Daewoo Nexia DIY Geschwindigkeitssensor reparieren

Im Detail: Daewoo Nexia DIY Geschwindigkeitssensor Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Wir demonstrieren den Fortschritt der Arbeiten zum Entfernen, Austauschen und Reparieren des Geschwindigkeitssensors in einem Daewoo Nexia-Auto (Daewoo Nexia) mit unseren eigenen Händen. So verstehen Sie, dass der Geschwindigkeitssensor defekt ist. Die Hauptsymptome: Beim Ablassen des Gases, wenn zum Beispiel das Getriebe in den Leerlauf überführt wird, nach dem Beschleunigen die Drehzahl um 500 oder noch weniger wird, gibt es ein leichtes Vibrieren, als ob der Motor gleich abwürgen würde. Danach kehrt der Motor zur normalen Leerlaufdrehzahl zurück, Sie können die Gänge einschalten oder anhalten.

In unserem Fall wurde dem zunächst keine besondere Bedeutung beigemessen, bis sich dieses Problem verschlimmerte und lästig wurde. Die erste Diagnose ergab keine Ursache für dieses Verhalten der Maschine. Zum Glück wurden die Einspritzdüsen, die Drosselklappe und der Leerlaufregler gewaschen. Aber nichts hat geholfen, der Fehlerscanner hat es nicht gesehen. Es stellte sich heraus, dass das Diagnosegerät an einem stehenden Auto angeschlossen war und dies während der Fahrt erforderlich war. Als Ergebnis des Experiments wurde ein beschädigter Geschwindigkeitssensor gefunden, der repariert werden könnte, in Ihrem Fall muss er möglicherweise ersetzt werden.

Um den Geschwindigkeitssensor zu reparieren, benötigen Sie einen Lötkolben, Kolophonium und Lötsäure:

Und möglicherweise auch neue Drähte dazu.

Video zur Reparatur und zum Austausch des Geschwindigkeitssensors in Daewoo Nexia:

Ein Video-Backup der Geschwindigkeitssensor-Reparatur in Daewoo Nexia:

Video (zum Abspielen anklicken).

* Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor Reparatur *

Meiner Meinung nach wäre es besser, nicht Kaltschweißen, sondern Wärmeschrumpfen zu verwenden.

Gut gemacht Jungs, und manchmal fällt meine Geschwindigkeit stark ab, ich muss mir diesen Sensor ansehen, den ich dort habe. Ich warte auf das Video, du zeigst und erzählst alles klar, viele deiner Videos haben mir geholfen, im gleichen Sinne BEAUTY weiterzumachen.

Wo kann man ein solches Programm herunterladen und ein Kabel für einen Computer kaufen?

Und warum der Stecker für das Steuergerät woanders ist. Sie haben es auch selbst geändert.

Der f16d3 hat einen elektronischen Tacho und der Sensor befindet sich am linken Vorderrad. Wenn Sie einen Gang einlegten, ohne das Gas zu drücken, fühlte es sich an, als würde der Tempomat funktionieren - er hält 2000 U / min. beim anhalten an einer ampel sprangen die umdrehungen auf 3000. die verkabelung fiel auch ab. gelötet und alles ist ok. Und ich sah einen Drehzahlabfall beim Bremsen im Leerlauf, als ich lange 95 fuhr und dann auf 92 zurückkehrte. An einem Tag war dieses Phänomen verschwunden. Das sind die Beobachtungen.

Leute, ihr könnt mehr über die diagnostische Spitze lesen. Ich habe das gleiche Steuergerät!

Der Geschwindigkeitssensor spielt eine wichtige Rolle in der Fahrzeugsteuerung. Ein defekter Sensor stört die korrekte Funktion des Autos stark. Berücksichtigen Sie das Gerät und die Funktionsweise des Geschwindigkeitssensors für die Eigendiagnose.

Frühere Modelle von Autos, die mit einem Antriebssystem mit Vergaser ausgestattet waren, waren mit einem Tachometer mit mechanischem Antrieb ausgestattet. Der Steuer- und Messgeräteantrieb befand sich im Getriebegehäuse. Die Messwerte des Analysators wurden über einen rotierenden Leiter dem Instrument im Armaturenbrett zugeführt. Im Zuge der Entwicklung der Automobilindustrie wurden Fahrzeuge zunehmend mit Injektoren ausgestattet. Dieses Design des Autos impliziert den Einbau von elektronischen Tachometern. Der elektronische Tachometer empfängt ein Signal von den Sensoren und überträgt es an das Armaturenbrett des Autos. Moderne Drehzahlsensoren unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren früheren Pendants und funktionieren nach dem Hall-Effekt-Prinzip.

Bei modernen Daewoo-Fahrzeugen sendet der Geschwindigkeitssensor ein Signal an das elektronische Steuergerät. Das übertragene Signal hat die Form einer variablen Spannung, die in die erforderlichen Geschwindigkeitsparameter - Kilometer pro Stunde - umgewandelt wird.

Bevor mit der Diagnose und dem Austausch des Geschwindigkeitsanalysators fortgefahren wird, muss die Position des Geräts geklärt werden. Die Position des Sensors im Fahrzeugsystem entnehmen Sie bitte der Zubehöranleitung des Herstellers. Das Steuergerät im Daewoo Nexia befindet sich hinter der Innenverkleidung (auf der rechten Seite). Das Steuergerät ist bekanntlich eine der wichtigsten Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems. Das elektronische Steuergerät empfängt ein Signal von unterschiedlichsten Fahrzeugsensoren und überwacht die wichtigsten Baugruppen und Komponenten des Fahrzeugantriebs. Eine der wichtigsten Funktionen der elektronischen Steuereinheit ist es außerdem, die Sensoren mit dem notwendigen Strom zu versorgen und die Konstantspannung zu regeln. Der DS selbst in einem Daewoo-Auto enthält einen Halter, einen Rotor und ein empfindliches Analyseelement. Eine solche Vorrichtung weist einen Geschwindigkeitssensor auf, der sich an den Vorderrädern des Fahrzeugs befindet. Der an der Hinterachse des Fahrzeugs befindliche Analysator weist mehrere charakteristische Unterschiede auf. Die Hinterachse DS besteht aus folgenden Komponenten: Befestigungselemente, Rotor, Dichtelement und Analysator.

Die Hauptfunktionen des Geschwindigkeitssensors:

Übertragung der Blinker auf den Tacho.
Übertragung von Signalen an das elektronische Steuergerät zur Drehmomenterhaltung.

Die primäre Diagnose der Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensors wird vom Bordcomputer des Fahrzeugs durchgeführt. In diesem Fall kann der Bordcomputer mehrere Fehlercodes ausgeben. Jeder Code entspricht einer bestimmten Art von Analysator-Fehlfunktion. Um das Gerät mit einem Bordcomputer zu diagnostizieren, müssen Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen.

Am häufigsten sind Signale über folgende Gerätefehler:

Völlig fehlendes Analysatorsignal.
Variables oder intermittierendes Geschwindigkeitssensorsignal.
Falsche Bedienung des Steuergeräts, das die Geschwindigkeit auf dem Armaturenbrett des Autos überträgt.
Falscher Motorbetrieb bei niedrigen Drehzahlen. Selbstabschaltung des Motors im Leerlauf.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Verringerte Motorleistung und Produktivität.

Diese Faktoren können auch auf eine Fehlfunktion anderer Fahrzeugsysteme, beispielsweise des Kraftstoffsystems, hinweisen. Bei den angezeigten Störungen und einem gleichzeitigen Fehler des Bordcomputers muss jedoch schnell mit der Diagnose des Geschwindigkeitssensors begonnen werden. Um den Drehzahlanalysator zu diagnostizieren, müssen Sie den Sensor und den Getrieberotor entfernen. Zuerst müssen Sie eine visuelle Diagnose des Elements durchführen. Wurden mechanische Beschädigungen an der Oberfläche des Analysators festgestellt, muss das Gerät ersetzt werden. Außerdem muss der Sensor bei einer Verletzung des Polteils des Elements ausgetauscht werden.

Nach der visuellen Diagnose muss der Widerstand zwischen den Analysatorkontakten überprüft werden. Wenn der Sensor voll funktionsfähig ist, sollte der Widerstand an der Vorderachse im Bereich von 900 bis 1000 Ohm liegen. An der Hinterachse liegt der Widerstand eines guten Sensors im Bereich von 1300 bis 2100 Ohm. Der Widerstand am Sensorkörper beträgt 100 kOhm. Bei anderen Anzeigen des Steuer- und Messgeräts muss der Daewoo-Sensor ausgetauscht werden. Werden bei der Sichtdiagnostik erhebliche Schäden am Gehäuse festgestellt, muss auch der Analysator durch einen neuen ersetzt werden.

Während des Betriebs des Fahrzeugs überträgt der Geschwindigkeitsanalysator die Frequenz und den Impuls an die Steuerung. Die Signalfrequenz ist direkt proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Steuersystem verwendet das empfangene Signal, um den Leerlauf des Antriebssystems zu überwachen. Die elektronische Steuereinheit führt diese Funktion durch, indem sie die Leerlaufdrehzahl einstellt und die Luftzufuhr um die Drosselklappe steuert.

Wenn die Diagnose ergab, dass der Sensor ausgetauscht werden muss, müssen Sie sich mit den Analysatoren vertraut machen, die für den Einbau in Ihr Auto geeignet sind. Dazu müssen Sie den entsprechenden Abschnitt der Anleitung des Herstellers beachten. Jeder Autofahrer wird in der Lage sein, den Sensor ohne viel Geld und Zeit mit seinen eigenen Händen zu ersetzen. Gleichzeitig kostet dieser Service in einem spezialisierten Service ein Vielfaches mehr. Um den Daewoo-Analyzer durch Ihre eigenen Hände zu ersetzen, müssen Sie seinen Standort in der Anleitung des Herstellers herausfinden. Sie müssen auch einen neuen Sensor kaufen und die entsprechenden Werkzeuge vorbereiten.

1. Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie warten, bis sich die Motortemperatur wieder normalisiert hat. Dazu ist es besser, die Haube zu öffnen. Voraussetzung für die Leistungserbringung ist auch das Vorhandensein einer ausreichenden Beleuchtung.

2. Nachdem der Automotor abgekühlt ist, muss das Bordnetz des Autos spannungsfrei geschaltet werden.

3. Der nächste Schritt nach dem Abklemmen der Batterie besteht darin, den Geschwindigkeitssensor zu finden und die angrenzende Oberfläche von übermäßigem Schmutz zu reinigen.

4. Als nächstes die Sensordrähte lösen und die Kontaktgruppe entfernen. Dazu müssen Sie den Halter zusammendrücken.

5. Im nächsten Schritt schrauben Sie den Geschwindigkeitssensor mit dem entsprechenden Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn ab.

6. Nach dem Abbau des Ferienhauses ist es notwendig, seinen Antrieb zu diagnostizieren. Bei Beschädigung der Spindel muss der gesamte Antrieb demontiert werden.

7. Kontrollieren Sie nach der Demontage des Antriebs den Zustand der O-Ringe. Wenn der O-Ring während des Betriebs des Fahrzeugs ordentlich abgenutzt ist, wird empfohlen, ihn zu ersetzen. Danach montieren wir eine wartungsfähige Stange und montieren den Antrieb in umgekehrter Reihenfolge.

8. Jetzt können Sie mit der Installation des neuen Geschwindigkeitssensors beginnen. Drehen Sie es dazu vorsichtig im Uhrzeigersinn, ohne das Produktgehäuse zu beschädigen. Befolgen Sie während der Arbeit sorgfältig alle Sicherheitsmaßnahmen.

9.Nachdem der neue Sensor an der gewünschten Position montiert ist, müssen die Kontakte angeschlossen werden. Die Kontakte müssen sehr sorgfältig angeschlossen werden, da das Gerät bei falschem Anschluss nicht richtig funktioniert.

Der Geschwindigkeitssensor Nexia ist trotz seiner geringen Größe ein sehr wichtiges Fahrzeuggerät. Bei einer Verletzung seiner Funktion muss unbedingt die Diagnose gestartet werden. Wenn Sie den Sensor mit Ihren eigenen Händen austauschen, können Sie die Leistung der Maschine wiederherstellen und die Dienste professioneller Werkstätten sparen. Verwenden Sie bei der Durchführung der Arbeiten nur zugelassenes Werkzeug, um die zerbrechliche Struktur des Sensors nicht zu beschädigen. Lesen Sie vor dem Kauf eines Geräts für den späteren Austausch die Anweisungen des Herstellers sorgfältig durch.

Nexia ist ein reparierbares Fahrzeug, das unabhängig gewartet werden kann. Fast jeder Nexia-Besitzer kann die folgenden Reparaturarbeiten selbst durchführen:

Entladen der Kontaktgruppe des Zündschlosses. Die Kontaktgruppe ist eine der wichtigsten "Wunden" von Nexia, aufgrund derer die Nexia im falschen Moment aufhören kann zu starten. Glücklicherweise kann dieses Problem leicht gelöst werden - mit Hilfe eines herkömmlichen Relais entladen wir die Kontaktgruppe und dieses Problem ist für immer gelöst!

Ersetzen der Vorder- und Hinterradlager. Nabenlager verschleißen bei jedem Fahrzeug und müssen möglicherweise im Laufe der Zeit ersetzt werden. Der Lagerwechsel ist dank der beiliegenden Anleitung nicht allzu schwierig.

ZU IHRER BEQUEMLICHKEIT in der LINKEN Spalte gibt es einen Index nach den Materialien dieses Abschnitts - Sie finden alle Informationen, die Sie benötigen! Ergebnisse der Selbstreparatur von Nexia Wie bereits erwähnt, ist Nexia im Gegensatz zu den meisten ausländischen Autos sehr wartungsfreundlich und fast jeder kann einzelne Komponenten und Teile ersetzen. Natürlich sparen Sie durch die Selbstreparatur viel Geld, das Sie dann für sinnvollere Dinge ausgeben können.Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor reparieren
Die Symptome eines Autoproblems sind wie folgt!
Beim Loslassen des Gaspedals, zum Beispiel beim Beschleunigen des Getriebes in Neutralstellung, werden die Umdrehungen im Bereich von 500 oder etwas darunter unterschätzt. In diesem Moment tritt eine gewisse kurzzeitige Vibration auf (es fühlt sich an, als könnte der Motor einfach abwürgen).
Dann geht der Motor auf normale Leerlaufdrehzahl und Sie können in den Gang schalten oder einfach anhalten.
Dem wurde zunächst keine besondere Bedeutung beigemessen. Aber nach einiger Zeit wurde es ein Problem!
Das Spülen der Düsen, Drosselklappe und IAC (obwohl sie verunreinigt waren) hat uns in diesem Fall nicht geholfen. Beim Anschluss der Diagnose an einem stehenden Auto wurden keine Mängel an den Arbeiten festgestellt.
Aber wir haben uns entschieden, alles gleich an einem fahrenden Auto zu überprüfen!
Nach den Kontrollen wurde ein Defekt in der Funktion des Geschwindigkeitssensors festgestellt. Da die elektronische Steuereinheit aufgrund des Bruchs von zwei Drähten keine Daten vom Geschwindigkeitssensor empfangen konnte, wurden die transienten Modi des Motorbetriebs nicht in den Standardmodi durchgeführt.
Video Reparatur des Geschwindigkeitssensors Daewoo Nexia Kanal GARAj Alex FierroSchwierigkeitsgrad: 2.
Vorlaufzeit: 0,5 Stunden.
Rückzug:1. Stellen Sie das Fahrzeug sicher auf einer ebenen Fläche ab (siehe „Standardbetrieb“).2. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol des Akkus (siehe „Standardbetrieb“).3. Lösen Sie mit einer Gleitzange den Anzug der Überwurfmutter des Tachoantriebskabels und schrauben Sie es ab (siehe "Tachoantriebskabel - Aus- und Einbau" S. 3).4. Trennen Sie das Tachometer-Antriebskabel vom Geschwindigkeitssensor.5. Durch Drücken der Verriegelungsplatte den Stecker des Geschwindigkeitssensors trennen.6. Mit einem 24-Stunden-Maulschlüssel den am Getriebe-Tachometerantrieb montierten Drehzahlsensor abschrauben.Montieren Sie die bei der Demontage entfernten Teile in umgekehrter Reihenfolge.Die Hauptaufgabe des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (DSA) besteht darin, ein Pulsfrequenzsignal an die Steuerung zu senden. Diese Signalfrequenz ist identisch mit der Fahrzeuggeschwindigkeit. Der Controller wiederum verwendet dieses Signal zum Leerlaufen des Motors und steuert über den Leerlaufregler die Luftzufuhr unter Umgehung der Drosselklappe.Das DSA sendet pro Kilometer Fahrstrecke etwa 6000 Impulse aus. In Zeitintervallen zwischen den Pulsen bestimmt die Steuerung die Fahrzeuggeschwindigkeit. Außerdem wird dieses Signal an die Instrumententafel bzw. an den Tachometer selbst gesendet.So stellen Sie fest, dass dieser Sensor defekt oder in einem kritischen Zustand ist:

Falsche Daten auf dem Tacho. Bei 20 km/h ist der Pfeil 80? Der Geschwindigkeitssensor gibt keinen korrekten Impuls und muss höchstwahrscheinlich diagnostiziert oder ersetzt werden.

Abstellen des Motors beim Fahren mit Leerlaufdrehzahl. Es kommt auch oft vor, dass bei einem Ausfall des DSA das Auto beim Schalten eines Getriebes oder beim Ausrollen "steht".

Normalerweise befindet sich das DSA bei allen Daewoo Nexia-Automodellen im Getriebe (Getriebe) am Tachoantrieb. Bei einer Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensors leuchtet bei Daewoo Nexia in der Regel die Lampe „CHECK ENGINE“ auf und zeigt damit die Notwendigkeit einer Diagnose an. Normalerweise bestimmen Symptome wie die "CHECK ENGINE"-Lampe, das Abschalten des Autos im Leerlauf und falsche Ablesungen der Tachonadel die Leistung des Sensors.Der Geschwindigkeitssensor muss bei ausgeschalteter Zündung entfernt werden, nachdem der Stecker abgezogen und das DSA vom Tachoantrieb getrennt wurde. In der Regel durch sein Aussehen und seinen Zustand bestimmen.Installieren Sie den gleichen Sensor in umgekehrter Reihenfolge am Nexia. Laut Beschreibung scheint alles einfach zu sein. Aber vergessen Sie nicht, wo genau der Geschwindigkeitssensor und der Tachoantrieb sitzen.Bevor Sie sie erhalten, müssen Sie das Getriebe entfernen und zerlegen. Aber auch hier ist es besser, ein ähnliches Verfahren an einer Tankstelle durchzuführen, wo Mechaniker ein ähnliches Verfahren um ein Vielfaches verbessern.Daewoo Nexia gehört zu den Mittelklasseautos. Er begann seine Geschichte im Jahr 1984. Erst damals hieß es Opel Kadett. Als der deutsche Hersteller das Auto 1991 aus der Produktion nahm, kaufte Daewoo Motors die Lizenz für seine Produktion. Das Auto wurde einer gründlichen Neugestaltung unterzogen und erschien 1994 unter dem Namen Daewoo Racer auf dem südkoreanischen Markt und wurde wenig später als Daewoo Nexia weltweit verkauft. Es wurde 1997 in Südkorea eingestellt, aber die Produktion in Vietnam, Ägypten, Rumänien und Usbekistan wurde fortgesetzt. Darüber hinaus wird im letzten der oben genannten Länder die Produktion des Autos bis heute fortgesetzt.Zu verschiedenen Zeiten wurden verschiedene Motoren in das Auto eingebaut. Insgesamt wurden während der Produktion des Autos vier verschiedene Motortypen dafür vorgesehen - ihre Indizes F16D3, A15SMS, A15MF und auch G15mMF.Je nach Art der verwendeten Motoren wurden verschiedene Tachometer an den Autos installiert. Für A15MF, G15mMF Motoren wurde ein mechanisch angetriebener Tacho verwendet, der mit einem speziellen Kabel ausgestattet war. Bei moderneren Motoren F16D3 und A15SMS wurden die Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten vom Geschwindigkeitssensor an das Gerät übertragen.Sowohl bei der ersten als auch bei der zweiten Option gibt es jedoch einige Konstruktionsfehler, die während des Langzeitbetriebs des Autos auftreten und eine Fehlfunktion verursachen können.Je nach Antriebsart weist jeder Daewoo Nexia Tachotyp eigene Fehlfunktionen auf.Bei einem Tacho mit Seilzugantrieb ist die Hauptstörung die Zerstörung der Seilenden aus Kunststoff in Form eines Tetraeders. Während des Betriebs werden ihre Kanten gelöscht und übertragen kein Drehmoment mehr auf den Tachometer.Um diese Fehlfunktion zu bestätigen oder zu verneinen, muss die Instrumententafel unbedingt demontiert werden. Danach muss die Überwurfmutter abgeschraubt werden, mit der das Kabel am Tacho befestigt wird, was wiederum eine Beurteilung des Zustands der Kabelspitze ermöglicht.Wenn die Spitze an der Seite der Instrumententafel in gutem Zustand ist, besteht die einzige Möglichkeit zur Überprüfung darin, eine bestimmte Strecke zu fahren - ca. 5-6 Meter, während Sie das Tachokabel mit der Hand festhalten. Bild - Daewoo Nexia DIY Geschwindigkeitssensor Reparatur

Entfernen der Instrumententafel des Daewoo Nexia

Wird das Drehmoment nicht vom Getriebe auf das Seil übertragen, ist die Spitze auf der anderen Seite ausgefallen.

In diesem Fall müssen folgende Aktionen ausgeführt werden - Haube öffnen und Überwurfmutter abschrauben, mit deren Hilfe das Kabel direkt am als Leiter dienenden Getriebe befestigt wird, mit dessen Hilfe das Drehmoment erzeugt wird an der Nebenwelle des Getriebes abgenommen. Dieser Teil befindet sich an einer schwer zugänglichen Stelle, da sich die Tanks des Kühlsystems und des Hydraulikverstärkers in unmittelbarer Nähe befinden und demontiert werden müssen.

An dieser Stelle kann eine der folgenden Störungen vorliegen - die Zähne des Kunststoffzahnrads des Untersetzungsgetriebes wurden abgeschnitten, Verschleiß oder Zerstörung der Kabelspitze, eine lose Überwurfmutter, die das Kabel fixiert.

Neuere Daewoo Nexia, die mit F16D3- und A15SMS-Motoren ausgestattet sind, sind mit einem elektronischen Tacho ausgestattet. Um Informationen über die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu erhalten, stammen die ihm übermittelten Daten von einem speziellen Geschwindigkeitssensor. Seine Arbeit reduziert sich auf die Übertragung von Informationen über die Drehfrequenz der Getriebewelle in Echtzeit, die von der elektronischen Steuereinheit verarbeitet werden.

Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor

Durch die Modernisierung hat sich die Haltbarkeit des Daewoo Nexia Tachometers verbessert. Mechanische Schäden wurden jedoch durch elektronische Probleme ersetzt. Eine typische Fehlfunktion für diese Modelle ist die Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensors, die durch dessen Druckentlastung und anschließendes Eindringen von Flüssigkeit in den Innenraum auftritt.

Die Funktionsprüfung des Sensors, der die Geschwindigkeit anzeigt, erfolgt mit einer Bohrmaschine oder einem Schraubendreher. Dazu demontieren und die Welle mit den oben genannten Werkzeugen drehen. Der Geschwindigkeitssensor lässt sich am einfachsten mit Haushaltswerkzeugen überprüfen – einem Schraubendreher oder alternativ einer Bohrmaschine. Dazu wird es vom Installationsort demontiert, ohne den Block mit Drähten zu trennen. Wenn es sich dreht, zeigt der Tacho die Geschwindigkeit an und der Sensor ist in einem guten Zustand. Andernfalls muss die Unversehrtheit der Kunststoffzahnräder überprüft werden, die der Übertragung des Drehmoments auf die vom Drehzahlsensor verwendete Antriebswelle dienen.

Darüber hinaus können andere Gründe als Fehlfunktion des Tachos dienen. Eine der häufigsten ist die Oxidation verschiedener Kontakte in der Verkabelung, die die Reihenfolge der Informationsübertragung vom Geschwindigkeitssensor stört und die Tachoanzeigen verfälscht und vieles mehr.

Überprüfen des Zustands und Ersetzen des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors (VSS)Das VSS ist am Getriebegehäuse montiert und ist ein Sensor mit variabler Reluktanz, der beginnt, Spannungsimpulse zu erzeugen, sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit 4,8 km / h (3 mph) überschreitet. Die Impulse vom Sensor werden an das PCM gesendet und vom Modul verwendet, um die Öffnungsdauer der Einspritzdüsen zu steuern und das Getriebe zu schalten. Bei Modellen mit Schaltgetriebe wird ein VSS verwendet, bei Modellen mit AT gibt es zwei Geschwindigkeitssensoren: Einer ist mit der Sekundärwelle des Getriebes verbunden, der zweite ist mit der Zwischenwelle verbunden und der Ausfall eines von ihnen führt zu Problemen beim Schalten des Getriebes.1. Den Kabelbaumstecker des Sensors abziehen. Mit einem Voltmeter die Spannung am Stecker (Kabelbaumseite) messen. Die positive Sonde des Voltmeters sollte an die Klemme des schwarz-gelben Kabels angeschlossen werden, die negative an Masse. Am Stecker muss Batteriespannung anliegen.Wenn kein Strom verfügbar ist, überprüfen Sie den Zustand der VSS-Verkabelung zwischen dem Sensor und dem Sicherungskasten (links unter dem Armaturenbrett). Stellen Sie außerdem sicher, dass die Sicherung selbst in Ordnung ist. Mit einem Ohmmeter auf Durchgang zwischen dem schwarzen Kabelanschluss des Steckers und Masse prüfen. Wenn keine Leitfähigkeit vorhanden ist, überprüfen Sie den Zustand des schwarzen Kabels und die Qualität seiner Klemmenverbindungen.
2. Fahrzeug vorne aufbocken und auf die Stützen stellen. Stützen Sie die Hinterräder mit Unterlegkeilen ab und stellen Sie das Getriebe in den Leerlauf. Schließen Sie die elektrische Verkabelung an das VSS an, schalten Sie die Zündung ein (starten Sie den Motor nicht) und prüfen Sie die Signalkabelklemme (blau-weiß) auf der Rückseite des Steckers mit einem Voltmeter (verbinden Sie die Minussonde mit Karosseriemasse). Halten Sie eines der Vorderräder still,
das Gegenteil von Hand drehen, - die Spannung sollte zwischen Null und 5V schwanken, sonst VSS ersetzen.3. Trennen Sie den Kabelbaum vom entsprechenden Geschwindigkeitssensor. Messen Sie mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den beiden Anschlüssen des Sensors. Der Nennwert beträgt ca. 400 ÷ 600 Ohm, ansonsten Sensor tauschen. Der Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor sendet ein Wechselspannungssignal an die elektronische Steuereinheit (ECU), wodurch es in die Geschwindigkeit in Einheiten von km/h umgerechnet wird. Der Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor kann durch Sensoren mit der Nummer 96213551, 96213552, „NG“ ersetzt werden.Das elektronische Steuergerät des Fahrzeugs befindet sich hinter der Polsterverkleidung im Fahrgastraum auf der rechten Seite. Es ist eines der wichtigsten Elemente des Kraftstoffeinspritzsystems. Die ECU empfängt Signale von verschiedenen Sensoren und steuert die Systeme und Komponenten des Motors. Die ECU versorgt die Sensoren und Schalter mit einer konstanten Spannung von 5, 12 V.Der Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor an den Vorderrädern besteht aus einer Halterung, einem Rotor und einem Sensorsensor. An den Hinterrädern besteht es aus einer Halterung, einem Rotor, einer Dichtung und einem Sensorelement. Um den Geschwindigkeitssensor des Daewoo Nexia zu überprüfen, entfernen Sie den Sensor und den Getrieberotor. Bei Beschädigungen am Polschuh des Sensors muss dieser ersetzt werden.Dann wird der Widerstand zwischen den Sensorleitungen überprüft. Es sollte 900-1100 Ohm für die Vorderräder und 1300-2100 Ohm für das Hinterrad betragen. Und der Widerstand des Sensors zum Gehäuse sollte 100 kOhm betragen. Bei anderen Blinkern ist es notwendig den Geschwindigkeitssensor des Daewoo Nexia auszutauschen. Es sollte auch bei sichtbaren Schäden ersetzt werden. Zum Beispiel, wenn die Rotorzähne gebrochen sind.Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor sendet ein Pulsfrequenzsignal an die Steuerung. Die Signalfrequenz ist direkt proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Signal wird von der Steuerung zur Steuerung des Motorleerlaufs verwendet und über den Leerlaufregler die Luftzufuhr unter Umgehung der Drosselklappe gesteuert.Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor hat ungefähr 6004 Impulse pro Kilometer. Der Controller bestimmt die Fahrzeuggeschwindigkeit durch das Zeitintervall zwischen den Impulsen. Das Signal kann auch von dem an der Instrumententafel installierten Tachometer verwendet werden. Entfernen Sie den Geschwindigkeitssensor des Geräts, nachdem Sie den Stecker des Tachoantriebskabels abgezogen haben. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.Daewoo Nexia 2008. ENTFERNEN DES DREHZAHLSENSORS DES MOTORS F16D3, A15SMS DES FAHRZEUGS UND DES ANTRIEBS Wir entfernen den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor und seinen Antrieb zum Austausch, sowie bei der Reparatur des Getriebes.Die Position des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors am Getriebe.Bei ausgeschalteter Zündung die Kabelbaumhalterung des Motorsteuerungssystems zusammendrücken.Drehen Sie den Sensor mit dem „27“-Schlüssel am Sechskant gegen den Uhrzeigersinn und schrauben Sie ihn vom Sensorantriebsgehäuse ab.Lösen Sie mit dem Schlüssel "10" die Befestigungsschraube des Geschwindigkeitssensorantriebs.... und nehmen Sie den Antrieb aus dem Kupplungsgehäuse.Das Antriebsgehäuse ist im Kupplungsgehäuse mit einem Gummiring abgedichtet.Wenn der Ring beschädigt ist (Brüche, Risse), entfernen Sie ihn aus der Nut des Antriebsgehäuses und ersetzen Sie ihn durch einen neuen.Antrieb und Drehzahlsensor in umgekehrter Reihenfolge einbauen.Dabei muss der Schaft des Sensors in die Bohrung der Antriebswelle eintauchen. Bild - Daewoo Nexia DIY Geschwindigkeitssensor Reparatur

Abhängig vom Herstellungsjahr können die in unserem Land eingesetzten Daewoo Nexia-Pkw vier Motoren haben, denen Indizes zugeordnet sind: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. Abhängig vom Motorindex Ihres Daewoo Nexia-Autos hängt es davon ab, welcher Tachometertyp darauf installiert ist. Beim Einbau von Motoren mit den Indizes F16D3 und A15SMS erhält der Tacho vom Geschwindigkeitssensor Informationen über die Fahrzeuggeschwindigkeit, beim Einbau von Motoren mit den Indizes A15MF und G15MF erfolgt der Tacho mechanisch mit Seilzug.

Die Hauptstörung, die zum Ausfall von seilbetriebenen Tachometern führt, ist der Ausfall der vierseitigen Kunststoffseilenden, deren Kanten nach und nach gelöscht werden und die Übertragung des Drehmoments aufhört. Um das Bild der Störung zu verdeutlichen, müssen Sie die Instrumententafel abnehmen, die Überwurfmutter des Kabels am Tacho abschrauben und den Zustand der Kabelspitze überprüfen. Wenn auf dieser Seite des Kabels die Spitze intakt ist, müssen Sie das Auto starten und 5-6 Meter fahren, dabei das Tachometer-Antriebskabel mit der Hand halten und dabei die Drehung des Kabels überprüfen.

Wenn sich das Seil nicht dreht, müssen Sie zur Behebung der Störung die Haube öffnen und die Überwurfmutter lösen, mit der das Seil am Getriebe befestigt ist, mit der das Drehmoment von der Sekundärwelle des Getriebes entfernt wird. Es ist zwar ziemlich schwierig, an diesen Ort zu gelangen, da der Ausgleichsbehälter des Motorkühlsystems und der Tank der Servolenkung im Weg sind. Um den Zugang zu diesem Ort zu erleichtern, müssen sie daher entfernt werden.

Mögliche Fehlfunktionen an dieser Stelle können sein: abgeschraubte oder nicht ganz angezogene Überwurfmutter; die Kabelspitze ist abgenutzt oder gebrochen; Schneiden der Zähne der Kunststoffzahnräder des Getriebes.

Bei Daewoo Nexia-Fahrzeugen mit den Motorindizes F16D3, A15SMS ist ein elektronischer Tachometer installiert, bei dem die Abweichung des die Fahrzeuggeschwindigkeit anzeigenden Pfeils von den Messwerten des Geschwindigkeitssensors abhängt, der die Informationen über die Geschwindigkeit der Getriebeausgangswelle zurücksetzt zum elektronischen Steuergerät. Die Hauptfehlfunktion eines solchen Tachometers ist der Ausfall des Geschwindigkeitssensors aufgrund seiner Druckentlastung und des Eindringens von Wasser.

Der Drehzahlsensor kann mit einer Bohrmaschine oder einem Schraubendreher überprüft werden. Entfernen Sie es dazu vom Installationsort und drehen Sie die Sensorwelle mit den oben genannten Werkzeugen, ohne den Block mit Drähten zu trennen. Zeigt der Tacho während der Drehung der Welle die Geschwindigkeit an, dann arbeitet dieser Sensor. Dann müssen Sie die Unversehrtheit der Kunststoffzahnräder des Getriebes überprüfen, mit deren Hilfe das Drehmoment auf die Antriebswelle des Drehzahlsensors übertragen wird.

Daewoo Nexia Geschwindigkeitssensor reparieren
Die Symptome eines Autoproblems sind wie folgt!
Beim Loslassen des Gaspedals, zum Beispiel beim Beschleunigen des Getriebes in Neutralstellung, werden die Umdrehungen im Bereich von 500 oder etwas darunter unterschätzt. In diesem Moment tritt eine gewisse kurzzeitige Vibration auf (es fühlt sich an, als könnte der Motor einfach abwürgen).
Dann geht der Motor auf normale Leerlaufdrehzahl und Sie können in den Gang schalten oder einfach anhalten.
Dem wurde zunächst keine besondere Bedeutung beigemessen. Aber nach einiger Zeit wurde es ein Problem!
Das Spülen der Düsen, Drosselklappe und IAC (obwohl sie verunreinigt waren) hat uns in diesem Fall nicht geholfen. Beim Anschluss der Diagnose an einem stehenden Auto wurden keine Mängel an den Arbeiten festgestellt.
Aber wir haben uns entschieden, alles gleich an einem fahrenden Auto zu überprüfen!
Nach den Kontrollen wurde ein Defekt in der Funktion des Geschwindigkeitssensors festgestellt. Da die elektronische Steuereinheit aufgrund des Bruchs von zwei Drähten keine Daten vom Geschwindigkeitssensor empfangen konnte, wurden die transienten Modi des Motorbetriebs nicht in den Standardmodi durchgeführt.
Ein selbstgebauter Wickler zusammengebaut aus einem herkömmlichen Geschwindigkeitssensor, der Motor wird vom Scheinwerferkorrektor 3110-31105 genommen, die Platine mit dem Leseelement und der Magnet werden vom gekauften Geschwindigkeitssensor entfernt.Timing-Ersatz Daewoo Nexia Wissen wir, ob sich das Ventil bei diesem Motor verbiegt?Hallo an alle! Ich denke, jeder hat schon einmal so viel Geld gehabt, um Romanzen zu singen, aber Sie müssen reisen)) Hier ist eine einfache Möglichkeit, Geld zu sparen)Entschuldigung für die Tonqualität, ich hatte keine Zeit, ein Mikrofon zu kaufen.Der Geschwindigkeitssensor spielt eine wichtige Rolle in der Fahrzeugsteuerung. Ein defekter Sensor stört die korrekte Funktion des Autos stark. Berücksichtigen Sie das Gerät und die Funktionsweise des Geschwindigkeitssensors für die Eigendiagnose.Frühere Modelle von Autos, die mit einem Antriebssystem mit Vergaser ausgestattet waren, waren mit einem Tachometer mit mechanischem Antrieb ausgestattet. Der Steuer- und Messgeräteantrieb befand sich im Getriebegehäuse. Die Messwerte des Analysators wurden über einen rotierenden Leiter dem Instrument im Armaturenbrett zugeführt. Im Zuge der Entwicklung der Automobilindustrie wurden Fahrzeuge zunehmend mit Injektoren ausgestattet. Dieses Design des Autos impliziert den Einbau von elektronischen Tachometern. Der elektronische Tachometer empfängt ein Signal von den Sensoren und überträgt es an das Armaturenbrett des Autos. Moderne Drehzahlsensoren unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren früheren Pendants und funktionieren nach dem Hall-Effekt-Prinzip.Bei modernen Daewoo-Fahrzeugen sendet der Geschwindigkeitssensor ein Signal an das elektronische Steuergerät. Das übertragene Signal hat die Form einer variablen Spannung, die in die erforderlichen Geschwindigkeitsparameter - Kilometer pro Stunde - umgewandelt wird.Bevor mit der Diagnose und dem Austausch des Geschwindigkeitsanalysators fortgefahren wird, muss die Position des Geräts geklärt werden. Die Position des Sensors im Fahrzeugsystem entnehmen Sie bitte der Zubehöranleitung des Herstellers. Das Steuergerät im Daewoo Nexia befindet sich hinter der Innenverkleidung (auf der rechten Seite). Das Steuergerät ist bekanntlich eine der wichtigsten Komponenten des Kraftstoffversorgungssystems. Das elektronische Steuergerät empfängt ein Signal von unterschiedlichsten Fahrzeugsensoren und überwacht die wichtigsten Baugruppen und Komponenten des Fahrzeugantriebs. Eine der wichtigsten Funktionen der elektronischen Steuereinheit ist es außerdem, die Sensoren mit dem notwendigen Strom zu versorgen und die Konstantspannung zu regeln. Der DS selbst in einem Daewoo-Auto enthält einen Halter, einen Rotor und ein empfindliches Analyseelement. Eine solche Vorrichtung weist einen Geschwindigkeitssensor auf, der sich an den Vorderrädern des Fahrzeugs befindet. Der an der Hinterachse des Fahrzeugs befindliche Analysator weist mehrere charakteristische Unterschiede auf. Die Hinterachse DS besteht aus folgenden Komponenten: Befestigungselemente, Rotor, Dichtelement und Analysator.
Die Hauptfunktionen des Geschwindigkeitssensors:

Übertragung der Blinker auf den Tacho.

Übertragung von Signalen an das elektronische Steuergerät zur Drehmomenterhaltung.

Für die korrekte Ausführung der Hauptaufgaben des Analysators ist dieser über einen Block im Motorsystem mit dem Controller und dem Anzeigeinstrument verbunden. Im Stromkreis des Drehzahlsensors, der sich in der Fahrzeugkabine am Heizkörperregler befindet, befindet sich eine Sicherung.Die primäre Diagnose der Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensors wird vom Bordcomputer des Fahrzeugs durchgeführt. In diesem Fall kann der Bordcomputer mehrere Fehlercodes ausgeben. Jeder Code entspricht einer bestimmten Art von Analysator-Fehlfunktion.Um das Gerät mit einem Bordcomputer zu diagnostizieren, müssen Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen.Am häufigsten sind Signale über folgende Gerätefehler:

Völlig fehlendes Analysatorsignal.

Variables oder intermittierendes Geschwindigkeitssensorsignal.

Falsche Bedienung des Steuergeräts, das die Geschwindigkeit auf dem Armaturenbrett des Autos überträgt.

Falscher Motorbetrieb bei niedrigen Drehzahlen. Selbstabschaltung des Motors im Leerlauf.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Verringerte Motorleistung und Produktivität.

Wenn die oben genannten Fehler auftreten, muss mit der Diagnose des Stromkreises des Motors begonnen werden. Grund für die Ablehnung ist häufig die Oxidation der Kontakte. Außerdem kann eine Überprüfung und ein Austausch des Sensors erforderlich sein, wenn mehrere Symptome gleichzeitig auftreten.Diese Faktoren können auch auf eine Fehlfunktion anderer Fahrzeugsysteme, beispielsweise des Kraftstoffsystems, hinweisen. Bei den angezeigten Störungen und einem gleichzeitigen Fehler des Bordcomputers muss jedoch schnell mit der Diagnose des Geschwindigkeitssensors begonnen werden. Um den Drehzahlanalysator zu diagnostizieren, müssen Sie den Sensor und den Getrieberotor entfernen. Zuerst müssen Sie eine visuelle Diagnose des Elements durchführen. Wurden mechanische Beschädigungen an der Oberfläche des Analysators festgestellt, muss das Gerät ersetzt werden. Außerdem muss der Sensor bei einer Verletzung des Polteils des Elements ausgetauscht werden.
Nach der visuellen Diagnose muss der Widerstand zwischen den Analysatorkontakten überprüft werden. Wenn der Sensor voll funktionsfähig ist, sollte der Widerstand an der Vorderachse im Bereich von 900 bis 1000 Ohm liegen. An der Hinterachse liegt der Widerstand eines guten Sensors im Bereich von 1300 bis 2100 Ohm. Der Widerstand am Sensorkörper beträgt 100 kΩ. Bei anderen Anzeigen des Steuer- und Messgeräts muss der Daewoo-Sensor ausgetauscht werden. Werden bei der Sichtdiagnostik erhebliche Schäden am Gehäuse festgestellt, muss auch der Analysator durch einen neuen ersetzt werden.
Während des Betriebs des Fahrzeugs überträgt der Geschwindigkeitsanalysator die Frequenz und den Impuls an die Steuerung. Die Signalfrequenz ist direkt proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Steuersystem verwendet das empfangene Signal, um den Leerlauf des Antriebssystems zu überwachen. Die elektronische Steuereinheit führt diese Funktion durch, indem sie die Leerlaufdrehzahl einstellt und die Luftzufuhr um die Drosselklappe steuert.Wenn die Diagnose ergab, dass der Sensor ausgetauscht werden muss, müssen Sie sich mit den Analysatoren vertraut machen, die für den Einbau in Ihr Auto geeignet sind. Dazu müssen Sie den entsprechenden Abschnitt der Anleitung des Herstellers beachten. Jeder Autofahrer wird in der Lage sein, den Sensor ohne viel Geld und Zeit mit seinen eigenen Händen zu ersetzen. Gleichzeitig kostet dieser Service in einem spezialisierten Service ein Vielfaches mehr. Um den Daewoo-Analyzer durch Ihre eigenen Hände zu ersetzen, müssen Sie seinen Standort in der Anleitung des Herstellers herausfinden. Sie müssen auch einen neuen Sensor kaufen und die entsprechenden Werkzeuge vorbereiten.
1. Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, müssen Sie warten, bis sich die Motortemperatur wieder normalisiert hat. Dazu ist es besser, die Haube zu öffnen. Voraussetzung für die Leistungserbringung ist auch das Vorhandensein einer ausreichenden Beleuchtung.2. Nachdem der Automotor abgekühlt ist, muss das Bordnetz des Autos spannungsfrei geschaltet werden.
3. Der nächste Schritt nach dem Abklemmen der Batterie besteht darin, den Geschwindigkeitssensor zu finden und die angrenzende Oberfläche von übermäßigem Schmutz zu reinigen.
4. Als nächstes die Sensordrähte lösen und die Kontaktgruppe entfernen. Dazu müssen Sie den Halter zusammendrücken.5.Der nächste Schritt besteht darin, den Geschwindigkeitssensor mit dem entsprechenden Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn abzuschrauben.
6. Nach dem Abbau des Ferienhauses ist es notwendig, seinen Antrieb zu diagnostizieren. Bei Beschädigung der Spindel muss der gesamte Antrieb demontiert werden.
7. Kontrollieren Sie nach der Demontage des Antriebs den Zustand der O-Ringe. Wenn der O-Ring während des Betriebs des Fahrzeugs ordentlich abgenutzt ist, wird empfohlen, ihn zu ersetzen. Danach montieren wir eine wartungsfähige Stange und montieren den Antrieb in umgekehrter Reihenfolge.
8. Jetzt können Sie mit der Installation des neuen Geschwindigkeitssensors beginnen. Drehen Sie es dazu vorsichtig im Uhrzeigersinn, ohne das Produktgehäuse zu beschädigen. Befolgen Sie während der Arbeit sorgfältig alle Sicherheitsmaßnahmen.9. Nachdem der neue Sensor an der gewünschten Position installiert wurde, müssen die Kontakte verbunden werden. Die Kontakte müssen sehr sorgfältig angeschlossen werden, da das Gerät bei falschem Anschluss nicht richtig funktioniert.Der Geschwindigkeitssensor Nexia ist trotz seiner geringen Größe ein sehr wichtiges Fahrzeuggerät. Bei einer Verletzung seiner Funktion muss unbedingt die Diagnose gestartet werden. Wenn Sie den Sensor mit Ihren eigenen Händen austauschen, können Sie die Leistung der Maschine wiederherstellen und die Dienste professioneller Werkstätten sparen. Verwenden Sie bei der Durchführung der Arbeiten nur zugelassenes Werkzeug, um die zerbrechliche Struktur des Sensors nicht zu beschädigen. Lesen Sie vor dem Kauf eines Geräts für den späteren Austausch die Anweisungen des Herstellers sorgfältig durch.