Details: ardo ae 1010 DIY-Reparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Um den Testmodus zu aktivieren, gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor:
• Stellen Sie den Programmierknopf 1 (Abb. 1) auf die Position „40 ° С, FEINWÄSCHE“;
• Drücken Sie die Taste 2 und schalten Sie mit gedrückter Taste die Stromversorgung des CM mit der Taste 3 ein.
Danach leuchten die Lampen der Anzeigen der Schleuderdrehzahl 4, Waschphasen 5 sowie alle Segmente des Displays 6 auf.
Als nächstes wird der erste Schritt des internen Tests durchgeführt, bei dem Folgendes überprüft wird:
Gebrauchstauglichkeit des Temperatursensors (bei Leerlauf und Kurzschluss);
Funktionsfähigkeit des Druckschalters (Wasserstandssensor). Die Schließung seiner Kontakte muss der Position „WASSER IST NICHT IM TANK“ entsprechen;
Lukenblockiervorrichtung. Reis. eins
Wenn bei der Überprüfung keine defekten Elemente gefunden wurden, erlischt die erste Lampe von oben der Waschphasenanzeige 5 (Fig. 1) und das Display 4 zeigt die Meldung „1,25“ an.
Im Zuge der Durchführung von Schritt 1 des internen Tests können Sie die Funktionsfähigkeit der Tasten 2, 7, 8, 9 (Abb. 1) überprüfen: Beim Drücken der entsprechenden Taste leuchtet diese, bei erneutem Drücken erlischt sie .
Während dieses Schrittes leuchtet nur eine Geschwindigkeitsanzeige.
Durch Drücken der Tasten 10 - "START" und 11 - "DELAYED WASH" prüfen sie auch ihre Funktionsfähigkeit (Ein-Aus) - siehe oben.
Anschließend werden ggf. die folgenden internen Prüfschritte wie in der Tabelle dargestellt durchgeführt. Der Übergang von einem Schritt des internen Tests zum anderen erfolgt mit einer Verzögerung von mehreren Sekunden, dazu muss der Programmierknopf in die entsprechende Position gebracht werden (siehe Tabelle).
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Lesen Sie die Empfehlungen zum Reparieren der Ardo-Waschmaschine vom Meister!
Der Hersteller (übersetzt aus dem Italienischen Haushaltsgeräte) ist Antonio Merloni.
Frontlader-Standard - FL-Modelle.
Trocknen - WD.
- 30% - Verstopfung des Ablaufweges, Verschleiß und Beschädigung der Pumpe:
Wir öffnen die Ladetür, auf dem Aufkleber bestimmen wir das Modell der Maschine.
Nachdem wir den Ablauffilter vorne unten abgeschraubt haben, reinigen wir ihn.
Wir tauschen die Pumpe aus, die sich unten rechts auf der Rückseite befindet.
Wir lösen die Schelle am Abzweigrohr der Ablaufpumpe.
Wir prüfen die Pumpe, reinigen sie - im Störungsfall tauschen wir sie aus.
Mit der Zeit tritt an der Welle mechanischer Verschleiß auf, das Laufrad baumelt und pumpt das Wasser nicht gut ab.
- 20% - Fehlfunktion der elektronischen Steuerplatine:
MINISEL-Platine: Ardo-Modelle FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.
Wir betrachten das Netzteil und die Höhe der konstanten Spannungen (5 und 12 V) an seinen Ausgängen. Wenn am Ausgang der PS keine Spannungen anliegen, werden die entsprechenden Elemente überprüft - ein Leistungsschalter, ein Leistungsfilter, ein Leistungstransformator T1, ein Gleichrichter (D11-D14), eine U1-Mikroschaltung.
Modul DMPU: Modelle A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 usw.
Störungen im DMPU-Modul
Bruch der Widerstände R51 (A, B);
Stabilisator U3;
Zenerdiode D24 (Kurzschluss);
offener Varistor VDR5.
Relais K1, K2;
Rsimistor TR2.
Dioden D1-D6, D9-10, D15, D23.
Gehört der Vergangenheit an Modul DMPA:
Sie werden in Schreibmaschinen mit asynchronem Antriebsmotor und mechanischer Steuerung eingesetzt.
Modelle A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X usw.
Mit „hartem“ Wasser steigt der Verschleiß des Heizelementes.
Mit Schuppen (Schorf) überwuchert, gibt es schlecht Wärme ab und brennt aus.
Sie müssen den Kaugummi herausziehen und nicht das Heizelement. Da man das Heizelement herauszieht, kann man sich das Zahnfleisch verkeilen.?
Dies ist wichtig, um weitere Leckagen unter der Dichtung zu vermeiden.
- 10% - Bürstenverschleiß des Kollektormotors, Lösen von Kontakten, Bruch des Antriebsriemens
Entfernen Sie den Riemen, lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie den Motor ab. Der Motor hat zwei Bürsten, die jeweils mit zwei Schrauben befestigt sind. Wir lösen die Schrauben und entfernen die Bürsten.
Überprüfen Sie die Stromversorgungsklemme des Bordmotors und das Erdungskabel.
Sehr oft sind die Kontakte durch Feuchtigkeit oxidiert und die Maschine gibt deswegen einen Fehler aus.
Jede Bürste ist in einem Bürstenhalter installiert. Es kann in zwei Hälften zerlegt werden. Achten Sie darauf, wie weit die Bürste herausragt.
Diese Größe sollte mindestens 1 cm betragen, am besten 1,5 cm, danach montieren wir alles und setzen es wieder ein.
- 10% - Fremdgeräusche (Lager, Stoßdämpfer, Fremdkörper)
Nachdem Sie die Riemenscheibe blockiert haben, schrauben Sie die Klemmmutter der oberen Welle gegen den Uhrzeigersinn ab.
Wird der Wellendichtring nicht mit einem Spezialfett befüllt und die Querbuchse bei der Montage nicht damit geschmiert, verschleißt der Wellendichtring, egal in welcher Qualität, sehr schnell, dies hat sich in der Praxis bewährt.
Es lohnt sich nicht, mit Lithol, Fett und anderen Schmiermitteln zu sparen und zu improvisieren. Besorgen Sie sich bessere Spezialschmierstoffe, die zum Schmieren der Öldichtungen verwendet werden.
Standardgrößen von Ardo Lagern und Dichtungen:
Dies gilt für moderne Technik - seit 2000 (Modelle AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Dank dessen können Sie diagnostizieren (Steuermodul DMPU):
Klappe schließen (ohne Wäsche). Programmwahl auf 30° C stellen bis es klickt. Temperaturregler auf 0° C. Einschalten Die Trommel dreht sich mit 250 U/min. Um die Tasten Halbe Beladung, Zusatzspülung usw. zu überprüfen, drücken Sie sie Die Schleuderdrehzahl erhöht sich von 250 auf das für dieses Modell vorgesehene Maximum. Wenn keine zusätzlichen Funktionen vorhanden sind, drücken Sie die Spin-Taste.
Die Anzeigen blinken, wenn eine Fehlfunktion erkannt wird.
- E00 | E01 - Ablassen. Reinigen Sie den Ablauffilter und die Ablaufanschlüsse.
E02 - Das Wasser wird nicht richtig zugeführt oder abgelassen. Der Ablaufschlauch ist möglicherweise nicht richtig positioniert.
E03 - Wasser wird nicht aus dem Tank abgelassen, außerdem hat die Ablasszeit 3 Minuten überschritten.
F2 - Temperatursensor.
F4 - Wird auf dem Display ausgegeben, wenn kein Wasserablauf vorhanden ist. Eine mögliche Ursache ist eine Ablaufpumpe.
F5 - Das Wasser wird abgelassen und sofort gegossen. Das Problem liegt normalerweise im Wasserversorgungsfilter.
F6 | F9 | F12 - Elektronisches Modul.
F8 - Das Wasser im Tank hat den verfügbaren Füllstand überschritten. Verdacht auf ein Aquastop-Ventil.
F13 | F14 - Kritisch.
Ausfälle sind selten und werden normalerweise mit unsachgemäßer Bedienung verbunden. Italienische Technik zeichnet sich durch ihre hohe Herstellbarkeit und Vielseitigkeit aus.
So führen Sie einen mit dem MINI-SEL-Board ausgestatteten Servicetest durch:
Bedienfelder sehen anders aus
Die Schritte zum Aufrufen des Prüfmodus sind in den Abbildungen dargestellt.
- den Programmwahlknopf auf die 6-Uhr-Position stellen
- Drücken Sie die Taste 4 - ENERGY WASH und halten Sie diese gedrückt und drücken Sie die POWER-Taste.
Danach sollte das CM in den Testmodus gehen.
Mit Temperaturregler:
- Programmwahlknopf auf 6-Uhr-Position drehen
- Bewegen Sie den Temperaturwahlknopf auf die 9-Uhr-Position
- die ENERGY-Taste gedrückt halten (mindestens 6 s), gleichzeitig die Stromversorgung des CM mit der POWER-Taste einschalten.
Danach sollte das CM in den Testmodus gehen.
Durch Drehen des Auswahlknopfes überprüfen wir die Geräte:
Knopf in Position 1 (Autotest) - NTC-Temperatursensor (Sensorkreis - für Unterbrechung oder Kurzschluss), Pressostat, Display (falls vorhanden), Türschloss und Hauptfunktionstasten auf dem Bedienfeld
2. Zuerst wird das Kaltwassereinlassventil geöffnet, bis ein Signal vom Wasserdrucksensor ausgegeben wird. Die Wasserbefüllung erfolgt durch das Fach des Spenders für die PREVIEW.
3. Zuerst schaltet sich das Heizelement ein und das Wasser im Tank erwärmt sich auf 60 ° C. Dann beginnt sich die CM-Trommel in einem zyklischen Modus mit einer Geschwindigkeit von 45 U/min (wie im Waschmodus) zu drehen.
4. Die Ablaufpumpe (Pumpe) schaltet sich ein. Gleichzeitig beginnt sich die Trommel wie beim Schleudern zu drehen.
5. Innerhalb von 10 s wird das Heißwasserfüllventil eingeschaltet (sofern dieses CM-Modell damit ausgestattet ist). Gleichzeitig beginnt sich die CM-Trommel zu drehen.
6. Der Ventilator und das Heizelement der Trocknung sind enthalten (für Modelle mit Trocknung)
Der Testmodus wird verlassen, indem das Gerät mit der POWER-Taste ausgeschaltet wird.
Eliminationsmöglichkeiten:
1. Es ist notwendig, das Vorhandensein von Wasser in der Wasserversorgung zu überprüfen. Es ist banal, aber sehr oft sind so lustige Dinge der Grund für das Auftreten einer imaginären Fehlfunktion.
2. Der Einlassschlauch ist gequetscht oder verstopft.Wir prüfen visuell, ob keine Kompression vorliegt. Wir schrauben den Schlauch von der Waschmaschine ab, drehen den Wasserhahn auf und sehen, ob das Wasser durchkommt? Natürlich muss darauf geachtet werden, dass das Wasser nicht auf den Boden abläuft. Wenn das Wasser nicht herauskommt, finden und entfernen wir die Verstopfung. Der Schlauch mit Leckageventil muss nach Auslösen des Schutzes durch einen neuen ersetzt werden.
3. Das Einfüllgitter auf der Rückseite der Waschmaschine wird gereinigt. Das Netz ist recht fein und oft mit Rost oder anderen Partikeln aus dem Leitungswasser verstopft. Der Filter lässt sich leicht mit einer Zange entnehmen und gründlich reinigen.
4. Es muss sichergestellt werden, dass das Füllventil in einwandfreiem Zustand ist. Es befindet sich direkt hinter dem Filter. Das Ventil wird zugänglich, nachdem die obere Abdeckung der Waschmaschine entfernt wurde. Vielleicht haben sich die Drähte seiner Energie gelöst oder sind ausgefranst. Zur Funktionsprüfung kann das Ventil selbst ausgebaut und an die am Gehäuse angegebene Spannung angeschlossen werden. Sollte öffnen. Wenn es nicht funktioniert, müssen Sie das Ventil durch ein neues ersetzen.
5. Das Problem kann mit einem defekten Wasserstandssensor zusammenhängen. Oder anders der Druckschalter. Sie finden es auch unter der oberen Abdeckung. Es lässt sich ganz leicht entfernen. Es wird durch Schrauben oder Riegel am Gehäuse der Waschmaschine gehalten. Wir überprüfen die Unversehrtheit der Drähte und deren Verbindung zum Sensor. Von unten kommt ein Schlauch zum Druckschalter. Es kann verstopft sein. Der einfachste Test für die Leistung des Sensors nach dem Entfernen besteht darin, in sein Rohr zu blasen. Wenn Sie ein Klicken hören, funktioniert der Druckschalter höchstwahrscheinlich ordnungsgemäß. Andernfalls müssen Sie zu einem neuen wechseln. Es ist wichtig, die Drähte beim Installieren eines neuen nicht zu vertauschen.
Häufige Ursachen und Lösungen:
1. Nochmals zum Banalen - Sie müssen sicherstellen, dass das Abwasserrohr nicht verstopft ist. Vielleicht hat das Auto einfach keine Stelle, um das Wasser abzulassen. Bei Maschinen mit fest angeschlossenem Abfluss ist dies natürlich möglich. Wir überprüfen auch den Ablaufschlauch der Waschmaschine. Es sollte nicht geknickt oder verdreht sein. Prinzipiell können Sie den Schlauch vom Abwasserkanal trennen und prüfen, ob beim Ablassen Wasser herauskommt? Wenn ja, reinigen wir die Kanalisation. Wenn nicht, prüfen Sie den Schlauch auf Verstopfung. Problem besteht noch? Wir suchen weiter.
2. Der Ablauffilter ist verstopft. Einfach, aber der häufigste Grund für das Fehlen eines Abflusses. Der Filter befindet sich an der Unterseite der Waschmaschine unter der Tür oder der Zierblende. Es handelt sich um eine Verschlussschraube, die mit einem Standard-Rechtsgewinde in den Maschinenkörper eingeschraubt wird. Dementsprechend wird der Filter gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt. Vergessen Sie nicht, ein Tablett unter die Waschmaschine zu stellen, um das fließende Wasser aufzufangen. Nach dem Ausbau wird der Filter von Verunreinigungen gereinigt. Sie müssen den Überschuss an der Stelle entfernen, an der der Filter installiert wurde. Als nächstes kehren Sie den Vorgang um und überprüfen den Abfluss. Meist hilft es.
3. Blockierte oder defekte Ablaufpumpe. Ein häufiges Problem bei Ardo-Waschmaschinen ist das Blockieren der Pumpe durch eindringende Fremdkörper. Verschiedene Münzen, Knöpfe und andere Gegenstände, die in den Taschen der gewaschenen Wäsche zurückgeblieben sind und in die Ablaufpumpe gelangen, hindern sie daran, ihre Funktionen zu erfüllen. Ein Symptom für eine Verstopfung einer funktionierenden Pumpe - im Moment, in dem der Abfluss eingeschaltet wird, brummt die Pumpe, versucht, Wasser auszustoßen, kann es aber nicht. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass die Pumpe völlig unbrauchbar geworden ist. Auf jeden Fall muss er entfernt werden. Bei Ardo-Waschmaschinen ist die Ablaufpumpe ganz einfach von der Unterseite der Maschine aus zugänglich. Sie haben keinen Boden oder sind mit einem leicht abnehmbaren Kunststoffstreifen abgedeckt. Es genügt, das Auto auf eine Seite zu legen und der Zugang ist offen. Vor dem Entfernen können Sie die Funktion der Pumpe mit einem Multimeter überprüfen. Weiterhin wird die Schelle des Gummirohres gelöst und von der Pumpe getrennt. Das gleiche Verfahren gilt für den Ablaufschlauch. Stromkabel sind getrennt. Es bleibt übrig, die Schrauben zu lösen, die die Pumpe halten, und sie zu entfernen. Eine wartungsfähige Pumpe wird demontiert. Und Fremdkörper werden daraus entfernt. Das defekte wird durch ein neues ersetzt.
4. Die fehlende Entwässerung kann durch eine falsche Bedienung des Druckschalters verursacht werden.Es kann einfach kein Signal zum Entleeren an das Steuermodul senden. Was mit dem Wasserstandssensor oben zu tun ist, haben wir bereits besprochen.
2. Ein seltener, aber möglicher Ausfall ist eine Fehlfunktion des Temperatursensors. Er wird durch Widerstandsmessung bei Raumtemperatur und beim Erhitzen mit heißem Wasser überprüft. Ein nicht funktionierender Sensor wird einfach ausgetauscht.
3. Es ist darauf zu achten, dass die Kontaktgruppe des Heizstabrelais am Steuermodul nicht „klemmt“.
Der Benutzer versteht die Störung der Waschmaschine aufgrund bestimmter Symptome. Erst nach dem Studium dieser Symptome kann er von einer Störung einer bestimmten Einheit ausgehen. Daher werden wir zunächst die häufigsten Symptome auflisten.
- Die Maschine lässt kein Wasser mehr ab. Dies kann aus mehreren Gründen passieren, von denen der Hauptgrund die Verstopfung des Abflusssystems ist, das umfasst: ein Abzweigrohr, einen Abflussschlauch und eine Pumpe. In sehr seltenen Fällen läuft das Wasser aufgrund eines Ausfalls des Wasserstandssensors nicht ab.
- Die Maschine heizt das Wasser nicht auf, insbesondere beim Waschen von 60-90 0 C. Die Ursache für diese Störung ist der Ausfall des Heizelements, das durch Kalkablagerungen und Ablagerungen durchbrennt. Aber auch die Entwicklung der Ressource Heizelement ist möglich.
- Die Trommel dreht sich in der Maschine nicht, sie steht still. Bei Ardo-Waschmaschinen dreht sich der Tank aufgrund des Antriebsriemens, und wenn er bricht oder von der Riemenscheibe fällt, stoppt die Maschine. Das Problem wird durch den Austausch des Antriebsriemens gelöst.
- In der Schreibmaschine traten Fremdgeräusche auf, ähnlich einem Klopfen oder Krachen. Wenn beim Ausschalten der Maschine ein solches Klopfen zu hören ist, liegt die Ursache eindeutig in defekten Lagern. Ein weiterer Grund für das Rumpeln kann ein Fremdkörper im Tank sein.
- Tritt Wasser unter der Maschine aus? Die Ursache muss im Ablauffilter oder in den Leitungen gesucht werden. Im schlimmsten Fall müssen Simmerringe und Lager ausgetauscht werden.
- Programme gehen verloren oder das Gerät lässt sich gar nicht einschalten, der Grund liegt also in einer Fehlfunktion der Elektronikplatine.
Bevor Sie in Panik geraten und den Meister rufen, schauen Sie genau hin und hören Sie sich die auftretenden "Symptome" an, vielleicht finden Sie selbst die Ursache oder führen sogar selbst Reparaturen durch.
Bei vielen Waschmaschinen hat der Hersteller Fehlercodes in den Mikroprozessor einprogrammiert, die im Störungsfall auf dem Display erscheinen. Hier sind einige Beispiele für Codes für häufige Fehlfunktionen. EIN alle Codes aller Ardo-Modelle finden Sie in der Anleitung.
- E00 oder E01 - kein Wasserablauf durch verstopften Ablauffilter.
- E02 - Falsches Ablassen während des Schleuderns, die Position des Ablassschlauchs ist verletzt.
- E03 oder F4 - Ablaufzeit überschritten, Ablaufpumpe defekt.
- F2 - Probleme mit Temperatursensor, Heizelement oder Steuerplatine.
- F5 - selbstentleerend, falscher Anschluss der Schläuche.
- F13 oder F14 - Fehlfunktion im Steuergerät.
Nachdem wir die Ursache der Störung herausgefunden haben, bestimmen wir - rufen Sie den Meister an oder wir reparieren ihn selbst. In manchen Situationen lohnt es sich wirklich nicht, zu viel zu bezahlen, sondern die Reparatur selbst durchzuführen. Beispielsweise können aufgetretene Blockaden beseitigt werden. Der meiste Müll sammelt sich im Abflussfilter an, daher gehört die Reinigung zu kleineren Reparaturen und kann etwa 600 Rubel kosten. Obwohl es eigentlich nichts Kompliziertes ist:
- Öffnen Sie eine kleine Tür unten an der Vorderseite des Geräts oder entfernen Sie die Bodenplatte.
- Anschließend ein großes, saugfähiges Tuch im Bereich des Filters auf den Boden legen.
- Schrauben Sie das Ventil gegen den Uhrzeigersinn ab.
- Ziehen Sie den Filter heraus.
- Spülen Sie es gut mit Wasser aus, entfernen Sie Haare und andere Rückstände.
- Schrauben Sie den Filter wieder auf.
Das Problem ist Schmutz kann sich nicht nur im Filter, sondern auch im Ablaufschlauch, den Düsen und der Ablaufpumpe verstopfen... Um zu ihnen zu gelangen, müssen Sie die Karosserie öffnen. Und dies wird als Reparatur mittlerer Komplexität eingestuft, deren Preis ab 1.200 Rubel beginnt. Wenn bei der Demontage der Maschine eine Fehlfunktion eines Ersatzteils festgestellt wird, müssen Sie auch ein Ersatzteil kaufen.
Sollte ein Fremdkörper im Tank stecken bleiben, beispielsweise ein BH-Knochen, müssen Sie die Maschine komplett zerlegen. Solche Reparaturen werden als schwierig eingestuft und kosten mindestens 2.000 Rubel. Und wenn Sie sich fragen, wie Sie einen Gegenstand aus dem Auto holen können, lesen Sie einen Artikel zum Entfernen eines BH-Knochens aus einer Schreibmaschine.
Sie können die Pumpe selbst austauschen oder reinigen, wenn Sie Zeit und Kenntnisse im Umgang mit einfachen Werkzeugen haben.
Bei der Ardo-Waschmaschine kommt man von der Unterseite zur Pumpe, es fehlt entweder oder der Kunststoffstreifen lässt sich leicht entfernen. Der gesamte Aktionsalgorithmus und Videoanleitungen finden Sie in einem Artikel auf unserer Website zum Reinigen der Ablaufpumpe in einer Waschmaschine.
Wenn der Ablaufschlauch gereinigt werden muss, muss ein Ende aus dem Abwasserrohr gezogen und das andere Ende von dem von der Pumpe kommenden Rohr getrennt werden. Anschließend wird der Schlauch selbst mit einem flexiblen Kabel gereinigt, an dessen Ende sich eine kleine Bürste befindet. Danach muss der Schlauch unter fließendem Wasser abgespült, abgewischt und angeschlossen werden.
Nicht selten fällt bei Waschmaschinen ein Heizelement aus. Die Diagnose der Fehlfunktion ist einfach: Beim Waschen in 60 °C heißem Wasser die Hand an die Trommelluke legen. Und wenn es kalt ist, bedeutet das eines - die Zehn ist ausgebrannt, Sie müssen sie ändern. Das Ersetzen eines Heizelements bezieht sich auf Reparaturen mittlerer Komplexität, deren Kosten bis zu 2.000 Rubel zuzüglich der Kosten für das Heizelement betragen. Aber beeilen Sie sich nicht, denn an das Heizelement zu gelangen ist nicht schwer und Sie können dies durch die hintere Abdeckung des Gehäuses tun:
- Wir trennen die Maschine vom Netz, trennen sie vom Wasserversorgungs- und Abwassersystem und stellen sie so ein, dass sie bequem zu arbeiten ist.
- Wir lösen die selbstschneidenden Schrauben am Umfang der Maschine, die die Abdeckung halten.
- Wir finden Kontakte und Drähte, die vom Heizelement unter dem Tank kommen, entfernen die Klemmen und Sensoren.
- Wir lösen die Schraube, die das Heizelement sichert.
- Vorsichtig, mit schwatzenden Bewegungen, ziehen wir die Zehn an uns selbst, Sie können die Zehn mit einem Schraubendreher aufheben.
- Wir reinigen den Heizelementhalter von Schmutz.
- Wir nehmen das Original-Heizelement für die Ardo-Schreibmaschine, setzen es in die Halterung für das Heizelement ein, damit das Dichtgummi vollständig einrastet.
- Wir ziehen die Schraube fest, verbinden alle Klemmen.
- Wir holen die Maschine ab.
Passt auf! Regelmäßiges Reinigen der Waschmaschine von Kalk verlängert die Lebensdauer des Heizelements, jedoch sollten Sie sich nicht auf beworbene Wasserenthärter verlassen.
Auch der Austausch des Elektronikmoduls ist nicht schwer und gehört zur Mittelklasse. Dies ist jedoch der Fall, wenn davon ausgegangen wird, dass das Modul zu 100 Prozent komplett ausgetauscht werden muss. Aber In einigen Situationen kann das Modul repariert werden, indem einzelne Elemente darauf ausgetauscht werden. Dies ist von besonderer Bedeutung, da das Modul selbst ziemlich teuer ist, bei einigen Modellen beträgt sein Preis ein Drittel des Preises für die gesamte Maschine. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Menschen solche Reparaturen ablehnen und einen neuen Automaten kaufen.
Die Arbeit mit Elektronik ist spezifisch, es sind nicht nur die Fähigkeiten im Umgang mit Werkzeugen, sondern auch Kenntnisse in einem bestimmten Bereich erforderlich. Daher ist es in einer solchen Situation besser, sich an einen Spezialisten zu wenden, der die Fehlfunktion genau diagnostiziert und das Element korrekt austauschen kann.
Für Ihre Information! Es gab Fälle, in denen einige Handwerker das Steuermodul selbstständig wechselten, alle Terminals und Sensoren anschlossen und das neue Modul in der Folge durchgebrannt war.
Die schwierigste Reparatur ist laut Experten der Austausch von Lagern und Wellendichtringen in Ardo-Waschmaschinen.Dies liegt daran, dass Sie die Maschine fast vollständig zerlegen und den Tank herausnehmen müssen und die Lager selbst schwer zu entfernen sind. Spezialwerkzeug, Geduld und Fingerfertigkeit können erforderlich sein. In einer solchen Situation ist es viel klüger, das Auto dem Handwerker zu überlassen, als es in der Wohnung zu reparieren, wo es nicht viel Platz zum Wenden gibt.
Wer trotzdem Geld sparen oder Erfahrungen mit der Reparatur von Waschmaschinen sammeln möchte, dem empfehlen wir ein ausführliches Video zum Lagerwechsel.















