Wagenheber Rollmatrize 3t DIY Reparatur

Im Detail: Wagenheber einer rollenden Matrix 3t DIY-Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Ein Wagenheber ist ein Werkzeug, mit dem unterschiedliche Lasten auf unterschiedliche Höhen gehoben werden. Das Funktionsprinzip und das Gerät können sich unterscheiden. Die gebräuchlichste Art von Wagenhebern, die in Autowerkstätten und privaten Werkstätten verwendet werden, ist ein hydraulischer Wagenheber. Wir werden jetzt sein Gerät analysieren.

Der Wagenheber ist ein Wagen auf Rädern. Dieser Typ ist sehr bequem in der Bedienung, er hat eine große Hubkapazität und ein sanftes Heben. Herzstück des Funktionsprinzips ist der hydraulische Antrieb.

Um das Fahrzeug auf die gewünschte Höhe anzuheben, rollen Sie den Wagenheber darunter auf, platzieren Sie den Lageranschlag an der zum Anheben vorgesehenen Stelle des Wagenkastens. Es gibt spezielle Stellen an der Karosserie des Autos, an denen Sie den Wagenheber ablegen müssen. Der nächste Schritt besteht darin, den Griff nach oben und unten zu schwenken, der Lageranschlag sollte beginnen, sich zu heben und mit ihm das Auto.

Das Hauptkonstruktionselement sind Hydraulikzylinder, die den Griff pumpen, in den Zylindern wird ein bestimmter Druck erzeugt, durch den das Heben durchgeführt wird. Die Hauptarbeit, das Heben, wird vom Kolben und dem Durchgangsventil verrichtet. Durch Drehen des Griffs des Rückschlagventils sinkt der Druck im System, wodurch das Auto in seine ursprüngliche Position abgesenkt wird. Bei verschiedenen Modellen befindet sich der Griff an verschiedenen Stellen, lesen Sie die Anleitung für den Rollwagenheber, dort ist alles klar angegeben.

Tragfähigkeit... Tragfähigkeit ab 2t und mehr. Ein einfacher Pkw für den täglichen Bedarf hat eine Tragfähigkeit von 2 Tonnen. Ein solches Werkzeug braucht nicht viel Platz, es kann in der Garage verstaut und auf Reisen mitgenommen werden. Wenn Sie einen SUV haben, wird eine Tragfähigkeit von 3 t oder mehr empfohlen. In jedem Fall ist es besser, das Gewicht des Autos im Voraus zu kennen und sich bei der Auswahl an seinem Wert zu orientieren.
Maximale Hubhöhe. Es ist bei jedem Modell anders. Besitzer von SUVs müssen dem Parameter maximale Aufmerksamkeit schenken. Es macht keinen Sinn, für ein Werkzeug zu bezahlen, das das Auto um 2 cm anhebt, die maximale Hubhöhe für SUVs beginnt bei 450 mm.
Mindesthöhe. Der Parameter bestimmt die Fähigkeit, das Gerät unter das Auto zu rollen. Ein Wagenheber mit einer Mindesthöhe größer als die Bodenfreiheit Ihres Autos ist nicht Ihr Assistent. Messen Sie vor der Auswahl unbedingt die Bodenfreiheit.
Benutzerfreundlichkeit. Gummiauflage am Lageranschlag.
Antriebstyp des Mechanismus. Kardan und gezahnt. Empfohlener Kardantyp, der seine Zuverlässigkeit bewiesen hat und auch besser reparierbar ist.

Video (zum Abspielen anklicken).

Die Hauptvorteile von verschiebbaren Hydraulikhebern:

Minimaler Kraftaufwand zum Heben großer Gewichte.
Durch die horizontale Anordnung des Zylinders wird eine hohe Tragfähigkeit erreicht.
Der Aufstieg erfolgt reibungslos.
Eine stabile Stützplattform sorgt für sicheres Arbeiten.
Es ist sehr bequem in der Bedienung, der Bediener muss nicht unter das Auto kriechen.

Nachteile von Rollhebern:

Die Hubgeschwindigkeit lässt zu wünschen übrig, sie ist bei Autos mit hoher Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) entscheidend.
Bei Dauerlast kommt es zu einem Absenken durch Druckabfall im System.
Bei Verwendung in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen kann die Flüssigkeit gefrieren.
Um eine langfristige Leistung zu gewährleisten, sollte eine vorbeugende Wartung durchgeführt werden.
Geringe Hubhöhe im Vergleich zu anderen Wagenhebern.

Bruch insgesamt, die Arbeitsstange hebt sich nicht;
Der hydraulische Wagenheber hält die Last nicht;
Störungen beim Heben einer Last;
Undichtigkeiten an Dichtungsstellen;

Sie können hydraulische Schiebeheber selbst mit Ihren eigenen Händen reparieren. Sie benötigen ein Reparaturset oder den Kauf von Ersatzteilen. Meistens versagen Dichtungen und verschiedene Dichtungen, wodurch ölige Flecken auf dem Körper erscheinen.

Die erste Reparaturstelle Sie müssen das Öl in einen zuvor vorbereiteten Behälter ablassen. Es wird nicht empfohlen, es wiederzuverwenden, es ist besser, ein neues auszufüllen. Was zu befüllen ist, steht in der Anleitung des Rollwagenhebers. Üblicherweise ist gewöhnliches Motoröl oder Hydrauliköl geeignet. Es ist besser, solche zu verwenden, die nicht mit Gummiteilen interagieren.

Der zweite Reparaturpunkt Wir fahren mit der Demontagephase fort. Wir entfernen die Kolben und untersuchen sie auf Plaque, Schmutz und Rost. Nachdem wir Verschmutzungen und Rost identifiziert haben, beseitigen wir diese. Verwenden Sie dazu spezielle Auflösungsflüssigkeiten, Benzin, Dieselkraftstoff, Testbenzin. Wenn Sie im Inneren Plaque und Korrosion gefunden haben, lohnt es sich, das Öl loszuwerden. Es besteht keine Notwendigkeit, es nachzufüllen, Rost ist aus einem bestimmten Grund aufgetreten.

Wenn mit den Kolben alles in Ordnung ist, untersuchen wir die Form der Stange. Wenn es schief ist, ist das sehr schlimm. Höchstwahrscheinlich kann es nicht mehr wiederhergestellt werden. Es ist notwendig, die Krümmung der Stange im Betriebszustand zu verhindern, ohne den Walzenheber mit einer größeren Masse zu belasten, als er anheben kann. Lesen Sie unbedingt die Anweisungen, damit es Ihnen länger dient.

Eine weitere Störung, verstopfte Ventile. Oft reicht es aus, sie einfach zu reinigen oder auszutauschen.

Ersetzen Sie bei der Reparatur eines hydraulischen Wagenhebers alle Dichtungen und Dichtungen. Sie werden in einem speziellen Reparatursatz geliefert, der in Fachgeschäften verkauft wird. Der letzte Schritt ist das Spülen und dann das Auffüllen mit frischem Öl und das Pumpen.

Öffnen Sie die Einfüllöffnung. Wir lassen das gesamte Öl in einen zuvor vorbereiteten Behälter ab. Füllen Sie anschließend die Reinigungsflüssigkeit ein. Dieses Verfahren entfernt Restöl und andere Verschmutzungen aus dem System. Als nächstes gehen wir nach dem folgenden Aktionsalgorithmus vor:

Füllen Sie die Reinigungsflüssigkeit ein.
Wir bewegen den Hebel, die Flüssigkeit verteilt sich im System.
Flüssigkeit hinzufügen, Hebel schwenken, bis der Stiel in die obere Position steigt.
Als nächstes öffnen wir das Rückschlagventil, die Spindel kehrt in ihre Ausgangsposition zurück, ein Teil der Reinigungsflüssigkeit wird aus dem System gepresst.
Wenn die auszupressende Flüssigkeit verschmutzt ist, wiederholen Sie den Algorithmus mehrmals.

Nach der Reinigung des Systems fahren wir mit dem Öleinfüllvorgang fort. Lassen Sie die Reinigungsflüssigkeit vor dem Start vollständig ab. Blutung ist Ölfüllung. Es braucht so viel Flüssigkeit, dass es eine bestimmte Last auf eine bestimmte Höhe heben kann.

Lassen Sie das Abflussloch offen
Öl einfüllen, Hebel betätigen, bis der Vorbau leicht ansteigt
Nachfüllen und mit dem Hebel betätigen, bis der Stiel auf den oberen Wert ansteigt
Öffnen Sie das Absperrventil, der Schaft kehrt in seinen ursprünglichen Zustand zurück, überschüssige Flüssigkeit tritt aus dem Loch aus
Ablaufloch, schließen. Wischen Sie die Buchse ab. Alles ist fertig.

Denken Sie daran, die Ölmenge im Auge zu behalten. Überprüfen Sie die Gummidichtungen, es wird empfohlen, diese von Zeit zu Zeit zu wechseln. Bei Undichtigkeiten am Wagenheber sollten die Dichtungen ersetzt werden.

Der hydraulische Wagenheber ist ein ausgezeichnetes Werkzeug, das in Autowerkstätten und Garagen von normalen Leuten verwendet wird. Sein Design ist sehr bequem und effizient. Es sollte daran erinnert werden, dass der Wagenheber ist ein Hebewerkzeug, kein Haltewerkzeug. Bei längerfristiger Arbeit lohnt es sich, für eine zuverlässige Betreuung zu sorgen.

Achten Sie bei der Auswahl eines Wagenhebers auf die Tragfähigkeit, die minimale (unbedingt geringer als die Bodenfreiheit des Fahrzeugs) und die maximale Hubhöhe. Nachdem die Kriterien festgelegt sind, empfehlen wir den Kauf eines Wagenhebers in der mittleren Preisklasse für Privatpersonen und Autoservices wird empfohlen, auf ein professionelles Werkzeug zu achten.

Ein Wagenheber ist ein spezielles Gerät, mit dem eine schwere Last angehoben und in der erforderlichen Höhe fixiert wird. Dieser Mechanismus ist bei jeder Autoreparatur, zum Beispiel beim Radwechsel, einfach unersetzlich.

Hydraulischer Wagenheber.

Am bequemsten und effektivsten für die Arbeit sind Hydraulikheber, deren Arbeitskraft mit Hydrauliköl und einem Kolben erreicht wird. Montage und Reparatur eines solchen Gerätes können von Hand erfolgen.

Der Rollwagenheber gehört zur Kategorie der hydraulischen, nur hat er ein etwas anderes Design. An seiner Karosserie aus Metall sind zwei Räderpaare montiert. In den darauf befindlichen Löchern sind ein Hubmechanismus und ein Hydraulikzylinder montiert, der beim Ausfahren in horizontaler Richtung die Plattform anhebt. Das Gerät selbst hebt das Auto nach und nach auf die gewünschte Höhe, während es darunter rollt.

Durch Schwenken des Hebels wird der Wagenheber in Bewegung gesetzt und durch Drehen der Ventilschraube abgesenkt. Beim Absenken der Last wird ein Rohrgriff auf die Ventilschraube geschoben, danach taucht die Prallplatte in ihre Nut ein. Wenn sich der Griff um seine Achse dreht, dreht sich die Schraube selbst entsprechend. In diesem Fall wird der Druck im Arbeitszylinder abgebaut und die Last auf die gewünschte Höhe abgesenkt.

Damit der Wagenheber lange Zeit funktioniert, müssen das Vorhandensein von Öl und der Zustand der Öldichtung und der Ventile überwacht werden.

Für private Zwecke gibt es verschiebbare Hydraulikheber für Fahrzeuge mit einer Gewichtsklasse bis 3000 kg. Am häufigsten wird ein solches Gerät, das mit den zum vorläufigen Anheben erforderlichen Pedalen ausgestattet ist, in Autowerkstätten und Reifenstationen verwendet. Er kann Lasten bis zu 4000 kg heben und erledigt die Arbeit schnell genug.

Heber, die Lasten bis zu 20 Tonnen heben und mit Vorhebepedalen sowie einer Schiebetraverse ausgestattet sind, sind für schwere Maschinen und Spezialfahrzeuge konzipiert. Dieser Mechanismus hat auch seine Nachteile, zu denen die volumetrische Größe und das hohe Gewicht gehören, was es schwierig macht, ihn in einem Auto zu bewegen. Es erfordert eine ebene, horizontale Oberfläche wie Asphalt oder Beton, um zu arbeiten.

Schraubenschlüssel;
Behälter zum Ablassen von Öl;
Kerosin;
Butter.

Während des Betriebs des Wagenhebers kann es zu einem Bruch kommen. Zu den Fehlfunktionen dieses Geräts gehören Öllecks, Blockieren beim Anheben in eine Höhe oder umgekehrt die Weigerung, sich abzusenken. In jedem Fall sollte es repariert werden.

Wenn die Ursache für den Ausfall ein Ölleck ist, müssen Sie zuerst das Gerät zerlegen. Dann werden die Kolben daraus entfernt und auf Korrosion überprüft. Danach werden alle Verschmutzungen und die entstandene Korrosion sorgfältig entfernt. Als nächstes wird der Bestand geprüft. Im Falle einer Verbiegung und Verformung kann die Reparatur des Wagenhebers als unpraktisch angesehen werden.

Das Funktionsprinzip eines hydraulischen Wagenhebers.

Wenn Sie ein Ventil reparieren, das Öl durchlässt, müssen Sie es abschrauben und prüfen, ob Schmutz hineingelangt und ob es sich verformt hat. Bei mechanischer Verformung sollte das Ventil ausgetauscht werden. Bei Verschmutzung fließt die Arbeitsflüssigkeit, da die Kugel nicht mehr fest im Sitz sitzt. Daher wird zuerst die alte Arbeitsflüssigkeit (Öl) in den vorbereiteten Behälter abgelassen, während das System mit dem Hebel gepumpt, angehoben und abgesenkt wird.

Anschließend werden alle Teile gründlich von eingeschlossenem Schmutz, sowie von den Resten des Altöls gespült. In diesem Fall müssen unbedingt alle Manschetten sowie die Dichtungen ausgetauscht werden. Wenn der Schmutz direkt in die Arbeitskammer gelangt, müssen Sie zum Entfernen den Kopf des Gehäuses abschrauben.

Danach wird Kerosin in den Boden gegossen und der Wagenheber wird gepumpt. In diesem Fall muss die Verschlussnadel herausgeschraubt werden. Am Ende wird das Kerosin entfernt und eine saubere Arbeitsflüssigkeit in den Arbeitshohlraum gegossen.

Die Effizienz des Hebers kann aufgrund der Ansammlung von Luftblasen in seinem Arbeitsraum, die aufgrund von Ölmangel dorthin gelangen, sinken.

Die Reparatur wird in diesem Fall wie folgt durchgeführt. Zuerst müssen Sie den Stopfen am Öltank und das Bypassventil öffnen. Dann wird die Pumpe der hydraulischen Presse in hohem Tempo mehrmals gepumpt, damit die Luft aus dem Arbeitsraum in den Behälter gelangt, in dem sich das Öl befindet. Die Öltanköffnung und das Bypassventil werden dann geschlossen. Wenn der gesamte Vorgang korrekt durchgeführt wurde, wird der Wagenheber normal arbeiten. Mit der restlichen Luft darin werden alle Aktionen noch einmal wiederholt.Wenn dieses Gerät nicht funktioniert oder die Last sehr langsam anhebt, kann die Luft auf andere Weise aus dem Arbeitsraum entfernt werden. Dazu wird die Verschlussnadel eineinhalb oder zwei Umdrehungen gedreht. Dann hebt sich der Kolben mit Hilfe einer Hand an der Schraube und erreicht den äußersten oberen Punkt.

Wie jedes Gerät, das große Lasten trägt, können Geräte oft ausfallen, und daher müssen Sie immer wissen, wie Sie den Wagenheber selbst reparieren können. Zum Zeitpunkt einer Panne voll bewaffnet sein!

Jeder hydraulische Heber arbeitet mit Flüssigkeit, und die Hauptelemente des Hebers sind das Gehäuse, der Kolben und das Öl. Wenn Sie sich entscheiden, selbst zu lernen, wie man Reparaturen durchführt, müssen Sie unbedingt wissen, welche Gründe zu Pannen führen können. Zunächst könnte die Struktur des Geräts durch Korrosion "angegriffen" werden, was zu einer Einschränkung beim Absenken des Mechanismus führt. Natürlich brechen Buchsen oft durch zu hohe Belastung, was zum Verbiegen der Stangen führt. Bild - Wagenheber Rollmatrize 3t DIY Reparatur

Es gibt einige andere Punkte, einschließlich der Notwendigkeit, das Öl zu wechseln. Jede Reparatur wird jedoch praktisch nach dem gleichen Schema durchgeführt. Und das erste, was Sie wissen müssen, ist, wie Sie das Gerät zerlegen, bevor Sie mit dem Wechseln der Flüssigkeit beginnen können. Das Werkzeug wird in der folgenden Reihenfolge zerlegt:

Lösen Sie die Befestigungselemente mit Schraubenschlüsseln;
Entfernen Sie das Flüssigkeitsablassventil und den Kolben;
Bei einer fachkundigen Inspektion überprüfen wir die Qualität des Ventils und aller Dichtungen - wenn Sie feststellen, dass diese unbrauchbar geworden sind, wechseln wir nur die Elemente des Wagenhebers;
Wir reinigen den Mechanismus von Schmutz und anderen Fremdkörpern, spülen den Zylinder aus;
Wir prüfen und wechseln ggf. das alte Gummiband;
Der letzte Schritt besteht darin, das Werkzeug in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenzubauen.

Natürlich sollte der Wagenheber nach der Montage auf Funktionsfähigkeit geprüft werden! Wenn das Gerät anfängt zu funktionieren, großartig, aber es funktioniert nicht immer beim ersten Mal. Vielleicht ist das Öl das Problem?

Öl ist die treibende Kraft des Geräts, dieses Öl drückt auf den Kolben und bringt die Stange in die gewünschte Position. Dadurch ist es möglich, fast jede Last zu heben. Wenn nicht genügend Öl im Gerät ist, funktioniert der Mechanismus nicht.Viele, die zum ersten Mal mit der Reparatur beginnen, verpassen diesen Moment, was letztendlich zu Problemen bei der Bedienung des Wagenhebers führt. Anleitung zum Ölwechsel: Bild - Wagenheber Rollmatrize 3t DIY Reparatur

Um den Wagenheber mit Öl zu füllen, müssen Sie zuerst den Stopfen lösen und die alte Flüssigkeit ablassen. Der nächste Schritt besteht darin, den Mechanismus mit Spülflüssigkeit zu reinigen, die in jedem Baumarkt erhältlich ist. Übrigens ist es vor allem für einen Anfänger ziemlich schwierig, den Wagenheber vollständig zu spülen, da Sie die Flüssigkeit mindestens zwei- bis dreimal einfüllen müssen, danach wird gepumpt, die Flüssigkeit wird erneut hinzugefügt und gepumpt wieder. Das Altöl wird auf die gleiche Weise abgelassen – damit nicht einmal ein Tropfen Altöl im Mechanismus zurückbleibt.

Der Behälter muss bis zum Ende mit Öl gefüllt sein, dh bis die Flüssigkeit das erforderliche Niveau erreicht hat. Stellen Sie den Wagenheber in diesem Fall in eine niedrige Position. Um den Vorbau in die untere Position abzusenken, müssen Sie den Schraubhahn drehen, bis er die Position „Ablassen“ erreicht. Nachdem wir den Stopfen festgezogen haben, führen wir das Pumpen fünfmal durch, fügen dann Öl hinzu und ziehen den Stopfen wieder fest. Während des Reinigungsvorgangs wird nicht jedes Mal genug Öl vorhanden sein, und daher ist es notwendig, es zu pumpen, bis der „Kraftstoff“ unseres Hebers den erforderlichen Füllstand erreicht und keine Blasen mehr auf der Oberfläche der Flüssigkeit erscheinen.

Wie Sie gesehen haben, ist das Reparieren von Buchsen mit Ihren eigenen Händen eine ziemlich einfache Aufgabe. Allerdings möchte ich es natürlich nicht zu Reparaturarbeiten bringen, denn die Umsetzung kostet Zeit und Mühe. Deshalb haben wir für Sie eine Auswahl an Empfehlungen von Experten zusammengestellt. Wenn Sie diese befolgen, wird die Bedienung Ihres Wagenhebers viel einfacher und Reparaturen können weiter "geschoben" werden. Bild - Wagenheber Rollmatrize 3t DIY Reparatur

Für einen effizienten und korrekten Ablauf der Ölwechselarbeiten ist es zwingend erforderlich, alle Lasten zu entfernen und das Gerät selbst kann erst in Betrieb genommen werden, wenn Sie alle Arbeiten vollständig abgeschlossen und den Wagenheber montiert haben;
Es ist ratsam, den "Kraftstoff" zweimal im Jahr zu wechseln, und wenn Sie den Wagenheber ständig verwenden, müssen Sie diese Arbeiten mindestens einmal im Monat ausführen und den gesamten Mechanismus jedes Mal spülen.
Sie können jedes Öl wählen, aber wenn Sie das Gerät in der Wintersaison verwenden, verwenden Sie unbedingt eine synthetische Lösung. Dies wird es dem Mechanismus ermöglichen, immer in "voller Kampfbereitschaft" für die Arbeit zu sein;
Egal zu welcher Jahreszeit es draußen ist, es ist besser, wenn Sie das Werkzeug an einem trockenen und warmen Ort aufbewahren, sonst kann das Öl einfach gefrieren;
Sollten Arbeiten in der Wintersaison erforderlich sein, denken Sie daran, dass zu langes Arbeiten in der Kälte zu Schäden am Gerät führen kann und somit der Betrieb des Wagenhebers im Extremfall und kurzzeitig möglich ist.

Wenn Sie mit diesen Methoden arbeiten, können Sie die Lebensdauer des Wagenhebers erheblich verlängern. Und teure Reparaturen, die Sie einen erheblichen Betrag kosten können, können auf unbestimmte Zeit "aufgeschoben" werden, was eine gute Nachricht ist!

Ohne Wagenheber bleibt ein Autoliebhaber ohne Übertreibung "wie keine Hände". Und es wird nicht nur benötigt, um ein Rad auf der Straße zu wechseln.
Für manche Reparaturarbeiten ist ein guter Wagenheber unverzichtbar – insbesondere in einer normalen Garage, die nicht mit einem Aufzug ausgestattet ist. Zum Beispiel bei der Montage der Aufhängung nach der Reparatur, wenn die Hebel endgültig festgezogen werden müssen. Es ist absolut nicht erforderlich, das Fahrzeug auf Rädern abzusenken, damit die Silentblöcke eine "Arbeitsposition" einnehmen - einfach den Hebel aufbocken, um ihn in die gewünschte Position zu bringen.
Besonders komfortabel ist der verschiebbare Hydraulikheber – dank seiner Konstruktion ist es möglich, Installieren Sie unter dem Teil, das sich niedrig befindet, - damit kein anderer Wagenheber darunter kommt.
Aber wie jeder andere Mechanismus kann der Wagenheber versagen.Die Reparatur eines Wagenhebers steht jedem zur Verfügung, der ein Auto selbst repariert.
Lassen Sie uns einfach darüber sprechen, was Sie zuerst beachten müssen, wenn Sie einen Rollwagenheber mit Ihren eigenen Händen reparieren.
Werfen wir zunächst einen Blick auf seine Struktur.

Schema des Hydraulikhebers

Professionelle Wagenheber unterscheiden sich in Größe und Kapazität. In der Regel wird das Ventil durch Drehen des Griffs gesteuert, was während der Bedienung sehr komfortabel ist.
Das Funktionsprinzip aller Hydraulikheber ist jedoch gleich, daher ist es bequemer, das Schema zu verwenden, da sie trotz der Größe und Art der Produkte die gleichen Ausfallursachen haben.

Rolling Jacks unterscheiden sich in Größe und Kapazität. In der Regel wird das Ventil durch Drehen des Griffs gesteuert.

Die vom Kolben erzeugte Kraft wird durch das als Arbeitsfluid verwendete Öl auf den mit der Stange verbundenen Kolben übertragen. In diesem Fall wird Öl aus dem vorderen Hohlraum des Hubzylinders nach hinten (von der Seite des Kolbens) gepumpt. Gleichzeitig ist der Bypasskanal geschlossen und die Einlass- und Auslassventile lassen das Öl nur in Richtung des hinteren Hohlraums fließen, dh der Heber funktioniert wie eine Pumpe. Beim Öffnen der Bypassnadel (bei der es sich um eine spitze Gewindestange handelt) kann Öl durch den Bypass in die vordere Höhle zurückfließen. Wird der Wagenheber in diesem Moment belastet, sinkt die Kolbenstange in den Zylinder ein.
Die Leistung des Wagenhebers wird durch die Einhaltung von drei Bedingungen sichergestellt:

Fester Sitz der Ventile auf den Sitzen.
Der erforderliche Ölstand.
Das Fehlen von Luftblasen im Öl.

DIY-Reparatur eines verschiebbaren hydraulischen Damkra

Dies liegt normalerweise entweder an einem Ölmangel im Wagenheber oder an einer Beschädigung oder verschmutzte Ventile.
Im ersten Fall reicht es aus, dem Wagenheber Öl hinzuzufügen.
Welches Öl zum Befüllen des hydraulischen Wagenhebers?
Es ist absolut nicht nötig, dafür nach einem speziellen Öl zu suchen. Wenn Sie den Wagenheber das ganze Jahr über verwenden, ist es jedoch besser, synthetisches Motoröl einzufüllen - schließlich dickt es bei Kälte weniger ein. Bei einigen Autoservices, wenn der Umsatz "klebt", füllen sie im Allgemeinen das "Abarbeiten" aus. Dies ist jedoch äußerst unerwünscht - das Altöl ist verschmutzt und enthält einen großen Anteil an aggressiven Schwefelverbindungen.

Wenn Sie das ganze Jahr über einen Wagenheber verwenden, ist es besser, einen synthetischen Motor einzufüllen - schließlich dickt er bei Kälte weniger ein.

Wenn der gefüllte Wagenheber immer noch nicht hebt oder nicht hält, können Sie nicht auf eine Reparatur verzichten - höchstwahrscheinlich haften die Ventile nicht gut an den Sitzen. Dies kann passieren, wenn die Ventilfedern "locker" sind oder Schmutz in die Kanäle gelangt.
Vor der Reparatur können Sie vorab einen Reparatursatz für einen rollenden Hydraulikheber kaufen.
Typischerweise umfasst es Kolben- und Kolbendichtungen.
Aber es ist unwahrscheinlich, dass all dies für Sie nützlich ist - selbst Wagenheber, die täglich im Autoservice verwendet werden, lecken normalerweise nur durch die Kolbendichtungen. Beeilen Sie sich daher nicht, den Wagenheber „Schraube für Schraube“ zu zerlegen. Es genügt, den Kolben und die Ventile mit Federn zu entfernen. Abhängig vom spezifischen Modell des Hebers können die Ventile entweder in verschiedenen "Brunnen" oder in einem - in Reihe - installiert werden (in solchen Fällen hat der Kanal einen sich nach innen verengenden Querschnitt).

Reparatursatz für Hydraulikheber

Nach der Reparatur und dem Befüllen mit frischem Öl muss der Wagenheber "gepumpt" werden - aktiv mit dem Kolben "arbeiten", um überschüssige Luft zu entfernen.

Die Durchführung von Reparaturen mit eigenen Händen an einem Wagenheber stellt für einen Techniker keine besonderen Schwierigkeiten dar.Ein hydraulischer Schiebeheber ist ein effizientes und einfach zu bedienendes Gerät, dessen Reparatur Sie problemlos selbst durchführen können.Der Wagenheber ist ein spezielles Gerät, das entwickelt wurde, um sich in vertikaler Richtung zu bewegen und verschiedene Lasten in der erforderlichen Höhe zu befestigen. Dieses Gerät ist unverzichtbar bei der Durchführung von Reparaturen im Zusammenhang mit der vertikalen Bewegung von Gewichten, der Rollwagenheber ist besonders bei Autofahrern und Automechanikern beliebt.Das Design des Hebers ist recht einfach und das Funktionsprinzip basiert auf den physikalischen Eigenschaften der kommunizierenden Gefäße.Der zum Heben der Last erforderliche Druck wird erzeugt, indem das Arbeitsmedium mit einer Pumpe in den Arbeitszylinder gepumpt wird, in dem sich der Kolben bewegt.Schema des Flaschenhebers.Eines der bequemsten und effizientesten Modelle von Hebern im Betrieb sind hydraulische Heber, deren Betrieb auf der Verwendung einer speziellen Arbeitsflüssigkeit und eines Kolbenmechanismus basiert. Als Arbeitsflüssigkeit wird ein spezielles Öl verwendet.Das Funktionsprinzip eines hydraulischen Schiebehebers ähnelt dem eines hydraulischen Flaschenhebers, unterscheidet sich jedoch in Design und Benutzerfreundlichkeit von diesem.Der Körper des Geräts besteht aus Metall und ist auf zwei Räderpaaren montiert. Im Körper des Geräts sind Mechanismen montiert, die das Anheben ermöglichen, und ein Hydraulikzylinder, der im ausgefahrenen Zustand das Anheben der Plattform ermöglicht. Durch das Anheben der Plattform wird die Last auf die erforderliche Höhe gehoben.Die Konstruktion des Hydraulikhebers wird über einen Hebel in Gang gesetzt und die Plattform durch Drehen der Schraube abgesenkt, die ein spezielles Ventil öffnet. Das Drehen der Schraube des Spezialventils zur Druckentlastung erfolgt mit einem Spezialgriff. Durch die Entlastung des Flüssigkeitsdrucks im Arbeitsraum werden die Gewichte auf die erforderliche Höhe abgesenkt.Sowohl für den industriellen als auch für den professionellen Einsatz bei der Durchführung von Autoreparaturarbeiten werden verschiedene Modelle von Rollböcken verwendet, die Lasten bis zu 20 Tonnen auf die erforderliche Höhe bewegen und in dieser Höhe befestigen können. Solche Mechanismen haben neben ihren Vorteilen auch einige Nachteile. Solche Nachteile sind die großen Abmessungen des Aufbaus und das große Gewicht der Geräte, das den Transport solcher Geräte erschwert. Außerdem erfordert die Verwendung solcher Geräte eine ebene, horizontale feste Oberfläche. Bild - Wagenheber Rollmatrize 3t DIY Reparatur

Die Vorrichtung eines rollenden hydraulischen Wagenhebers für ein Auto.

Um den Wagenheber zu reparieren, benötigen Sie einige Werkzeuge und Materialien:

Schraubenschlüssel;
Behälter zum Aufnehmen des abgelassenen Arbeitsfluids;
spezielle Spülflüssigkeit;
Arbeitsflüssigkeit - Öl.

Jedes Gerät kann während seines Betriebs ausfallen. Die Hauptstörungen des Hydraulikhebers sind:

Öl Leck;
Verkeilen des Geräts beim Heben oder Senken;
das Gerät kann den Vorbau nicht vollständig absenken oder anheben.

Treten diese Probleme im Betrieb auf, sollte das Gerät repariert werden.

Wenn der Grund für den Ausfall des Geräts das Auftreten von Öllecks ist, ist es erforderlich, das Gerät zu zerlegen. Nach der Demontage des Gerätes werden die Kolben aus diesem entfernt und auf Korrosion überprüft. Werden Korrosions- und Verschmutzungsspuren festgestellt, werden Bauteile gereinigt und Verunreinigungen entfernt. Danach wird der Stiel überprüft. Stellt sich bei der Prüfung heraus, dass die Stange eine Krümmung und Verformung aufweist, können Reparaturen als unangemessen angesehen werden.

Sehr oft kann die Ursache für einen Heberausfall ein Ausfall oder eine Verstopfung von Ventilen in der Konstruktion des Geräts sein, die das Heben oder Senken der Arbeitsstange des Mechanismus sicherstellen. Wenn diese Art von Fehlfunktion erkannt wird, ist es erforderlich, dieses Konstruktionselement des Hydraulikhebers zu reparieren.

Das Funktionsprinzip eines hydraulischen Wagenhebers.

Bei Reparaturarbeiten zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Ventils mit Öldurchtritt das Ventil abschrauben und auf Schmutzansammlungen prüfen. Darüber hinaus sollte bei der Inspektion der Ventilstruktur auf das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein von Verformungen geprüft werden. Wird eine mechanische Verformung des Gerätes festgestellt, sollte es ersetzt werden. Wenn im Ventil eine Verschmutzung festgestellt wird, fließt das Öl während des Betriebs aufgrund der Tatsache, dass die Kugel nicht fest in der Buchse sitzt. Zur Entfernung von Verunreinigungen wird das Gerät gespült, vor dem Spülen wird die alte Flüssigkeit in einen speziell vorbereiteten Behälter abgelassen. Beim Entleeren sollte das System mit dem Bedienhebel durch Heben und Senken gepumpt werden.

Nach dem Pumpen und Zerlegen des Gerätes werden alle Teile von Verunreinigungen und Resten der alten Arbeitsflüssigkeit gespült. Alle Öldichtungen und Dichtungen sollten während des Reparaturvorgangs ersetzt werden. Wenn Verunreinigungen in den Arbeitsraum gelangen, muss der Kopf des Gehäuses zur Reinigung abgeschraubt werden.

In den Tank wird eine spezielle Spülflüssigkeit oder Kerosin eingefüllt und gepumpt. Dabei muss die Verschlussnadel entfernt werden. Nach dem Eingriff wird Kerosin oder spezielle Spülflüssigkeit abgelassen und der Arbeitsraum mit sauberer Arbeitsflüssigkeit gefüllt.

Das Aussehen der verschiedenen Buchsen.

Der Wirkungsgrad der Vorrichtung kann durch die Ansammlung von Luftblasen im Arbeitshohlraum, die sich aufgrund einer unzureichenden Ölmenge darin bilden, verringert werden.

Reparaturarbeiten bei einer solchen Störung und deren Beseitigung werden wie folgt durchgeführt. Zuerst müssen Sie den Stopfen im Öltank entfernen und auch das Bypassventil öffnen. Danach wird die hydraulische Hebepumpe in einem schnellen Rhythmus gepumpt. Dies geschieht, damit Luftblasen aus der Kavität zum Ölbehälter transportiert werden. Nach dem Pumpen wird der Deckel der Öltanköffnung geschlossen und anschließend das Bypassventil geschlossen. Wenn alle Vorgänge korrekt ausgeführt wurden, beginnt der Hydraulikheber im normalen Modus mit voller Effizienz zu arbeiten. Bleibt Luft im Arbeitsmedium, sollte der Pumpvorgang wiederholt werden.

Das Entfernen von Luft aus dem Gerät erfolgt auf andere Weise. Dazu ist es erforderlich, die Verschlussnadel eineinhalb bis zwei Umdrehungen herauszudrehen. Dann wird der Kolben von Hand angehoben, der Kolben sollte bis zum äußersten Punkt gebracht werden. Nach dem Anheben des Kolbens kehrt dieser in die unterste Position zurück. Der Vorgang muss mehrmals wiederholt werden. Um ein Entlüften des Arbeitssystems des Wagenhebers zu vermeiden, während des Betriebs des Gerätes regelmäßig den Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen.

Um Schäden am Wagenheber bei intensiver Nutzung des Gerätes zu vermeiden, sollte die Arbeitsflüssigkeit regelmäßig gewechselt und bei sinkendem Füllstand im Gerät nachgefüllt und gepumpt werden.

Ein unverzichtbares Gerät zum Anheben von Autos ist ein Wagenheber. Es wird als obligatorisches Reparaturgerät in Neuwagen eingebaut. Bei Pkw reicht ein mechanisches Gerät, aber bei Hubwagen kommt man nicht ohne Hydraulik aus. Wie jeder Mechanismus kann der Wagenheber auch aufgrund intensiver Nutzung versagen. Für die weitere Arbeit damit muss das Arbeitsfluid gepumpt werden. Wir erklären Ihnen in unserem Artikel, wie Sie einen hydraulischen Wagenheber pumpen.

Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, ist es notwendig, das Gerät zu diagnostizieren. Es kann mehrere Gründe geben, warum das Gerät seine Funktionen nicht ausführen kann. Die wichtigsten sind:

lüften des Arbeitsmediums (im Öl treten Luftblasen auf, die die Kraftübertragung auf den Kolben beeinträchtigen);
korrosive Ablagerungen (eine Abnahme der Durchgangskanäle aufgrund der Bildung von korrosiven Schichten auf den Stapeln, die den Durchmesser verringern oder den Ölweg verstopfen);
Lasten, die die Arbeitsstange verformen (die gebogene Stange verläuft eng im Arbeitsbereich und kann die Last nicht entlang einer bestimmten Achse übertragen, was zum "Schießen" des Wagenhebers unter der angehobenen Last führt);
Verunreinigung des Arbeitsmediums (Öl enthält Schmutzpartikel oder Metallabrieb, was die Qualität des Geräts beeinträchtigt).

Die Do-it-yourself-Standardreparatur eines Hydraulikhebers beginnt mit der Identifizierung von Defektstellen im Gerät und der vorbereitenden Vorbereitung für den Service.

Arten von Hydraulikhebern

Die Arbeiten erfolgen in mehreren Etappen:

Die Konstruktion des hydraulischen Hebers geht davon aus, dass die Hauptantriebskraft in der Vorrichtung Öl ist. Es ist es, als Arbeitsflüssigkeit, die den Bestand antreibt und alle Autos nach oben bewegt. Der Ölstand darf nicht unter der festgelegten Norm liegen, da sonst das Volumen nicht ausreicht, um die erforderlichen Hohlräume im Wagenheber zu füllen und seine Hubfunktionen auszuführen.

Bevor Sie das Gerät mit frischem Arbeitsmedium befüllen, ist es notwendig, das alte Altöl zu entsorgen. Dazu müssen Sie den Stopfen aus dem Ölbehälter herausschrauben. Zuerst müssen Sie einen Behälter zum Sammeln von "Mining" ersetzen.

Nach einigen Minuten Wartezeit wird Spülflüssigkeit in das Gerät gegossen. Die Kosten betragen etwa 180 Rubel. Indem wir die Spülung durch die Hydraulikkanäle pumpen, werden unnötige Luftblasen los. Wenn die Spülflüssigkeit in den Ölbehälter zu fließen beginnt, bedeutet dies, dass keine Luft mehr im System ist.

Das Entlüften muss gemäß den Empfehlungen des Herstellers erfolgen. Sie sind normalerweise in der Gebrauchsanweisung angegeben.

Nach dem Ablassen der "Spülung" in einen speziellen Behälter wird die Flüssigkeit noch 1-2 Mal im Kreis geführt.

So können Sie sich des Ergebnisses sicher sein. Danach pumpen wir die Spülung ab.

Dann kannst du neues Öl einfüllen. Dieser Vorgang wird bis zu dem vom Hersteller angegebenen Niveau durchgeführt. Ein Mangel an Arbeitsflüssigkeit kann die Funktion des Wagenhebers beeinträchtigen. Es nimmt einfach nicht die erforderliche Leistung auf. Das Befüllen erfolgt in der Regel bei vollständig abgesenkter Arbeitsstange. Drehen Sie die Entlüftungsschraube ganz, um den Wagenheber so weit wie möglich abzusenken.

Schematische Einrichtung eines Hydraulikhebers

Das Öl füllt nach und nach alle Arbeitsvolumina. Daher ist es erforderlich, einige Minuten zu warten, bis es vollständig im System verteilt ist, und anschließend ggf. wieder auf Betriebsniveau aufzufüllen. Und so füllen wir mehrmals auf.

Eines der Anzeichen dafür, dass der erforderliche Flüssigkeitsstand im System eingestellt ist, ist das Fehlen von Luftblasen auf der Öloberfläche während des Pumpens.

Bei Betriebsölstand im Vorratsbehälter ist der Wagenheber vollständig einsatzbereit. Es ist lediglich erforderlich, den Behälterdeckel fest zu schließen. Es sind keine weiteren vorbereitenden oder zusätzlichen Verfahren erforderlich.

Um das Gerät im Winter zu verwenden, empfiehlt es sich, synthetische Öle zu verwenden.

Sie haben bei kaltem Wetter oft bessere Messwerte als Mineralflüssigkeiten. Sollte es bei niedrigen Temperaturen erforderlich werden, einen Wagenheber zu verwenden, ist es ratsam, diesen nicht für längere Zeit zu verwenden, da das Öl bei niedrigen Temperaturen seine Eigenschaften ändert. Seine Viskosität nimmt zu und die Reibungseigenschaften nehmen ab.

Es wird empfohlen, den Wagenheber mit einer vertikalen Stangenposition zu lagern.

Dadurch wird ein Auslaufen von Öl verhindert. Es ist vorzuziehen, einen Lagerort mit positiver konstanter Temperatur zu wählen, um Kondenswasserbildung und Rostbildung auf den Arbeitsflächen zu vermeiden.

Die Durchführung von Reparaturen mit eigenen Händen an einem Wagenheber stellt für einen Techniker keine besonderen Schwierigkeiten dar.

Ein hydraulischer Schiebeheber ist ein effizientes und einfach zu bedienendes Gerät, dessen Reparatur Sie problemlos selbst durchführen können.

Der Wagenheber ist ein spezielles Gerät, das entwickelt wurde, um sich in vertikaler Richtung zu bewegen und verschiedene Lasten in der erforderlichen Höhe zu befestigen. Dieses Gerät ist unverzichtbar bei der Durchführung von Reparaturen im Zusammenhang mit der vertikalen Bewegung von Gewichten, der Rollwagenheber ist besonders bei Autofahrern und Automechanikern beliebt.

Das Design des Hebers ist recht einfach und das Funktionsprinzip basiert auf den physikalischen Eigenschaften der kommunizierenden Gefäße.

Der zum Heben der Last erforderliche Druck wird erzeugt, indem das Arbeitsmedium mit einer Pumpe in den Arbeitszylinder gepumpt wird, in dem sich der Kolben bewegt.

Schema des Flaschenhebers.

Eines der bequemsten und effizientesten Modelle von Hebern im Betrieb sind hydraulische Heber, deren Betrieb auf der Verwendung einer speziellen Arbeitsflüssigkeit und eines Kolbenmechanismus basiert. Als Arbeitsflüssigkeit wird ein spezielles Öl verwendet.

Das Funktionsprinzip eines hydraulischen Schiebehebers ähnelt dem eines hydraulischen Flaschenhebers, unterscheidet sich jedoch in Design und Benutzerfreundlichkeit von diesem.

Der Körper des Geräts besteht aus Metall und ist auf zwei Räderpaaren montiert. Im Körper des Geräts sind Mechanismen montiert, die das Anheben ermöglichen, und ein Hydraulikzylinder, der im ausgefahrenen Zustand das Anheben der Plattform ermöglicht. Durch das Anheben der Plattform wird die Last auf die erforderliche Höhe gehoben.

Die Konstruktion des Hydraulikhebers wird über einen Hebel in Gang gesetzt und die Plattform durch Drehen der Schraube abgesenkt, die ein spezielles Ventil öffnet. Das Drehen der Schraube des Spezialventils zur Druckentlastung erfolgt mit einem Spezialgriff. Durch die Entlastung des Flüssigkeitsdrucks im Arbeitsraum werden die Gewichte auf die erforderliche Höhe abgesenkt.

Sowohl für den industriellen als auch für den professionellen Einsatz bei der Durchführung von Autoreparaturarbeiten werden verschiedene Modelle von Rollböcken verwendet, die Lasten bis zu 20 Tonnen auf die erforderliche Höhe bewegen und in dieser Höhe befestigen können. Solche Mechanismen haben neben ihren Vorteilen auch einige Nachteile. Solche Nachteile sind die großen Abmessungen des Aufbaus und das große Gewicht der Geräte, das den Transport solcher Geräte erschwert. Außerdem erfordert die Verwendung solcher Geräte eine ebene, horizontale feste Oberfläche.

Die Vorrichtung eines rollenden hydraulischen Wagenhebers für ein Auto.

Um den Wagenheber zu reparieren, benötigen Sie einige Werkzeuge und Materialien:

Schraubenschlüssel;
Behälter zum Aufnehmen des abgelassenen Arbeitsfluids;
spezielle Spülflüssigkeit;
Arbeitsflüssigkeit - Öl.

Jedes Gerät kann während seines Betriebs ausfallen. Die Hauptstörungen des Hydraulikhebers sind:

Öl Leck;
Verkeilen des Geräts beim Heben oder Senken;
das Gerät kann den Vorbau nicht vollständig absenken oder anheben.

Treten diese Probleme im Betrieb auf, sollte das Gerät repariert werden.

Das Funktionsprinzip eines hydraulischen Wagenhebers.

Das Aussehen der verschiedenen Buchsen.

Der Wirkungsgrad der Vorrichtung kann durch die Ansammlung von Luftblasen im Arbeitshohlraum, die sich aufgrund einer unzureichenden Ölmenge darin bilden, verringert werden.

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