Im Detail: Fönreparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Wir alle kennen ein solches Hilfsmittel im Bauwesen wie einen Bau-Elektro-Haartrockner, den wir zum Entfernen von Farb- und Lackschichten gewohnt sind.
Das grundlegende Funktionsprinzip eines Bau-Haartrockners unterscheidet sich nicht wesentlich von einem gewöhnlichen Haartrockner, mit dem wir unsere Haare trocknen.
Dementsprechend ist der Stromkreis eines Bau-Haartrockners dem Stromkreis eines gewöhnlichen Haartrockners ähnlich.
Eine Erklärung wird im angegebenen Thema gegeben:
Schaltplan eines Gebäude-Haartrockners;
das Prinzip des Bau-Haartrockners;
mögliche Gründe für die Störung;
Beseitigung dieser Störungen.
Betrachten Sie den Stromkreis in Abb. 1 des Gebäude-Haartrockners:
Eine Diagonale der Diodenbrücke ist mit einer externen Wechselspannungsquelle 220V verbunden.
Die andere Diagonale der Diodenbrücke ist mit dem Elektromotor verbunden.
Der elektrische Schaltplan besteht aus folgenden Elementen:
Kippschalter, der den Temperaturregelungsmodus durchführt - K1;
ein Kippschalter, der die Geschwindigkeit der Blasgeschwindigkeit des Rotors des Elektromotors steuert - K2;
Kippschalter zum Trennen von Heizelementen - K3;
Lüftermotor - M;
Kondensator - C;
Heizelemente - RTEN;
Dioden - VD1, VD2.
Durch die Diodenbrückenschaltung einer Diagonale der Brücke wird der gleichgerichtete Strom von zwei Potentialen +, - dem Elektromotor zugeführt. Beim Übergang von der Anode zur Kathode fließt der Strom mit einer positiven Halbwelle der Sinusspannung.
Als zusätzliche Glättungsfilter dienen zwei parallel geschaltete Kondensatoren in einem Stromkreis.
Die Blasgeschwindigkeit entsteht aufgrund der Variabilität des Widerstands im Stromkreis, dh wenn der Drehzahl-Kippschalter auf den höchsten Widerstandswert geschaltet wird, nimmt die Drehzahl des Elektromotorrotors aufgrund des Spannungsabfalls ab.
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Die Anzahl der Heizelemente von Heizungen in diesem Schema beträgt vier. Das Temperaturregime des Bau-Haartrockners erfolgt über den Temperaturregler-Kippschalter.
Die Heizelemente im Stromkreis haben unterschiedliche Widerstände, - dementsprechend die Heiztemperatur beim Umschalten von einem Abschnitt des Stromkreises auf einen anderen - die Erwärmung der Heizelemente entspricht ihrem Widerstandswert.
Das allgemeine Erscheinungsbild des Bau-Haartrockners mit den Bezeichnungen der Einzelteile ist in Abb. 2 dargestellt
Der folgende Schaltplan des Gebäude-Haartrockners in Abb. 3, ist vergleichbar mit dem Stromkreis in Abb. 1
In diesem Schaltplan ist keine Diodenbrücke vorhanden. Steuerung der Blasgeschwindigkeit und Temperatur - tritt beim Umschalten von einem Abschnitt des Stromkreises auf einen anderen auf, nämlich:
beim Umschalten auf einen Abschnitt eines Stromkreises - bestehend aus einer Diode;
beim Umschalten auf einen Abschnitt eines Stromkreises, der keine Diode hat.
Wenn im Anoden-Kathoden-Übergang der VD1-Diode, die einen eigenen Widerstand hat, ein Strom fließt, erwärmt sich das Heizelement2 entsprechend zweier Widerstandswerte:
Widerstand an der Übergangsanode - Kathodendiode VD1;
Widerstand des Heizelements Heizelement 2.
Wenn im Anoden-Kathoden-Übergang der Diode VD2 ein Strom fließt, nimmt die dem Elektromotor und dem Heizelement 1 zugeführte Spannung den niedrigsten Wert an.
Dementsprechend entsprechen die Rotationsgeschwindigkeit des Rotors des Elektromotors und die Heiztemperatur des Heizelements für einen gegebenen Abschnitt des Stromkreises dem direkten Übergang des Stroms der Diode VD2. Die Erwärmung des Heizelements Heizelement 1 für einen bestimmten Abschnitt hängt auch von seinem Innenwiderstand ab, dh der Widerstand des Heizelements wird berücksichtigt.
Die Hauptgründe für die Fehlfunktion des Konstruktions-Haartrockners können hier als Fehlfunktion der elektronischen Elemente bezeichnet werden:
Am häufigsten tritt eine solche Fehlfunktion bei einem starken Sprung in einer externen Wechselspannungsquelle auf. Die Ursache für eine Kondensatorstörung liegt beispielsweise darin, dass die Kondensatorplatten bei einem Spannungssprung zwischen sich geschlossen - kurzgeschlossen - werden.
Natürlich ist eine solche Möglichkeit einer Fehlfunktion wie ein Bruch der Statorwicklung eines Elektromotors, ein Wicklungsdurchbrennen, nicht ausgeschlossen.
Oxidation der Kippschalterkontakte der Temperaturregelung;
Oxidation der Kontakte des Kippschalters zur Steuerung der Blasgeschwindigkeit;
Oxidation der Kontakte des Kippschalters zum Trennen der Heizelemente;
ein Drahtbruch in einem Netzwerkkabel;
defekter Stecker Kontaktmangel.
Die Diagnose zur Ermittlung der Störungsursache wird vom Gerät „Multimeter“ durchgeführt.
Beim Austausch eines Kondensators werden dessen Kapazität und Nennspannung berücksichtigt.
Beim Austausch einer Diode wird der Widerstand von zwei Werten in den Richtungen berücksichtigt:
von Anode zu Kathode;
von der Kathode zur Anode.
Wie wir wissen, ist der Widerstandswert von Anode zu Kathode deutlich geringer als von Kathode zu Anode.
Bei einem Elektromotor ist es komplizierter, wenn er ausfällt. Bei einer solchen Fehlfunktion ist es einfacher, den Elektromotor zu ersetzen, als die Statorwicklungen zurückzuspulen. Aber auch solche Arbeiten sind machbar – wer direkt an solchen Reparaturen beteiligt ist. In diesem Fall wird Folgendes berücksichtigt:
die Anzahl der Windungen in der Statorwicklung;
Abschnitt aus Kupferdraht.
Eine Fehlfunktion wie ein Durchbrennen des Heizelements ist nicht ausgeschlossen. Der Austausch des Heizelements erfolgt unter Berücksichtigung seines Widerstandswerts.
Betrachten Sie das Gerät von Elektromotoren und wie genau es erforderlich ist, elektrische Maschinen zu diagnostizieren, wie sie normalerweise im Abschnitt Elektrotechnik behandelt werden.
Als veranschaulichendes Beispiel werden Fotografien verschiedener Typen solcher Elektromaschinen präsentiert - bezogen auf Kollektormotoren. Das Gerät und das Funktionsprinzip sind zulässig zwei Kollektor-Elektromotoren:
- ist nicht anders. Der Unterschied bei Elektromotoren liegt nur in der Rotordrehzahl und in der Leistung des Elektromotors. Daher werden wir unsere Aufmerksamkeit sozusagen nicht in dem Sinne schärfen, dass Erklärungen gegeben werden, die sich nicht auf den Elektromotor des Bau-Haartrockners beziehen.
Der Elektromotor des Gebäude-Haartrockners ist ein asynchroner, einphasiger Kollektor mit Wechselstrom.
Die Rotorvorrichtung bedarf keiner Erklärung, da alles auf dem Foto in Fig. 4 und einer schematischen Darstellung des Elektromotors-Rotors gezeigt ist.
Asynchron-Kollektormotor einphasiger Wechselstrom
Der elektrische Schaltplan des Kollektormotors in Abb. 5 sieht wie folgt aus:
In der Schaltung können wir feststellen, dass der Kollektormotor sowohl mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom betrieben werden kann - das sind die Gesetze der Physik.
Die beiden Statorwicklungen des Elektromotors sind in Reihe geschaltet. Zwei Graphitbürsten in Kontakt - in elektrischer Verbindung mit dem Rotorkollektor des Motors.
Der Stromkreis schließt an den Rotorwicklungen, - dementsprechend werden die Rotorwicklungen im Stromkreis über den Bürsten-Kollektor-Schleifkontakt parallel geschaltet.
Diagnose von Statorwicklungen eines Elektromotors
Das Foto zeigt eine der Methoden zur Diagnose der Statorwicklungen eines Elektromotors. Auf diese Weise wird die Integrität oder der Isolationsdurchschlag der Statorwicklungen überprüft. Das heißt, eine Sonde der Vorrichtung ist mit einem der herausgeführten Enden der Statorwicklungen verbunden, die andere Sonde der Vorrichtung ist mit dem Statorkern verbunden.
Für den Fall, dass die Isolierung der Statorwicklung gebrochen ist und die Wicklungsdrähte mit dem Kern kurzgeschlossen sind, zeigt das Gerät im Kurzschlussmodus einen Widerstandswert von Null an. Daraus folgt, dass die Statorwicklung defekt ist.
Das Gerät auf dem Foto zeigt bei der Diagnose eine Eins an - dies bedeutet nicht, dass diese Statorwicklung für den Betrieb geeignet ist.
Es ist auch notwendig, den Widerstand der Wicklungen selbst zu messen. Die Diagnose wird auf die gleiche Weise durchgeführt, - die Sonden des Geräts werden an die entfernten Enden der Drähte der Statorwicklungen angeschlossen. Mit der Integrität der Wicklungen zeigt das Display des Geräts den Widerstandswert dieser oder jener Wicklung an. Wenn die eine oder andere Statorwicklung bricht, zeigt das Gerät "eins" an. Wenn die Drähte der Statorwicklung durch Überhitzung des Elektromotors oder aus anderen Gründen miteinander kurzgeschlossen sind, zeigt das Gerät den niedrigsten Nullwiderstandswert oder "Kurzschlussmodus" an.
Wie überprüfe ich den Widerstand der Rotorwicklung mit einem Gerät? - Dazu müssen Sie die beiden Sonden des Geräts an zwei gegenüberliegenden Seiten des Kollektors anschließen, dh Sie müssen die gleiche Verbindung herstellen, die die Graphitbürsten in elektrischer Verbindung mit dem Kollektor haben. Die Diagnoseergebnisse reduzieren sich auf die gleichen Angaben wie bei der Diagnose der Statorwicklungen.
Was ist ein Sammler im Allgemeinen? - Der Kollektor ist ein Hohlzylinder aus Kupferplättchen einer speziellen Legierung, die voneinander und von der Rotorwelle isoliert sind.
Bei unwesentlichen Beschädigungen der Kollektorbleche werden die Kollektorbleche mit feinkörnigem Schmirgelpapier gereinigt. Auch dieser Arbeitsaufwand kann nur von Spezialisten direkt durchgeführt werden, die Elektromotoren reparieren.
Die elektrische Schaltung in Abb. 7 besteht aus einer Batterie und einer Glühbirne, diese Schaltung ist vergleichbar mit der einer Taschenlampe. Ein Ende des negativen Potentialdrahtes ist mit dem Statorkern verbunden, das andere Ende des positiven Potentialdrahtes ist mit einem der herausgeführten Enden der Statorwicklungen verbunden. Werden die Drähte umgekehrt angeschlossen, also "plus" zum Statorkern, "minus" zum Ausgangsende der Statorwicklung, ändert sich daran nichts.
Bei einem Isolationsdurchschlag, wenn die Statorwicklung mit dem Kern geschlossen ist, leuchtet das Licht in diesem Stromkreis. Wenn das Licht nicht aufleuchtet, ist dementsprechend die Statorwicklung nicht mit dem Statorkern geschlossen.
Dieses Verfahren zur Diagnose von Fig. 7 ist nicht vollständig. Eine genaue Diagnose wird nur mit einem Ohmmeter-Gerät oder einem Multimeter-Gerät mit eingestelltem Widerstandsmessbereich durchgeführt, um anschließend den Widerstand der Statorwicklungen zu messen.
Bevor Sie einen Haartrockner zu Hause reparieren möchten, müssen Sie sich zumindest allgemein mit seinem Gerät vertraut machen. Ein modernes Technologiemodell kann also aus den folgenden Elementen bestehen:
ein elektrisches Kabel zum Anschließen an eine Steckdose;
Schalter oder Geschwindigkeitsschalter;
Fan;
Heizelement (Spirale);
Motor.
Wie Sie sehen, ist das Design des Gerätes überhaupt nicht kompliziert, wenn Sie also den Fön selbst reparieren möchten, sollte es mit der Reparatur keine Schwierigkeiten geben. Als nächstes betrachten wir alle Hauptausfälle, die auftreten können, und sagen Ihnen bei jeder Fehlfunktion, wie Sie sie beheben können. Von den Werkzeugen benötigen Sie ein Multimeter, einen Schraubendreher (oder ein Sternchen) und möglicherweise einen Lötkolben.
Aufgrund seines einfachen Funktionsprinzips treten am häufigsten folgende Ausfälle eines Haushalts-Haartrockners auf:
es ist überhaupt kein Strom vorhanden (das Gerät schaltet sich nicht ein);
der Lüfter dreht sich nicht oder die Flügel nehmen nicht richtig Fahrt auf;
während des Betriebs ist ein Brandgeruch zu hören oder im Motorbereich etwas Funken;
der Haartrockner bläst keine heiße Luft (nur kalte Luft).
Wenn sich der Haartrockner nicht einschaltet, müssen Sie zunächst die Stromversorgung an der Steckdose und die Unversehrtheit des Stromkabels überprüfen. Dazu können Sie einen Indikatorschraubendreher oder einen speziellen Tester verwenden - ein Multimeter.Wir haben in den entsprechenden Artikeln über die Verwendung eines Multimeters und die richtige Verwendung des Indikators gesprochen.
Wenn die Steckdose mit Strom versorgt wird, der Haartrockner jedoch nicht funktioniert, überprüfen Sie das Kabel zur Reparatur sorgfältig: Es könnte irgendwo gebrochen, ausgefranst oder geschnitten sein. Als problematischste Stellen des Kabels gelten die Einführungsstelle in das Gerätegehäuse sowie die Verbindungsstelle mit dem elektrischen Stecker. Wenn offensichtlich keine offensichtlichen Gründe für die Panne gefunden werden konnten, fahren Sie mit der Demontage des Gehäuses fort. Es ist überhaupt nicht schwer, das Gehäuse des Haartrockners mit eigenen Händen zu demontieren, Hauptsache, alle Befestigungselemente finden und abschrauben (sie können hinter Aufklebern, Gummistopfen usw. versteckt sein).
Wenn Sie zur internen Struktur (siehe Abbildung oben) gelangen, sehen Sie sich zuerst an, wo das Stromkabel mit dem Rest des Stromkreises verbunden ist. Sehr oft läuft der Motor nicht an, weil der Draht an der Bondstelle abfällt. Wenn in Ihrem Fall alles genau so ist, kann die Reparatur durch einfaches Löten oder Verdrillen von Leitern abgeschlossen werden.
Funktioniert das Kabel, aber der Haartrockner funktioniert immer noch nicht? Wir führen Reparaturen weiter und prüfen die restlichen Kettenelemente. Wenn Sie ein Diagramm Ihres Gerätemodells haben, verwenden Sie den Tester, um die restlichen Elemente auszurufen: Sicherung, Schalter und Modusschalter. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein elektrisches Haushaltsgerät überhitzt und sich aufgrund einer durchgebrannten Sicherung ausschaltet. Es muss in Bezug auf die Eigenschaften durch genau das gleiche ersetzt werden.
Übrigens passiert die umgekehrte Situation - nach dem Einschalten und Trocknen der Haare schaltet sich der Haartrockner nicht aus. Daran ist auch der Schalter selbst schuld!
Eine weitere Fehlfunktion - der Ein- / Ausschalter funktioniert nicht. Wie man einen Lichtschalter repariert, haben wir bereits beschrieben. Die Reparatur ist in diesem Fall ähnlich - überprüfen Sie die Öffnerkontakte mit einem Tester, reinigen Sie sie metallisch, und wenn Sie den Bruch nicht selbst beheben können, ersetzen Sie den Schalter. Überprüfen Sie auf die gleiche Weise den Modusschalter, wenn der Haartrockner die Geschwindigkeiten nicht umschaltet oder die Temperatur nicht regelt (z. B. funktioniert er nicht mit 2 Geschwindigkeiten), versuchen Sie, den Regler zu reparieren oder einen einfachen Austausch durchzuführen.
