Servolenkung Gazelle DIY Reparatur

Der Zweck der Servolenkung besteht darin, eine komfortablere Lenkradsteuerung bereitzustellen. Heute ist die Servolenkung in der Gazelle und in vielen modernen Autos installiert. In diesem Material erfahren Sie mehr über das Gerät, Störungen und die Gerätereparatur zu Hause.

Sowohl die elektrische Servolenkung der Gazelle als auch die Servolenkung sind auf komfortableres Lenken ausgelegt. Schauen wir uns zunächst die Servolenkung der Gazelle an. Wir sprechen sowohl von der Gazelle Business mit einem 405-Motor als auch von anderen Modellen dieser Linie.

Also, was ist das Gerät des Systems:

1. Servolenkungspumpe. Dieses Element des Kreislaufs sorgt für eine optimale Zirkulation des Verbrauchsmaterials im System sowie für den Druck.
2. Lenkgetriebe mit Verteilerelement. Mit diesem Gerät können Sie einen Luftstrom bereitstellen, der erforderlich ist, um das Öl in den gewünschten Zylinderhohlraum oder zurück in den Tank zu leiten.
3. Ein weiterer Bestandteil des Systems ist der Zylinder. Mit seiner Hilfe wird die Umwandlung des Drucks des Verbrauchsmaterials in die Bewegung des Kolbens sowie der Stange gewährleistet.
4. Das Verbrauchsmaterial selbst, also Öl. Die Flüssigkeit überträgt die Kraft von der Servolenkungspumpe auf den Zylinder. Darüber hinaus sorgt das Öl für die Schmierung aller Reibelemente des Gerätes.

Wie jedes Gerät kann auch die Servolenkung von Zeit zu Zeit ausfallen.

Die wichtigsten Störungen und Methoden zu ihrer Beseitigung sind unten angegeben:

1. Der Riemen des Systemlaufwerks ist abgenutzt oder nicht fest genug. In diesem Fall wird entweder der Riemen gewechselt oder seine Position angepasst.
2. Das Lenkrad dreht sich schlecht, dies kann sowohl auf den Verschleiß des Riemens als auch auf einen niedrigen Ölstand im System, eine reduzierte Motordrehzahl, einen verstopften Filter zurückzuführen sein. Außerdem kann ein niedriger Pumpendruck oder eine Lufteinschlüsse in den Leitungen das Problem sein. Je nach Problem kann die Lösung darin bestehen, Verbrauchsmaterialien hinzuzufügen, die Leerlaufdrehzahl anzupassen, den Filter zu wechseln oder die Pumpe zu reparieren. Es ist nicht überflüssig, die Dichtheit der Verbindungen zu überprüfen.
3. Mechanischer Fehler beim Betrieb des Lenksystems, Sie müssen ihn diagnostizieren.
4. Wenn die Pumpe nicht funktioniert, müssen Sie sie entweder mit einem Stoß reparieren (Reparatursatz) oder die Öldichtungen wechseln.
5. Lenkelemente sind verschlissen oder die Antriebsgeometrie ist gebrochen. Defekte Teile sollten ersetzt werden.
6. Wenn die Hydraulikflüssigkeit durch das Überdruckventil austritt, suchen Sie das Leck und beheben Sie das Problem. Der Grund kann in der Funktionsunfähigkeit der Pumpe liegen, Sie sollten ihren Arbeitsdruck überprüfen.
7. Bei Beschädigung oder Abnutzung der Reifen müssen die fehlerhaften Elemente identifiziert und ersetzt oder repariert werden.

Wie Sie vielleicht aus dem vorherigen Absatz erraten haben, liegt dies an der Pumpe, wenn die Servolenkung der Gazelle nicht funktioniert. Um dieses Element in einem Auto mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie im Voraus ein Reparaturset kaufen. Sie können es in jedem Themengeschäft kaufen. Die Hauptschwierigkeit bei der Reparatur besteht darin, dass die Pumpe nicht zusammenklappbar ist.

Der Reparaturvorgang wird wie folgt durchgeführt:

1. Demontieren Sie die Pumpe und zerlegen Sie sie gemäß den Anweisungen, die dem Kit beiliegen.
2. Reinigen Sie das Gerät von Schmutz, es kann verschiedene Gründe für den Ausfall am Gehäuse geben. Normalerweise liegt das Problem im Verschleiß der Öldichtung, dann muss sie gewechselt werden. Beim Einbau eines neuen Wellendichtrings muss die Rolle modifiziert werden.
3. Die Verschraubung kann auf verschiedene Weise installiert werden. Sie können am äußeren Teil des Elements eine spezielle Aussparung bauen, ein entsprechendes Gewindeloch in die Wand des Geräts bohren und dann die Verschraubung mit Schrauben befestigen.Mit den speziell gebogenen Körperenden können Sie dieses Teil auch in der Mitte der Pumpe fixieren.
4. Wenn der Austausch des Elements abgeschlossen ist, muss das System in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Bitte beachten Sie, dass nach Abschluss der Reparatur beim Betrieb der Servolenkung ein dafür uncharakteristisches Geräusch zu hören sein kann. Dies ist ein Einschleifen eines neuen Wellendichtrings, daher sollten Sie sich keine Sorgen machen. Nach Abschluss der Reparatur muss das Öl im System gewechselt werden.

Um dem Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug zu erleichtern, ist in modernen Autos ein hydraulischer Verstärker an der Lenksäule installiert. Eines der Hauptelemente dieses Mechanismus ist eine Pumpe, die Hydraulikflüssigkeit durch das Servolenkungssystem pumpt. Während des Betriebs ist es starken Belastungen ausgesetzt, daher muss die Servolenkungspumpe regelmäßig repariert werden.

Sie können diese Einheit mit Ihren eigenen Händen ändern. Es ist sogar möglich, ein ausgefallenes Lager auszutauschen. In diesem Fall ist der Reparatursatz für die Servolenkungspumpe praktisch, den Sie in jedem Autogeschäft kaufen können.

Bevor Sie sich für Reparaturarbeiten entscheiden, müssen Sie das Vorhandensein von Flüssigkeit im Tank sowie die Übereinstimmung der Marke mit der für die Verwendung an dieser Maschine zugelassenen Marke überprüfen. Die Ursache für die Anzeichen einer Fehlfunktion ist häufig das Auftreten von Lufteinschlüssen im System. Wenn Sie dies vermuten, ist es daher erforderlich, die Hydraulik zu pumpen und alle Luftstopfen zu entfernen. In diesem Fall kann die Effizienz der Servolenkung vollständig wiederhergestellt werden. Wenn bei der Überprüfung der Qualität des Arbeitsfluids festgestellt wird, dass es nicht der Norm entspricht, muss es auf das Fluid der gewünschten Marke umgestellt werden. Für den Fall, dass eine Reparatur der Servolenkungspumpe beschlossen wird, müssen ein Arbeitsplatz und die erforderlichen Werkzeuge sowie Materialien für die Durchführung der Arbeiten bereitgestellt werden:

• Sie benötigen einen Schlüssel für "12" sowie Köpfe für "14" und "24";
• Sie benötigen einen Sprengringabzieher;
• bereiten Sie im Voraus zwei Kupferscheiben, eine Dichtung für das hintere Gehäuse, O-Ringe in einer Menge von zwei Stück und einen Wellendichtring vor, sie können durch einen Reparatursatz für die Servolenkungspumpe ersetzt werden;
• Achten Sie auf ein Lager mit der Aufschrift "6202" und einen Außendurchmesser von 35 mm;
• um Öl aus dem Tank zu pumpen, benötigen Sie eine große Spritze und einen Behälter;
• Reinigen Sie die Werkbank und bedecken Sie sie mit sauberem Karton, um die Pumpe zu zerlegen;
• Bereiten Sie feines Schleifpapier und ein Reinigungstuch vor.

Um die Servolenkungspumpe zu entfernen und mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen.

1. Lösen Sie die Achsschraube, mit der die Pumpeneinheit an der Halterung befestigt ist, mithilfe des Lochs in der Riemenscheibe leicht. Die Befestigungsmutter der Spannrolle vollständig lösen und den Riemen entfernen.
2. Pumpen Sie die Hydraulikflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter ab. Drehen Sie das Lenkrad nach rechts und links bis zum Anschlag, damit das Öl vollständig aus dem System ist, tun Sie dies mehrmals, um die Rohrleitungen vollständig zu reinigen.

1. Lösen Sie die Schelle am Schlauch, der vom Ausgleichsbehälter führt und entfernen Sie diese Leitung.

1. Entfernen Sie die Schraube, die den Hochdruckschlauch von der Pumpe am System befestigt.
2. Entfernen Sie die Achsschraube, mit der die Pumpe an der Halterung befestigt ist, und ersetzen Sie sie durch einen Schraubendreher oder eine Metallstange mit geeignetem Durchmesser, um die Riemenscheibe zu arretieren. Dann die Mutter abschrauben, die die Pumpenriemenscheibe sichert.
3. Ziehen Sie die gelöste Servolenkungspumpeneinheit nach oben und legen Sie sie an einem speziell vorbereiteten Platz ab. Entfernen Sie Schmutz und Öl aus dem Gerätegehäuse.
4. Entfernen Sie den Lagerhaltering mit einem Abzieher.
5. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der hinteren Abdeckung. Mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig abhebeln und entfernen, dabei darauf achten, dass die Rotorblätter nicht aus dem Gehäuse fallen.

1. Nehmen Sie die Klingen heraus und legen Sie sie auf vorbereitete nummerierte Papiere, um beim Zusammenbau nichts zu verwechseln. Aufmerksamkeit! Merken Sie sich die Position der montierten Klingen. Beim Einbau in ein Gehäuse muss der abgerundete Teil dieser Klingen nach außen gedreht werden.

1. Entfernen Sie die Platte und alle darunter liegenden Teile.
2. Die Welle durch leichtes Klopfen mit einem Schraubendreher austreiben.

1. Drücken Sie das Lager von der Pumpenwelle.

1. Tauschen Sie das unbrauchbare Lager gegen ein zuvor vorbereitetes aus.

1. Überprüfen Sie die Teile des Pumpenaggregats auf Defekte und Verschleiß. Oberflächen von Schmutz und Rauheit reinigen. Experten sagen - eine einfache Reinigung der Innenteile reduziert Lücken und ermöglicht es Ihnen, den Betrieb dieses Geräts zu verlängern, ohne Teile auszutauschen.

1. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Öldichtung, O-Ringe und Unterlegscheiben müssen unbedingt gegen vorher vorbereitete neue ausgetauscht werden.

Wenn es Ihnen schwerfällt, die Servopumpe mit eigenen Händen zu reparieren oder keine Zeit dafür ist, besteht die Möglichkeit, die Servopumpe durch eine neue zu ersetzen. Dadurch wird die Reparaturzeit erheblich verkürzt. Sehen Sie sich auch ein Video zum Thema an: