Bulgarische Makita 125 mm DIY Reparatur

Viele kennen die Situation, wenn ein Lieblingswerkzeug ohne ersichtlichen Grund nicht mehr funktioniert. Und wenn sich die Mühle nicht einschaltet, ist die Ursache oft eine einfache Panne, die ohne spezielle Kenntnisse und Werkzeuge schnell behoben werden kann. Als nächstes betrachten wir einfache Möglichkeiten zur Diagnose und Reparatur eines Elektrowerkzeugs am Beispiel eines Winkelschleifers. Ausgangszustand - Die Mühle startet nicht, wenn der Netzschalter gedrückt wird.

Um die Arbeit abzuschließen, benötigen wir ein Multimeter mit Drehfunktion und einen Schraubendreher. Das erste, was zu überprüfen ist, ist das Kabel bzw. der Stecker und die Stelle, an der das Kabel in die Karosserie eindringt. Drücken Sie die Taste und „massieren“ Sie die verdächtigen Stellen. Am häufigsten treten in dem Fall Probleme auf. Wenn dies nicht hilft und die Mühle immer noch nicht funktioniert, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Wir zerlegen das Gehäuse. Zur Sicherheit können Sie unseren Tester im Wählmodus einschalten und die Unversehrtheit der Drähte vom Stecker bis zum Eingang der Taste überprüfen.

Als nächstes im Stromkreis ist ein Knopf. Oftmals ist die Fehlfunktion dieses Gerätes der Grund dafür, dass die Mühle nicht anläuft. Um dieses Gerät zu überprüfen, müssen Sie es in die Position ON drehen und "klingeln", wie auf dem folgenden Foto gezeigt:

In diesem Fall "klingelte" die Schaltfläche, die ihre Funktionsfähigkeit anzeigt, also fahren wir fort. Diese Mühle verwendet einen Geschwindigkeitsregler, daher lohnt es sich auch, sie zu "klingeln", nachdem Sie sie zuvor auf maximale Leistung eingestellt haben.

Der nächste Punkt, auf den Sie achten sollten, wenn sich die Mühle nicht einschaltet, sind Bürsten. Bei großen Winkelschleifern befinden sich die Bürstenhalter außen, in unserem Fall - innen im Gehäuse. Wir entfernen die Bürsten und untersuchen sie. Es ist darauf zu achten, dass die Kontakte an der Bürste selbst intakt sind. Das Hauptkriterium für die Leistungsfähigkeit einer Bürste ist ihr Abnutzungsgrad oder ihre Größe. Bei dieser Mühle war es der Verschleiß, der zum Versagen führte. Daher hilft das Ersetzen der Schleifbürsten, die Fehlfunktion zu beheben. Der Übersichtlichkeit halber wird ein Vergleich zwischen neuen Bürsten und vollständig abgenutzten Bürsten angestellt.

Wenn sich in Ihrem Fall alles als brauchbar herausgestellt hat und die Mühle nicht funktioniert, kann als letztes der Anker ohne Spezialwerkzeug überprüft werden. Zunächst "klingeln" wir zwischen den Eisenteilen des Ankers und den Kollektorlamellen. Wenn es klingelt, ist die Isolierung defekt und der Anker muss ersetzt werden.

Als nächstes müssen Sie den Widerstand zwischen benachbarten Lamellen am Kollektor messen. Es sollte für alle Paare gleich sein. Wenn an irgendeiner Messstelle der Widerstand um ein Vielfaches höher ist, kann von einem Wicklungsbruch gesprochen werden. Es ist zu beachten, dass eine solche Fehlfunktion selten zu einem vollständigen Stopp des Motors führt.

Wenn nach Durchführung der obigen Diagnose die Fehlfunktion nicht identifiziert werden konnte und sich die Mühle nicht einschaltet, müssen Sie sich anscheinend an den Master wenden.

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Die meisten auf dem Hof ​​verwendeten Werkzeuge sind nicht gegen Bruch versichert. Die Mühlen, die fast jeder Meister besitzt, versagen mit der Zeit. Verschiedene Modelle von Winkelschleifern können eine ähnliche Art von Fehlfunktion aufweisen. Aber jede Marke hat ihre eigenen Merkmale in Design und Komponenten. Die renommierte Marke Makita wird für ihre hohe Qualität - Langlebigkeit - geschätzt. Allerdings neigen Geräte dieser Marke auch zum Brechen.

Reparaturen können zu Hause durchgeführt werden. Ersatzteile für die Maschine können problemlos erworben werden. Bevor Sie das Gerät reparieren, müssen Sie sich mit der beigefügten Abbildung vertraut machen.

Arten von Winkelschleifern der Marke Makita und ihre Eigenschaften

Basierend auf dem Durchmesser der Arbeitsscheibe werden die Schleifgeräte der Marke in Klassen eingeteilt:

• Leicht - haben Sie einen Kreis mit einem Durchmesser von 115–125 mm. Sie zeichnen sich durch eine einfache Handhabung aus.
• Mittel - der Durchmesser des Kreises beträgt 150–180 mm. Es gibt professionelle und Haushaltsmodelle, die sich durch die Motorleistung auszeichnen.
• Schwer - Scheibendurchmesser 230 mm. Diese Klasse wird durch Modelle für professionelle Zwecke bei der Arbeit mit Beton, Ziegeln usw. Sie zeichnen sich durch modernste Schutzsysteme aus.

Amateurgeräte unterscheiden sich in Leistung und Preis. Professionelles Equipment ist für dauerhaft schwere Belastungen ausgelegt und verfügt über eine erhöhte Leistungsreserve. Modelle mit einer Leistung über 1000 W sind mit einem komfortablen hinteren Griff ausgestattet, der zum Schutz vor Vibrationen mit speziellen Pads überzogen ist.

Das Design der Mühlen dieser Marke zeichnet sich durch das Vorhandensein solcher Ergänzungen aus:

• Labyrinthvorrichtung, die zum Schutz vor Schmutz und Staub dient;
• Panzerbeschichtung von Motorwicklungen;
• spezielles System für Sanftanlauf und Überlastschutz (Super-Joint-System).

Störungen beim Arbeiten mit Makita-Winkelschleifern lassen sich in zwei Arten einteilen:

• elektrisch (Ausfall des Rotors, Stators oder Defekte im Steuerkreis);
• mechanisch (Bruch des Lagers am Zahnrad).

Zuerst müssen Sie das Gerät überprüfen. Der Arbeitsmechanismus der Schleifmaschine besteht darin, das Drehmoment vom Rotor mittels eines Getriebes auf die Spindel des Arbeitskörpers (Kreis, Schneidstein) zu übertragen.

Schadensquellen können erhöhte Belastungen, vorzeitiger Bürstenwechsel, Schmierstoffe sein. Dank einer schnell abnehmbaren Schutzhülle sind Makita-Modelle in kurzer Zeit repariert.

Es gibt Bauteile im Regelkreis, die Sie selbst reparieren können. Der Schwachpunkt sind die Bürsten. Daher ist zunächst deren Überprüfung erforderlich. Außerdem sollten Sie die Kontinuität der Stromversorgungskreise vom Stecker bis zu den Anschlüssen des Schalters überprüfen.

Liegt die Störung im Ausfall des Schalters, muss dieser ersetzt werden. Wenn das Versorgungskabel beschädigt und durchtrennt ist, werden die beschädigten Teile entfernt oder das gesamte Kabel ersetzt.

Das Auftreten eines unangenehmen Geruchs, ständige Überhitzung und spontane Beschleunigung der Drehzahl weisen auf einen Ausfall des Stators hin. Der Stator kann eine unterbrochene Wicklung oder einen Kurzschluss aufweisen. Mit einem Tester oder einem IK-2-Gerät können Sie einen Kurzschluss finden. Wickeln Sie bei einer Störung ein neues Kabel auf.

Ein Ausfall des Stators kann die Ursache für den Ausfall des Winkelschleifers sein. Dies ist an der großen Anzahl von Funken im Kollektorbereich und am Verbrennungsgeruch zu verstehen. Der Rotor ist mit dem Getriebe verbunden. Daher muss es beim Entfernen vom Getriebe getrennt werden. Die Rotorreparatur ist eine komplexe Technologie. Es ist praktischer, es durch ein neues Teil zu ersetzen.

Der neue Rotor wird in das bereits lagerbestückte Gehäuse eingesetzt. Und das Antriebsrad wird auch aufgesetzt. Dann sollten Sie den Lagersitz prüfen und die Mutter festziehen.

Anschließend wird der Rotor mit dem Getriebe in den Stator eingesetzt. In diesem Fall sollte das Lager mit einer Manschette abgedeckt werden und sich leicht drehen lassen.

Wenn das Getriebe beschädigt ist, tritt Spiel in der Spindelwelle auf. Das Getriebe beginnt sich zu verkeilen und das Zahnrad rutscht. Die Reparatur von Getrieben ist normalerweise mit beschädigten Verzahnungen verbunden. Bei jedem Makit-Modell werden angetriebene Zahnräder entweder auf der Welle befestigt oder auf die Spindel gepresst. Das Getriebe besteht neben dem Abtriebsrad aus einem Gehäuse und einem Antriebsrad. Um den Winkelschleifer zu reparieren, müssen Sie die Zahnräder ersetzen, und Sie sollten sie paarweise ersetzen. Sie benötigen einen Abzieher, um das angetriebene Zahnrad zu entfernen. Sie können auch eine Presse verwenden. Aufgrund der Zerbrechlichkeit der Gehäuseschale wird die Verwendung eines Hammers nicht empfohlen.

Nach der Fehlersuche an der Makita-Mühle werden Komponenten gekauft und Reparaturen durchgeführt. Folgende Empfehlungen sind zu beachten:

• es ist notwendig, mit der Montage zu beginnen, indem die Teile auf Unversehrtheit und Sauberkeit überprüft werden;
• die Montage beginnt mit dem Aufschieben des Lagers auf die Spindel;
• ein angetriebenes Zahnrad ist nach dem Lager installiert;
• die Spindel wird mit einem Gummiring im Getriebegehäuse platziert;
• beim Zusammenbau des Getriebes werden die Schrauben mit Dichtmittel geschmiert;
• beim Einbringen des Schmiermittels in das Getriebegehäuse wird das Volumen seines Raums berücksichtigt (das Volumen des Schmiermittels beträgt 1/3 des Raumvolumens);
• am Ende der Montage wird die Torsion des Getriebes überprüft und die Schrauben zur Befestigung eingeschraubt;
• Kohlebürsten werden nach 7.000 Betriebsstunden oder Verschleiß bis 8 mm Länge ersetzt.

Makita Mühlen werden aufgrund der hohen Anzahl an gefälschten Geräten sehr oft einer Reparatur unterzogen. Ein häufiges Problem ist der Ausfall des Getriebes, nämlich seiner Zahnräder.

Neben der beliebten Marke Makita sind weitere Schleifgeräte der Marken Bosch, Sparky, Stern bekannt. Alle sind zuverlässig und einfach zu bedienen. Aber auch Pannenfälle sind nicht ausgeschlossen.

Bosch-Schleifmaschinen erfordern häufig einen Lageraustausch. Der Mechanismus der Maschine basiert auf der Torsion der Spindelwelle, die in das Abtriebsrad eingepresst wird. Es ruht auch auf einem Nadellager. Wenn ein Lager kaputt geht, ist es sehr schwierig, seinen Käfig zu bekommen. Außerdem ist das Antriebsrad mit einem Linksgewinde an der Rotorwelle befestigt. Dadurch wird es mit einer Mutter fixiert. Das angetriebene Zahnrad wird auf die Spindelwelle gepresst.

Untersetzungsgetriebe von Sparki-Schleifmaschinen zeichnen sich durch ein Zahnradpaar aus, das in einem Gehäuse untergebracht ist. Das angetriebene Zahnrad wird mit einer Press- oder Passfederverbindung befestigt. Der Schlüssel ist eine Kugel mit kleinem Durchmesser. Das Antriebsrad wird ebenfalls mit einer Passfeder oder einer Rechtsmutter auf der Rotorwelle befestigt. Die Mühlen dieses Modells zeichnen sich zudem durch ein leichtes Herausziehen der Bürsten aus, ohne den Stiel zu entfernen.

Beim Zerlegen von Heckschleifern kann das Getriebe im Gehäuse weggelassen werden. Achten Sie bei Reparaturen auf den Schlüssel des kleinen Zahnrads, der nicht gut hält. Der Schmierstoff muss rechtzeitig gewechselt werden.

Sie können und sollten versuchen, jedes Werkzeug zu reparieren. Die Mühlen unterscheiden sich in ihrer Mechanik nicht wesentlich. Das Diagramm ist immer beim Kauf des Gerätes enthalten. Daher kann jeder Handwerker, der über die erforderlichen Werkzeuge und Geräte verfügt, die Reparatur von Arbeitsgeräten mit eigenen Händen durchführen.

Die Schleifmaschine, das meistgefragte Werkzeug im Haus, ist erheblichen Belastungen und intensiver Nutzung ausgesetzt. Aus diesem Grund kommt es nach einiger Zeit vor, dass beim Starten des Motors Ruckeln, ein Brandgeruch und andere Störungen auftreten, die auf einen Ausfall des Winkelschleifers (Winkelschleifers) hindeuten. Tragen Sie das Gerät jedoch nicht sofort zur Reparatur oder kaufen Sie ein neues. Die meisten Fehler an diesem Gerät können Sie selbst beheben.

In den langen Jahren des Bestehens eines solchen Werkzeugs wie des Winkelschleifers haben sich sowohl sein Aussehen als auch seine innere Struktur praktisch nicht verändert. Um eine Mühle mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie die Struktur ihres mechanischen und elektrischen Teils kennen.

Wenn Sie sich die folgende Abbildung ansehen, können Sie erkennen, aus welchen Teilen der Winkelschleifer besteht.

1. Rad zum Einstellen der Spindeldrehzahl des Aggregats.
2. Ein Elektromotor bestehend aus einem Rotor und einem Stator.
3. Start Knopf. Manchmal ist ein Softstartsystem daran angeschlossen.
4. Gehäuse aus schlagfestem Kunststoff.
5. Spindelarretierknopf (wird beim Werkzeugwechsel verwendet).
6. Sicherheitskupplung. Schützt den Motor vor Überlastung bei blockiertem Werkzeug.
7. Schutzhülle. Deckt das Werkzeug ab und schützt den Benutzer vor austretenden Partikeln des bearbeiteten Materials und verhindert auch eine Verletzung einer Person bei Zerstörung eines Werkzeugs, beispielsweise einer Schleifscheibe.
8. Werkzeugspannmutter. Es wird mit einem speziellen Schlüssel abgeschraubt, der mit dem Elektrowerkzeug geliefert wird. Es gibt auch Schnellverschlussmuttern, die ohne Schraubenschlüssel abgeschraubt werden können.
9. Das Getriebegehäuse und das Getriebe selbst. Besteht aus einem Getriebeblock, der mit dem Werkzeug Drehbewegungen vom Rotor auf die Spindel überträgt.

Das Bild unten zeigt Schaltplan der Mühle.

Der elektrische Teil des Winkelschleifers hat folgende Elemente:

• ein elektrisches Kabel mit einem Stecker zum Anschluss an das Stromnetz;
• Start Knopf;
• Stator;
• elektrische Bürsten (Kohle oder Graphit);
• Kollektor;
• Anker (Rotor).

Die folgende Abbildung zeigt Anschlussplan Mühle, nämlich seinen Motor.

Alle Komponenten eines Elektromotors erfüllen spezifische Funktionen.

1. Rotor - Dies ist die Welle, auf der sich die Spulen und der Kollektor befinden. Der im Magnetfeld des Stators rotierende Rotor überträgt die Drehbewegung auf den Winkelschleifer.
2. Kollektor... Es ist der Teil des Rotors, an dem alle Steuerkabel angeschlossen sind. Elektrische Signale vom Steuergerät zum Motor laufen durch den Krümmer. An den Kollektor sind die Elektrobürsten angeschlossen.
3. Elektrische Bürsten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, elektrischen Strom vom Stromkabel zum Kollektor zu übertragen.
4. Stator. Es ist eine Spule mit einer bestimmten Anzahl von Windungen. Der Stator hat die Aufgabe, ein Magnetfeld zu erzeugen, das im Zusammenwirken mit dem Anker diesen in Bewegung setzt.

Laut Statistik sind die meisten Ausfälle von Winkelschleifern mit dem elektrischen Teil des Gerätes verbunden. Einige Pannen können geringfügig sein, sodass Sie die Mühle selbst reparieren können. Wenn aber beispielsweise die Motorwicklungen durchbrennen, kann nur ein Fachmann den Winkelschleifer reparieren.

Die Gründe dafür, dass sich der Winkelschleifer nicht einschaltet, können folgende sein:

• defekter elektrischer Stecker;
• defektes elektrisches Kabel;
• der Startknopf ist defekt;
• unterbrochener Kontakt zwischen Stromkabel und Taster;
• bruch des Fahrdrahtes der Elektrobürste;
• starker Verschleiß der Elektrobürsten;
• Ausfall der Rotor- oder Statorwicklungen.

Dass der Winkelschleifer keine Drehzahl aufnimmt, kann verschiedene Gründe haben.

1. Bruch des Geschwindigkeitsreglers... Um diese Version zu testen, muss der Motor des Geräts direkt unter Umgehung des Reglers angeschlossen und die Funktion des Geräts überprüft werden.
2. Fehlerhaftes elektrisches Kabel durch ständige Biegung oder mechanische Beschädigung. Aus diesem Grund beginnt sich der beschädigte Draht unter Last aufzuwärmen und die Motordrehzahl sinkt.
3. Staubbelastung des Kollektors... Verunreinigungen mit Alkohol entfernen.
4. Bürstenprobleme... Sie können verschleißen oder einen kurzen Fahrdraht haben, wie auf dem folgenden Foto gezeigt.

Die Bürste ist, obwohl halb abgenutzt, recht funktionell. In diesem Fall verhindert der kurze Fahrdraht, dass die Feder die Elektrode gegen den Kollektor drückt. Diese Situation kann auch der Grund dafür sein, dass der Winkelschleifer im Normalbetrieb nicht mehr funktioniert.

Die Gründe für das Aufheizen des Mahlwerks können folgende sein.

1. Falsche Funktionsweise des Gerätes... Durch Überlastung kann der Elektromotor sehr heiß werden, was häufig zum Durchbrennen der Wicklungen führt.
2. Versagen des Kugellagersvor Anker liegt. Als Ergebnis haftet der Rotor am Stator, der Motor wird schwer zu betreiben und die Wicklungen überhitzen. Das Problem wird durch den Austausch der Lager gelöst.
3. Verstopfte Lüftungskanäledurch die Luft eintritt, um den Motor zu kühlen. Es ist notwendig, die Belüftungsöffnungen von Staub zu reinigen.

Laufradbruch, die zur Kühlung des Motors dient. Es wird am Rotor, auf der dem Kollektor gegenüberliegenden Seite, montiert. Wenn das Laufrad gebrochen ist, muss es durch ein neues ersetzt werden.

Drehverschluss Stator- und Rotorwicklungen. Sie müssen die Spulen zurückspulen oder diese Teile durch neue ersetzen.

Wenn Sie beim Einschalten des Winkelschleifers an der Stelle, an der sich der Kollektor befindet, starke Funkenbildung feststellen, kann dies folgende Ursachen haben.

Um den elektrischen Teil des Winkelschleifers zu diagnostizieren und mechanische Schäden am Gerät zu beseitigen, müssen Sie es zerlegen. Die Demontage erfolgt nach folgendem Algorithmus.

Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Disc oder einen anderen Aufsatz von der Spindel des Geräts.

Schrauben Sie den Griff ab.

Entfernen Sie die Schutzhülle.

Öffnen Sie die Spezialfenster an den Seiten des Gehäuses des Winkelschleifers und entfernen Sie die Elektrobürsten, nachdem Sie zuvor die Klemmen getrennt haben.

Schrauben Sie das Getriebegehäuse vom LBM-Motorgehäuse ab.

Ziehen Sie leicht am Getriebegehäuse und nehmen Sie es vom Gehäuse ab. In diesem Fall wird das Getriebe zusammen mit dem Rotor ausgebaut.

Nach dem Entfernen des Ankers verbleibt der Motorstator im Gehäuse, das nach dem Lösen der Befestigungselemente auch zur Diagnose leicht entfernt werden kann.

Um das Getriebe zu demontieren, lösen Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckung. Beim Abnehmen der Abdeckung werden die Zahnräder des Untersetzungsgetriebes freigelegt.

Um den Anker von der Mühle zu entfernen, müssen Sie die Mutter im Getriebe abschrauben.

Um das Lager vom Anker zu entfernen, empfiehlt es sich, einen speziellen Abzieher zu verwenden. Andernfalls kann die Welle beschädigt werden.

Wie oben erwähnt, verweigert der Winkelschleifer meistens den Betrieb aufgrund von Störungen im elektrischen Teil des Geräts. Für die korrekte Diagnose der Stromkreise des Instruments verwenden die Mechaniker von elektrischen Geräten ein spezielles Gerät - Tester.

Wenn Sie den Startknopf des Geräts gedrückt haben und es nicht funktioniert, ist die Ursache der Störung in 90% der Fälle nicht so schwerwiegend, dass Sie die Mühle nicht selbst reparieren können.

Experten raten, sich an die Grundregel der Reparatur eines Elektrowerkzeugs zu halten: Vom Einfachen zum Komplexen.

Der erste Schritt ist zu Elektrokabel und Stecker prüfen an seinem Ende. Wenn es zusammenklappbar ist, schrauben Sie es ab und überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Kontakte. Andernfalls müssen Sie die Mühle demontieren (die Abdeckung des Geräts entfernen) und das Kabel mit einem Tester „klingeln“ und sicherstellen, dass der Strom zu den Kontakten der Taste „Start“ fließt. Weist das Gerät einen Bruch auf, sollte das Kabel durch ein neues ersetzt werden.

Die Situation, in der der Strom zur Taste fließt, aber nicht weiter fließt (wenn die Position eingeschaltet ist), zeigt an Schalterstörungen... Die Schaltfläche kann nicht repariert werden. Er muss durch einen neuen ersetzt werden, aber markieren Sie zuerst die entfernten Kontakte, um sie in Zukunft richtig zu verbinden. Bei falsch angeschlossenen Kontakten kann die Motorwicklung durchbrennen.

Wenn sich bei der Überprüfung herausstellte, dass sowohl das Kabel als auch der Startknopf in Ordnung sind, aber kein Strom zu den Bürsten fließt, ist es erforderlich, Reinigung der Kontaktplatten der Bürstenhalter... Wenn dieses Verfahren wirkungslos ist, wird empfohlen, die Bürsten zu ersetzen. Wenn mit den Bürsten alles in Ordnung ist und der Strom zu ihnen fließt, sollten Rotor und Stator auf Kurzschlüsse und Unterbrechungen überprüft werden.

Der Rotor des Elektromotors kann folgende Fehlfunktionen aufweisen: Windungskurzschluss und Drahtbruch an den Kontakten der Lamellen. Den Anker der Schleifmaschine können Sie mit einem Multimeter überprüfen: Das Gerät wird in den Widerstandsänderungsmodus geschaltet, der Wert auf 200 Ohm eingestellt und mit Hilfe von Sonden der Widerstand zwischen zwei benachbarten Lamellen gemessen. Daher ist es erforderlich, alle Lamellenpaare zu überprüfen. Wenn die Widerstandswerte gleich sind, wird die Rotorwicklung nicht beschädigt. Die Erkennung anderer Widerstandswerte während des „Ausklingelns“ sowie die Erkennung eines offenen Stromkreises weisen auf eine Fehlfunktion dieser Spule hin. In diesem Fall müssen Sie den Anker der Schleifmaschine reparieren.

Normalerweise tritt der Bruch von Leitern an der Verbindungsstelle mit der Wicklung auf. Überprüfen Sie die Stellen, an denen die Spulen mit den Lamellen verbunden sind, und stellen Sie sicher, dass die Lötstellen der Kontakte sicher sind.

Wenn Sie kein Messgerät haben, können Sie den Rotor mit überprüfen 12 V Glühbirne und Batterie... Die Leistung sollte zwischen 30-40 Watt liegen. Die Überprüfung erfolgt wie folgt: Spannung von 12 V von der Batterie an den Stecker des Winkelschleifers anlegen, eine Glühbirne an den Bruch eines Drahtes anschließen, die Spindel des Winkelschleifers drehen. Wenn die Wicklung in gutem Zustand ist, brennt das Licht gleichmäßig, ohne zu blinken. Bei einem Windungsschluss ändert sich der Glühgrad der Spirale der Glühbirne.In diesem Fall ist es schwierig, den Anker der Schleifmaschine mit eigenen Händen zu reparieren, da das Ankerwickelschema ziemlich kompliziert ist und der Vorgang selbst spezielle Ausrüstung und Kenntnisse erfordert. Daher wird empfohlen, diese Operation Spezialisten anzuvertrauen. Aber der beste Ausweg wäre, den Anker an der Mühle durch einen neuen zu ersetzen.

Leuchtet das Licht beim Testen des Rotors nicht, deutet dies auf eine Unterbrechung im Stator oder einen Kurzschluss in seinen Wicklungen sowie auf Probleme mit den Elektrobürsten hin.

Um den Stator der Mühle zu überprüfen, verwenden Sie wie im vorherigen Fall ein Multimeter. Die Werte die du brauchst eingestellt auf 20-200 Ohm und gehen Sie wie folgt vor. Berühren Sie mit einer Sonde den Kontakt der Statorwicklung und die zweite mit dem Körper des Teils. Zeigt das Gerät einen Widerstand an, ist das Gehäuse defekt. Berühren Sie mit den Sonden die Kontakte einer Wicklung und dann die Kontakte der anderen. Bei gleichem Widerstand sind die Spulen betriebsbereit. Wenn das Gerät an einer Wicklung einen offenen Stromkreis aufweist, müssen Sie den Stator neu wickeln oder das Teil durch ein neues ersetzen.

Es wird problematisch sein, den Stator zu Hause ohne spezielle Kenntnisse, Fähigkeiten und Ausrüstung aufzuwickeln. Wenden Sie sich besser an einen Spezialisten, der sich professionell mit dem Aufwickeln von Motoren befasst.