Hallsensor in einer Waschmaschine lg DIY Reparatur
Im Detail: ein Hallsensor in einer LG Waschmaschine DIY Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Grüße, Freund, ich habe dieses Gekritzel gelesen)) Vor einer Woche war ich nicht zu faul, meine Waschmaschine zu harken und zu reparieren, und jetzt werde ich nicht zu faul sein, die Reparatur im Detail zu beschreiben, damit diejenigen, die sich in einer ähnlichen Situation befinden, dies tun nicht im Kopf, wo sie 20.000 Rubel herbekommen, um einen neuen zu kaufen, und nachdem sie diese Informationen übernommen hatten, reparierten sie ihre eigenen, ohne einen Cent dafür auszugeben.
Diese Maschine wurde 3 Jahre lang gewaschen, danach stoppte sie, ohne den Zyklus abzuschließen, was auf einen Fehler am Motor hinwies. Wir haben versucht, die Verbindung zum Netzwerk zu trennen und neu zu starten - wieder kommt es in den Spin-Modus und hängt sich auf. Das heißt, der Elektromotor dreht sich beim Waschen und Spülen, aber wenn er Schwung gewinnen muss, bleibt er hoffnungslos stehen.
Nachdem ich die Foren und Videos gelesen und eine Pause gemacht hatte, kam ich zu dem Schluss, dass es sich um einen defekten Motordrehsensor, den sogenannten „Tachometer“, handelt. Denn wenn der Grund am Motor selbst oder an der Elektronik liegt, ist es unwahrscheinlich, dass Vorzyklen gejagt werden. Aber das sind alles Annahmen.
Diese Waschmaschine heißt Whirlpool AWE 7515/1 Top-Loading-Modell. Nicht so sehr, dass es einen Fan solcher Konfigurationen gab, nur in unseren beengten Wohnungen wird jeder Zentimeter registriert
Die Demontage ist üblich - die rechte Abdeckung ist verschraubt, die linke und die Blende mit der Steuereinheit befindet sich oben auf den Riegeln.
Es ist kein Problem, es zu zerlegen - ein Kind kommt damit zurecht. Ich war überrascht von dem noch recht sauberen Zustand, ich erwartete Staub, dunkle Details zu sehen.
Unterwegs kam mir ein Gedanke: Könnte die Fehlfunktion durch eine Überlastung des Motors verursacht werden, da wir normalerweise Wäsche mit einem Heuhaufen stapeln, ohne sich um die 5,5-Kilo-Grenze Gedanken zu machen? Zur Kontrolle habe ich die Riemenscheibe abgenommen (ich habe es fast "Riemen" genannt) und den Squeeze-Modus wieder eingeschaltet - das gleiche Bild. Jetzt suchen wir denselben Drehzahlmesser, für den wir den Motorblock entfernen müssen, indem wir die Schlaufe trennen und nur eine kräftige Schraube herausdrehen.
Video (zum Abspielen anklicken).
Am Ende des Elektromotors, unter einer Metallabdeckung, befindet sich das gesuchte Teil. Wir nehmen es mit einem dünnen Schraubendreher oder Messer heraus und nehmen es heraus. Zum Glück wird es nicht in den Körper gedrückt und gibt leicht nach.
Was ist dieser Rotationssensor? Ein Kunststoffring mit innenliegender Drahtspule, außen mit Metallklammern geheftet. Von dort führen 2 Drähte zum Motorstecker.
Überall wurde geschrieben, dass der Widerstand des Drehzahlmessers 60-500 Ohm betragen sollte (für verschiedene Modelle und Versionen). Meine Messungen ergaben 1 Megaohm, was mich nachdenklich machte.
Jetzt kommt der lustige Teil. Die Theorie besagt, dass Sie nur eine andere ähnliche Nummer bestellen und kaufen müssen, aber die Praxis hat deutlich gemacht, dass die Nummer nicht funktioniert. Einfache Wege gibt es nur im Märchen. Es gibt ein Dutzend Hersteller von Waschmaschinen. Und jeder hat ein paar Dutzend weitere Modelle (und vielleicht alle 100). Und jeder hat seinen eigenen Motortyp, also einen Drehzahlmesser. Es war etwas im Angebot, aber es stimmte nicht. Wie mir ein Spezialist aus einem großen Ersatzteillager für die SMA-Reparatur am Telefon sagte: „Es ist sehr schwierig, einen Drehzahlmesser genau in der Größe zu wählen, da er entweder hängen bleibt, nicht passt oder die Impulse gehen“ so dass die Elektronik sie nicht wie erwartet wahrnimmt“.
Kurz gesagt, ich nahm es und erkannte das, das da war. Ich habe gerade den äußeren Plastikring mit einer Zange gebrochen und die Spule auf dem Dorn freigelegt. Und ich habe sofort einen Bruch bemerkt - auf der obersten Lage mussten nur 20 Windungen gewickelt werden.
Ich habe mich nicht einmal die Mühe gemacht, es zu drücken - ich habe die Drähte von 0,1 mm an das Kontaktblatt gelötet, abisoliert und die Fragmente des Gehäuses irgendwie festgeklebt und sie mit Heißkleber gefüllt. Das Ergebnis ist so eine ungeschickte Sache, aber warum nicht erleben?
Ich habe mir nicht einmal die Mühe gemacht, den Elektromotor festzuschrauben und den Riemen einzuhaken - aber was ist es, die Riemenscheibe natürlich! Stecker eingesteckt und Push-Up-Programm gestartet.und alles funktioniert wie es soll!
Unglaublich erfreut über die Geldersparnis für eine neue Schreibmaschine und stolz vor seinem erneut bestätigten Wissen und Können hat er alles auf den Weg gebracht und die SMA in die Enge getrieben. Probelauf mit einem Paar T-Shirts - kein Problem. Das war's, Sie können sich die Hände waschen!
Waschmaschine LG WD 10340ND mit Direktantrieb im Alter von 5 Jahren.
Folgendes motorisches Problem: Manchmal wäscht und drückt der Motor ohne Probleme, manchmal aber zuckt er und fängt an zu pfeifen (charakteristischer hochfrequenter Ton).
Habe eine Störung der folgenden Art gefunden:
die Trommellager bellten und dementsprechend der Wellendichtring (das große Lager bröckelte und es trat ein kleines Leck auf, Wasser ist in den DH 6501KW2001A SB 041123 eingedrungen. Die Hauptplatine und der DH sind mit Silikon gefüllt.), den kleinen durch importierten ersetzt 6205, und der große 206 (Inland), auch den Wellendichtring ersetzt. , aber die Störung ist nicht verschwunden - alles bleibt wie zuvor, es dreht sich, es dreht sich nicht. Die Stecker wurden überprüft alles ist in Ordnung, der Motor hat einen Stromwiderstand zwischen den Wicklungen von 8 Ohm
Bitte sagen Sie mir, was der Grund sein könnte.
Ist Ihnen aufgefallen, dass die Wäsche nicht gut schleudert? Dann ist es an der Zeit herauszufinden, was ein Tachogenerator in einer Waschmaschine ist, wie er funktioniert und was zu tun ist, wenn er defekt ist. Schließlich ist es seine Aufgabe - die Drehzahl des Motors zu bestimmen und zu erhöhen.
Das Gerät wird nach dem Erfinder auch Hallsensor genannt.
Der Hallsensor ist eine kleine Spule. Wenn sich der Motor dreht, wird in der Spule unter dem Einfluss eines Magneten eine Spannung erzeugt, die sich je nach Drehzahl des Elektromotors ändert. Durch Messung der Spannung sendet der Sensor eine Nachricht an das Hauptmodul.
Wo befindet sich der Drehzahlmesser in der Waschmaschine? Natürlich auf der Welle des Elektromotors - so kann er die angegebenen Funktionen effektiv ausführen.
Wie kann ein einfacher Benutzer erkennen, dass eine Fehlfunktion des Hallsensors vorliegt? Äußere Zeichen:
Die Maschine ändert die Trommeldrehzahl dramatisch.
Unzureichende Drehzahl für ein qualitativ hochwertiges Schleudern der Wäsche.
Beim Waschen dreht sich die Trommel schneller als erwartet.
Bevor Sie jedoch eine Panne diagnostizieren können, müssen Sie wissen, wie Sie einen Tachogenerator in einer Waschmaschine überprüfen. Dazu müssen Sie die CMA-Engine entfernen, daher schließen wir zuerst wahrscheinlichere Probleme aus:
Sehen Sie sich das Bedienfeld an. Suchen Sie dort den Drehknopf und prüfen Sie, ob er eine Sicherung hat, die eine ähnliche Fehlfunktion verursacht hat.
Starten Sie die Waschmaschine neu. Trennen Sie es für 15-20 Minuten vom Netzwerk und schalten Sie es dann ein. Wenn sich nichts geändert hat, müssen Sie den Tachogenerator überprüfen.
Trennen Sie die Maschine vom Stromnetz und von der Kommunikation.
Alle Schrauben rund um die Rückwand herausdrehen.
Entfernen Sie es und legen Sie es beiseite.
Entfernen Sie nun den Antriebsriemen.
Ziehen Sie es zu sich hin, während Sie die Riemenscheibe drehen.
Beginnen Sie mit der Demontage des Elektromotors:
Markieren Sie die zum Motor führenden Drähte, um später eine gute Verbindung herzustellen.
Kontrollieren Sie nun den Hallsensor in der Waschmaschine: Durch starke Vibrationen könnte sich seine Befestigung lösen oder die Kontakte könnten sich lösen. In diesem Fall müssen Sie nur die Verbindungen wiederherstellen und die Befestigungsschraube festziehen.
Wenn alles in Ordnung ist, müssen Sie den Widerstand des Tachogenerators der Waschmaschine überprüfen. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten:
Stellen Sie den Tester in den Widerstandsmessmodus. Ziehen Sie die Kabelstecker ab und entfernen Sie sie von den Sensorkontakten. Setzen Sie die Prüfspitzen auf die Kontakte und prüfen Sie den Widerstandswert. Bei normalem Betrieb sollte der Widerstand des Drehzahlmessers im Bereich von 60-70 Ohm liegen.
Schalten Sie nun den Tester um, um die Spannung zu messen. Sie müssen wissen, ob das Gerät Strom produziert oder nicht. Wenn dies der Fall ist, funktioniert der Tachogenerator ordnungsgemäß. Zur Überprüfung die Messleitungen an den Sensorkontakten anbringen, während der Motor mit der Hand gedreht wird. Ändern sich die Werte (ca. 0,2 Volt), dann funktioniert das Teil.
Überprüfen Sie unbedingt die Unversehrtheit der Verkabelung, da der Tachogenerator selbst selten beschädigt wird.Möglicherweise liegt die Ursache der Störung in der Steuerplatine - in diesem Fall ist es besser, sich an das Servicecenter zu wenden.
Jetzt wissen Sie, was ein Drehzahlmesser ist. Für die Do-it-yourself-Diagnostik empfehlen wir Ihnen, sich ein Video zum Thema anzusehen:
Das koreanische Unternehmen LG stellt großartige Waschmaschinen mit Direktantrieb her. Diese Technologie erhöht die Lebensdauer des Motors und der beweglichen Elemente wirklich erheblich. Diese Maschinen zeichnen sich jedoch auch durch spezifische Störungen aus, die von den Spezialisten der Service-Center als die häufigsten festgestellt werden. Wenn Sie Besitzer einer LG-Waschmaschine sind, müssen Sie sich in 80% der Fälle mit den in diesem Artikel besprochenen Störungen befassen.
Experten der weltweit führenden Servicezentren weisen auf die relativ hohe Zuverlässigkeit der LG-Waschmaschinen hin. Als "hartnäckigste" Einheit dieser Maschine gilt der Motor, der nur in einem von 500 Anrufen bei Service-Centern ausfällt und in der Hälfte der Fälle ein Fabrikfehler die Ursache für die Modulstörung ist. Auch bewegliche Elemente gelten als recht zuverlässig, mit Ausnahme von Lagern werden sie häufiger repariert.
Welche Geräte der LG Waschmaschine gehen am häufigsten kaputt? Lassen Sie uns sie auflisten:
ein Heizelement;
Druckschalter;
Lager;
Drähte und Klemmen;
Ablaufpumpe;
Füllventil.
Störungen dieser wichtigsten Aggregate der Waschmaschine äußern sich auf unterschiedliche Weise. Es ist notwendig, die "Symptome" sorgfältig zu analysieren, um das Problem des Moduls noch vor der Demontage des "Heimassistenten" mehr oder weniger genau zu diagnostizieren. Insbesondere.
Beachten Sie! Wenn Sie Fehler in der Waschmaschine mit Ihren eigenen Händen diagnostizieren, hören Sie zu und sehen Sie sich die Arbeit in den Phasen Waschen, Spülen, Schleudern und Abpumpen genauer an. Lesen Sie außerdem die Bedienungsanleitung, eventuelle Abweichungen von der Norm sollten Sie alarmieren.
Um an das Heizelement der Waschmaschine zu gelangen, müssen Sie mehrere Befestigungselemente, die die Rückwand der LG-Waschmaschine halten, selbst lösen und diese Wand dann demontieren. Als nächstes müssen Sie auf den unteren Teil des Tanks (in der Nähe des Bodens) achten. Von dort sollten zwei gepaarte Kontakte mit einer Schraube in der Mitte herausragen, zu denen mehrere Drähte gehen - das sind die zehn. Wir überprüfen die Kontakte mit einem Multimeter, wenn seine Anzeige einen Wert von weniger als 20 Ohm anzeigt - die Zehn ist fehlerhaft.
Das Entfernen der Zehn ist einfach. Wir lösen die erwähnte Schraube mit unseren eigenen Händen, hebeln den Dichtgummi mit einem Schraubendreher auf und ziehen das Heizelement aus dem Darm des Tanks. Wir überprüfen den Status des Moduls visuell. Verbranntes Teng hat selten keine sichtbaren Schäden (meist sind dies verbrannte Stellen). In den meisten Fällen geht das Heizelement aufgrund einer sich darauf absetzenden Kalkschicht kaputt. Ein Durchschlag kann auch durch einen Spannungsabfall oder Wasser, das auf die Kontakte gelangt, hervorgerufen werden. Die Videoanleitung hilft Ihnen, die Zehn richtig zu entfernen.
Eine Reparatur dieses Moduls der LG-Waschmaschine ist nicht möglich, nur ein Austausch. Es ist notwendig, ein Original-Ersatzteil vom Hersteller zu kaufen und in den Tank der Waschmaschine zu installieren, wobei Sie nicht vergessen, den Dichtungsgummi zu installieren. Bei der Installation des Heizelements müssen Sie sehr vorsichtig mit dem Dichtungsgummi des Heizelements umgehen. Damit es besser sitzt, müssen Sie es mit etwas Maschinenöl schmieren.
Wichtig! Sitzt der Dichtgummi des Heizkörpers lose im Bohrloch, sickert Wasser aus dem Tank an die Kontakte des Heizkörpers und dieser wird höchstwahrscheinlich in naher Zukunft wieder durchbrennen. Seien Sie aufmerksam.
