Duschkabine Türreparatur selber machen

Im Detail: Duschkabinen-Türreparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Die Duschkabine kann wie jede andere Technik kaputt gehen. Auch die teuersten und hochwertigsten Produkte erfordern von Zeit zu Zeit Reparaturarbeiten. Die Gründe für den Ausfall können unterschiedlich sein, von der Fahrlässigkeit des Eigentümers bis hin zu Spannungseinbrüchen im Stromnetz.

Image - Reparatur der Duschkabinentür zum Selbermachen

Hauptgrund für den Wegfall der komfortablen Bedienung von Duschtüren ist der Ausfall der Laufrollen. Während der gesamten Nutzungsdauer werden die Rollen stark belastet. Wenn sich die Kastentüren nicht mehr reibungslos öffnen und schließen, ist es an der Zeit, die abgenutzten Teile zu ersetzen.

Image - Reparatur der Duschkabinentür zum Selbermachen

Die häufigsten Optionen für Walzenbrüche und wie man sie löst:

  • Die Walzen begannen während des Betriebs zu knarren. Dies ist ein Zeichen dafür, dass die Teile durch hohe Luftfeuchtigkeit korrodiert sind. Es gibt nur eine Möglichkeit, das Problem zu beheben - die alten Videos durch neue zu ersetzen.
  • Die Kabinentüren begannen von den Führungen abgerissen zu werden. Überprüfen Sie die Befestigungspunkte. Wenn Sie lose Reifen finden, können Sie stattdessen neue kleben. Diese Maßnahme ist jedoch vorübergehend. Zukünftig ist ein kompletter Austausch der verschlissenen Teile zwingend erforderlich.
  • Die Türen begannen zu klemmen. In diesem Fall ist es besser, sofort neue Ersatzteile zu kaufen, dann die alten Rollen zu demontieren und neue zu installieren.

Bei der Auswahl von Ersatzteilen ist auf den Durchmesser der Räder zu achten. Der Größenunterschied sollte 5 mm nicht überschreiten. Sie sollten auch den Abstand der Tür in die Duschkabine und die Breite der Nut kennen. Bei der Auswahl der Rollen bevorzugen Sie am besten Optionen aus Edelstahl oder Messing.

Video (zum Abspielen anklicken).

Zum Austauschen der Rollen benötigen Sie folgendes Werkzeug:

  • Messer oder Nadel (zum Ersetzen der Andruckrollen);
  • Zange und einen Kreuzschlitzschraubendreher (zum Einbau von Nockenrollen).

Die Reparatur einer Duschkabine beginnt damit, dass die Türen entfernt werden. Wenn Rollen mit Exzenter verbaut sind, müssen Sie die Exzenter nach unten drehen und erst dann die Tür herausziehen. Wenn Sie Rollen mit Nadeln verwenden, drücken Sie auf die Nadel und entfernen Sie die Tür. Ziehen Sie nach dem Austausch der Rollen die Sicherungsmuttern fest und setzen Sie die Türen ein. Die Walzen werden mit der Stellschraube eingestellt. Der Sitz der Duschtüren und die Leichtgängigkeit hängen von der korrekten Einstellung ab.

Sie können die Lebensdauer der Walzen verlängern, wenn Sie die Rillen der Bögen rechtzeitig abwischen, um Schmutz- und Kalkablagerungen zu vermeiden. Außerdem empfiehlt es sich, die Rollen von Zeit zu Zeit nachzustellen, insbesondere bei Duschabtrennungen mit Exzenterteilen. Zum Schutz vor Korrosion mindestens einmal im Monat mit Silikonfett schmieren. Gründe für den schnellen Verschleiß sind auch die Verwendung aggressiver Haushaltschemikalien.

Treten durch mechanische Beschädigung oder Einwirkung aggressiver Mittel Korrosionsspuren an Metallteilen auf, kann dieses Problem ohne Austausch von Komponenten gelöst werden:

  • Wir schleifen die beschädigte Stelle;
  • Verwenden Sie ggf. Autokitt (tiefe Beschädigung) und schleifen Sie erneut;
  • Oberfläche entfetten und mit Sprühfarbe ausblasen.

Die Reparatur der Duschwanne besteht meistens darin, Risse zu beseitigen. Risse können durch Beschädigung der Palette durch einen schweren Gegenstand oder durch starkes Gewicht des Benutzers entstehen.Wenn an der Oberseite der Palette Risse auftreten, können diese mit einem auf die Rückseite der Struktur aufgetragenen Dichtmittel repariert werden. Wenn der Riss schwerwiegend ist, muss die Palette ersetzt werden. Es wird wie folgt durchgeführt:

  • Die Wasserversorgung ist unterbrochen;
  • Der Kabinenrahmen ist demontiert;
  • Die alte Palette wird entfernt;
  • Die Fugen an Wänden und Siphon werden gründlich vom Dichtstoff gereinigt;
  • Wir richten die Basis aus und stellen eine neue Palette auf;
  • Die Fugen werden mit einem Dichtmittel behandelt;

Alle Teile der Kabine sind montiert, die Dichtheit der Nähte wird überprüft.

Um das Risiko des Durchhängens der Palette unter dem Gewicht des Benutzers zu vermeiden, sollten zusätzliche Führungen unter der Struktur angebracht werden. Sie sind am unteren Rahmen befestigt.

In diesem Fall sieht die Reparatur Maßnahmen zur Abdichtung der Geräte vor. Entfernen Sie dazu die alte Dichtmasse mit einem Spezialwerkzeug oder einem Messer und waschen Sie den Kabinenrahmen mit Seifenlauge ab. Trocknen Sie die Oberflächen und entfetten Sie sie mit einem Lösungsmittel.

Der nächste Schritt ist das Auftragen eines neuen Dichtmittels. Nach dem Auftragen der Zusammensetzung sollten Sie 3 Minuten warten und erst dann mit der Montage fortfahren. Nach dem Zusammenbau der Struktur bearbeiten wir die Fugen erneut mit einem Dichtmittel und entfernen die überschüssige Zusammensetzung mit einem Lappen.

Reparaturen an Türen und Rumpf gehören zu den teuersten und mühsamsten. Wenn die Teile gebrochen sind, sollten Sie Maß nehmen und erst dann zu neuem Glas gehen. Wenn es um gebogene Teile geht, kann deren Herstellung in speziellen Werkstätten bestellt werden.