Lenkrad ausbauen und Loop-Airbag restaurieren Passat b4
Nachdem ich die Lenkradmanschette an der Zahnstange ausgetauscht hatte, stellte ich fest, dass die Airbagleuchte anging. Im Zuge der Fehlerbeseitigung fiel mir ein, dass ich nach dem Entfernen des Lenkradkreuzes das Lenkrad nicht repariert, sondern ein paar Umdrehungen gedreht habe. Ich hörte ein Klicken im Lenkrad, ich vermutete, dass es den Airbag-Zug abgeschnitten hatte. Als ich mit der Fehlerbehebung begann, beschloss ich, einen kleinen Fotobericht zu erstellen, der für jemanden nützlich sein könnte. Sori für die Qualität, am Telefon gefilmt.
Entfernen Sie zuerst die Pole von der Batterie (Batterie).
Lösen Sie mit einem Sternchen die beiden unverlierbaren Schrauben von der Rückseite des Lenkrads, die den Airbag sichern.
Trennen Sie die Schlaufe vom Kissen, indem Sie den roten Chip trennen. Einfach vorsichtig abziehen, lässt sich ganz leicht entfernen (mit einem Schraubendreher abhebeln).
So sieht ein Behindertenkissen aus.
Als nächstes entfernen Sie die Kunststoffummantelung von unten unter dem Lenkrad, die mit zwei selbstschneidenden Schrauben befestigt ist. Trennen Sie den weißen Chip (Ende des Zuges).
Wir schrauben das Lenkrad mit dem Kopf um 24 ab.
So sieht das ausgebaute Lenkrad von hinten aus, wo sich der Zug (Airbag-Kontaktring) befindet.
Wir lösen die drei Kreuzschlitzschrauben, die den Airbag-Schleifring sichern und trennen den Signalchip.
Video (zum Abspielen anklicken).
Lösen Sie die Kunststoffriegel, der Ring ist in zwei Teile geteilt.
Und jetzt fand sie den Grund. Schleife brechen. Der Zug brach an der Stelle ab, an der er den Ring verließ. In der Schleife befinden sich nur zwei Kupferstreifen (Leiter).
Damit sich der Zug nicht abwickelt und zur Erleichterung der Arbeit habe ich ihn mit Isolierband aufgewickelt.
Als nächstes schneiden wir den Belag am Austrittspunkt der Schlaufe ab und reinigen die Schlaufe. Es ist besser, die Schleife mit einem erhitzten Lötkolben zu reinigen. Zuerst habe ich den Zug mit einem Skalpell gereinigt, was sich jedoch als nicht sehr effektiv herausgestellt hat, da das Skalpell eine Kupferschicht abgetragen hat und dort sehr dünn ist. Deshalb habe ich es mit einem Lötkolben erhitzt, die Isolierung lässt sich leicht entfernen und die Kupferschicht wird nicht angegriffen. Nun, jetzt löten wir. So ist es passiert. An der Kreuzung habe ich den Zug mit Sekundenkleber an die Wand geklebt.
Die Naht habe ich mit Silikon abgedichtet.
Lassen Sie es abkühlen und überprüfen Sie die Schleife mit einem Tester. Zuerst war ich überrascht, weil er kurzgeschlossen (geschlossen) war, aber der Grund liegt im weißen Chip, wenn er getrennt ist, sind die Kontakte darin untereinander geschlossen und geöffnet, wenn der Chip verbunden ist.
Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Alles komplett sammeln. Der Fehler ist also nicht verschwunden (die Airbag-Unfallleuchte leuchtet). Keine Sorge, das ist normal. Der Fehler lässt sich nur mit einem Diagnosekabel (VCDS, AVTOadapter, VAG-Com) und ohne Abklemmen der Batteriepole löschen, wie manche schreiben.
Aufmerksamkeit . Bei der Eingabe des Airbagsteuergeräts (mit dem Programm VAG-Com) sorgfältig lesen.
Ich habe einen 1996er Passat b4 ADZ
2 Fehler gefunden: 1. Airbag-Kettenbruch. 2. Schwache Versorgungsspannung des Airbags. Nach dem Löschen rufen wir: "Hurra, alles hat funktioniert." Wenn Sie Fragen haben, fragen Sie.
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Entfernen Sie nach dem Ausschalten der Zündung das „-“-Kabel von der Batterie.
Damit es sich nicht versehentlich verbindet, ist es sinnvoll, es mit Isolierband zu umwickeln.
Wir schrauben das Lenkrad ab, um eine gerade Linie zu bewegen.
Und drehen Sie das Lenkrad um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn
Jetzt müssen Sie die Lenksäule entriegeln.
Dann können Sie das Lenkrad zu sich hin und nach unten bewegen.
Wir fixieren es in dieser Position.
Wir stecken einen Schraubendreher in das Loch im Lenkrad.
Wir drücken auf die Unterseite des Halters 10 und geben den Knoten 3 frei.
Dann bewegen wir das Kissen vom Lenkrad und drehen das Lenkrad um einhundertachtzig Grad auf der anderen Seite, um einen ähnlichen Vorgang durchzuführen.
Es gibt also zwei Arten von Lenkrädern für unsere Autos, oder besser gesagt, mit zwei Optionen für eine Reihe von Tasten:
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DEMONTAGE DES LENKRADS Volkswagen T4 Ich habe es zum ersten Mal zerlegt, ich habe mir vorher mehrere Videos mit ähnlicher Beschreibung angesehen.
Lenkrad ausbauen Passat, Golf, Bora - YouTube
Lenkrad ausbauen Passat, Golf, Bora. WIE ENTFERNT MAN DEN LENKAIRBAG? ... Volkswagen Golf Jetta Lenkrad & Airbag.
Olesya Trennen Sie die Batterie. Entfernen Sie das Lenkradpolster, es zieht sich ohne Probleme ab. Trennen Sie die Klemmen vom Kissen und entfernen Sie sie. Die Mutter auf der Welle, wenn sie den Speicher für den Kopf nicht um 22 oder 24 ändert. Die ganze Arbeit dauert ungefähr 10-15 Minuten.
Passat B5 So entfernen Sie den Airbag vom Lenkrad.
22. Mai 2011 - Nach dem Ausschalten der Zündung das Kabel „-“ von der Batterie entfernen. Damit es sich nicht versehentlich verbindet, ist es sinnvoll, es mit Isolierband zu umwickeln.
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Um das Lenkrad des Volkswagen Passat B5 zu entfernen, sehen Sie sich ein Video an, das das Problem des Entfernens des Lenkrads des Passat mit eigenen Händen zeigt. Dadurch können Sie nicht nur das Verfahren beschleunigen, sondern auch häufige Fehler vermeiden.
Um das Lenkrad eines Volkswagen Passat zu entfernen, muss der Besitzer die üblichen Schlüssel und Schraubendreher verwenden, die in einem speziellen Koffer enthalten sind. Daher wird jeder Besitzer in der Lage sein, die Aufgabe zu bewältigen. Sie müssen kein zusätzliches Zubehör kaufen und können somit beim Kauf von Abziehern, die Sie nur einmal benötigen, viel Geld sparen.
Bereiten Sie den Arbeitsplatz für mehr Komfort im Voraus vor: Legen Sie alle Schlüssel und Schraubendreher dort ab.
Nur das vorläufige Entfernen des Airbags vom Lenkrad des Passat hilft, das Rad selbst zu entfernen. Andernfalls schießt das Kissen. Vergiss dies nicht!
Stecken Sie vor Beginn des Vorgangs den Schlüssel in das Zündschloss und richten Sie die Räder des Autos so aus, als ob Sie perfekt geradeaus fahren möchten
Zündung ausschalten.
Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie. Wenn Sie nicht möchten, dass es versehentlich auf die Batterie trifft, wickeln Sie es mit Klebeband ein.
Das Lenkrad muss um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden. Dadurch "hängen" die seitlichen Stricknadeln vertikal.
Die Lenksäule wird verriegelt und muss daher entriegelt werden.
Im hinteren Bereich des Lenkrads befindet sich ein Loch, in dem sich die Airbag-Blockhalterung befindet. Durch Drücken eines Schraubendrehers wird der Lenksäulenblock ein wenig aus dem Lenkrad herausgezogen.
Auf der gegenüberliegenden Seite des Lenkers befindet sich auch ein ähnliches Loch. Schrauben Sie das Lenkrad um 180 Grad im Uhrzeigersinn ab, um den Rest des Blocks weiter festzuziehen.
Durch Ausrichten des Lenkrads können Sie den Block entfernen.
Trennen Sie alle Kabel, die zum Kissen führen. Als nächstes entfernen Sie das Lenkrad und den Airbag, es muss mit der Vorderseite nach oben auf den Volkswagen Passat B5 gelegt werden.
Als nächstes sehen Sie ein weiteres Paar Drähte, die mit dem Lenkwinkelsensor verbunden sind. Es muss vom Stecker getrennt werden.
Durch Lösen der Schraube auf der rechten Seite kann das Lenkrad abgenommen werden.
Führen Sie zum Einbau des Lenkrads alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.
Um das Lenkrad des Passat B5 auszutauschen, sehen Sie den Ausbau im Video unten. Es zeigt den Demontageprozess im Detail und gibt praktische Hinweise zum Einbau eines neuen Lenkrads. Der Vorgang dauert normalerweise 15-20 Minuten, länger nicht.
Hier haben wir noch ein paar weitere Ausbaubeispiele für andere Modelle dieser Marke ausgewählt.
