Im Detail: Hydraulikventil p 80 DIY Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
MTZ 80 ist ein universeller Reihensaattraktor mit Rädern, der seit 1974 im Minsker Traktorenwerk hergestellt wird. Die lange Produktionszeit dieser Maschine wird durch eine gelungene Konstruktion und die Möglichkeit der Aggregation mit einer Vielzahl zusätzlicher Sonderausstattungen gewährleistet, die den Traktor multifunktional machen. Die gemeinsame Nutzung unterschiedlichster Geräte ist auf das hochwertige, zuverlässige und leistungsstarke Hydrauliksystem des landwirtschaftlichen Gerätes zurückzuführen. Eines der Schlüsselelemente dieses Systems ist das P-80-Hydraulikventil für den MTZ 80-Traktor.
Zu den Funktionen von MTZ 80 gehören außerdem:
- das Vorhandensein eines Hinterradantriebs;
- vordere Platzierung des Netzteils;
- eine große Anzahl von Vorwärts- und Rückwärtsgängen (18/4);
- einfache Reparatur und Wartung.
Die erfolgreiche Konstruktion des Traktors, seine technischen Eigenschaften und seine Vielseitigkeit sorgen dafür, dass die MTZ 80 nicht nur in der Landwirtschaft, sondern auch in der Produktion, im Bauwesen, im Wohnungswesen sowie im kommunalen Dienst und in der Forstwirtschaft weit verbreitet ist.
Das Hydrauliksystem des Traktors dient zur Steuerung und Energieversorgung der installierten verschiedenen Zusatzausrüstungen, die mit MTZ 80 ergänzt werden können. Es wird in einer separat-modularen Version hergestellt und umfasst die folgenden Hauptelemente:
- Zahnradpumpe;
- Leistungsregler;
- hydraulische Lupe;
- separate Steuerzylinder;
- Hydraulikventil MTZ;
- Scharniermechanismus zur Montage von Ausrüstung;
- Zapfwelle;
- Hochdruckrohre;
- Verbindungsarmaturen;
- Öltank.
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Trotz der Vielzahl der im Hydrauliksystem verwendeten Elemente und Baugruppen ist es durch die Konstruktion über mehrere Jahrzehnte des Betriebs gelungen, auftretende Mängel bei den Arbeiten zu erkennen und durch die durchgeführten Modifikationen zu beheben.
Der Betrieb der Hydraulikanlage zeichnet sich derzeit durch hohe Zuverlässigkeit und hohe Produktivität aus, was den Einsatz modernster Anbaugeräte und Anhänger für die Zugmaschine MTZ 80 ermöglicht.Einen wichtigen Beitrag dazu leistet der Hydraulikverteiler P80, der Bei richtiger Wartung und korrekten Einstellungen ist praktisch keine Reparatur erforderlich.
Das Dreisektionsventil R-80 3/1 222G wird im Mehrzweck-Hydrauliksystem des Traktors Belarus 80 und für folgende Funktionen verwendet:
- schützt das System vor hydraulischen Überlastungen beim Heben oder erzwungenen Senken;
- verteilt den Fluss der Hydraulikflüssigkeit, der von der Hydraulikpumpe gepumpt wird, zwischen den Einheiten des Systems (Hydraulikzylinder, Hydraulikmotoren usw.);
- entlädt das System im Leerlauf bei neutralem Betrieb aufgrund des Überlaufens von Getriebeöl in den Öltank;
- führt den Anschluss des Arbeitsvolumens des Hydraulikzylinders zum Ablassen der Prozessflüssigkeit (bei Arbeiten in Neutralstellung) durch.
Darüber hinaus dient der Hydraulikverteiler P80 3/1 222G als Basisgerät, an dem diverse Modifikationen für den Einsatz an Ladeeinheiten, Baggern und Straßenbaugeräten vorgenommen werden.
Die technischen Eigenschaften und Parameter des Verteilers finden Sie in der Beschreibung der P80-Kennzeichnung, wobei:
- Р - Verteiler.
- 80 - nominaler Getriebeölverbrauch (l / min).
- 3 - Version des Prozessdrucks (maximal zulässige 20 MPa, nominal 16 MPa).
- 1 - Art des Betriebszwecks (autonomer Einsatz in universellen Hydrauliksystemen).
- 222 - drei Spezialspulen hergestellt nach Option zwei.
- D - hydraulische Sperren (Rückschlagventile).
Die Ventilbaugruppe besteht aus den folgenden Hauptteilen:
- Gehäuse Р80 3/1 222G mit Anschlüssen für Ventile und Kanäle zur Zufuhr von Prozessflüssigkeit von der Zahnradpumpe und Kanälen zum Ablassen von Öl aus den Zylindern;
- drei Spulen, die mit Sperr- und Rückholmechanismen ausgestattet sind;
- Oberkörperabdeckung mit integrierten Führungen zur Spulensteuerung;
- spezielles Überlaufsicherheitsventil.
Das Funktionsprinzip des Hydraulikverteilers beruht darauf, dass bei Anschluss des Hydraulikverteilers P80 3/1 222G an das Hydrauliksystem im Inneren des Gehäuses alle Kolben und das Ventil mehrere kombinierte Durchgangskanäle für Hydraulikflüssigkeit bilden. Insgesamt sind es drei.
- Entladung - Deckt alle Spulen und das Bypassventil ab.
- Ablassen - Bei dieser Option werden nur die Spulen angeschlossen und dieser Kanal sorgt für die Ableitung der Abfallflüssigkeit.
- Steuerung - durchläuft auch alle Schieber und ein Überströmventil, ist aber gleichzeitig an die Prozessleitung der Pumpe angeschlossen.
Die Steuerung der Steuerschieber bzw. die Umleitung der Getriebeölströme durch die entsprechenden Kanäle bietet vier verschiedene Positionen beim Arbeiten mit Zusatzaggregaten und -ausrüstungen. Diese Betriebsarten umfassen:
- neutral,
- erheben,
- Untergang,
- Schwimmposition (Absenken von Arbeitsgeräten unter Einfluss des eigenen Gewichts).
Ein solches Gerät ermöglicht es, bei Bedarf Reparaturen an jeder Betriebsart und jedem Anschlussplan des P80 separat durchzuführen.
Die häufigsten Störungen des Hydraulikventils P80 3/1 222G, das am Traktor MTZ 80 installiert ist, sollten berücksichtigt werden:
- Verschleiß der Schnittstelle in einem Paar Ventilkörper-Schieber;
- verletzungen im Kolben des Hydraulikzylinders;
- Bruch von Pumpenzahnrädern;
- Rissbildung von Gummidichtungen;
- Austreten von Hydraulikflüssigkeit durch die Anschlussarmaturen;
- Beschädigung der Ölantriebsrohre.
Die Konstruktion und Einrichtung des Hydraulikventils ermöglicht es dem Bediener, diese Störungen mit eigenen Händen zu beheben. Zusätzlich hilft ein vom Hersteller empfohlener spezieller Reparatursatz für den P80 3/1 222G, die Reparatur zu erleichtern.
Das zuverlässig bewährte Design des P80-Hydraulikventils ermöglicht den erfolgreichen Einsatz an einer neueren Version des Traktors Belarus 920 sowie an der multifunktionalen MTZ 3022.
Sektionalhydraulikventile dienen dazu, die Verteilung des Flüssigkeitsstroms auf die Leistungselemente des hydraulischen Antriebs zu ändern, den Arbeitsflüssigkeitsfluss in den Hydrauliksystemen stationärer und stabiler Maschinen und Mechanismen zu starten und zu stoppen. Die Basis von hydraulischen Sektionalventilen ist der Körper, in dem die Hauptkanäle hergestellt sind - eine Öffnung zum Eintreten des Arbeitsfluids unter Druck, Öffnungen zum Anschluss an den Verbraucher, eine Öffnung für das Austreten des Arbeitsfluids in den Tank; im zentralen loch des körpers mit einem durchmesser von 16 mm befindet sich eine spule, die von elektromagneten angetrieben wird.
Arbeitsdruck: bis 350 bar
Durchflussmenge: bis zu 280 l/min.
Manuelle, elektrische Steuerung.
Es gibt drei Arten von Hydraulikventilen:
1. Kranhydraulikventile.
Ventile dieses Typs haben eine geringe Durchflusskapazität (bis zu 8-10 l / min), daher werden sie am häufigsten verwendet, um ein Steuersignal an den Hauptstromverteiler zu liefern. Ihre Absperr- und Regelelemente sind als zylindrisches oder konisches Ventil ausgeführt. Bei letzterer Ausführung wird durch den Flächenunterschied zwischen Ober- und Unterteil des Kegels eine festere Klemmung des Kegels am Ventilsitz erreicht.
2. Wege-Schieberventile.
Bei Steuerschiebern ist das Absperr- und Regelelement meistens ein zylindrisches Ventil, das je nach Anzahl der Kanäle (Einlässe) im Körper einen, zwei oder mehr Riemen aufweisen kann. Dementsprechend gibt die erste Ziffer der Kennzeichnung die Anzahl der Verteileranschlüsse an. Die zweite Ziffer gibt die Anzahl der Positionen an.
3. Hydraulische Verteiler sind Ventile.
Die Ventilblöcke zeichnen sich durch eine hohe Dichtheit aus, was zweifellos ihr Vorteil ist. Unter diesem Gesichtspunkt sind sie für den Einsatz in Hydrauliksystemen mit hohem Arbeitsdruck zu empfehlen. Je nach Konstruktion des Sperr- und Regelelements wird diese Art von Hydraulikventilen in Kugel- und Kegelventile und nach der Schaltmethode in Ventile mit manueller, elektromagnetischer und hydraulischer Steuerung unterteilt.
Wofür steht die Bezeichnung des Distributors?
Ein Beispiel für die Bezeichnung des Verteilers P80-3 / 1-222 siehe.
80 - Nenndurchfluss (l / min);
3 - Druckversion: nominell 16 MPa / maximal 20 MPa;
1 - Code für Betriebszwecke: für den autonomen Einsatz in universellen Hydrauliksystemen;
222. Spulentyp: Spuleneingriffspositionen
Die Spule schaltet sich automatisch aus den Positionen „oben“ und „unten“ aus
Erfahren Sie mehr über Sektionalventile in unseren Vorlesungen zur Hydraulik im Fernlehrgang „Grundkurs Praktische Hydraulik“.
Was sind die technischen Anforderungen an Hydraulikventile?
Die wichtigsten technischen Anforderungen gemäß TU 3.U.00235814-002-93 sind wie folgt:
- Konstruktives Design - Monoblock, Ventilschieber. 1. Das Hydraulikventil ist ein indirektes Überlaufsicherheitsventil. 2. Steuerung der Spulen. Handbuch. 3. Spulentyp - „1“, „2“, „3“, „4“, „5“. 4. Positionen der Spulen - „Neutral“, „Heben“, „Zwangssenken“ – für alle Spulentypen, „Schwimmend“ – für Spulen des Typs „1“, „2“, „3“. 5. Die Anzahl der Spulen - 3 und 2 (auf Anfrage). Beispiel: Р80-3 / 1-222 - drei Spulen vom Typ „2“; Р80-3 / 2-44 - zwei Spulen vom Typ „4“. 2. Nennweite (mm) - 16. 3. Arbeitsflüssigkeitsdurchfluss (l / min) o nominal - 80 o maximal - 120 o minimal - 20. 4. Eingangsdruck (MPa) o nominal - 16 o maximal - 20 o minimal - 5. 5. Einstelldruck des Sicherheitsventils für die dritte Ausführung (Pset., MPa) o maximal - 20 o minimal - 18 6. Innere Dichtheit (maximale innere Leckage durch Schieberpaare): 0. Ohne hydraulische Sperre an Pstat . = 6. 7 MPa in 30 Minuten. (cm3) - 150. 1. Bei hydraulischer Sperre bei Rstat. 70 % von P nominal für 30 min. (cm3) - 24.
Hinweis: Das Vorhandensein von hydraulischen Sperren in der Druckkammer der Verteiler, wenn sich die Kolben in der Position "Heben" befinden, ermöglicht es, die interne Leckage im Paar "Körper - Kolben" um das 6,25-fache zu reduzieren oder, mit anderen Worten, praktisch zu eliminieren ewiger Defekt des Verteilers - das Absacken der Last nach dem Anheben auf Traktoren und Landmaschinen ... Fast alle Traktorhersteller sind mit Ventilen mit hydraulischer Sperre ausgestattet: LTZ, MTZ, VgTZ, KhTZ, YuMZ. Bei Verteilern mit hydraulischer Sperre wird das Absenken der Zylinderstange beim Bewegen des Kolbens von der „Neutral“-Position in die „Heben“-Position mit der oberen oder mittleren Position der Last (Pstat. = 7 MPa, nicht weniger) in 30 Minuten
für Zylinder C80 (mm) - nicht mehr als 8
für Zylinder Ts90 (mm) - nicht mehr als 6
Unter welchen Betriebsbedingungen ist der störungsfreie Betrieb der Armatur gewährleistet?
Der Anschluss von Rohrleitungen oder Schläuchen an den Verteiler erfolgt nur über Zwischenteile (Verschraubungen, Flansche etc.).
Die Reinheit der Arbeitsflüssigkeit im Hydrauliksystem muss mindestens 16 Klasse GOST17216 betragen. Die Reinigung des Arbeitsmediums sollte mit einer Filterfeinheit von 25 µm effektiv erfolgen.
Es wird empfohlen, die beim Ankuppeln von Traktoren nicht verwendeten Spulenhebel in die Position „Neutral“ zu stellen.
Bei der Wartung von Traktoren und der technischen Wartung darf der Druck des Sicherheitsventils bei Bedarf auf die in der Bedienungsanleitung der Maschine angegebenen Werte eingestellt werden, indem der eingestellte Druck mit einem an die Druckkammer angeschlossenen Manometer überprüft wird des Verteilers. Die Verstellung erfolgt bei maximaler Drehzahl der Schleppermotorkurbelwelle unter Berücksichtigung des im „Handbuch für den Schlepper“ angegebenen Druckwertes.
Der Druck im Entwässerungssystem am Auslass des Verteilers sollte bei Nenndurchfluss 0,5 MPa nicht überschreiten.
Der Verteiler darf sich an der Maschine nicht tiefer als die Oberkante des Öltanks befinden.
P80-3 / 1-Ventile mit allen Arten von Spulen (111, 222, 333, 444) werden unabhängig in Hydrauliksystemen von Traktoren, Landmaschinen, Industrieanlagen und Maschinen verwendet.
Die Kolbentypen 1, 2, 3 bieten eine Ventilbetätigung mit vier Positionen:
Kolbentyp 4 bietet einen Dreistellungs-Ventilbetrieb:
Verteiler P80-3 / 4-. mit Spulen vom Typ 1, 2, 3 nur in Verbindung mit dem Pflugleistungsregler 80-4614020 (50% der MTZ-Traktoren, 30% der YuMZ-Traktoren, 10% der LTZ-Traktoren)
Verteiler P80-3 / 2-. + P80-3 / 3-. bei allen Spulentypen arbeiten sie nur paarweise (Sechsspulenmontage).
Verteiler P80-3 / 4-. bei Schiebern vom Typ 1, 2, 3 darf es unabhängig verwendet werden, dazu ist es notwendig, die Betriebsart des Ventilsystems auf das Verteilersystem zu übertragen. Dazu ist es erforderlich, die Neutralstellung vom Hochdruck zu entlasten, indem sie nach Entfernen des Metallstopfens über die K1 / 4 ″-Gewindebuchse an der Seite des dritten Kolbens an den Abfluss angeschlossen wird.
Reparatur von Sektionalventilen
Bevor Sie die Reparatur von hydraulischen Sektionalventilen durchführen, empfehlen wir Ihnen, Ihre Stärken und Kenntnisse im Bereich der Hydraulik richtig einzuschätzen. Wir empfehlen Ihnen dringend, zunächst Auffrischungskurse in der Fachrichtung Hydraulik zu belegen, im Extremfall können Sie Fernkurse in Hydraulik belegen, zumal Sie diesen Kurs bestellen können, ohne das Haus zu verlassen. Dies kostet Sie viel weniger, als wenn Ihr Sektionalventil nach Ihrer Reparatur nicht mehr reparierbar wird.
Wenn man die Einrichtung eines Hydraulikventils des Arbeitssystems eines Frontladers kennt, ist es einfach, mit der Einrichtung von Hydraulikventilen anderer Frontladermodelle umzugehen. Sie alle haben ungefähr das gleiche Gerät (mit ihren eigenen Eigenschaften) und das gleiche Funktionsprinzip. Auch wenn wir Ventile mit zwei Bedienhebeln, einem oder mit einem Joystick vergleichen, bleibt das Prinzip der Mechanik gleich.
Aus der folgenden Abbildung ist ersichtlich, dass die Einrichtung des Hydraulikventils des Arbeitssystems nicht kompliziert ist. Körper, Spulen, Ventile - das sind die wichtigsten Dinge, auf die Sie bei der Reparatur und Diagnose achten sollten.
Das gravierendste Problem im Verteiler ist die Entwicklung des Spulenkörpers in den Sitzen. Von Hand tastbare Längsfresser und Kratzer im Ventilkörper und selbst das schwächste Schlagen des Schiebers im Körper in Querrichtung, die von Hand tastbar sind, sind Anzeichen dafür, dass das Ventil seine Ressourcen verbraucht hat. Spulen sind nicht austauschbar. Die Montage der Spule von einem anderen Ventil wird nicht empfohlen, wird aber oft von „Handwerkern“ praktiziert. Manchmal ist es dadurch möglich, die Lebensdauer des Ventils ohne kostspielige Reparaturen zu verlängern. Die Wiederherstellung des Sitzspiels im Ventilgehäuse und im Schieber ist recht aufwendig und wird nicht jeder durchführen.
Die Hauptgründe für das Absenken des Auslegers und der Schaufel in eine statische Position sind Ventilfehlfunktionen (Ventilnadel verstopft oder abgenutzt, Schmutz ist eingedrungen) und undichte Gummidichtungen.
Wenn sowohl der Ausleger als auch die Schaufel am Lader abgesenkt sind, sollte die Diagnose mit dem Ventil gestartet werden.
Wenn das Problem nur an der Schaufel oder nur am Ausleger liegt, muss die Ursache in zusätzlichen Ventilen, Zylindern (nacheinander abschalten), Schieberpaar gesucht werden. Wenn das Arbeitssystem vollständig außer Betrieb ist, erhöhen wir den Druck im Ventil, überprüfen die Nadel, die Arbeitspumpe, den Stopfen, das Vorhandensein von Fremdkörpern in der Rohrleitung und den Verteiler des Arbeitssystems.
Grundkurs praktische Hydraulik. Minsk, 2002
Der Hydraulikverteiler R-80-3 / 4-222 der Minsker Traktoren MTZ-82 und MTZ-80 dient zur Umverteilung der Arbeitsflüssigkeit des Hydrauliksystems dieser Maschinen. Dieses Fluid fließt von der Pumpe und gelangt in den erforderlichen Zylinderraum. Der Durchfluss kann nach Ausführung einer bestimmten Funktion automatisch zum Öltank umgeleitet werden. Mit dem Mechanismus können Sie den Öldruck im System einstellen und das Anbaugerät in der gewünschten Position halten. Einfach ausgedrückt dient es zur Steuerung der Arbeitsgeräte des Traktors.
Diese Baugruppe hat in ihrer Konstruktion einen Körper, Federn, obere und untere Abdeckungen, einen Halter, Hohlräume und Kanäle für die Ölbewegung, verschiedene Ventile, eine Einstellschraube, drei Schieberventile, eine Hülse, eine Kugel, einen Verstärker und eine Halteklammer. Die Steuerung des Verteilers erfolgt über Hebel, die in Form einer Kugel abgestützt sind.
Die Schieber des Verteilers haben die Form von Zylinderrollen, die hochwertig verarbeitet sind. An genau definierten Stellen gibt es spezielle Rillen. Sie werden in hochwertigen und bearbeiteten Löchern im Gehäuse platziert. Sie passieren die vorgesehenen Kanäle und Hohlräume. In ihnen bewegen sich die Steuergeräte in Richtung der Achsen. Es stellt sich heraus, dass durch das Schließen einiger Kanäle die Schieberventile andere leicht öffnen. Dies ändert den Flüssigkeitsüberlaufvektor. Die Schieber werden durch die Wirkung eines Hebels in Bewegung gesetzt, der vier Positionen hat:
neutral,
erheben,
freies Schwimmen,
Zwangsabsenkung.
Diese Positionen haben ihre eigene Fixierung. Nur beim erzwungenen Absenken muss der Hebel mit der Hand gehalten werden. Die Schieberventile verfügen über Vorrichtungen für die automatische Rückkehr in die "Neutral"-Position aus den festen Positionen "Heben" und "Zwangssenken".
In Neutralstellung bleiben die Steuergeräte unter dem Einfluss der Federn. Sie sperren den Förderkanal von den Hohlräumen ab, die Ölflüssigkeit kann nicht zu den Zylindern gelangen. Diese Spulen trennen den Ölpfad zu den Ablassöffnungen. Aktionen führen dazu, dass der Kolben in einer streng fixierten Position verbleibt. Beginnt die Ölförderung durch die Pumpe in den Förderkanal, ist das untere Element des Bypassventils betroffen. Es wird Kraft erzeugt und das Ventil geöffnet. Das Öl beginnt sich zum Boden des Hydraulikverteilers zu bewegen und wird zum Abfluss geleitet.
Der Steuerkanal bleibt angelehnt. Etwas Öl fließt ab und behindert das Öffnen des Bypassventils nicht. In Schwimmstellung der Spule können beide Räume über eine Ablaufleitung miteinander kommunizieren. Die Flüssigkeit aus der Pumpe fließt leicht durch das Hydraulikventil und gelangt durch die gleichen Kanäle wie in der "Neutralstellung" in den Tank. Und in dieser Position kann sich der Kolben dank der Verbindung der beiden Zylinder durch das Hydraulikventil unter dem Einfluss der Stangenbelastung bewegen.
In der Position "Heben" oder "Zwangssenken" kommuniziert ein Hohlraum mit dem Abfluss, der andere mit dem Abfluss. Der Steuerkanal wird durch den Steuerriemen blockiert, der Öldruck im unteren und oberen Teil des Bypassventilkolbens wird gleich. Das Ventil des hydraulischen Umverteilers geht unter dem Einfluss seiner eigenen Feder nach unten. Der Eintritt der Ölflüssigkeit in den Abfluss stoppt.
Bei Kontakt mit Flüssigkeit beginnt sich der Kolben im Zylinder zu bewegen und bringt die Mechanismen und Arbeitsteile des Traktors in die Arbeitsposition.Durch den erzeugten Druck wird die automatische Rückstellung der Steuergeräte aus der Hubstellung erreicht. Dieser Druck ist praktisch gleich groß wie der Druck beim Auslösen des Sicherheitsventils. Dieses Ventil wird wieder an die Abflussleitung angeschlossen. Der Druck darin nimmt leicht ab. Aber in einem anderen Kanal und Raum bleibt es relativ hoch. Immerhin ist das Bypassventil noch geschlossen.
Aufgrund der unterschiedlichen Drücke in den Ventilkanälen kommt es zum Öffnen der Bohrung. Öl beginnt unter dem Booster zu fließen. Die Spulensperre verschwindet. Die Feder bringt es in die neutrale Position zurück. In der Stellung „Zwangsabsenken“ ist die Rinne mit der Ablaufrinne verbunden. Die Bewegung des Ventils und das Anhalten der Spulenfixierung erfolgt bei niedrigem Druck - 2 Megapascal.
Der Hydraulikverteiler hat einen relativ einfachen und zuverlässigen Aufbau. Es erfordert keine besonderen Fähigkeiten für Wartung und kleinere Reparaturen.
Bypassventil stecken geblieben Wegeventil oder Gehäuse
1.1 Kugelaustritt aus der Nut
1.2 Federausfall
2.1 Zerstörung von Oberflächen Spulenpaar
2.2 Feinstaub, der in die Lücke eindringtzwischen Körper und Spule
3.1 Bersten von Deckeln, Dichtungen durch DruckeinDeckelhohlräume
3.2 Ansehen p / nr 1.1 und 1.2
3.3 Starke Verschmutzung des FiltersElement
4.2 Die Verwendung von Öl, das nicht dem etablierten Standard TU . entspricht
4.3 Vorzeitiger Verschleiß oder Zerstörung der Laufflächen von Spule und Körper durch Feststoffpartikel (p / p 1 und 2 )
6.4 Die Verwendung von Öl, das nicht dem etablierten Standard TU . entspricht
6.5 Große interne Lecks reduzieren die Effizienz
6.6 Siehe auch p / p1 und
26.7 Langzeit-Ölbetrieb bei t> 80 С
6.8 Bruch des Hebels beim Versuch, eine blockierte Spule zu wechseln
Notiz:
Bei der Qualifizierung dieser Arbeitsausfälle muss sichergestellt werden, dass die verbleibenden Verbindungsknoten und Organe, die Teil des Hydra-Systems sind, voll funktionsfähig sind: Hydraulische Zylinder , Hydraulikpumpen . Gründe für den Arbeitsausfall bei Nichteinhaltung der Ventilmodifikation mit den Anforderungen der Maschine
Gründe für Ausfälle im Zusammenhang mit Fabrikfehlern bei der Herstellung neuer Verteiler
Intensiver Verschleiß der Oberflächen der Spulenpaare durch ihreunzureichende Härte
Überlaufstau durch elliptische OberflächePaarung
Die Buchse wurde ursprünglich nicht gecrimpt oder mit verpresstverzerren
Verfahren zur Montage des Hydraulikventils Р80-3 / 1-222. Kompletter Spulensatz, Einbau eines Bypassventils, Sicherheitsventils, Austausch der O-Ringe. Gesamtmontage zur anschließenden Prüfung auf einem Prüfstand.
Nun, eine andere Maschine steht für meine Werkstatt bereit und diesmal eine Schleifmaschine. Auch in naher Zukunft werde ich noch Maschinen bauen, schreibt in die Kommentare welche ihr eine selbstgebaute Maschine in meiner Performance sehen wollt)
Ich möchte meine Meinung zu dieser Technik mit anderen teilen!
Verfahren zur Bestimmung der Drehrichtung von Hydraulikpumpen NSh-10, NSh-32, NSh-50 verschiedener Typen.
Ich helfe einem Abonnenten, einen selbstgebauten Traktor zu bauen, das ist nicht mein großer Beitrag für einen Anfänger im Hausbau
Ich kaufte ein Hydraulikventil und beschloss, den Reparatursatz zu ersetzen.
Perpetuum mobile Maschine aus einem Aluminiumzylinder oder Akkumulator des ZUKÜNFTIGEN Originalvideos
Verteiler Teil 2. Nach dem Austauschen der Kugel und dem Einstellen der Feder wurde alles normal, aber wir werden auf den Frühling warten, da wir das Öl jetzt nicht auf die gewünschte Temperatur erwärmen können, da das Scharnier nicht auf einer Temperatur hält, wenn das Öl warm-flüssig ist.
Für die Position und Bedienung der Anbaugeräte ist der Hydraulikverteiler MTZ 82 zuständig. Dieses Gerät wird normalerweise an der hinteren Kraftzylinderhalterung befestigt. Der Traktor MTZ-82 ist normalerweise mit dem Modell P-80-3 / 4-222 ausgestattet. Die Hauptfunktion dieser Einheit besteht darin, die von der Pumpe kommende Hydraulikflüssigkeit zu verteilen. Der Hydraulikverteiler wird vom Schlepperführerhaus aus gesteuert. Betrachten wir dieses Gerät genauer.
Der Hydraulikverteiler besteht aus folgenden Teilen:
- Rahmen;
- Kanäle zur Verteilung von Hydraulikflüssigkeit;
- drei Spulen;
- Federn;
- Ventile;
- Einstellschraube;
- Halter;
- Einlagen;
- Ball.
Der Hydraulikverteiler, mit dem der Traktor MTZ-82 ausgestattet ist, hat vier Arbeitsstellungen: Neutral, Heben, Frei und Zwangssenken.
Jede Position des Gerätes ist fest, einzige Ausnahme ist das erzwungene Absenken des Gerätes. In diesem Fall ist der Bediener gezwungen, den Bedienhebel mit der Hand zu halten.
Es besteht die Möglichkeit der automatischen Rückstellung des Hydraulikventils in die Neutralstellung.
Wenn der Traktor MTZ-82 mit Anbaugeräten arbeitet, laufen im Hydraulikventil folgende Vorgänge ab.
In Neutralstellung, die Schieber sind mit Federn fixiert, damit keine Hydraulikflüssigkeit in die Arbeitszylinder gelangt. In diesem Fall befindet sich der Kolben des Zylinders in einer festen Position.
Wenn die Pumpe Flüssigkeit in das System pumpt, öffnet sich das Bodenventil. In diesem Fall kommuniziert das Bypassventil über das Steuerventil mit dem Abfluss. Durch diese Kommunikation entsteht ein Druckabfall, mit dessen Hilfe das Hydrauliksystem entlastet wird.
Wenn MTZ-82 hebt Anbaugeräte, das Sicherheitsventil öffnet und die federbelastete Buchse wird unter dem Einfluss der Hydraulikflüssigkeit herausgedrückt. Dadurch werden die Kugeln freigegeben und die Spule nimmt die gewünschte Position ein.
Im Absenkmodus, wird der Arbeitsdruck im Hydraulikventil des Traktors MTZ-82 nivelliert. Dies wird erreicht, indem das Steuerventil mit dem Schieber geschlossen wird. Das Bypassventil bewegt sich nach unten, wodurch der Flüssigkeitsfluss unterbrochen wird.
In der Schwimmstellung kommunizieren die Hydraulikflüssigkeitsversorgungskanäle mit dem Ablaufsystem. In diesem Fall arbeitet der Hydraulikverteiler wie in der Neutralstellung. Mit anderen Worten, das Hydrauliksystem wird entlastet.
Übersteigt der Betriebsdruck im System die zulässige Belastung des Sicherheitsventils, fahren die Kolben automatisch von der Betriebsstellung in die Neutralstellung.
Dies geschieht wie folgt: Das Sicherheitsventil wird an die Abflussleitung angeschlossen, dies führt zu einem Druckabfall in diesem Kanal. Das Bypassventil befindet sich zu diesem Zeitpunkt in der geschlossenen Position, sodass der Druck der Hydraulikflüssigkeit im anderen Kanal recht hoch bleibt. Dadurch verschwindet die Spulenfixierung und die Feder bringt sie automatisch in die neutrale Position zurück.
Es kommt vor, dass der Steuerkolben auch bei erhöhtem Flüssigkeitsdruck im System nicht in die neutrale Position zurückkehrt. Um dies zu verhindern, ist es erforderlich, das Sicherheitsventil auf den maximal zulässigen Druck im System vorzujustieren.
Das am Traktor MTZ-82 verbaute Hydraulikventil ist in der Regel vom Hersteller abgedichtet. Sicherheitsplomben dürfen nur dann nicht eingebaut werden, wenn eine solche Vereinbarung zwischen den Firmen besteht.
Der Hydraulikverteiler ermöglicht es dem Traktor MTZ-82, mit fast jedem Anbaugerät zu arbeiten. Dadurch fällt die Hauptlast auf diese Verteilereinheit.
Der Verschleiß von Arbeitssystemen entsteht hauptsächlich durch Überschreitung des maximal zulässigen Drucks im System oder Wasserschlag. So sehen die häufigsten Pannen aus und ihre möglichen Lösungen.
Dies wird in der Regel durch einen Ölmangel im Hydrauliksystem verursacht. Dieses Phänomen kann mehrere Gründe haben:
- Die Ölpumpe funktioniert nicht. Es ist notwendig, das Gerät einzuschalten, ggf. das Gerät einzustellen oder zu reparieren.
- Mangel an Hydraulikflüssigkeit im Tank. Der Behälter muss bis zum empfohlenen Füllstand gefüllt werden.
- Das Bypassventil klemmt. Dies ist normalerweise auf das Eindringen von Schmutz in den Hydraulikverteiler des MTZ-82-Traktors zurückzuführen.Durch leichtes Klopfen auf den Ventildeckel kann das Problem behoben werden. Hilft dies nicht, muss das Ventil ausgebaut und gespült werden.
- Der Durchflussbereich in der Verriegelung ist verletzt. Es ist notwendig, die Problemstelle zu finden, indem die Spannung der flexiblen Schläuche überprüft wird. Ziehen Sie die Sicherungsmutter an der Sicherungsvorrichtung fest.
- Das für die Begrenzung der Kolbenhubbewegung zuständige Ventil klemmt. Es ist notwendig, die Befestigungsmutter zu lösen, den Anschlag zu entfernen und den Ventilsteuerhebel schnell von der Position "Senken" in die Position "Heben" zu bewegen.
- Verzögerungsventil verstopft. Um das Problem zu beseitigen, wird die Verschraubung entfernt und das Ventil gespült.
- Überhitzung oder Ölaustritt. Schalten Sie den Traktor aus, um das System zu kühlen. Ersetzen Sie das Ventil des hydraulischen Haftgewichtsvervielfachers (HGP);
- die Struktur der Dichtringe ist gebrochen. Verschlissene Teile müssen ersetzt werden.
- Zapfventilbohrung verstopft. Es ist notwendig, das Ventil zu reinigen und die Verstopfung zu entfernen;
- zu geringe Öltemperatur im System. Es ist notwendig, die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit auf 45 oder 50 Grad zu erhöhen;
- die Spule ist verklemmt. Es ist notwendig, den Verteiler zu demontieren und die Ursache der Verstopfung zu beseitigen.
Das Retarderventil ist möglicherweise falsch eingestellt. Um das Problem zu beheben, muss das Gerät angepasst werden;
Eine falsche Bedienung der Anbaugeräte des Traktors MTZ-82 ist oft mit einer Überhitzung des Öls im Hydraulikventil verbunden. Hier ist eine Liste von Gründen, die eine Erhöhung der Öltemperatur im System verursachen können:
- Die Ölleitung ist geknickt oder geknickt, wodurch die Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit erschwert wird. Es ist notwendig, die Rohre zu begradigen oder den gesamten Ölleitungskreislauf vollständig zu ersetzen;
- der Bedienhebel des Hydraulikverteilers befindet sich in Arbeitsstellung. In diesem Fall ist es notwendig, den Hebel in die neutrale Position zu bringen und zu warten, bis das Öl abgekühlt ist;
- Systembetrieb ist falsch eingestellt. Es lohnt sich, die empfohlenen Parameter einzustellen.
Damit das Hydraulikventil des Traktors MTZ-82 ohne Unterbrechung funktioniert, ist es notwendig, die Einzelteile regelmäßig zu überprüfen und dieses Gerät zu warten.
Die regelmäßige Wartung beschränkt sich hauptsächlich auf die Kontrolle des Ölstands im Hydrauliksystem des Traktors. Dazu wird ein Messstab entnommen und in einen Behälter mit Hydraulikflüssigkeit abgesenkt. Der empfohlene Füllstand sollte zwischen den Markierungen auf dem Messstab liegen.
Darüber hinaus ist der häufige Ausfall des Hydraulikverteilers des Traktors MTZ-82 mit der Verwendung von minderwertigem Öl verbunden. Daher ist es notwendig, nur das vom Hersteller empfohlene Öl zu verwenden. Durch regelmäßige Kontrolle des Zustands der Ölleitung können Sie den Verlust von Hydraulikflüssigkeit beseitigen.
Bereits 1974 liefen im Minsker Traktorenwerk die ersten Radtraktoren MTZ 80 vom Band, die sich durch ihre Vielseitigkeit bei landwirtschaftlichen Arbeiten auszeichneten. Seine Eigenschaften wie Hinterachsantrieb, ein vorderer Motorraum, 18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge sowie Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit machten ihn nicht nur im Feld, sondern auch in der Produktion, im Bauwesen, im Wohnungsbau beliebt und kommunale Dienstleistungen und Forstwirtschaft.
Die lange Geschichte der Produktion dieser Maschinen ist darauf zurückzuführen, dass ihre Konstruktion den Einsatz einer breiten Palette von Anbaugeräten aller Art für Sonderausrüstungen ermöglicht. Möglich wurde dies wiederum durch die am Traktor verbaute Hydraulik, die sich durch hohe Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit auszeichnet. Der Hydraulikverteiler MTZ (Modellreihe R-80) ist einer der wichtigsten Mechanismen dieses Systems.
- Hydrauliktank;
- Filter;
- Zahnradpumpe;
- Ölpipelines;
- Hydraulikverteiler MTZ;
- Sicherheitsventil filtern;
- Hydraulischer Vergrößerer (FGP);
- Leistungs-(Positions-)Regler;
- Hydraulische Zylinder;
- Zapfwelle;
- Hochdruckschläuche;
- seitliche und hintere Anschlüsse;
- Mechanismus für Anbaugeräte;
- Anschlussbeschläge.
Wie Sie sehen, enthält das Hydrauliksystem eine Vielzahl unterschiedlicher Aggregate und Elemente. Während des langjährigen intensiven Betriebs von Spezialgeräten wurden eine Reihe von Konstruktionsfehlern identifiziert und behoben, wodurch die Gesamtzuverlässigkeit des Systems deutlich erhöht wurde.
Änderungen am Hydrauliksystem des Traktors MTZ 80, die ihm hohe Leistung und Zuverlässigkeit verliehen haben, ermöglichen jetzt den Einsatz zeitgemäßer Anbaugeräte und Anhängegeräte. Einen wesentlichen Einfluss darauf hat das Hydraulikventil P80. Die Zuverlässigkeit dieses Geräts ist so hoch, dass es bei richtiger Einstellung und regelmäßiger Wartung selten repariert werden muss.
Betrachten wir das dreiteilige Hydraulikventil R-80-3 / 1-222G genauer. Es wird in das Hydrauliksystem des Traktors MTZ 80 eingebaut (das außerdem das Grundelement bei der Durchführung von Modifikationen von Geräten ist, die an Ladern, Baggern und anderen Geräten verwendet werden), um die folgenden Aufgaben zu lösen:
- Schutz der Hydraulik vor Überlastung beim Heben oder Zwangssenken;
- Verteilung des Öls zwischen den Elementen des Hydrauliksystems (Zylinder, Hydraulikmotoren usw.);
- Reduziert die Belastung des Systems im Leerlauf durch Ablassen von Flüssigkeit in den Tank ("Neutralstellung");
- Hält die Organe der Arbeitsmechanismen in einer bestimmten Position.
Die Kennzeichnung des Hydraulikventils enthält Informationen zu seinen technischen Eigenschaften und Parametern. Überlegen Sie, wofür R-80-3 / 1-222G steht: Das erste Symbol zeigt an, dass wir einen Verteiler vor uns haben, die nächste Zahl zeigt den Nenndurchfluss des Arbeitsfluids (in diesem Fall entspricht es 80 l / min), gefolgt vom Arbeitscode-Druck (wir haben 3, was dem nominellen Systemdruck von 16 MPa mit einem Maximum von 20 MPa entspricht), ist die Einheit unter dem Bruch der Zielcode (dh das Gerät ist so ausgelegt, dass es in Allzweck-Hydrauliksystemen autonom arbeiten), 222 - zeigen, dass in Gerät 3 der Spulen des Typs 2 und das letzte Symbol Г das Vorhandensein von Hydrauliksperren im Gerät anzeigt.
Die wichtigsten Konstruktionselemente des Hydraulikventils sind:
- Gehäuse, obere und untere Abdeckungen;
- Spulensteuerhebel in der oberen Abdeckung installiert;
- Einlass- und Auslasskanäle im Gehäuse, um zirkulierendes Arbeitsmedium von der Pumpe zu den Arbeitszylindern zuzuführen und in den Tank abzuleiten;
- Spulen mit Verriegelung und automatischem Rückholmechanismus;
- Sicherheitsventil;
Nach Anschluss des Hydraulikventils MTZ 82 an die Schlepperhydraulik erfolgt die Bewegung des Öls im Inneren des Aufbaus entlang eines von drei Kanälen, die durch Schieber und ein Ventil gebildet werden. Überlegen Sie, wie sie gebildet werden und wozu sie dienen.
- Auslassöffnung - geht durch alle Spulen und das Sicherheitsventil;
- Ablasskanal - geht nur durch die Spulen, es wird benötigt, um das Altöl abzulassen;
- Steuerkanal - deckt Spulen und ein Sicherheitsventil ab und ist gleichzeitig mit der Flüssigkeitsversorgungsleitung der Pumpe verbunden.
Durch die Steuerung der Schieber ist es möglich, das Anbaugerät mit verschiedenen Positionen zu versehen, indem die Hydraulikflüssigkeit durch die erforderlichen Kanäle neu verteilt wird. Die für montierte Einheiten erstellten Modi werden bedingt in vier Typen unterteilt:
- Neutralstellung, wird verwendet, wenn diese Spule nicht verwendet wird;
- Erheben;
- Senkung;
- Schwimmstellung, ähnlich der Neutralstellung, ermöglicht jedoch das Absenken des Anbaugeräts unter seinem Eigengewicht
Diese Konstruktion ermöglicht auf Wunsch Reparaturen an jeder einzelnen Betriebsart und dem angeschlossenen Kreislauf des MTZ-Hydraulikventils.
Am häufigsten treten die folgenden Fehlfunktionen des MTZ-Hydraulikventils auf, das am Traktor von Belarus installiert ist:
- Verletzung der Dichtheit zwischen Kolben und Ventilkörper durch Verschleiß;
- Kolben des Hydraulikzylinders verschlissen;
- Zerstörung der Zahnradpumpe;
- Das Auftreten von Rissen in Gummidichtungen;
- Verletzung der Dichtheit der Anschlussarmaturen;
- Beschädigung der Hydraulikleitungen.
Der unkomplizierte Aufbau des Gerätes ermöglicht eine Reparatur ohne die Beteiligung von Servicefachleuten. Maschinenbediener machen das oft selbst. Darüber hinaus kann ein vom Hersteller dieser Produkte empfohlener spezieller Reparatursatz die Reparatur des Hydraulikventils MTZ 82 erheblich vereinfachen.
Das vor vielen Jahren entwickelte Hydraulikventil P80 wird aufgrund seines erfolgreichen Designs und seiner hohen Zuverlässigkeit erfolgreich an modernen Traktoren Belarus 920 und MTZ 3022 eingesetzt.
In unserem Unternehmen hat sich ein erfahrenes und verantwortungsvolles Team gebildet, das seit langem mit den Geräten des Minsker Traktorenwerks vertraut ist. Daher finden wir problemlos jedes benötigte Ersatzteil.
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Da wir wissen, dass die Arbeit von Spezialgeräten mit hohen Belastungen und schwierigen Bedingungen verbunden ist, arbeiten wir nur mit vertrauenswürdigen Herstellern zusammen. So können Sie keine Zweifel an der hohen Qualität der Produkte gemäß den deklarierten technischen Eigenschaften haben.
















