. Setzen Sie den Verdampfer in die Luke ein. Befestigen Sie den Kondensator an der Rückwand. Setzen Sie den Verdampfer in die Gummischlitze an der Rückseite des Innengehäuses ein. Setzen Sie die Türstopper des Verdampfers ein und befestigen Sie den Verdampfer mit zwei Schrauben an den Halterungen, die an der oberen Innenwand des Schranks befestigt sind. Verbinden Sie das Thermostatbalgrohr mit dem Verdampfer und sichern Sie es mit zwei Schrauben und einem Band. Stecken Sie das Rohr zwischen die Textolithdichtung und die Rohrmontageplatte.

Richten Sie die gebogenen Halterungen am Reflektor für die spätere Befestigung am Kühlschrankschrank aus. Setzen Sie einen Aluminiumreflektor durch die geöffnete Schranktür ein. Senken Sie die Lampenfassung in das Kühlfach ab und setzen Sie die Glühlampe in die untere Aussparung des Reflektors ein. Reflektor in Luke einsetzen. Im oberen Teil des Reflektors befindet sich eine Aussparung für die Saug- und Kapillarrohre des Kühlaggregats. Passen die Röhren nicht unter die Aussparung im Reflektor, sollten sie vorsichtig nach unten geklappt werden, damit sie mit dem Loch im Reflektor fluchten. Halten Sie den Reflektor mit der Hand von der Innenseite des Kühlraums aus und biegen Sie die Halterungen, die den Reflektor am Innenschrank befestigen, während die Halterungen fest gegen die Seite des Innenschranks gedrückt werden müssen.

Dichtgummi in die Aussparung am Reflektor unter den Kapillar- und Saugrohren einlegen. Wärmedämmung in die Luke an der Rückwand einlegen. Schließen Sie die Luke mit der hinteren Abdeckung und befestigen Sie sie an den Kanten mit den beiden oberen Schrauben.

Biegen Sie die Saug- und Kapillarrohre des Gerätes so, dass sie in der Mitte der Luke verlaufen und mit der Aussparung am Heckklappendeckel übereinstimmen. Dichtgummi am Kabelbaum und an den Saug- und Kapillarrohren durch die Aussparung im Heckklappendeckel stecken. Befestigen Sie die Heckklappenabdeckung mit den Schrauben. Prüfen Sie, ob der Kühlschrank eingeschaltet ist. Beseitigen Sie ggf. die Geräusche des Kühlschranks, indem Sie die Aufhängung des Motorkompressors anpassen oder die Auslass- und Saugrohre an ihren Kontaktstellen mit dem Gehäuse des Motorkompressors, Kondensators oder Kühlschranks biegen.

Öffnen Sie die Schranktür und die Verdampfertür. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Balgrohr am Verdampfer befestigt ist, und entfernen Sie den Thermostatknopf. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Thermostatabdeckung an der oberen Zierleiste befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Thermostat an der inneren Leiste befestigt ist. Ziehen Sie den Thermostat zu sich heran und trennen Sie von seinen Klemmen zwei Leiter, die zum Schaltplan des Kühlschranks führen. Ziehen Sie das Thermostat vorsichtig zu sich heran und ziehen Sie gleichzeitig die Faltenbalgrohre durch die Öffnung im oberen Teil der Kühlkammer heraus.

Am neuen Thermostat das Faltenbalgrohr gerade ausrichten. Heben Sie die Wärmedämmung mit einem Schraubendreher an und stecken Sie das Thermostatbalgrohr in die Öffnung an der Außenseite des Schranks (im oberen Teil des Kühlraums).Installieren Sie den Thermostat so, dass sich die Klemmen zum Anschließen der Kabel des Stromkreises auf der linken Seite befinden, und schließen Sie zwei Kabel des Stromkreises daran an.

Setzen Sie den Thermostat in die Steckdose ein und befestigen Sie ihn mit zwei Schrauben an der Leiste (an den beiden äußeren Löchern). Montieren und befestigen Sie die Abschirmung mit zwei Schrauben, setzen Sie den Griff auf, biegen Sie das Balgrohr entlang der Verdampferwände und befestigen Sie das Ende des Rohres mit einer Stange und zwei Schrauben am Verdampfer.

Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Kondensator an der Rückwand des Kühlschranks befestigt ist, und die vier Schrauben, mit denen das Gerät am unteren Teil der Rückwand befestigt ist, und bewegen Sie das Gerät vom Kühlschrank weg. Entfernen Sie die Haltefederklemme des Relais. Trennen Sie die beiden Adern des Stromkreises von den Klemmen des Relais und ziehen Sie das Relais mit leichtem Schwung zu sich heran von den Steckverbindungen.

Bauen Sie das neue Relais so ein, dass der Pfeil auf seiner Innenseite nach oben zeigt.

Das Gerät des Kühlschranks ist ungefähr das gleiche wie das vorherige (siehe. Reis. eins.).

Öffnen Sie die Verdampfertür und schrauben Sie die vier Schrauben 5 (Abb. 2) mit Kreuzschlitzen, während Sie sie festhalten, heraus.

Reis. 2... Verdampfertür des Zil-Moskau Kühlschranks KSh-240 Mod.62:

Der Kühlschrank geht meistens im ungünstigsten Moment kaputt. Was war der Grund, wie schwerwiegend die Panne ist, wie sie behoben werden kann - die Übersichtstabelle der Kühlschrankstörungen hilft bei der Beantwortung dieser Fragen.

Der klassische Kühlschrank (ohne No-Frost-System) funktioniert wie folgt:

Der Motor - Kompressor (1) saugt gasförmiges Freon aus dem Verdampfer an, verdichtet es und drückt es durch den Filter (6) in den Kondensator (7).
Freon wird durch Kompression im Kondensator erhitzt
kühlt auf Raumtemperatur ab und geht schließlich in einen flüssigen Zustand über.
Flüssiges Freon tritt unter Druck durch die Öffnung der Kapillare (8) in den inneren Hohlraum des Verdampfers (5) ein, geht in einen gasförmigen Zustand über, wodurch es den Wänden des Verdampfers Wärme entzieht, und der Verdampfer wiederum kühlt den Innenraum des Kühlschranks.
Dieser Vorgang wird wiederholt, bis
Erreichen der vom Thermostat (3) eingestellten Temperatur der Verdampferwände.
Wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist, öffnet der Thermostat den Stromkreis und der Kompressor stoppt.
Nach einer Weile beginnt die Temperatur im Kühlschrank (aufgrund externer Faktoren) zu steigen, die Thermostatkontakte schließen sich,
über das Schutz- und Anlaufrelais (2) wird der Elektromotor des Motorkompressors gestartet und der gesamte Zyklus von vorne wiederholt (siehe Punkt 1)

Nachdem wir uns nun mit dem Kühlgerät vertraut gemacht haben, schlagen wir die folgende Abfolge von Aktionen vor:

Versuchen Sie, das Problem zu identifizieren. In den allermeisten Fällen ist dies nicht schwierig, wenn Sie die Anweisungen zur Fehlerbehebung befolgen.

Reparieren Sie es nach Möglichkeit selbst. Eine Person, die mit der Konstruktion des Kühlschranks vertraut ist und über ein Minimum an Werkzeug verfügt, kann die meisten Störungen, die nicht mit der Druckentlastung des Systems zusammenhängen, beheben.

Wenn eine Selbstreparatur nicht möglich ist, wählen Sie ein Unternehmen aus, ermitteln Sie die Reparaturkosten und rufen Sie einen Meister an.

Halten Sie sich am Ende der Reparatur an die Empfehlungen zum Betrieb des Kühlschranks.

Die Abfolge der Aktionen zum Identifizieren des fehlerhaften Teils und Empfehlungen zur Reparatur. Für Kompressorkühlschränke ohne No-Frost-System.

Überprüfen Sie die Spannung in der Steckdose, sie sollte im Bereich von 200-240 Volt liegen, wenn dies nicht der Fall ist, muss der Kühlschrank nicht funktionieren (obwohl er eine Weile funktionieren kann, insbesondere die alten Modelle.)

Alle Reparaturarbeiten müssen bei ausgestecktem und abgetautem Kühlschrank durchgeführt werden!

a) Überprüfen Sie, ob das Licht im Kühlschrank an ist, wenn es früher an war, aber jetzt ist es aus - es liegt eine Fehlfunktion im Netzkabel oder im Stromstecker vor (dies ist eine ziemlich häufige Fehlfunktion und es ist nicht erforderlich, anzurufen) einen Kühlschrank-Reparaturtechniker, um das Problem zu beheben).

b) Wenn das Licht aufleuchtet, überprüfen Sie zuerst den Thermostat:

- Wir finden zwei für den Thermostat geeignete Drähte, entfernen sie von den Klemmen und verbinden sie miteinander. Wenn
der Kühlschrank funktioniert dann - wir wechseln den Thermostat und die Reparatur ist abgeschlossen.

c) Wenn der Thermostat richtig funktioniert. Ebenso überprüfen wir die Taste zum Abtauen des Kühlschranks.

d) Zur weiteren Diagnose benötigen Sie ein Ohmmeter. Wir trennen und rufen das Start- und Schutzrelais (sie können in einem Fall zusammengebaut werden), wenn wir eine Unterbrechung feststellen, ersetzen wir das defekte Teil.

e) Der Elektromotor des Motorkompressors bleibt, es ist schwierig, ihn ohne die Beteiligung eines Spezialisten zu ersetzen, aber da wir dazu gekommen sind, lohnt es sich herauszufinden, was genau die Fehlfunktion ist. Dieses Gerät kann drei Fehler aufweisen:

- Wicklungsbruch;
- Windungsschluss der Wicklung;
- Kurzschluss zum Motorkompressorgehäuse;

Wie man sie identifiziert, ist allgemein klar: Alle drei Kontakte des Elektromotors sollen untereinander klingeln und nicht mit dem Gehäuse. Wenn der Widerstand zwischen zwei beliebigen Kontakten weniger als 20 Ohm beträgt, kann dies auf einen Windungsschluss hinweisen.

f) Wenn Sie die vorherigen Punkte sorgfältig ausgeführt haben und keine Fehlfunktion festgestellt haben, weist dies höchstwahrscheinlich auf eine Oxidation der Kontakte in einem der Anschlüsse des Stromkreises des Kühlschranks hin. Überprüfen und reinigen Sie alle Kontaktgruppen, die Sie demontiert haben, sorgfältig und stellen Sie den Kühlkreislauf in umgekehrter Reihenfolge wieder her - der Kühlschrank sollte funktionieren.

1 - Elektromotor
Motor-Kompressor
1.1 - Arbeitswicklung
1.2 - Start des Wickelns

3 - Thermostatkontakte

10 - Auftautaste

11 - Schutzrelais
11.1 - Bimetallplatte
11.2 - Relaiskontakte

12 - Startrelais
12.1 - Relaisspule
12.2 - Relaiskontakte

a) Defekt in der Bimetallplatte 11.1 des Schutzrelais: Störung feststellen und Teil austauschen.
b) Defekte Spule (oder anderer Stromsensor) 12.1 Anlaufrelais: Stellen Sie die Störung fest und ersetzen Sie das Teil.
c) Bruch der Anlaufwicklung des Elektromotors 1.2: Wir stellen die Störung fest und rufen den Kühlgeräte-Reparateur zum Austausch des Motorkompressors an.

a) Freonleckage: Wird wie folgt ermittelt - wenn der Kompressor läuft und die Freonmenge normal ist, sollte sich der Kondensator erhitzen, mit der Hand berühren (vorsichtig, er kann sich auf 70 Grad erhitzen), wenn nach längerem Motorbetrieb es bleibt kalt, dann wird die Anlage drucklos ... Trennen Sie den Kühlschrank vom Netzwerk und rufen Sie den Assistenten auf.
b) Verstoß gegen die Thermostatregelung. Das Gerät kann vorübergehend durch ein bekanntermaßen gutes ersetzt werden, wenn der Kühlschrank im Normalbetrieb funktioniert - senden Sie den defekten Thermostat zur Einstellung ein.
c) Verminderte Leistung des Motorkompressors. Dies ist eine schwer zu diagnostizierende Fehlfunktion, rufen Sie den Assistenten auf

a) Verstoß gegen die Thermostatregelung. Das Gerät kann vorübergehend durch ein bekanntermaßen gutes ersetzt werden, wenn der Kühlschrank im Normalbetrieb funktioniert - senden Sie den defekten Thermostat zur Einstellung ein.
b) Der Gummi der Kühlschranktürdichtung hat seine Form und Elastizität verloren. Wenn die Tür nicht dicht schließt, gelangt warme Luft in den Kühlschrank, das Temperaturregime wird nicht eingehalten und der Motorkompressor arbeitet mit erhöhter Last. Dichtung sorgfältig prüfen, defekt - ersetzen. (siehe auch nächster Punkt)
c) Die Kühlschranktür führte. Die Anpassung der Türgeometrie erfolgt durch Veränderung der Spannung der beiden unter dem Türblatt befindlichen Diagonalstangen. Weitere Informationen zum Einstellen der Tür finden Sie unter Entfernen von Lücken in Kühlschranktüren.
d) Verminderte Leistung des Motorkompressors. Dies ist eine schwer zu diagnostizierende Fehlfunktion, rufen Sie den Assistenten auf

a) Wenn sich der Kühlschrank von Zeit zu Zeit ausschaltet, aber die Temperatur darin zu niedrig ist - drehen Sie den Thermostatknopf leicht gegen den Uhrzeigersinn, wenn dies nicht hilft - siehe.Verstoß gegen die Regelung des Thermostats
b) Die Schnellgefriertaste wird in der gedrückten Position vergessen - schalten Sie sie aus.

Viele Störungen, die später zu kostspieligen Reparaturen am Kühlschrank führen, entstehen durch unsachgemäße Bedienung des Gerätes. Hier sind einige einfache Tipps:
a) Wenn der Kühlschrank aus irgendeinem Grund ausgeschaltet wurde, warten Sie fünf Minuten, bevor Sie ihn wieder einschalten. Dieser Vorgang kann automatisiert werden, siehe Timer, um die Aufnahme des Kühlschranks zu verzögern

b) Wenn der Kühlschrank aufgetaut wurde, beladen Sie ihn nicht mit Lebensmitteln, bevor er einen Zyklus lang leer läuft und sich ausschaltet.

c) Stellen Sie den Thermostatzeiger nicht weiter als auf die Mitte der Skala ein, da dies zu keiner signifikanten Temperaturerhöhung führt und der Motor im harten Modus arbeitet.

d) Bei manchen Kühlschränken befindet sich hinten im Kühlraum (an der Rückwand) ein „schreiender Verdampfer“. Lehnen Sie keine Speisen dagegen und vergessen Sie nicht, den darunter liegenden Wasserablauf zu reinigen.

e) Beim Abtauen des Kühlschranks ist es nicht akzeptabel, das Eis mit harten Gegenständen zu entfernen, tauen Sie nur mit warmem Wasser auf.

f) Bei einigen Kühlschränken gibt es einen „Schnellfrost“-Knopf (normalerweise gelb), dieser Knopf schließt die Thermostatkontakte und der Motor läuft ohne abzustellen. Vergessen Sie nicht, dass diese Taste gedrückt wird.

g) Lagern Sie kein Pflanzenöl im Kühlschrank, Öl wird nicht benötigt und der Gummi der Kühlschranktürdichtung verliert seine Elastizität.

h) Stellen Sie den Kühlschrank nicht in der Nähe von Heizgeräten auf.

Der Grund für das Auftreten von Wasser in der Kühlkammer ist Abtauen durch unsachgemäße Bedienung oder Dichtigkeitsverlust. Auch eine kleine Pfütze ist ein schlechtes Zeichen. Der Kühlschrank hat Zeit zum Auftauen und Fließen - suchen Sie nach Undichtigkeiten, der Dichtungsgummi sitzt in der Regel nicht fest in der Tür. Der Grund mag jedoch trivial sein, die Kühlschranktüren waren nicht fest verschlossen.

Die UdSSR ist vor langer Zeit zusammengebrochen, viele Fabriken haben Produktionslinien zur Herstellung von Haushaltsgeräten modernisiert oder vollständig ersetzt. Einige Engineering-Projekte überraschen jedoch trotz der unvollkommenen Betriebsbedingungen mit ihrer Zuverlässigkeit.

Ein Beispiel dafür ist der ZiL-Kühlschrank – eine wahrhaft „unzerstörbare“ Technik, die noch heute in den Küchen unserer Appartements oder Ferienhäuser zu finden ist. Was ist das Geheimnis einer solchen Langlebigkeit? Versuchen wir es herauszufinden.

Als Ausgangspunkt für den Beginn der Produktion von mit Freon betriebenen Kompressionskühlschränken für den Haushalt gilt das Dekret vom 7. September 1949, mit dem im Moskauer Werk ein nach J. V. Stalin benanntes Konstruktionsbüro geschaffen wurde.

Hier wurden die Zeichnungen für die Herstellung kleiner 85-Liter-Einheiten "Saratov" und geräumigerer 165-Liter-ZILs entwickelt und vorbereitet.

Der Prototyp für den ersten Kühlschrank "ZiS-Moscow" war ein Muster der Vorkriegsproduktion der USA. Eines der "Premiere"-Geräte wurde übrigens Breschnew präsentiert und erhielt dafür eine hohe Bewertung.

Aber in der schwierigen Nachkriegszeit konnten die Leute keine teuren Geräte kaufen - zuerst hatte das Werk ernsthafte Probleme mit dem Verkauf, aber nach ein paar Fünfjahresplänen war die Linie für Produkte viele Jahre im Voraus geplant .

Im Likhachev-Werk wurden mehr als 5 Millionen ZIL gesammelt, aber nach dem Zusammenbruch der Union kamen ausländische Hersteller auf den Markt.

Die Haustechnik konnte aufgrund von Förderunterbrechungen für neue Entwicklungen und falscher Marketingpolitik nicht mit ihnen konkurrieren.

Um über Wasser zu bleiben, begann das Management, die Qualität der Produkte zu reduzieren und verschiedene Mängel „zu verschließen“, die sich sofort auf die Verbrauchernachfrage auswirkten.

2016 feierte das legendäre Werk in Likhachev sein 100-jähriges Bestehen, eine Wiederherstellung seiner Produktionskapazitäten steht jedoch außer Frage – die meisten Werkstätten wurden für den Bau eines neuen Wohnviertels abgerissen.

Das Hauptgeheimnis der Langlebigkeit sowjetischer Kühlschränke ist die hohe Qualität aller Teile., von Karosseriematerialien bis hin zu allen Komponenten.

Diese Geräte gehörten lange Zeit zur Elite-Technologie, die längst nicht jedem zugänglich ist: Ein Drittel der Produktionsmenge wurde exportiert, die gleiche Menge wurde in Moskau verkauft, der Rest wurde auf Bestellung für hohe Beamte aus verschiedenen Städte der Union.

Vorteile von ZIL-Kühlschränken:

• stilvolles (damals) Aussehen;
• hochwertige Montage;
• dickwandiger robuster Korpus;
• langlebige, höhenverstellbare, geruchsneutrale und leicht zu reinigende Regale;
• Loyalität gegenüber Spannungsabfällen im Netz;
• leichte Demontage und hohe Wartbarkeit.

Jedes Produkt wurde einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen. Selbst ein voll funktionsfähiges Gerät könnte verworfen werden, wenn nur kleine Kratzer oder kleine Unregelmäßigkeiten am verschweißten Material der Karosserie vorhanden sind.

Aber in anderen Fabriken, die Kühlschränke herstellen, wurden solche Nuancen nicht als Mängel angesehen.

An jedes Detail wurden hohe Ansprüche gestellt. Es gibt Fälle, in denen ganze Wagen mit Zuschnitten aussortiert wurden, bei denen Flecken oder Abweichungen in der Farbe der Oberfläche festgestellt wurden.

Komponenten, die die Kontrolle nicht bestanden, wurden an andere, weniger "anspruchsvolle" Fabriken umgeleitet. Diese schwierige Position wurde zum Hauptgrund dafür, dass die Marke ZiL seit langem als Hersteller der zuverlässigsten Kühlschränke in der Union gilt.

Im Werk Likhachev wurden mehrere Linien von ZiLs geschaffen, von denen jede zu dieser Zeit ihre eigenen unbestreitbaren Vorteile hatte.

Natürlich gab es einige Nachteile, aber in Bezug auf die Lebensdauer lassen sowjetische Kühlschränke moderne Geräte weit hinter sich, und viele von ihnen dienen ihren Besitzern bis heute treu. Schauen wir uns die ZiL-Modellpalette genauer an.

Das Flaggschiff des Unternehmens wurde von 1951 bis 1960 im Werk montiert. Die erste "Schwalbe" des Konstruktionsbüros der Anlage. Likhachev hatte einen kleinen Gefrierschrank mit einem Volumen von 8 Litern, einen Edelstahlverdampfer und einen zuverlässigen Stahlkondensator.

Der Korpus mit abgerundeten Ecken und stromlinienförmigen Formen wurde aus 8 mm dickem geschweißtem Stahl gefertigt und durch eine Schicht Silikat-Email vor Korrosion geschützt. Ein charakteristisches „Highlight“ des Modells ist ein massiver Griff, der als Schloss verwendet werden könnte.

Doch der „erste Pfannkuchen“ der Pflanze hatte auch beeindruckende Nachteile:

1. Die normalisierte Temperatur wurde im Gefrierschrank nicht gehalten (selbst bis zum angegebenen Indikator von -6 ° C zog sich das Gerät in heißen Klimazonen nicht aus).
2. Bei der Herstellung wurde viel Metall verwendet.
3. Das Gerät selbst war massiv, schwer und nahm viel Platz in der Küche ein.
4. Damals galt das Volumen von 165 Litern als unangemessen groß (die Verbrauchernachfrage nach dem 85-Liter-Modell war deutlich höher).

Aber als die Leute im Laufe der Zeit die Vorteile der Aufbewahrung von Lebensmitteln im Kühlschrank statt in einer Einkaufstüte vor dem Fenster schätzten, wurde dieser Nachteil nicht nur zu einem Vorteil, sondern diente auch als Anstoß für die Entwicklung geräumigerer Geräte.

Es wurden nur wenige solcher Kühlschränke hergestellt - etwa 50 Tausend pro Jahr. Und heute wird dieses Modell einer seltenen Technik gleichgesetzt.

Es ist ein Fall bekannt, in dem es in Kasachstan möglich war, ein Gerät für fast 1 Million Tenge zu verkaufen, aber dies ist eher ein Zufall als ein angemessener Preis für das Gerät.

Das zweite Modell der Anlage. Likhachev wurde 1960-1969 produziert, und das Produktionsvolumen stieg aufgrund der bereits hohen Nachfrage und der besten Werbung - positiven Verbraucherbewertungen - deutlich an.

Kühlschränke dieser Linie hatten ein Gesamtvolumen von 240 Litern und das Fassungsvermögen des Niedertemperaturfachs stieg auf 29 Liter.

Neben der Erhöhung des Nutzvolumens verfügte der modernisierte ZIL über 4 Duraluminiumböden für Geschirr unterschiedlicher Größe, beleuchtet und lackiert.

Es gibt auch Schalen für Eier, einen Platz zum Aufbewahren von Butter und "Nester" für Flaschen. Am Boden des Kühlschranks wurde eine ausziehbare Metallschale für frisches Gemüse / Obst und andere gekühlte Produkte installiert.

Darüber hinaus haben die Designer viele Mängel des Vorgängermodells korrigiert und die Haltbarkeit der Vorkehrungen aufgrund der eingestellten Temperatur für den NTO von -10 Grad erhöht.

Die Türöffnung wurde mit Kunststoffauflagen ausgekleidet und als Isoliermaterial wurde dünnes Fiberglas verwendet.

Ein dichter Verschluss wurde durch eine entlang des Umfangs der Innenwand der Tür installierte elastische Gummidichtung und einen Auslösebolzen gewährleistet.

Beim dritten Modell von "ZIL" hat sich das Erscheinungsbild der Einheit deutlich verändert. Es stellte sich heraus, dass das Design des Geräts trotz der attraktiven abgerundeten Linien nicht kompakt in kleinen sowjetischen Küchen platziert werden kann.

Daher hat die Gehäuseform die Form eines Rechtecks ​​mit klar definierten rechten Winkeln angenommen.

Gleichzeitig blieb das Volumen des Geräts gleich - 240 Liter, aber die neuen Modelle konnten mit dem Küchenset im selben Block installiert werden und die Oberseite konnte als Regal verwendet werden (Gegenstände fielen ständig von der frühere schräge Formen).

Außerdem wurde die Gummidichtung an den Türen durch eine magnetische ersetzt, die heute noch bei fast allen Kühlschränken verwendet wird, und die Breite des Gehäuses wurde auf den Standard gebracht - 60 cm.

1. Veraltetes Kompressormodell, berühmt für seinen lauten "Soundtrack" während des Betriebs.
2. Niedrige Qualität der Wärmedämmung, die es nicht erlaubte, die Dicke der Wände des Gehäuses wesentlich zu reduzieren und zum Auftreten eines Schnee-"Mantels" auf dem Gefrierschrank führte.
3. Regale, die es schwierig machten, Lebensmittel in nicht standardmäßigen Behältern zu lagern.
4. Neues "Trauma"-Griffdesign mit scharfen Kanten.

Darüber hinaus ist es den Entwicklern nicht gelungen, die Hauptproduktionsprobleme der Vorgängerversionen - den hohen Metallverbrauch und die mühsame Herstellung - zu beseitigen.

Mit dem Erscheinen der ersten zweitürigen Modelle "Minsk" und "Oka" mit automatischem Auftausystem und einem auf 300 Liter erhöhten Volumen auf dem sowjetischen Markt ging die Nachfrage nach "ZIL" stark zurück.

Daher das Konstruktionsbüro der Anlage. Likhachev wurde beauftragt, ein Kühlschrankprojekt mit drei Fächern zu entwickeln, das nicht nur mit inländischen, sondern auch mit ausländischen Geräten konkurrieren konnte.

Das Design der neuen Geräte wurde gemeinsam mit spezialisierten Instituten entwickelt und von der amerikanischen Marke Tecumsen eine Lizenz erworben, um den veralteten Kompressor zu ersetzen.

Wie sich jedoch herausstellte, waren die industriellen Kapazitäten des Werks nicht bereit, das vielversprechende Projekt in die Tat umzusetzen – es „stagnierte“, sobald klar wurde, dass es notwendig war, eine neue Werkstatt zu bauen und eine Produktionslinie zu kaufen die damals knappe Währung.

Daher wurde auf der Grundlage neuer Entwicklungen ein Modell mit erhöhtem Komfort veröffentlicht - "ZiL-63" KSh-260/26 **, das bis 1988 im Werk montiert wurde.

Und obwohl das Gerät vor der Einführung eines grundlegend neuen Kühlschranks als Übergangsmodell konzipiert wurde, "verzögerten" eine starke Nachfrage und hervorragende Rentabilitätsindikatoren seine Produktion um 12 Jahre.

Das Management zeigte sich mit dem hohen Absatz zufrieden, so dass vielversprechende Entwicklungen beiseite gelegt wurden.

Im Zil-63 wurde eine Kompressionskältemaschine eingebaut, und der Kompressor und ein asynchroner Elektromotor mit einer Startwicklung wurden an einer Federaufhängung montiert und unter einem gemeinsamen Gehäuse versteckt.

Vorteile der neuen Linie:

• verbesserte Wärmedämmung;
• geräuschreduzierung - der Maschinenraum des Geräts wurde mit einem schallabsorbierenden Schild verschlossen;
• Fachböden aus Metallstangen, komfortabel höhenverstellbar im 3-cm-Raster;
• Erhöhung des Nutzvolumens um 20 Liter;
• die Fähigkeit, die Türen in eine bequeme Richtung zu "überwiegen";
• leichter abnehmbarer Griff mit angenehmer Länge.

Darüber hinaus wurde das Gerät um zahlreiche Komfortelemente ergänzt – eine kleine Ablage für kleine Produkte, Fächer für Butter und Käse, eine Ablage für 15 Eier, einen Begrenzer für die maximale Türöffnung bis 105 Grad.

Und außerdem mit verstellbaren Transportrollen, einer Eiswürfelschale, einem Behälter mit Glasdeckel zum Aufbewahren von frischem Gemüse und Obst.

Die Nachteile waren die verbleibende manuelle Abtauung, ein zuverlässiger und langlebiger, aber veralteter Kompressor, der noch im Werk selbst hergestellt wurde.

Aber der beharrliche Einsatz von Rückwärtstechnologien und die Einstellung der kontinuierlichen Verbesserung ihres Produkts haben den ZIL-Kühlschränken die "Handfläche" genommen.

Seit 1988 werden die modernisierten ZiL-64 KSh-260/30-Modelle, die bis 2001 produziert wurden, angeboten.

Diese Kühlschränke verfügen bereits über eine automatische Abtaufunktion, eine verbesserte PU-Schaumisolierung und die Möglichkeit, die Gefriertemperatur auf -18 Grad zu senken.

Das Volumen des NTO wurde auf 30 dm 3 erhöht, darin erschien ein Kunststoff-Trennregal zur rationellen Produktplatzierung.

Diese Geräte konnten jedoch lange Zeit nicht mit ausländischen Herstellern konkurrieren, sodass ihre Produktion eingestellt wurde.

Trotz seiner Zuverlässigkeit und Verarbeitungsqualität scheitern auch die "Oldies" des ZIL.

Aber auch hier haben sie einen kleinen Vorteil gegenüber moderner Technik: Die Geräte sind leicht selbst zu demontieren, Verbrauchsmaterialien sind günstig, jedoch kann es im Laufe der Jahre zu Problemen bei der Anschaffung kommen.

Mehr Informationen zu bekannten Kühlschränken - siehe unsere Videoauswahl.

Die Geschichte der sowjetischen Kühlgerätemarke "ZIL":

Austausch des Thermostats beim "ZIL-64":